Modelbaan Moustiers V2 start van de bouw

[Traibergen]

Wow!
Bruggen van 40! jaar oud.

[DirkH]

Ja die bruggen zijn oldtimers. Enkel de railing heeft de verschillende verhuizingen niet overleeft.

[bob vermeulen]

Heel professioneel houtwerkt (lijkt wel dagelijks werk).
Ben benieuwt naar het vervolg


mvrg Bob

[DirkH]

Vandaag niet zoveel zin in werken met hout. Dus maar eens iets anders geprobeerd.

De bruggen die nog had liggen eens bekeken en 1 brug voorzichtig uit elkaar gehaald, die moet breder voor de weg.
Omdat de onderkant niet afgewerkt is en deze in het zicht komt ben ik maar eens gaan beginnen te experimenteren.

De boog opgeschuurd en daarna ingesmeerd met houtlijm en dan een laagje klei die ik nog had staan erover. een half uurtje laten drogen en dan met de kraspen aan de gang. Gewoon om te testen of de klei blijft hangen en niet afbrokkeld bij het behandellen of nadien bij het hanteren van de brug.

resultaat van het probeersel : in het midden de bewerkte boog, rechts de onbewerkte. Ik moet wel alles nog eens overdoen want nu sluit het niet goed aan maar het resultaat is te doen. Wel merk ik op dat ik iets minder diep moet krassen om hetzelfde resultaat als de brug zelf te krijgen.
Die bogen worden toch niet meer gebruikt omdat de brug 4 cm wegdek moet krijgen en het wegdek nu maar 2 cm is.

In elk geval blijft de klei goed hangen, ik kan zelf de boog verbuigen en laten vallen (om te testen, niet omdat ik onhandig ben ) zonder dat er stukjes afkomen.





Straks eens de andere brug onderhanden nemen die is reeds van de juiste breedte en hoogte moet enkel onderaan verbeterd worden en voorzien worden van een railing. Voor die railing had ik een mooi setje gevonden bij abe in frankrijk : http://www.abe28.fr/fr/grille-et-rambar ... 88131.html maar de verzendkosten zijn even duur als het stuk zelf. Nog maar eens verder zoeken.

@bob, zeker geen professioneel gewoon een knoeier die door foto's kan laten lijken of het professioneel is

[Hoontje]

Wellicht is ndetail.de beter qua extra kosten?

Grts

Hoontje

[DirkH]

@hoontje, ik zal eens kijken op de site van ndetail. bedankt voor de tip.

Vandaag niet zoveel gedaan. wat verder geprutst aan die bruggen.
Hellemaal goed vind ik ze nog niet maar het begint er al op te trekken.

Voor de schilderwerken :


Na de schilder werken, de voorste brug moet nog verder behandeld worden. Nu op de foto zie ik ook nog wat fouten in de verf, had ik niet gezien bij het schilderen, zo een dichtbij opname geeft wel alle fouten weer.


Ik vind wel dat de foto niet het correcte beeld weergeeft, op de baan zijn de voegen donkerder en is de brug ook niet zo licht.
Zal eens een cursus fotografie moeten gaan volgen denk ik.

De voorste brug heb ik verbreed van 2.5cm naar 4 cm. die staat nog in de grondverf en moet nog een nabehandeling krijgen.



Nog een foto, die is al wat beter



Ik heb nog veel te leren, maar ja dat hoort er nu eenmaal bij.

[Wim]

Ik zie de eindfoto................ prachtig hoor

[Ron]

ziet er prima uit, de plastic-look is er helemaal vanaf.

gr. Ron

[Ad_M]

Bizar wat de juiste "verf" technieken kunnen doen met de juiste handen
Super!!!

Mvg,
Ad

[DirkH]

De brug begint de juiste kleur te krijgen, nu nog wat vervuilen maar daarvoor ga ik eerst nog op zoek naar de nodige fotos.
In elk geval is het resultaat vrij geslaagd vind ik zelf.

[gek op stoom]

ziet er prima uit hier en daar nog wat mos aanslag

Gr Andy

[DirkH]

Nog verder gewerkt aan de tweede brug. Het wegdek krijgt later een defenitieve kleur samen met de wegen om kleurverschillen te vermijden. Wel had ik vandaag gezelschap van een aandachtige toezichter.

Zijn scherpe ogen wijzen me steeds op de kleinste foutjes. Alhoewel hij vandaag een beetje moe eruit ziet.



Dan nu de bruggen :




Ik ga ze voorlopig zo laten en later nog wel verder vervuilen en voorzien van een railing.

Nu eerst op naar een volgend projectje, de tunnelingang op de eerste module. Eerst eens in de rommel doos gaan kijken met hat afbraak materiaal en ja hoor er zit nog een tunnelingang in. (ook weer 40 jaar oud).



