Feldberg

[FidOo]

Das ook weeer een zeer mooie lok Bob! Mooie foto's ook weer.

Toch altijd prettig om weer eens in het thuisland te zijn. Je bent nogal veel onderweg!

Ik had even een vraagje. Welke componenten gebruik jij voor je aansturing van je wissels.
Welke decoders en welke verenstaal / trekstang als je ze op afstand aanstuurt?
En zou je ook willen prijsgeven waar je die vandaan hebt en wat het kost?

Ik ben namelijk opzoek naar een zelfde soort aansturing.
Alvast erg bedankt.

[Arend]

Beste Bob,

Prachtige aanwinst heb je er weer bij, werkelijk weer een genot om te zien!

Gegroet Arend

[evo]

Kijk, dat soort loks is nou een mooi excuus om toch met bovenleiding te gaan pielen

[bob vermeulen]

Hallo,

Ik heb in middels zoveel E loks dat ik dat inderdaad ga doen.
Momenteel begin ik een klein beedje van de Stoomloks af te dwalen (veel loks rijden niet goed vle ook voor voortreffelijk).
Ik ben toch bezig met een soort selectie te maken van de de stoom loks zo denk ik er over om bv geen BR50 meer op de baan te hebben en concentrate on BR44.
Heb als E-loks E03, E93, E94, E10, E19 dus dat betekent bovenleiding. Moet alles verder nog bekijken welke soort maar daar kom ik ook wel uit in de nabije toekomst. Nu eerst het station bouwen!

mvrg Bob

[bob vermeulen]

Hallo,

Misschien een beetje saai onderwerp maar kreeg van de week ook een nieuwe postwagen, PwPost4u-28, binnen.
Ik heb al een aardige collectie postwagens omdat ik denk dat elke personen trein (al thans veel) een postwagen in de sleep hadden zitten.
Ook de afwerking van dit model is erg goed en verdient wat aandacht .



De afwerking van dit model is erg goed en de details zijn duidelijk. Dit model was door Fleischmann {863601} eerst als Tp4 aan gekondigd maar toen het uit kwam bleek het een heuse Tp3 te zijn .



De brievenbus die deze wagons hadden is op een voortreffelijke wijze weer gegeven.


De opschriften zijn duidelijk en de klinknagels zijn zodanig dat het net echt is.



Dit model is mooi en gaat in een mooie stam lopen.

Veel plezier met kijken

mvrg bob

[Ron]

Nu dat ding nog ff. flink vervuilen......Geintje.

Mooi lok ook die groene 94er.
Heb hem zelf in de blauwe uitvoering en wordt steeds weer vrolijk als hij voorbij komt.

gr. Ron.

[Arend]

Beste Bob,

Het past natuurlijk allemaal geweldig qua tijdvoering en kleur!
Prachtig hoor!

Gegroet Arend

[bob vermeulen]

Das ook weeer een zeer mooie lok Bob! Mooie foto's ook weer.

Toch altijd prettig om weer eens in het thuisland te zijn. Je bent nogal veel onderweg!

Ik had even een vraagje. Welke componenten gebruik jij voor je aansturing van je wissels.
Welke decoders en welke verenstaal / trekstang als je ze op afstand aanstuurt?
En zou je ook willen prijsgeven waar je die vandaan hebt en wat het kost?

Ik ben namelijk opzoek naar een zelfde soort aansturing.
Alvast erg bedankt.

Heb helemaal vergeten op dit bericht te antwoorden, mijn excuus

Ik gebruik voor het aansturen van servowissels componenten van: zie deze link van mijn web site
http://bobvermeulen.com/automatisering/ ... drijvingen

De servo's zijn van: allerlei soorten overal op beurzen verkrijgbaar
Het veren staal haal ik bij Interhobby in Nijmegen. Daar hebben ze verschillende maten en daar gebruik ik de 2 mm van, die laat ik in een plastic "pijpje" lopen voor de geleiding zodat ik de servo's op afstand kan plaatsen en zodanig dat ik gemakkelijk bij de servo kan komen.

mvrgr Bob

[FidOo]

Bedankt voor je antwoord Bob,

Had inmiddels via Google ook al je website gevonden met het stukje over servo's.

Alleen het stukje van die Kunstof geleider had ik overheen gelezen, Maar dat is nu ook helemaal duidelijk!

Ik ga het zelfde principe toepassen maar dan met messingbuisjes die het verenstaal gaan geleiden.

[Sweex]

Interessant artikeltje Bob! Ik heb nu koperen buisjes gebruikt, maar voor langere einden plastic buisjes gebruiken is handig als de baan groot wordt!

