N-Spoorforum

Hallo, Ik heb deze lok gekocht en ben hem aan het ombouwen.
Ik heb een Tran decoder hiervoor aangeschaft, alles wat niet nodig is van de printplaat afgehaald.
Die 2 hoekjes weg gevijld bij de motor.
Vervolgens alle draden gesoldeerd waar nodig en hop ff testen.

Op zich doet hij het wel maar hij rijd schokkend hij heeft af en toe zelfs een zetje nodig .
Ik heb werkelijk waar geen idee wat ik nu fout heb gedaan.

Heeft dit te maken met smering en zo ja waar smeer ik hem dam precies ?
Zo niet waar zou het dan aan kunnen liggen ?
Moet ik die hoekjes bij de motor verder weg vijlen ?

Als men suggesties heeft dan hoor ik deze graag.

MVG

Het kunnen de 2 U contacten zijn die de printplaat op z'n plek houden en die zorgen voor de spanning vanaf de draaistellen, of de sleepcontacten op de draaistellen tegen het frame... mijn 1600 had dezelfde ellende na digitalisering, en ik heb uiteindelijk beide draaistellen voorzien van gesoldeerde draadjes aan de slepers tussen de wielen links en rechts en deze draadjes via een gaatje door het frame direct op de print gesoldeerd. Hardwired draaistellen dus. Die ellende met haperende sleepcontacten was meteen over...

Misschien een brutale vraag maar heb je hiervan misschien een plaatje van ?

MVG

Dennis, ik verwacht dat de motorfrequentie niet correct staat! Speel eens met verschillende waarden.

Betreft CV9. Kijk even in de handleiding van de decoder, ook te downloaden op http://www.tran.at.

Grtz.
Peter

Zal vast een stomme vraag zijn maar hoe kom ik met de MM bij CV 9 ?
Volgens mij doe ik iets niet goed aangezien ik niet verder dan 8 kom namelijk.

MVG

Hier 2 plaatjes van mijn 1657 Rotterdam. Ik heb 0,04mm2 voor/achter en links/rechts aan de wielslepers op de draaistellen gesoldeerd, met een klein beetje lijm tegen de draaistellen gelijmd zodat ze niet in de weg zitten, en die gaan omhoog door het gat wat je hebt als je in het frame de koperen ronde plug er uit duwt waar normaal de sleper overheen glijd. Nadeel is wel dat als je de draaistellen echt wilt loshalen, je ook even de soldeerbout moet pakken.

Oh ik wilde 2 JPG's toevoegen, maar dat mag niet ("de extensie is niet toegestaan")...

Nou dan maar ff via photobucket.

nspoorkees schreef:ik wilde 2 JPG's toevoegen, maar dat mag niet ("de extensie is niet toegestaan")... Doe ik daar al die moeite voor... Nou ja dan moet je het maar zonder plaatjes doen. Wat een suffe site zeg...

Dank voor de foto's, en het posten op photobucket - het is inderdaad een tikje omslachtig maar voor de forumbeheerder financieel aantrekkelijk om foto's zo min mogelijk op het forum zelf te beheren, al dat extra dataverkeer kost nou eenmaal geld en het is fijn dat we een gratis forum hebben. Het is nou eenmaal zo.

Zo en nou door met de ombouw troubles..
MvG
Robert

Als ik het goed begrijp zijn die aansluitingen gewoon extra naast de bestaande ?
Mooi plekje voor een decoder trouwens liep al te kijken waar ik die moest laten

MVG

Prachtig, dat gaan we nabouwen als mijn 1600 nog eens moeilijk doet.
Het is opvallend dat in de sommige Hobbytrain, Minitrix modellen het zo ook gebeurt, met draadjes.
Mijn V218 van Fleischmann zou het ook kunnen gebruiken.

Nee, de slepers bovenop de draaistellen zijn weggehaald, contact loopt nu alleen via de draden.

Met de standaard motor heb je geen ruimte om de decoder zo te plaatsen, hier zit echter een Maxon motor in, die is smaller. Maar normaal kan de decoder bovenop het frame, of door een klein stukje weg te vijlen, er staan een paar mooie inbouwvoorbeelden op het forum.

Klopt bij mij zit hij ergens onder de verluchtingskap...

Misschien een gekke vraag maar heb je de wielen al gepolijst? Probeer dat eens met een koperborstel op je dremel. Zo te zien hebben ze flink wat aanslag.

Zorg ook ervoor dat de motor goed schoon is en de contacten geen corrosie hebben.

Groetjes

Dank je wel voor de tips allemaal.

MVG

Ok, we zijn weer verder aan het gaan met deze lok.
Van alles geprobeerd maar niks helpt, nu kreeg ik te horen dat misschien de ingebouwde decoder te zwak zou zijn.
Misschien herkend iemand dit probleem, ik had de tran gekocht omdat deze het kleinst was en net onder de kap past.

Mocht het zo zijn dat hij niet voldoende geeft zal ik toch iets anders moeten doen.
Ik wilde nou juist het sleutelen aan de lok voorkomen door de kleinst decoder te nemen

MVG

Het lijkt me stug dat het aan de decoder ligt, ik heb hier meerdere Fleischmann BR146's voorzien van een Tran DXC76D/F om de reden die jij noemt, weinig ruimte in de loc. Werkt uitstekend. Heb je vooraf de specificaties van de decoder gecheckt met de eisen die de loc stelt?

Of de decoder moet defect zijn...

steven,

Dank je voor het antwoord.

De pest met dat spul is dat alles in het Duits is en aangezien dit niet mijn beste taal is heb ik moeite met begrijpend lezen in het Duits.
Ik ben meer afgegaan op ervaringen van mensen op dit forum, zo kwam ik ook op die decoder van Tran terecht.
Als ik mazzel heb word deze een dinsdag nagekeken voor me, hopelijk komen daar antwoorden uit

MVG

Welke Tran is het?

Tran DCX76 is het

Hoi Dennis

Ik heb het zelfde gedaan wat jij gedaan hebt, en dat bevalt me goed!
Heb wel een esu micro 4.0 ingebouwd en de bevestiging klipjes geisoleerd van de printplaat.
IK heb gewoon de oude fleischmann motor gebruikt en moet zeggen dat ie gewoon netjes vooruit kruipt.

Grt Erik