N-Spoorforum

Jullie bouwen wel iets heel moois. De rotswand is ook heel overtuigend. Dat wordt heel realistisch. Ik ben dan ook benieuwd naar de rest.

Hier heb ik al eens in een ander draadje geschreven:
viewtopic.php?p=267172#p267172

Dat is zeker een mooie set. Wat komt er voor? Een T3, en T12 of een P4, of P6 en ook een P8 zouden hier mooi voor staan, maar op jouw korte baan reden waarschijnlijk alleen korte treinen, dus misschien alleen een T3?.

Nu de vraag hoe verder. Nog een (paar( washes, een drybrush sessie en nog wat poedertjes? Ik zou zeggen: als de brug in de buurt van bomen komt te staan, kan zich op een donkerbruine laag van bladresten e.d. een subtiel donkergroene waas op horizontale of sommige schuine delen afzetten. Dus een dun...

Dat vind ik ook Sjaak. Hij trekt maar een paar twee assige rijtuigen maar dat was in 1:1 ook vaak het geval.
En ik zie ook veel banen waarop een zijlijn lokje voortraast of het een TGV is. In het echt zou het dan ook een echte TGV zijn: Train á Grande Vibration

Ja, maar ik adviseer eerst vast te stellen wat de oorzaak van het probleem is. En sowieso nooit spul met een spuitbus rechtstreeks in de motor of aandrijving spuiten. Hooguit een speldenpuntje naaimachineolie op de asjes het motor lagertjes.

Als het goed is heeft dit model aan de onderrand van de kap vier nokjes en moet je eerst de voor- en dan de achterkant van de kap aan de zijkanten licht indrukken en naar boven trekken. Het is een oud model, dus de zijkanten van de kap met beleid indrukken. Zo'n oude kap kan makkelijk breken of sche...

Het is allemaal van een hoog niveau. Mooi en secuur werk. Ik volg je draadje daarom graag.

Ik heb er twee van Roco. Deze in DRG livrei en nog een DB rode.
Ze behoren tot de eerste succesvolle accu motorwagens, hoewel de actieradius maar zo'n 100 km bedroeg.

Behalve veel draden en verbindingen zat er in de besturingsconsole ook een vervelende kortsluiting. Dat bleek een dom foutje. En dan zaten er nog wat draadjes verkeerd om en dan ben je zo weer een paar weken verder. Maar nu kan er vanuit het schaduwstation worden gereden.

https://youtu.be/6ZnfpDwUfG8

Strak werk Paul! En een mooie oplossing voor het ruimtegebrek.
Ik neem aan dat de vakbekwame testhond je werk heeft goedgekeurd?

Een mooi recht-toe-recht-aan ontwerp Jan. Je schreef eerder dat je een rolstoel hebt. Moet je de baan kunnen bouwen en bedienen vanuit die rolstoel, of kun je ook kortere of langere tijd aan de baan staan? Vanuit een rolstoel zul je grote delen van de baan niet goed kunnen bereiken. Zeker als je nie...

Jan, ik heb nog een plastic Fleischmann sjabloon. Daar tekende iedereen vroeger zijn baanplannen mee. Heb je daar iets aan? Je mag het gratis hebben. Als je het wilt hebben, stuur me dan even een p.b. met je nieuwe adres.

Het lijkt me het beste om de as met tandwiel door een nieuwe te vervangen. Mocht dat niet lukken, dan kun je het tandwiel er op lijmen met een secondenlijm die ook metalen lijmt: LocTite. De as met alcohol ontvetten, tandwiel er op lijmen en 24 uur laten uitharden. Dan pas weer belasten. Geen garant...

De kans is groot dat de tandwielen zijn gescheurd. Dat is met het blote oog vaak maar moeilijk te zien. Lijmen heeft dan geen zin. Gescheurde tandwielen moet je vervangen.

Draadjes aan raillasjes solderen moet prima gaan. Heb je ze wel licht met een schuurpapiertje opgeruwd? Ze ontvetten met alcohol helpt mij ook prima om makkelijk te solderen.

Dank voor het compliment. Het knoppenbord is nog een voorlopige versie, omdat het bovenste deel van de baan nog niet is gebouwd en er vast nog wel wijzigingen zullen worden aangebracht. Ik heb het sporenplan geprint en met breed plakband op een plaatje polystyreen geplakt en dat in het deksel gemont...

Die moestuintjes zijn heel realistisch. Heel leuk, dat landelijke sfeertje. Mooi werk!

Nu de bedrading van het onderste deel van de baan klaar is, is het tijd om dat deel aan te sluiten op de besturingsconsole. Net als bij de vorige baan gebruik ik 32 polige contactlijsten voor de koppeling modulen - console. De DC voeding is als eerste aangesloten. Daarna volgen ca 60 aansluitingen v...

neudalhausenstadbahn schreef: ↑20 apr 2024 00:44 Houtloos / wapstad ik ben beide nog niet geweest

De Wapstad (in Rijswijk) is medio 2017 gesloten. Er is in Den Haag alleen nog de Houtloods.

Ik gebruik daar een pincet met scherpe punten voor. Stof tussen de stroomafnemers en wielflenzen haal ik we met een oud penseeltje met korte haren.

Dat is een flinke baan voor deze ruimte Jan.
Je hebt waarschijnlijk naast de baan ook nog wat materiaal waarmee je de baan opbouwt (hout, rails, draad e.d.) en dat moet je ook kwijt kunnen.

Harry,
Dankjewel.
(En ook Sjaak bedankt.)

traiNiac schreef: ↑04 apr 2024 09:50 (...) op MP en Ebay kom ik ook nog wel eens wat van mijn gading tegen. Onlangs bijvoorbeeld een setje Preisers dat ik al jaren zoek. Spoorwegpersoneel uit het begin van de vorige eeuw.

Harry,
Hiernaar ben ik ook al lang op zoek. Heb je het merk en nummer van die set?

Een heerlijk sfeertje! Lekker doorgaan met aankleden, zou ik zeggen