Roosenbosch

[Krab]

Net wat de andere zeggen de bielzen zijn nooit zwart maar een roodbruine kleur van de roestafgifte .


mvg Sjaak

[Smolderz]

In zo'n geval kijk ik altijd even naar de werkelijkheid. Heb even een foto geleend uit het topic van Rik



Hier hebben de "zwarte" bielzen maar een beetje roest, ze zijn niet volledig roest gekleurd. Ik zou de hoeveelheid dus beperkt houden op deze bielzen. De sporen naast de perrons hebben meestal meer roest.

[Maurits71]

Jos,

ik heb een trukje gevonden.

eerst even de bielzen, ballast een black wash geven, dan de rails air brushen met roest en als laatste met de airbruh met bruine dust de bielzen opnieuw doen, als je nu de druk laag zet en je houd je spuit 1 cm van je bielzen dan komt het helemaal goed

M.

[Jeroen]

Hi Jos,

Dan wil ik me er ook graag even mee bemoeien, aangezien ik binnenkort weer hetzelfde dilemma heb én de beschikking over een airbrush.

Maar eerst even de uit het verleden behaalde resultaten. Ik had toen nog geen airbrush. Eerst leg ik de rails. Dan verf ik de bielzen een beetje donkerbruin/zwart (Vallejo verfjes). Daarna ballast ik de hele boel en krab ik alles weg waar het niet hoort enzo (Nr. 1 K-karweitje). Pas daarna verf ik de spoorstaven roestig. Hier en daar nog even bij- danwel afwerken met poedertjes ofzo. En klaar.

Zé result...





Ik heb natuurlijk ook bij DU-B. aardig wat betonrails gebruikt, maar die heb ik bewust even niet erbij gezocht voor je.....zag het zo gauw niet bij je terug. Aangezien ik die bij B. am Rhein wel veel gebruik denk ik wel dat dat een combi gaat worden van of:

a) rails leggen, bielzen verven/verweren met de airbrush, ballast, spoorstaven verven, of:
b) rails leggen, ballast leggen (vrij nieuw), alles stoffig etc. maken met airbrush, dan spoorstaven verven.

Spoorstaven verven doe ik gewoon met een kwastje, maar ik twijfel nog of ik dat moet doen met de airbrush. Lijkt me iets te grof...al heb ik er nog 0 ervaring mee.

Naja, kijk maar. Ik ben het wel met Rob S. eens dat de bielzen een beduidend andere kleur hier en daar hebben dan de spoorstaven......

Grtz,

J.

[Rtoonen]

Ja, TC is Twin Center.
Je hebt een twinbox nodig, die sluit je op loconet aan, daarop kun je 4 handregelaars aansluiten. Deze twinbox heeft 1 (lok)adres nodig.
Handregelaars: http://www.de-spoorzoeker.nl/nl/Product ... asion.html

Groetjes,
Jos

Hallo Jos, heb je voor de TC ook een twinbox nodig, of alleen bij een andere centrale? Ik ben nog steeds op zoek naar een extra handregelaar voor bij mijn TC. Een Uelhenbrock Fred of Daisy is veel duurder.
Rob

[Rik]

Ik zou de hoeveelheid dus beperkt houden op deze bielzen. De sporen naast de perrons hebben meestal meer roest.

Maar wel iets minder 'bebossing' tussen de sporen

[Jos]

Dank voor jullie raad heren. Ik heb de bielzen donkerbruin geverfd, niet zwart zoals sommigen van jullie denken

@Rob: Ja, die Twinbox heb je bij elke centrale nodig.

[brizbo]

Om de "houtnerven" van de bielzen wat op te lichten en deze extra detail te geven,

kan je ze eventueel nog zachtjes dry-brushen met een licht beige kleur.


Wou ook nog even meegeven dat je een knappe collectie mak loc's hebt!
Heb je een idee welk merk het meest betrouwbaar is, als het over dit type loc gaat?

[FidOo]

De minitrix, dat is namelijk de enige die ze uitbrengt.

De trix/piko/brawa's zijn allemaal wezenlijk andere type loks!

[Jos]

Klopt, de Minitrix zijn MaK 6400/6500's, de Piko MaK G1206 en de Fleischmann en Brawa's zijn BR204.
Ik heb nog niet veel gereden met de Piko's maar de Minitrixen en Fleischmanns rijden prima.

