N-Spoorforum

Hoi Roger,

Leuk om eens een overzichtsfoto van je baan te zien. Ik dacht eerst dat je al rond was, maar er blijkt dus nog een bovenbouw aan te komen Succes met de bouw verder!

Eindelijk rijdt mijn eerste MAK ook zijn rondjes op Haut-Rhin - Breisgau. Hopelijk volgen er in de toekomst nog meer.

Mooi!
Was het inbouwen van een decoder bij die minitrix-versie ook zo'n gedoe?

Tim, dat zou ik niet weten. De modelspoorwinkel waar ik de loc heb gekocht heeft de decoder er meteen in gezet.

Ik zag zojuist wel dat hij een beetje licht "lekt" van de koplampen tussen onder- en bovenbouw. Jammer. Is dat bij jouw versie ook?

Is geen gedoe.. Gewoon inprikken en klaar. En de piko is ook niet echt een gedoe vind ik.

Hoi Roger,

Die van mij lekt wat licht naar de wielen toe aan de onderkant.
Voor het draadje met de inbouw- perikelen:
http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.ph ... robleempje
Voor zoek de verschillen:
http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.ph ... &start=230

Het (tijdelijke) perron is gemonteerd. Vanaf nu kunnen treinen stoppen in Haut-Rhin - Breisgau!

Als dat tijdelijk is, wat moet het dan in het echt wel niet worden!

Mvrg Bob

Nou wat een teleurstelling op kerstavond. Krijg ik net een mailtje van de modelspoorshop dat mijn bestelde NS 186 gearriveerd is. Helaas heb ik één met vastgeplakte kap. De modelspoorshop wilde als service alvast de decoder er in prikken maar kreeg de kap niet los. Er is inmiddels gebeld met Hornby voor een nieuw exemplaar. Ik moet helaas dus nog even wachten op de loc.

Ziet er strak hoor die perrons.

Het zit jouw ook niet mee he met de bestellingen, wordt je geduld nog een keer op de proef gesteld.

gr Wim

Hoi Wim,
het zit inderdaad niet mee met de bestellingen. Maar ik heb de afgelopen maanden zowiezo weinig tot geen tijd gehad om iets aan de modelspoorhobby te doen (behalve 2x dagelijks hier op het forum lezen ). Je weet het wel hè: heerlijke jonge kinderen die veel aandacht eisen én verdienen, een andere grote hobby die bijna dagelijks tijd opslokt, en sinds 2,5maand een nieuwe job die op dit moment nog heel veel energie vreet.

Maar goed, deze week heb ik vakantie en kan ik dus een paar uurtjes aan Haut-Rhin-Breisgau besteden.

En ja, over die minitrix-dubbeldeks-rijtuigen-bestelling uit de 2013 catalogus (mijn god we zitten al bijna in 2016 ) zal ik maar niets meer over zeggen .....

Groeten, Roger

mooi werk die perrons idd

Vanaf morgen gaat de NS haar internationale dienstregeling uitbreiden naar ... jawel ... Haut-Rhin - Breisgau met de nieuwe 186 002 !

Leuke nieuwe Eurocity dienst : Amsterdam - Brussel - Straatsburg - Basel
Veel plezier met je nieuw loc!

Hoi Tim, inderdaad een leuke dienst, al dacht ik eerder aan een variant via Zuid-Limburg
Groeten Roger

De NS heeft per direct de internationale dienstregeling uitgebreid naar Haut-Rhin - Breisgau !

Dat ding maakt meters zeg
Mooie aanwinst!

Mvg,
Ad

Zo, de vakantie is weer voorbij. Ik heb toch aan aantal uren aan Haut-Rhin - Breisgau kunnen besteden.
Het houtwerk van het tweede niveau (het niveau van de stad met kopstation) boven de keerlus (op niveau 1) is grotendeels aangelegd. Nu nog even naar de bouwmarkt voor de ontbrekende multiplexplaten. Binnenkort kan ik dus weer rails gaan leggen.
Verder een start gemaakt met het maken van het schakeltableau.

Hoi Roger!
Succes met het bouwen van het volgende niveau!

Zo, maar weer eens een update! Al het plaatwerk voor niveau 2 (waar het grote kopstation komt), en de lange helling er naar toe, is klaar. Ik kan dus weer beginnen met rails leggen en draadjes solderen. Verder ook al een begin gemaakt met de blauwe achtergrond (wat een zomerse dag in begin juni voorstelt).

Wat voor kleur en merk verf heb je gebruikt voor de blauwe lucht?

mvg ronald

Goed bezig Roger!
Ik krijg dorst van die biertrein
Maar even een puntje: kun je nog fatsoenlijk bij je linker schaduwstation komen?

Mooie aanwinst hoor het treinstel, is het wachten wel waard geweest.
bedankt dat je een foto geplaatst hebt.

gr Wim

Ronaldp schreef:Wat voor kleur en merk verf heb je gebruikt voor de blauwe lucht?
mvg ronald

Hoi Ronald, vind je de kleur goed? Ik heb er namelijk heel lang naar gezocht. Ik wilde een blauwe verf die lijkt op een zonnige juni dag in Frankrijk. Uiteindelijk uitgekomen bij DecoMode kleur 26 "Intens blauw" zijdeglans. Ik ben benieuwt hoe het uit zal gaan zien als er t.z.t. wijnranken voor staan .

Timtrein85 schreef:Goed bezig Roger!
Ik krijg dorst van die biertrein
Maar even een puntje: kun je nog fatsoenlijk bij je linker schaduwstation komen?

Hoi Tim, links (onder het toekomstige grote kopstation van de stad, foto2) zit geen schaduwstation maar enkel een keerlus én een enkelspoor naar het schaduwstation achter de (lage) blauwe lucht van foto 1&2.

Alles op foto 2 is binnen enkele seconden van onder de baan te bereiken voor ontspoorde trein.
Het schaduwstation achter de (lage) blauwe lucht van foto 1&2 is vanuit de achter liggende berging heel makkelijk te bereiken.
Het schaduwstation rechts op foto 1 zal t.z.t. ook nog achter een plaat met blauwe verf verdwijnen.

Eindelijk eens het grote kopstation wat ik in mijn hoofd had in scram ingevoerd met de opgemeten beschikbare vrije ruimte. Viel dat even tegen. Er blijft te weinig ruimte voor stedelijke bebouwing. Zie onderstaand ontwerp
Het station maar eens met een flinke portie tegenzin verkleind. De bedoeling is dat bijvoorbeeld een trein op spoor 1 of 2 vertrekt, dan de gehele baan afrijd, om tenslotte een keuze te maken om, óf het schaduwstation in te rijden, óf op spoor 4 of 5 het kopstation binnen te komen. Spoor 6 is voor het eventueel omlopen van de loc. Spoor 1, 6 en 7 zijn voor het opstellen van locs en rijtuigen.
Of heeft iemand een beter idee? Ik wil wel absoluut 1meter perronlengte hebben om een fatsoenlijke TGV te kunnen laten stoppen.

De keuze voor een kopstation staat ook voor mij vast omdat ik dat vroeger als kind Den Haag Centraal geweldig vond. En nu vind ik bv Gare du Nord in Parijs zo machtig met al die TGV's in een kopstation.

Alvast bedankt voor het meedenken!!