N-Spoorforum

Zoals jullie misschien wel weten heb ik thuis een vaste baan met een kopstation.
Deze is gebouwd toen ik nog analoog reed.Dus het sporenplan is vrij eenvoudig gehouden om niet te veel moeilijkheden op de hals te halen.Dan bedoel ik qua electronica.
Tegenwoordig rijd ik digitaal in combinatie met koploper dan is het niet nodig om je baanplan aan te passen aan de electronica.Vooral dat je bij het veranderen van de rijrichting de rail niet hoeft om te polen is een groot voordeel ten op zichte van analoog rijden.

Daarnaast ben ik al een tijdje aan het twijfelen om de vaste baan af te breken en opnieuw te beginnen.Omdat je meer ervaring krijgt en je hogere eisen stelt aan je bouwsels
Ik bedoel dan peco rails in plaats van minitrix.
Een baanplan waarin ik uit koploper zoveel mogelijk kan halen.
Een "nebenbahn" die heb ik op de vaste baan niet en een doorgangsstation.
Ik heb toch besloten om de vaste baan te laten staan en een modulebaantje te gaan bouwen.

Bij deze de eerste foto,s

Zo ik ben weer een stukje verder.De modules zijn nu aan elkaar te koppelen en er is ruimte gemaakt voor de wisselaandrijvingen die 1 etage hoger komen te zitten.

Het word dus een een baantje met 2 verdiepingen waarvan he onderste vooral een klein schaduwstation is met een stukje paradespoor.
De rechter module
De linkse module
Aan elkaar gekoppeld
Vanuit een andere hoek

De peco wissels en rails zijn al aanwezig net als de conrad aandrijvingen.


Groetjes marco

Inmiddels ben ik begonnen met rail leggen en enkele aandrijvingen zijn ook gemonteerd.
Hier de boog aan de linkerkant van de baan dit zal ook de keerlus worden.

23-1-10059Small by marco haringa, on Flickr


De wisselstraat naar het schaduwstation en keerlus

23-1-10046Small by marco haringa, on Flickr


De keerlusmodule

23-1-10079Small by marco haringa, on Flickr

De conrads zijn gemonteerd nu het bedraden nog.

23-1-10071Small by marco haringa, on Flickr

Ik ben benieuwd hoe de wisselaandrijvingen het houden, je hoort er verschillende meningen over


Groetjes marco

We zijn weer een stuk verder gekomen met rail leggen en bedrading aansluiten.

23-1-10067Small by marco haringa, on Flickr

De wisselstraat is helemaal gelegd waar houtlijm ligt worden later de blokscheidingen gemaakt.

23-1-10065Small by marco haringa, on Flickr


Foto van de andere zijde.
23-1-10064Small by marco haringa, on Flickr



Bovenaanzicht van de hele module.

De wissels zijn aangesloten werken
Leuk al die draadjes

23-1-10077Small by marco haringa, on Flickr



Volgende keer meer.

Complimenten,ziet er nu al goed uit.

Dankje wel marcel.
Inmiddels ben ik aan de 2e module begonnen hiervan ben ik eigenlijk vergeten foto,s te maken.

23-1-10002Small by marco haringa, on Flickr

De wisselaandrijvingen.

23-1-10003Small by marco haringa, on Flickr

De verbindings stekker die beide modules aan elkaar koppelt.

23-1-10052Small by marco haringa, on Flickr

Rail leggen.

23-1-10018Small by marco haringa, on Flickr

En zo zien de modules er gekoppeld uit.
Dit is het schaduwstation met keerlus het meeste is straks niet meer te zien als het 2e nivo gebouwd is.

23-1-10017Small by marco haringa, on Flickr

De onderkant nu testrijden en dan aan het bovenste nivo beginnen het zichtbare gedeelte.