[bob vermeulen]

die plastic geleiding buisjes zijn veel handiger dan de metalen (goed koper en makkelijk te bewerken).
Rede is dat je die geleiding net zo kan leggen zoals je wilt want ze zijn mooi flexibel en super makkelijk met hotlijm te bevestigen.

Ik maak dan altijd de draad direct vast aan de servo, plaats dan de draad op het wissel en monteer dan de servo op mijn baan, past altijd welke lengte je ook van het veren staal heb gemaakt.

mvrg Bob

.

[FidOo]

Daar heb je gelijk in Bob, wat zijn dat voor plastic Buisjes dan precies?

[BenQ]

Joost,
Misschien gaat het wel met plastic rietjes, eerst het blikje mee leegmaken en daarna het verenstaal erdoor.
Je hebt ze tegenwoordig ook met buigzame stukken, alleen weet niet of daar het verenstaal doorgaat.

Het kan bv met de omhulling van glasvezeldraad is wat stugger.
Ga het binnenkort ook uitzoeken voor het schaduwstation.

[bob vermeulen]

Daar heb je gelijk in Bob, wat zijn dat voor plastic Buisjes dan precies?

Hallo Joost,

In elke modelspoor winkel vindt je een bak zoals hier op de foto. Als je dar even in kijk zie je verenstaal van verschillende diktes en ook de ronde plastic profielen met een gaatje waar de verenstaal door heen kan.



Veel succes

mvmrg Bob

[Jeroen]

Goeie tip, Bob! Ik gebruikte altijd wattenstaafjes. Dit is ook een pryma idee!

J.

[evo]

Voor modelvliegtuigen heb je ook speciale stuurkabels, die bestaan uit een plastic hoes en een plastic buisje wat daar doorheen schuift, hierin zit dan weer een (dun) stalen staafje. Deze zijn niet duur (de witte) en lopen licht en je kunt er weer speciale M2 kwiklinks voor kopen die op je servo passen en waar schroefdraad op zit om de lengte af te stellen.

[Raymond63]

iemand al eens aan een Bowden-kabel gedacht, maar dan in het klein.. op die manier duw én trek je tegelijk aan het kabeltje..

[bob vermeulen]

Hallo,

Van het weekend weer wat lekker kunnen doen met de baan. Vooral gereden en enkel treinen samengesteld.
Had nog wat rollend materiaal dat ik eigenlijk wel wilde laten rijden. Zo heb ik van het weekend een E40 en een E41 digitaal gemaakt en op mijn Windigipet ingeregeld. Tevens achter deze loks een rij wagons gehangen. De E41 is nu voorzien van midden instap rijtuigen en de E40 heb ik voorzien van een serie gedekte goederen wagons.

Ok hout gekocht voor het maken de constructie boven het Schaduwstation "Barth". Daar ga ik van de week mee aan de slag en dat houdt in dat het schaduwstation een echt schaduw station gaat worden. Daarom heb ik nog maar wat fotoos gemaakt, nu het nog kan.











tot de volgende update

mvrg Bob

[FidOo]

Tja gaat ie dat mooie opstelstation weer verbergen.. t zou zo maar een echt BW kunnen zijn!

Zou me toch best een weekie (langer ook wel) kunnen vermaken in jouw treinenkamer, lekker genieten van al dat moois!

Nog geen neigingen om toch weer eens een stukje scenery te doen bob?

[René]

Een prachtbaan Bob.

[Jeroen]

Joo, impressiveeee!!

[Ron]

Blijft indrukwekkend, maar wel zonde om zoiets moois te gaan verstoppen.

gr. Ron.

[Wim]

Steeds geweldig om dat te zien, ïmpressive Bob!

Wat je net niet ziet is de aansluiting met dit schaduwstation op de verdere baan.

Kun je daar nog iets van laten zien, zolang het niet overdekt is?
Ik ben heel benieuwd, gewoon nieuwsgierig hoor!

[Doolemeister]

Geweldig Bob!
Schitterend om te zien.

Groet,

Arjan

[bob vermeulen]

Hallo,

Bedankt voor jullie positieve reacties.

@Joost: voor scenery nog geen tijd moet nu eerst de aansluiting naar de boven wereld maken en dan het station aanleggen waarna de scenry weer kan beginnen omdat dan alle rails liggen. Schat nog een dik jaar vanaf nu en dan kan de scenery beginnen.

@Wim, hierbij foto' s van de aansluiting naar de baan. Als de trein het schaduwstation verlaat dan rijd hij naar een ander schaduwstation om vervolgens de baan op te komen.