Groetjes,
Jos

[The Railroader]

Hoe staat het met Roosenbosch? Het is een mooie baan om te volgen. Dus ben erg benieuwd

[Jos]

Uche uche, zo, hier moest even een metertje stof van af zeg
Het seizoen voor de tuinbaan is afgelopen, dus maar weer lekker op zolder verder.
Uiteraard nog wat spoor gelegd en testgereden. Onder Oudenbosch ligt nu een schaduwstation met 10 sporen. Ik kan nu met koploper automatisch pendelen tussen het schaduwstation en de sporen 1 t/m 4 van Roosendaal. Met 6 treinen tegelijk ging het nog steeds goed.

Maar ja, alleen maar rails leggen, draadjes solderen, servo's monteren en programmeren word je ook wel eens beu. Dus af en toe ook wat verder gebouwd aan station Oudenbosch en de omgeving, waaonder het plein van het gemeentehuis aan de overkant van de straat.
Hiervan heb ik net even een paar foto's gemaakt:













Wordt zeker vervolgd.

Groetjes,
Jos

[henry]

Mooi werk hoor
wacht met smart de volgende update af
gr henry

[Ad_M]

Heee.... hooo,

Eindeljjk weer leven in de brouwerij hier
Beginte er sfeervol uit te zien Jos
ben heel benieuwd hoe de trap gaat worden

Vraagje Jos
Voor de parkeerplaats lijkt het dat je strookjes weg gebruikt?
Van Heki blijk je asfalt verf te hebben
Zit dat ook bij de andere stukken zo?
Wat had jij in gedachte?

Mvg,
Ad

[Maurits71]

geen filmpje

[Adriaan]

Allemaal mooi hoor.
Maar wat mij altijd opvalt bij het landschap van de banen zijn de witte strepen op de wegen.
Ik vind ze te opvallend.
Vele banen zouden er mooier uit zien zonder die witte strepen.
Ook hier.
Ik vind het net iets te veel van het goede.
Maar ga zo verder waarde vriend, het wordt fantastisch.

[Jos]

Dank heren.
@Ad: Nee, geen standaard wegen, alles is van styreen of plastic met steenmotief (klinkerweggetjes en parkeerplaatsen), de asfaltweg is glad styreen, geverfd met verf van Citadel.
@Maurits: Filmpje komt binnenkort

Groetjes,
Jos

[Ron]

Dat dit baantje nog niet af is...........

Maarrrr ziet er weer fraai uit.
O ja Arendsoog, je spoorboom ligt op de grond

gr. Ron.

[Jos]

Hahaha, ja, snap ik ook niet
Spoorbomen zijn naweeen van de storm......

Groetjes,
Jos

[Krab]

Heeft het zo hard gewaaid bij je ?
Hier valt het wel mee hoor ,blijf genieten van je baan .


mvg Sjaak

[Jeroen]

Jos,

fantastisch. Echt mega-Nederlands als in: heel herkenbaar. Lekker sfeertje, want alles klopt van de gebouwen, de wegindeling en de hekjes langs het perron. Mooi stationsgebouw ook trouwens. Hoe is het met dat andere station van je?

Grtz,

J.

[Jos]

Het is al heel lang stil geweest hier, maar er is wel veel gebeurd. Voornamelijk wissels voorzien van Servo's en veel testgereden met Koploper op het deel dat al bereidbaar is.
Vorige week ook bezoek gehad van Rob Fongers, die me hielp een aantal Koploper instellingen te verbeteren.
Handig zo'n dokter in je vriendenkring

Gelukkig is net mijn bestelling binnengekomen, dus we kunnen weer verder bouwen. Hiermee moet heel de bovenbaan nu berijdbaar zijn.



Wordt vervolgd.

Groetjes,
Jos

[Ad_M]

Nou, Jos is weer van de straat en alleen meer in zijn hok te vinden

Mvg,
Ad

[marco]

jos zie ik daar tweevoudige servoswitchen?

[Jos]

Klopt Marco, mooi in een handig doosje
En Ad, jazeker. Op straat vind je me voorlopig niet

Groetjes,
Jos