N-Spoorforum

Ook de bestelde boosterscheidingsmodules zijn binnen via bezorgservice Wim Ros (hij woont vlakbij).

Heb je dit toen bij de planning van het huis ingecalculeerd

Fijn gevoel zeker dat je nu kan opbouwen.

gr. Ron

Ziet er goed uit Steven. Vooral het station zo. Ben benieuwd naar het vervolg maar gezien het tempo van de laatste tijd verwacht ik dat het volgende week wel gereed is

Sjors

Vandaag de eerste BSM geinstalleerd. Meteen de lastigste. Ik had in de helix een keerlus-aansluiting zitten om het effect dat het schaduwstation een grote keerlus is, op te heffen. Met de BSM kon ik de scheiding tussen de twee boosters/centrales regelen, en tegelijk de keerlusprint in de helix elimineren. De BSM doet namelijk een truukje dat vergelijkbaar is met de Xtreme keerlus, hij gebruikt in- en uitrijsecties om een grote middensectie van de ene naar de andere booster om te schakelen vwb het DCC signaal. En ik dacht: als je van de ene booster nu de twee polen omwisselt bij het aansluiten op de BSM, heb je als bonus een keerlus-effect.
Wim bevestigde mijn vermoeden, en het blijkt te werken. Ik heb dus een keerlus-print over... (pb bij interesse ).

Even korte update. het spul rijdt vrolijk rond over de baan, en ik ben druk bezig alle kleine mankementen eruit te halen. Draadje los, lok hangt op soldeerklodder, stukkie vijlen, dat werk.

Even wat impressies:



2 treinstellen op de paradebaan



Stationssporen met latjes die later met gips worden opgevuld. Hier zie je het kopspoortje.

Verder ben ik Koploper aan het finetunen. Ik kom wat rare dingen tegen die ik niet kan verklaren. Zo stoppen treinen in het blok waar ik een BSM heb aangebracht, op de A-sectie. Dat doen ze consequent, terwijl die niet op een bezetmelder is aangesloten. Schiet mij maar lek. Bij de andere BSM doen ze dat ook.
Elders rijden ze consequent de stopmelder van het blok voorbij en stoppen op de inrijmelder van het volgende blok. Snap er niks van, maar even wat deskundologen raadplegen op koploperforum of zo...

En ik heb een kort filmpje geschoten dat je hier kunt zien. Het is even simpel met de telefoon geschoten maar geeft wel een idee van hoe het nu rijdt.

Ai niet draaien op de laatste 15 seconden rijd toch rustig .


mvg Sjaak

Beetje nek-gymnastiek Sjaak.

steef, kijk je secties maar naar of ze echt goed geisoleerd zijn, ervanuitgaande dat je de bezetmelders goed gedefinieerd heb. enzake de bsm, gebruik je deze ook als bezetmelder zoals je kan doen met de klm, want dan moet je even draadjes omzetten

shoven schreef:Beetje nek-gymnastiek Sjaak.

Wel een beetje uitkijken met nek-gymnastiek hoor!

Groeten,
William

Steven, van harte gefeliciteerd met je vijftigste verjaardag
groetjes
Daan

Steven,
Gefeliciteerd met je 50e verjaardag. Nog vele modelspoorse jaren in gezondheid.

Welkom bij de 50 club.
Van harte.

mvg ronald

abraham , van harte

Zo, dan weet je nu ook waar de mosterd staat. Van Harte jongeman.

Gefeliciteerd, maak er een mooie (hobby)dag van

gr Ferry

Join the club Abe

Maak er een mooie dag van.

gr. Ron

Gefeliciteerd Steven. Fijne dag

Van harte gefeliciteerd

Gefeliciteerd met je verjaardag Steven en nog een fijne dag.


mvg Sjaak

Thanx guys.
Ja nu hoor ik echt bij de ouwe l*len. Hopelijk blijf ik wel een beetje sporen zo boven de 50...

Oh, zo jong nog? Nou van harte gefeliciteerd 50+ er en nog vele (spoor)jaren!

Groet Bart

Steven,
Ook vanaf deze kant van harte gefeliciteerd met je 50-ste verjaardag, en nu op naar de 100
groetjes,
Bert

Hallo Steven,

nog van harte gefeliciteerd met je 50e verjaardag.

Groeten,
William

Hallo Steven,

Een beetje te laat..... maar beter laat dan nooit, van harte gefeliciteerd met je verjaardag. Is het gelukt om de 50 kaarsjes in één adem uit te blazen?

Gr. Clemens

Ook hier te laat, maar alsnog van harte met jouw 50ste.

Ik geniet er inmiddels al even van, vooral doordat ik er sinds die tijd gewoon ff 9 vrije dagen, zgn, oudelllln dagen, bij kreeg van mijn werkgever, opgeteld bij de atv dagen, compensatiedagen en mijn overige verlofdagen levert dat nu toch gewoon 59 vrije (hobby) dagen op, op jaarbasis.

ouder worden heeft ook zijn voordeel.

mvg

Freddy

Ja die ouwe l*len dagen heb ik ook al een tijdje Freddy.

Aan de baan gebeurt niet zoveel op het moment. Ik ben aan het testrijden en dat gaat best goed.

Met de booster scheidings modules werkt het ook goed. Alleen de stroomdetectie-punten willen nog niet echt. Wim Ros is al een paar keer geweest, het printje is opnieuw ontworpen maar het lukt nog niet zo. Ik ben momenteel dus een testlocatie voor de BSM. Voor Wim wel zo handig want ik zit vlakbij. Ik heb er verder geen last van want ik sluit de bezetmelder direct aan op de rails zolang het nog niet 100% werkt. De primaire functie (veilig schakelen tussen twee boosters) doet het gelukkig goed.

Ik heb wel een issue met mijn trafo. Na lang rijden en dus veel wissels schakelen geeft de trafo het op. Die lijkt te zwak (14V 3A). Ik heb een andere besteld die het zeker aan kan. Want het wordt toch wel lastig als geen wissel meer schakelt...