Nu merk ik op dat ik het landschap nog moet gaan aanpassen , de berg gaat anders te steil zijn. Eerst was gepland van een tunnelgallerij op die plaats te maken, maar ik weet voor het ogenblik niet hoe eraan te beginnen. Ik dacht van die te maken met styrodur maar het uitsnijden van de bogen is niet zo gemakkelijk. Daar zal ik nog eens een nachtje over slapen.

[DirkH]

Gisteren even een testje gemaakt om te kijken of een tunnel galerij wel past in het landschap.
Om een zicht te krijgen heb ik snel uit styrodur een steunmuur en tunnel portaal gemaakt en van een laagje verf voorzien. De zijkant is uit papier gesneden, die ook uit styrodur maken duurde te lang.
De afmetingen en vorm van het tunnelportaal zijn niet correct, maar alles is snel uit de losse hand gemaakt. Het is tenslotte maar een test stukje.
Nog even een oud lokje en wagonnetje bovengehaald en erbij geplaatst voor de foto.



ofwel moet ik achteraan een extra stuk muur voorzien en alles wat naar voor schuiven, ofwel een boog weglaten van de galerij en vervangen door een stukje muur. Zo zie je maar als je landschap inplant klopt het nog steeds niet volledig.

Voor de aansluiting van de verschillende delen ga ik ook nog een oplossing moeten zoeken, nu valt de overgang tussen de steunmuur en het portaal nog teveel op. Ik ben nog steeds op zoek naar een goede methode om die galerij te maken, styrodur zou eventueel gaan naar om de bogen mooi uitgesneden te krijgen is niet zo gemakkelijk.

Misschien moet ik eens op zoek gaan naar pluimkarton (architecten karton) van 10 mm en daarmee proberen. Jammer dat er in Herentals geen modelbouw winkel meer is en ik naar Antwerpen of zo moet rijden om nog materiaal te vinden.

[DirkH]

Al een paar dagen aan het experimenteren geweest met pluimkarton ook wel schuimkarton genoemd.
Daarmee heb ik een tunnel galerij gemaakt.





Het is nog niet volledig zoals ik wil, vooral de hoek vooraan stoort mij nog. Ik ga nog even afwachten tot er een laagje verf over zit anders begin ik terug opnieuw.

[BenQ]

Dirk,
Ziet er prima uit, misschien nog wat steriel.
Maar dat komt bij het afmaken toch goed.

[DirkH]

Ik vrees dat ik de hele galerij terug ga maken, volgens mij ben ik te enthousiast geweest met het inkerven van de stenen voor schaal N.
Als ik een proefstukje schilder vind ik het maar zus en zo, daarom ook eens een testje aan het doen geweest voor de ruïne en deze heb ik met een klein buisje dat ik in vorm heb geplooid en bijgevijld gestempeld.



rechts op het proefstukje bovenaan zo ongeveer als hoe ik het tunnel portaal heb gemaakt.
Daaronder nog een ruwere versie.
Links dan een proefstukje voor de ruïne gestempeld met het buisje. (uit de losse hand, bij de ruïne zelf zal ik wel de stenen beter uitlijnen en gelijkmatiger indrukken). Enkel het bovenste stuk is van belang, de andere stukken zijn nog probeersletjes maar die komen al helemaal niet in aanmerking.

Ook de kleuren komen nog niet helemaal uit, het zou ergens graniet of zo moeten worden maar geen idee welke kleuren ik daar best voor gebruik. Het schilderen van het pluimkarton vereist blijkbaar een andere techniek dan de plastieken bruggen.

Wat denken jullie, terug beginnen of doorgaan met het portaal zoals het nu is? En welke methode zou ik best gebruiken om realistische kleuren te krijgen. Het thema situeert zich in het zuiden van Frankrijk.

[DirkH]

Na een nacht slapen besloten van opnieuw te beginnen. Morgens eens kijken of ze ook schuimkarton van 10 mm in voorraad hebben. Nu heb ik twee platen van 5 mm tegen elkaar gelijmt wat resulteert in een harde lijmnaad die steeds zichtbaar blijft. Ook de hoek is niet zoals ik wil. Verder wil ik de steunpilaren ook schuin uitvoeren zoals op de foto te zien is. De stenen moeten ook fijner.

Ik zou eens de verschillende nummers van MSM met de artikelen werken met pluimkarton moeten opzoeken en dan op het kerstlijstje zetten.

Dus als iemand een niet afgewerkte tunnelgalerij van 25 cm wil hebben, die kan ze komen halen. (Wel in België).

[bob vermeulen]

Hallo Dirk,

Dat is wel mooi spul dat pluimkarton.
Het lijkt mij makkelijk te bewerken, is dat ook zo?

