N-Spoorforum

Nou, daar gaat ie dan. Alle foto info gewist als het goed is, haha.

Waar staat dit treurige stelletje stilletjes weg te roesten?

Aha, vandaar....

En ik maar denken, Kroatië dat raden ze voorlopig noooooit.
Is een lekkere moeilijke waar ze moeten gaan zoeken naar de kleur van de locs et cetera, et cetera...

Mooi niet dus, hahaha

Hoe heb je dat zo snel geraden?

Bij welk station staan deze locs in de brandende zon te wachten op hun volgende karwei?

Blauwkapelle In winter

Gouda?

Strassbourg

Mijn gevoel zegt ergens op de Rheinstrecke.

Boppard?

Utrecht 1989, Treinen door de Tijd 150 jaar NS

Het is een CD type 814 die in de livrei van CD RegioNova rijd. Ik heb alleen nog niet kunnen ontdekken welke regio.

Autozug bahnhof Berlin

Hoi, ja hoor dat kan.
Het grote geluk in N-Spoor is dat alles onderling uitwisselbaar is.
De verschillende merken kunnen op elkaars rails rijden en met elkaar koppelen via de standaard N-koppeling.

Vergeet niet ook nog het prototype, de "Lollo" van Minitrix (div. nummers 12423, 12460, 12461, 12846, 12874, 16162, 18012) En de V320 6-asser van Roco (23268 t/m 23272) Ook deze behoren tot de familie. Verder heeft FLM nog de BR 210/218.9 gasturbinevariant geproduceerd (7232, 7233) Daarnaa...

Een CP EMD SD90MAC?

Mmm, ook aan gedacht. Alleen, voor zover ik weet, zijn slugs voor het overgrote merendeel 4-assers gebouwd uit vnl. oude EMD GP units.

Dan neig ik naar een Kato Canadian Pacific loc in Action Red.
Een GE Evolution ES44AC of een GE AC series AC4400CW?

Pff, een 6-asser, in verkeersrood met een link naar Frankrijk. Zoveel 6-assers zijn er niet meer tegenwoordig. De claas en de Maxima vallen al af. Alstom bouwt voor zover ik weet geen 6-asser meer voor de EU-markt. DB Cargo BR 151 & 155 komen voor zover ik weet de grens niet over (15kV vs 25kV)....

Sudexpress ETF loc?

Qua constructie lijkt het een Kato/Hobbytrain onderstel.

Een class 66?

Überhaupt in Polen? Of moeten we meer aan Slowakije denken.

Nee, dat is om sneller te kunnen omwisselen. De loc hoeft niet omgelopen te worden naar de andere kant van de trein. In praktische zin maken ze er een soort van treinstel van. De stuurstanden rijden als reguliere rijtuigen mee, aangezien zij niet kunnen communiceren met de BR 186. Blijkbaar is het g...

1201 t/m 1214 zijn in turquoise uitgeleverd en hebben hoofdzakelijk voor reizigerstreinen dienst gedaan. 1215 t/m 1225 zijn in diesel roodbruin uitgeleverd aangezien deze locs hoofdzakelijk bedoeld waren voor goederenverkeer. Natuurlijk zal wel eens een zeldzaam verdwaalde turquoise loc in goederend...

Krakow?

Heb je met de Piko E18 niet een modern onderstel als donor?

Ziet er fantastisch uit.
Is het wellicht een optie om modernere bovenleidingsmasten neer te zetten in het ondergrondse station.
Bijv. Sommerfeldt 400 of 432?