[Station Gilze-Rijen anno 1980] en [Tilburg Goederen] in aanbouw...

[Hoontje]

Tussenupdate week 11:

De helix heeft zijn laatste omwenteling gemaakt!

Nu heb ik bij het uittekenen van de hoogte een 'beginners'fout gemaakt. Namelijk, als tussen elke wenteling 5 cm open ruimte moet, had ik de hoogte moeten berekenen mét in achtneming van de dikte van het hout.
Elke omwenteling komt ipv 5cm, 5,4 cm. hoger uit. In principe niet zo heel erg, maar na 7 omwentelingen heb ik dus een verhoging van 7 x 5,4cm = 37,8cm i.p.v. 7 x 5 = 35 cm. De helix minder laten stijgen, brengt de doorgang van de treinen in gevaar, dus dan maar de standaard voor de modulebak verhogen.

Mijn modulebak staat op 35cm hoogte, dus morgen nog wat hout halen en zagen om de juiste hoogte te verkrijgen...
Dan kan ik verder met rails leggen én de electra in orde maken!!!

De foto's van de vorderingen van vandaag! Enjoy!

Groet,

Hoontje



Totaaloverzicht van vandaag...





Bovenste 2 foto's tonen een te hoge uitkomst van de Helix t.o.v. modulebak Station Gilze-Rijen



Moduleaansluiting Helix t.o.v. Schaduwstation



De scharnier aansluiting. Wat een gepas en gepiel was dat zeg! Met wat foam achter 1 van de 2 stukken was het opgelost!

[Maurits71]

mooi en lekker strak werk.

[Jeroen]

Dat gaat goed daar, V&A. Echt al een serieus bouwwerk. Begrijp ik nu dat er aan de andere kant ook zo'n spiraal moet komen?

Überhaupt ziet die spiraal er strak uit, zeg! Puik werk.

J.

[Hoontje]

@ M thanks

@Jeroen, jup aan de andere kant van de module komt ook nog een spiraal. Maar het bouwen ervan duurt nog even. Wil nu weer ff scenery knutselen als dit af is!

groet Hoontje

[ZThijs1]

Lekker bezig Hoontje! Ziet er goed uit. Ik kan begrijpen dat je nu eerst weer met scenery bezig gaat, is een hele klus 1 zo'n helix.

[Wablo]

Alwin,
ter hoogte van de dragers twee plankjes van 2,7 centimeter dik tegen de onderzijde van de bovenmodule schroeven is al voldoende volgens mij, ik zag dat Thyssen Krupp al was begonnen met de levering van staalrollen,
gr.
Bert

[Hoontje]

Tussenupdate 2 week 11:

Mijlpaal!!!

De helix is af! Alle rails ligt, de treinen rijden op en neer. Nu kan het finetunen beginnen, het reinigen van de sporen, het (opnieuw) schilderen van beschadigde stukken, het aanleggen van een kabelboompje van boven naar beneden i.v.m. spanningsverval én nadenken of ik de helix ga sluiten of dat ik er toch scenery op maak...

Het was toch wel geweldig om de Mat '64 en de beneluxsleep met 1300 het station binnen te zien rijden... (ok in het station m.b.v. de hand van mij )

Helaas geen foto's vandaag genomen, maar wel wat andere dingen:

Helix buitenbocht test Mat '64

Helix binnenbocht test Mat '64

Enjoy!

Groet,

Hoontje

[Maurits71]

wat een kelere herrie maakt dat ding, lijkt wel een diesel

[Ad_M]

V&A gefeliciteerd met deze mijlpaal!
Als deze Mat '64 omhoog komt zonder problemen dan komt elke trein boven

Mvg,
Ad

[Jelle]

Ziet er echt fantastisch uit. Dat gaat helemaal goed komen.

[Krab]

Rijdt mooi Alwin met verbazing zitten kijken gewoon super zo hij naar boven rijd in de helix .



mvg Sjaak

[Hoontje]

@ Sjaak, hoezo met verbazing? Had je er geen goede hoop op?

@ Maurits, ja dat lawaai moet ik nog ff oplossen. Treintjes werken erg hard!

Nu druk aan het nadenken over de electrische aansluitingen vd modulebakken...

[Krab]

@ Sjaak, hoezo met verbazing? Had je er geen goede hoop op?

Hoi Alwin , juist wel dat hij nu zo mooi reed vorige keer was hij toch slippend naar boven gereden ?

Schiet aardig op met de baan bij je , leuk dat Vera met je meehelpt


mvg Sjaak

[Hoontje]

Ah zo. Jup in de testfase reed hij erg slippend. Nu amper. Enige wat aangepast is, is de eerste helling. Die is wat lager... Trein nog altijd zonder asb en gewicht.

