N-Spoorforum

Hier een paar foto's van mijn in aanbouw zijnde modelbaan.
Het is een mix van Minitrix,Fleischmann en Roco met digitale Lenz aansturing.


Intussen zijn er wat dingen veranderd', o.a. zijn bijna alle 'scherpe' wissels vervangen door minder scherpe exemplaren en zijn de ontkoppelrails verwijderd,die moeten plaats maken voor mooiere exemplaren met onder-aandrijving.
Ook word het gedeelte achter het station nog verbreedt.
Schuin tegenover het stationsgebouw is rekening gehouden met uitbreiding,daar komt een rangeer/industrie gedeelte met o.a. een draaischijf met locloods en wat opstelsporen.
De hoofdlijn is rond,nu moet de lokaal en tandradbaan nog verder worden gelegd en uiteraard wordt er aan het berglandschap gewerkt waar ik overigens veel moeite mee heb,ik weet ongeveer hoe het moet worden maar het komt niet uit m'n handen,er moeten schotten worden gemaakt voor de contouren van het berglandschap maar het wil maar niet lukken om alles uit te meten.
Maar met veel gedult zal het uiteindelijk toch moeten lukken.
Word vervolgd.

Leuk hoor Marcel.
Je rijdt digitaal, maar ik zie ook nog een analoge trafo staan?
Een tip: als je meerdere foto's plaatst, gebruik dan de Img knop bij het opstellen van de berichten. Je ziet dan in 1x alle foto's, dat nodigt meer uit om ze allemaal te bekijken (en Imageshack is niet de snelste...). Wel even op het formaat letten.

Klopt,de analoog trafo word nu alleen nog gebruikt om te testen op het lokaalspoor,ook die zal worder gedigitaliseerd als ik daar een railbus voor heb aangeschaft.
Dan blijft de tandradbaan over,die blijft analoog omdat er in het tandradlocje geen ruimte is om een decoder in te bouwen.
En wat betreft het plaatsen van foto's,kun jij mij wat tips geven?

Ziet er leuk uit hoor Marcel!

Groetjes,
Jos

hallo marcel

ziet er inderdaad erg leuk uit
ben benieuwd hoe je het verder gaat aankleden
wat betreft de foto's
ik gebruik easy resize een gratis programma op foto's te verkleinen
http://www.easyresize.nl/pid/1

groetjes richard

Vervolg foto's.

Vervolg foto's.
Sorry,ik kon niet alle foto's in èèn keer plaatsen.

Intussen zijn ontkoppelrails en de scherpe wissels bij het station verwijderd en zijn er 15 graden wissels gelegd,nu nog 2 engelse wissels voor de overloop naar het nog te bouwen industrie gedeelte en dan zijn de stationssporen klaar.
Ook word er aanvang gemaakt met de bekabeling onder de baan.
Ook heb ik koploper geinstalleerd op een oude laptop met windows 95 en ben ik begonnen met mijn baanplan daarin te tekenen.
Maar aangezien ik nog geen interface heb om mijn baan aan te sluiten op de laptop en ook nog geen wisseldecoders en terugmelders kan ik niet verder met koploper om het baanplan af te maken.

De spoelen van de wissels heb ik ook omgedraaid zodat deze straks niet meer zichtbaar zijn.
1 Engels wissel heb ik intussen aangeschaft en geplaatst,nu de tweede nog en dan kan ik het stationsemplacement weer sluitend maken.

Klinkt veelbelovend Marcel! Foto's?

Groetjes,
Jos

Hierbij een update:



Rechtsonder word nog een zelfde wissel direct gekoppeld aan deze.
De open ruimtes om de wisselspoelen worden nog weggewerkt.

Woh,dat vloekt-een mooi Fleischmann speldje tussen Minitrix rails met op de achtergrond een Roco industrielocje met een Arnold bagage rijtuig.
Hoezo gemixed?

Da's al aardig oud, zo'n Fleischmann pin.

Groetjes,
Jos

Ja klopt,ooit gevonden tussen grofstedelijk afval.
Het is niet meer puntjegaaf maar het blijft een gadget.

Dat begint er al leuk uit te zien Marcel. Vooral dat je met 2 verschillende wissel radiusen werkt. Ik ga je zeker volgen zeer intressant allemaal

mvg
Reinder

Net zoiets als doe roco pinnetjes, Deze zaten o.a bij de NS 1300's

Gr Bruce

Vooral dat je met 2 verschillende wissel radiusen werkt.

Klopt,de scherpe wissels die je op de foto ziet liggen aan het begin van de tandradbaan,helemaal los van de rest.
Achter deze wissels komt een aparte locloods en opstelspoor voor de tandradloc.