Ene, dat over doen is geen schande hoor dat overkomt elke N sporter wel een keer

mvrg Bob

[DirkH]

Hoi Bob,
Inderdaad puimkarton is zalig om mee te werken, eigenlijk is het twee lagen papier met er tussen een schuimlaag. De truk is van het papier af te pellen en dan krijg je een gemakkelijk te bewerken materiaal. Je moet wel het juiste merk gebruiken, ik gebruik kappa line 3, 5 en 10 mm
In modelspoor magazine stonden vanaf nr 126 tot 131 verschillende artikelen over werken met pluimkarton.

Emmanuel Nouaillier is een echte kunstenaar met dit materiaal en ook Rik Martens.
Als je die namen even opzoekt in Google vindt je genoeg voorbeelden.

[maarten]

Dirk, ik vind je portaal/galerij er best goed uit ziet op de foto's. Wat betreft de naad zou je kunnen kijken om de platen in verstek te snijden en dan tegen elkaar zetten.

Vraagje, hoe haal jij de toplaag van het schuim af?

[bob vermeulen]

Dirk, dat klopt ik heb het toevallig zitten lezen in het vliegtuig toen ik vannacht terug kwam.
boeiend verhaal. Maar ik heb ook een ander verhaal gevonden heb een pdf gedownload ergens van het stummiforum.
In dat verhaal laat hij ook zien hoe hij de oude teksten op zijn gebouwen maak dat is nog indrukwekkender

mvrg Bob

[DirkH]

Maarten,
Gewoon een hoekje met een mesje los maken en dan voorzichtig lostrekken. Als je een stukje los hebt kan je best met een meetlat op het reeds af gepelde stukje drukken en dan stukje voor stukje voorzichtig losmaken.
Belangrijk is wel de kwaliteit van het gebruikte materiaal. Zoals ik al vertelde gebruik ik kapa line. Er is goedkoper pluimkarton te krijgen maar daar valt niet mee te werken. Het gebruikte schuim daarin is een ander product en breekt snel en is ook niet mooi te graveren.
Wat betreft de hoeken heb ik een test gedaan met gewoon de platen haaks aan elkaar te lijmen met bizon lijm en nadien bij te schuren. Dat geeft een beter resultaat dan ze in verstek te snijden.

[RFabriek]

Van pluimkarton had ik nog niet gehoord. Maar volgens mij ken ik het als foamboard. Dat gebruik regelmatig op mijn werk om grote posters op te plakken en presentatie borden te maken. Daar hebben we platen van 100x70 en 5mm dik. Is dit het?



Ik heb even heel snel en grof wat gekerfd. Goed om te weten dat dit er ook mee kan. Ik had het eerder als ondergrond voor scenery in gedachten. Uit de grote dozen komen ook elke keer twee grote platen van 2mm dik schuim. Dat ga ik gebruiken als ondergrond voor rails of alles. Ik heb het nu ook onder mijn schaduw station liggen.

Voor structuur kwam ik op mijn werk ook iets tegen van een klant. Sculptureblock. Dat komt uit de vliegtuigindustrie en is heel licht en goed bewerkbaar. Ik had een paar probeersels van gemetselde tunnelwanden gemaakt. Helaas kan ik die even niet meer vinden. Maar het zag er veel belovend uit. Ik heb wel foto's van een stadsmuur dat ik uit een stuk geseden heb. Die wilde ik nu nog niet plaatsen omdat het meteen veel ruimte inneemt.

Het enige nadeel is dat er heel veel fijn stof/afval vanaf komt. Als je het wilt proberen dan wil ik je wel een keer een stuk opsturen.

[DirkH]

Het heeft verschillende namen, pluimkarton, foamboard, architectenkarton enz..
Ik denk wel dat het foamboard dat je laat zien niet het juiste is. Pelt niet zo goed af en de struktuur van de foam is nogal grof en met lucht belletjes. Bij kapa k line heb je een vaste foam die tegen een stootje kan en fijner van structuur, je kan de foam zelfs met een vijltje bijwerken. Er is zoveel materiaal beschikbaar om muren te maken, voor bepaalde stukken gebruik ik bv klei (wel lucht drogende anders heb je kans op barsten)
Voorlopig blijf ik bij het pluimkarton, bedankt in elk geval voor het aanbod van de sculputureblock.

[DirkH]

Vandaag had ik last van een kater !!; Niet van die kerstmarkt maar mijn normaal brave vriend.
Ga je even beneden een tasje koffie drinken en kom je terug op de hobbykamer en vindt je dit :



Normaal blijft hij rustig in de mand liggen maar een warme lamp kon hij vandaag niet weerstaan.
Gelukkig geen brokken gemaakt en na een kleine worsteling kon ik dan verder werken.

Het voorlopige resultaat van tunnel galerij versie 2 :



Nu nog wat verder krassen en dan dit stuk gemonteerd worden en voorzien van de nodige laagjes verf.