Groetjes marco

dat ziet er zeer strak en netjes uit

complimenten

groetjes henry

Na uitvoerig testrijden ben ik begonnen met het zichtbare gedeelte van het baantje.
Het spoor wat de verbinding maakt tussen de 2 nivo,s is aardig stijl maar het baantje is dan ook een zijlijntje dus zullen er korte treinen rijden.

Wel heb ik het plan al aangepast, in eerste instantie was het de bedoeling om de 2 verdiepingen strak boven elkaar te houden.Ik heb nu besloten om de achterzijde iets te verbreden zodat de sporen achter de achtergrond niet bovenelkaar liggen maar achterelkaar zodat ik er ten alle tijde goed bijkan bij calamiteiten.

De dikke klossen hout die je ziet daar komt de bovenplaat op te liggen de hoogte is gelijk aan de latten die gemonteerd zijn.
Het is niet een erg mooie oplossing maar ja dat krijg je als later dingen gaat veranderen
Tegen de klossen komt later nog een brede afwerklat.
Tussen de klossen komen later servoaandrijvingen omdat de conrads hier niet gaan passen.

24-10-10008Small by marco haringa, on Flickr

24-10-10010Small by marco haringa, on Flickr

Hier is te zien dat de stijging aardig stijl is maar ik heb uitvoerig getest alvorens verder te bouwen

24-10-10009Small by marco haringa, on Flickr




Intussen heb ik van het onderste nivo het korte zichtbare spoor alvast een nacht buiten in de regen laten staan de volgende dag heb je dan mooie roest op de rail
Vervolgens de ballast ploeg aan het werk gezet

24-10-10020Small by marco haringa, on Flickr


24-10-10021Small by marco haringa, on Flickr




Zo das weer ff voorlopig

Groetjes marco

Ik ben van plan om kabelgoten aan te leggen op het baantje.
Bij conrad heb ik deze gezien.Deze zijn 1,6 milimeter breed er zijn er ook van 3 milimeter breed.
Welke moet ik hebben?
Is er ergens info te vinden hoe deze kanalen lopen?
Ik neem aan vanaf wissel en seinen naar een seinhuis?
Graag info hierover

Bestnr.: 212275 - 89 bij conrad.nl

Tevens ben ik nog aan het brainstormen over een naam voor het baantje.
Mijn naam ( marco) wil ik er graag in verwerkt hebben.
Het moet duitstalig zijn.
Met iets van bier en een vleugje humor moet er ook in zitten.
Hebben jullie ideen?

Groetjes marco

Je link naar Conrad werkt niet.

Wat had je zelf al bedacht aan namen en afgeschoten? Tja, voor de handliggend is Marcstein of Marcburg natuurlijk als je alleen naar je voornaam kijkt. Valt er nog iets te winnen voor de uiteindelijk gekozen inzending?

Edit:

De link naar Conrad: http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=212275

Haha wie weet maarten

Groetjes marco

Goedeavond allemaal
Intussen weer verder met het baantje.Omdat de conrad wisselaandrijvingen niet altijd even betrouwbaar schakelden heb ik een lenz LS 150 decoder gekocht ( geschikt voor motorische aandrijvingen).

Met de lenz wisseldecoder werken de conrads feilloos geen enkele misser gehad.
Als ik de conrads via een UH 63410 deed schakelen dan weigerden ze af en toe.
De UH 63410 heeft gelijkstroom op de uitgangen en de Lenz LS150 schakeld de conrads met wisselstroom en dus veel betrouwbaarder.
Vraag me niet hoe het kan maar het is zo
Ik heb het idee dat de Lenz iets meer power geeft om de wissels om te zetten.
Op het zichtbare nivo ga ik nu dus ook de LS 150 gebruiken en enkele servoaandrijvingen waar er geen ruimt is voor een conrad ( en omdat ik die ook gewoon wil uitproberen )


Intussen is het zichtbare nivo gemaakt en ook heb ik poten gemaakt voor onder het baantje.