Sorry mensen,vanwege tijd en geldgebrek ligt de bouw van mijn baan even stil.
Ik ben momenteel veel geld en tijd kwijt aan het onderhoud van mijn brommers en reparaties aan mijn auto.
Ook heb ik sinds eind maart een nieuwe baan als vrachtwagen-chauffeur,dus vroeg op en (te)laat thuis,m.a.w. tijdgebrek.
Maar heb mij wel opgegeven voor de workshop 19 juni.

Ja het kriebelt weer en heb af en toe een beetje tijd om weer verder te gaan met bouwen.
Na veel gepieker en overwegen heb ik besloten om het stationsgedeelte af te breken en te verplaatsen,hierdoor komt er een weiziging in mijn baanplan.
Ik vind dat alles te recht toe recht aan loopt en ik te weinig ruimte overhoud voor mijn stadsdal (beneden achter het station).Ik ben nu net met Wintrack 9 begonnen mijn baanplan opnieuw te maken,is voor jullie ook interessant om te zien hoe mijn baan gaat worden.
Ik heb de ondergrond op maat erin staan,maar ik krijg er met geen mogelijkheid rails of toebehoren in getekend aan de hand van de artikelnummers.
Leuk hoor zo'n Duitse handleiding?!!

ps. mijn baan krijgt de naam DOS,het is een afkorting van Deutzland-Osterreigh-Schweiz,gebaseerd op het thema.
Misschien een nieuw draadje openen onder deze naam?

Intussen ben ik weer wat wijzer geworden met Wintrack.
Ik ben nu druk bezig mijn baanplan hiermee uit te werken,dus nog even geduld.

Marcel,

Mooi dat je weer wat tijd hebt gevonden voor de hobby, en gelukkig maar dat dit ook een hobby is die de mogelijkheid geeft om er eens een tijdje niets aan te doen, mocht het zo eens uitkomen.

Wat betreft de naam van jouw baan, hoef je geen nieuw topic voor te openen, je kunt ook gewoon de naam hier veranderen.
net zo makkelijk he, want dan blijft alles gewoon te volgen in 1 draadje.

Veranderen doe je volgens mij gewoon door bij het eerste bericht op de wijzigen knop drukken, en aanpassen in het betreffende venster.

mvg

Freddy

Ok,ja stom dat ik daar niet aan gedacht heb.
Het valt niet mee om mijn baan in Wintrack duidelijk neer te leggen,het probleem blijft de Duitse handleiding,ik kan wel een beetje duits lezen maar ik kom niet overal uit.
Ik ben nog aan het puzzelen hoe ik de niet zichtbare baandelen moet markeren en hoe ik in 3D de hoogte goed voor elkaar krijg,nu klopt er nog niets van.
Is er geen Nederlandstalige handleiding van?

Hoi Marcel.

Ik heb gelezen dat jij ook een tandradbaan gaat aanleggen.
Hoe ga jij het aanleggen, ook analoog aangestuurt had ik gelezen, net als ik.
Bij mij gaat dat deel al vorm krijgen.
Mocht je soms vragen hebben over dingen, stel deze gerust
Sucses met bouwen.

Groeten Martin de Deugd

Ja,ik heb net jouw foto's bekeken,mooi hoor.
Op het ogenblik ligt mijn bouw stil omdat ik een wijziging van het stationsgedeelte ga maken.
De tandrad baan is nog niet aan de orde,ik kan mijn bergen nog niet bouwen daar eerst de onderliggenede sporen en wissels nog voorzien moeten worden van bezetmelders en wisseldecoders en de bijbehorende railisolatie-sleuven anders kom ik er niet makkelijk meer bij.
De tandradbaan blijft inderdaad analoog en word voorzien van een pendelautomaat,dit is puur practisch omdat er in de loc helaas geen ruimte is voor een decoder en verlichting.
Ook zal er waarschijnlijk bovenleiding worden aangebracht.
Ik blijf jouw baan volgen.

Dank je Marcel.

Ik heb nu de nieuwere variant van fleischmann.
Daar mijn oude was afgefikt toen ik er leven in wilde blazen.
Er {kan} bij deze voorin wel een decoder geplaatst worden, daar ben ik nu achter gekomen.
De gewicht blokken zijn minder fors als bij het oudere model, dus wie weet.
Als ik zin heb is de mogelijkheid voor decoder inbouw wel aanwezig.
Ik ben toch nog niet klaar met het tandrad project, dus ik hou alles open.

Martin de Deugd

Ik wist niet dat er een nieuwere variant/serie was?
Dan is die nieuwe ook iets lichter doordat er een kleiner gewichtblok in zit neem ik aan?
Bij mijn rode exemplaar zou het misschien ook wel kunnen maar dan moet ik gaan fresen in het blok en dan zit de decoder behoorlijk opgesloten waardoor die waarschijnlijk behoorlijk warm gaat worden denk ik.