Vandaag vooral bezig geweest met m'n 'geheim' Lochem '14 project. Daarnaast staat de module baan nu op zijn onderbouw voor Lochem. De helix wordt deze week voorzien van een zelfde onderbouw. Bestaat uit schragen die onder de modules geklemd worden. Erg stabiel moet ik zeggen. Foto's volgen z.s.m.

groetjes

Hoontje

[Bagger]

Ziet er strak uit Hoontje! En ik zie ook nog eens een mooie fles whisky erbij staan Hoe smaakt die Te Bheag? Zijn twee leuke hobby's bij elkaar zo

Wouter

[stejaap]

Drink je alvast op de goede afloop

[Hoontje]

Hahahaha dat was me niet eens opgevallen. Dat is een fles die ik gekregen heb voor mijn verjaardag laatst...
Het moment dat de helix werkte was nog niet 'groots' genoeg om hem aan te breken...
Komende dagen ga ik proberen de stroom op de modulebak van het station aan te sluiten zodat de treinen daar binnen kunnen komen. Dát is het moment dat die fles opengaat.



Groetjes,

Hoontje

[Bagger]

Succes met het aansluiten dan! Enne, we horen de whisky review dan nog wel

[shoven]

Ah, we delen nog meer voorkeuren zie ik.
Wel in de goede volgorde doen he.

[Maurits71]

zijn meissie
de whiskey
de krant


hele poos niets

dat zijn treinbaantje

die volgorde



sorry Alwin, ff plagen

[Hoontje]

[Hoontje]

Bouwupdate week 11:

De tussenupdate van deze week markeerde de mijlpaal van een werkende helix.
Maar deze week is er meer gedaan!

De onderbouw van de modules was nogal gammel. Staande op schragen van 60cm, zijn modulebakken van 80cm breed nogal geneigd om te gaan zwabberen en wiebelen. Zeker op een beurs wil ik dat niet!
Dus, hout eronder, veel? Neen niet veel. Slechts 4 latjes lostte enkele problemen op.

Door de schragen te zekeren tussen 2 vuren latjes welke in een afstand van 45 mm van elkaar onder de modulebak geschroefd zijn, staan zij een stuk stabieler.
Bijkomend voordeel is dat de electronica onder de baan nu niet geplet wordt onder de schraag.

Het geheel staat als een huis!





Voor week 12 staat het aansluiten van de elektronica van de module Gilze-Rijen op het programma. Daarbij bedoel ik de elektronica om de module (in geval van nood) analoog aan te kunnen sturen. En wellicht kan er eindelijk weer 's wat scenery gebouwd worden!

Groetjes,

Hoontje

[Hoontje]

Tussenupdate week 12:

De tussenupdate van week 12 volgt wel snel zo, maar dat kwam omdat de weekupdate van week 11 op zich had laten wachten. De komende 3 weken volgen weer veel diensten achter elkaar. Daardoor zal vooral het updaten van het forum af en toe vertraging oplopen. Op voorhand vast excuus.

Wat hebben we vandaag gedaan? Vandaag was een dag van draadjes, heel veel draadjes.
Het plan was om de modulebak van station Gilze-Rijen te elektrificeren. Dat is gelukt. De module kan analoog aangestuurd worden, maar is, net als het schaduwstation, al helemaal voorbereid op de komst van het DINAMO systeem.



Zo zag de onderkant van de bak eruit toen ik begon. Hoe had ik alles ook alweer aangesloten aan de rails máánden geleden???



Zo ziet het er nu uit! Én belangrijker; het werkt! Incl. de eigen gebouwde 'stekkerdoos'. Via het schaduwstation onder de modulebak kunnen 2 stekkers aangesloten worden om het analoge systeem te activeren. Mocht DINAMO uitvallen op een beurs, kan ik toch nog een trein laten rijden m.b.v. een 'ouderwetse' trafo.



De eerder genoemde zelfbouw stekkerdoos, zoals deze ook al te zien was onder m'n schaduwstation. De 2 'lege' gaten zijn voor evt. uitbreidingen in de toekomst.



Alle draden naar de rails zijn onderbroken met printplaatjes waarboven de sectie of blok-codering staat. De draden voor DINAMO kunnen later ook op deze printplaten gesoldeerd worden en dan naar de bijbehorende hardware getrokken worden.

Nu komen er 6 diensten achter elkaar, dus weinig bouwactiviteit. Op de planning staat het afronden van de helix. Er moeten nog wat draden aangesloten worden en wat 'hick-ups' in de treinenloop aanpakken.

Genoeg te doen, dus stay tuned!!!

Groet,

Hoontje

[Doolemeister]

Beste hoontje,

Je bent lekker bezig!
Een hoop draden daar sta ik nu ook voor, maar als dat klaar is lekker rijden.
Ik vind het station met omgeving echt super gaaf!
Succes met de diensten, dan zien we daarna weer de updates

Groet,

Arjan

[Krab]

Het zou verboden moeten al dat werken daardoor heb je geen tijd voor de hobby
Nee alle gekheid op een stokkie je bent goed op weg met die draadjes .



mvg Sjaak