26september2010003Small by marco haringa, on Flickr



24-10-10017Small by marco haringa, on Flickr


Stukje paradespoor wat zichtbaar blijft

24-10-10014Small by marco haringa, on Flickr


Achterzijde: de sporen en vooral de wissels blijven goed bereikbaar, ook is de oprit naar boven te zien
Overzicht van de 2 modules

24-10-10018Small by marco haringa, on Flickr




Tot zover maar weer.
Groetjes marco ( die nog op zoek is voor een naam voor het baantje )

Intussen ben ik begonnen met het zichtbare gedeelte van het baantje.
De ondergrond heb ik bruin geschilderd zodat je niet meteen hout ziet bij beschadigingen aan de ballast enz.

stuttgart2010plusmodulebaan007Small-1 by marco haringa, on Flickr

Er komt een achtergrond achterop het zichtbare gedeelte.

stuttgart2010plusmodulebaan002Small by marco haringa, on Flickr


2 servoaandrijvingen daar waar de conrad aandrijvingen niet passen.Bevestigt zoals ik bij martin domburg op zijn baan heb gezien

2011eersrefotos015Small by marco haringa, on Flickr



Het wissel op het onderste nivo blijft bereikbaar bij calamiteiten.
Waarschijnlijk komt er een fabriekje op te staan of iets dergelijks


stuttgart2010plusmodulebaan008Small-1 by marco haringa, on Flickr





Later meer.

Mazzelss

Hoi Marco,

Ziet er goed uit maar heb ook een baanplan zodat we kunnen zien hoe het ongeveer gaat worden.

Arnold

Hoi arnold welkom op het forum.
Een baanplan heb ik niet op de PC dat kan ik niet en wil ik ook geen energie insteken

Maar het baantje bestaat uit 2 nivo,s, het onderste nivo kun je compleet zien op pagina 1.
Het 2e nivo heb ik bijna klaar daar zal ik ook een overzichts foto van maken.

Groetjes marco

Ik begrijp dat je daar geen energie in wilt steken. Wil zelf ook een modulbaan gaan ivm ruimte gebrek. Daarom volg ik jouw topic met veel intresse.

Arnold

Zo weer een stukje verder inmiddels is de hele bovenste verdieping van het baantje ook voorzien van rails.
Het bruin geschilderde gedeelte blijft zichtbaar de rest verdwijnt achter een achterwand die geplaatst word.

modulebaantjefebruari006Small-1 by marco haringa, on Flickr

modulebaantjefebruari005Small-1 by marco haringa, on Flickr

De sporen in het kleine stationnetje.

2011eersrefotos002Small by marco haringa, on Flickr

Totaaloverzicht.

modulebaantjefebruari008Small by marco haringa, on Flickr

Ook heb ik een bouwpakket vast in elkaar gezet.

modulebaantjefebruari009Small by marco haringa, on Flickr


modulebaantjefebruari011Small by marco haringa, on Flickr



Omdat het er erg plastic achtig uitzag heb ik het fabriekje vervuild.

modulebaantjefebruari010Small-1 by marco haringa, on Flickr

De witte deur is nog niet verouderd om even het verschil te laten zien.

modulebaantjefebruari001Small-1 by marco haringa, on Flickr

modulebaantjefebruari002Small-1 by marco haringa, on Flickr

modulebaantjefebruari003Small by marco haringa, on Flickr

modulebaantjefebruari004Small-1 by marco haringa, on Flickr

Het baantje heb ik een nacht buiten in de regen laten staan om de rails een mooi roestbruin uiterlijk te laten krijgen
De kabelgoten worden ook niet vergeten.



Later meer

Groetjes marco

Dat vervuilen is inderdaad wel nodig, ik heb dat loodsje ook. De deuren kun je alleen met een platte wagen onderdoor, verder niets en dat is best jammer.

Heb je het echt in de regen laten staan????
Dat zal niet hahaha.
Lijkt mij niet verstandig,echte roest stopt niet meer!!!!
Maar het ziet er wel echt uit zo ja.

Intussen heb ik de tussenwand/achtergrond en zijwanden gemaakt.

modulebaantjefebruari2012Small by marco haringa, on Flickr

modulebaantjefebruari2010Small by marco haringa, on Flickr


Schaduwstation

modulebaantjefebruari2011Small by marco haringa, on Flickr

Ook heb ik het station, goederen loods en seinhuis gekocht en een vormsein om eens te proberen.

modulebaantjefebruari2001Small by marco haringa, on Flickr


En een filmpje van het baantje nog zonder achtergrond.
Digitaal via koploper.
Het einde van het filmpje was niet bedoelt zo

http://www.youtube.com/user/nspoormarco?feature=mhum


Later meer.

Groetjes marco

Hoi Marco,

Ik heb geboeid jouw hele filmpje af zitten kijken. Wat rijden die treinen van jou ongelooflijk mooi. Zo te zien stuur je alles digitaal aan, met welk systeem als ik vragen
mag? Het doorrijden over de wissels bij jou daar kan ik alleen van dromen met mijn wissels met geisoleerd hartstuk...

Heel veel succes en ik blijf jouw bijdrages graag volgen.

Groet,

Hans.

Hoi hans ik gebrui een intellibox als centrale eenheid , bezetmelders van wim ros wisseldecoders van lenz en koploper.
Ik heb op mijn vaste baan de plastic hartstukken gepolariseerd met geleidende lak van busch.

Zie onderstaande topic.

http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=21&t=990

Groetjes marco

Intussen ben ik weer wat verder met het modulebaantje.
Ik heb het stationnetje van auhagen in elkaar gelijmd en stond versteld van de kwaliteit, het is denk ik 10 jaar geleden dat ik voor het laatst een bouwpakket heb gelijmd

Ik heb ook met hele dunne grijze verf de muren gevoegd waardoor de plastic look mooi verdwijnt.
Het is de bedoeling dat er ook nog verlichting in komt.

modulebaantjemaart052Medium by marco haringa, on Flickr

modulebaantjemaart048Medium by marco haringa, on Flickr

modulebaantjemaart046Medium by marco haringa, on Flickr


Ook heb in brugje ingebouwd en de eerste tunnelportalen neergezet.

modulebaantjemaart042Medium-1 by marco haringa, on Flickr

modulebaantjemaart035Medium-1 by marco haringa, on Flickr

modulebaantjemaart041Medium-1 by marco haringa, on Flickr

Ook het kleivirus is bij mij is in wijchen aangekomen
Ik heb 2 pakken das gekocht om eens te proberen een weggetje te maken met deze klei.
Het valt mij niet tegen voor de eerste keer het is niet helemaal recht maar met wat meer geduld moet er wel wat moois van te maken zijn

modulebaantjemaart009Medium by marco haringa, on Flickr

modulebaantjemaart008Medium by marco haringa, on Flickr


De linkermodule is van ballast voorzien het ballastbed is te breed geworden vind ik dus dat probeer ik later te verdoezelen met flink wat onkruid.

modulebaantjemei023 by marco haringa, on Flickr


modulebaantjemaart039Medium-1 by marco haringa, on Flickr

Tot slot nog een totaaloverzicht van het baantje

2011eersrefotos002Small by marco haringa, on Flickr

2011eersrefotos003Small by marco haringa, on Flickr

Volgende keer meer

Groetjes marco



Ook de industriespoortjes zijn gelegd nu is alle rail gelegd de nieuwe spoortjes moeten nog bedraad worden.

mooi gezicht zo met die kabelgooten

Gr andy

Hoi Marco,

Mooie baan (nu al)! Hoe groot zijn je modules? En zijn ze nog een beetje te tillen in je eentje? Ik zit namelijk te denken over een dergelijke modulebaan.

Alvast bedankt!