To Dapol, or not to Dapol?

Vraag maar raak!
Plaats reactie
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

Hallo allemaal!

Mn wishlist is bijna afgewerkt...Mooi dan is het kopen klaar, maar helaas, met wat gesnuffel kom je weer potentiele dingen tegen...

Ik heb een vraagje: ik houd van Engelse loc's... En voor de LNER Class A4 (mallard etc :geek: ) en de LMS Coronation Class (gestroomlijnde Duchess of Hamilton :ugeek: ) heb ik in het bijzonder een zwak :P .

Nu heb ik de MTX Mallard & Sir nigel gresley al (naar volle tevredenheid) maar ik wil méér, en dan kom je al snel overzee's uit.

De vragen: Dapol Class A4 & Graham Farish Class A4.

Heeft iemand daar ervaring mee? Op engelse fora lees ik dat het allemaal niet overhoud, snel stuk gaat, veel minder is dan 'onze' merken en niet eens zo uit de doos rijdt (je moet eerst alles olien, smeren en weet ik wat). Andere gaan daar dan weer tegen in en zeggen dat hun loc's al jaren top rijden... juist... daar heb ik wat an :?

Wat is waar? Doen of niet? (duur is het in iedergeval niet :mrgreen: ).

En de schaal: zijn deze loc's nu 1:160 of 1:148 want op de fabrikanten sites zegt men daar niets over (wel over accessoires als auto's, figuren etc. das allemaal 1:148). In Engeland rijden ze wel et zowel MTX als Dapol door elkaar begreep ik....veel verschil tussen 1:160 & 1:148??? (foto???)
As always: bedankt voor jullie meedenken!
Fijne kerst dagen!!
Laatst gewijzigd door Pruts3r op 26 jul 2014 23:42, 1 keer totaal gewijzigd.


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

Maurits71
Berichten: 2956
Lid geworden op: 26 okt 2008 07:17

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Maurits71 »

jij geluk dat ik zowel dapol als graham farish rijdt.

allereerst ik neem onze Engelse vrienden niet zo serieus met wat ze altijd zeggen, de Engelsman is nog veel negatiever als de gemiddelde Nederlander, zeiken en zeuren hebben ze hier uitgevonden en als er al een krasje ergens opzit dan sturen ze het terug voor een credit.

Maar.

Zowel Dapol als Graham Farish zijn geen Fleischmann, Roco of Minitrix. ze zijn niet zo mooi, niet zo zwaar en hebben niet zulke goede rij eigenschappen als het gemiddelede Europese merk, echter ze kosten ook maar de helft.

ik olie de tandradjes een beetje, prop er een decoder in en rijden maar, duurt een uurtje of wat voor ze mooi rijden maar daarna gaat het meestal goed.

persoonlijk ben ik meer en meer een GF fan, met Dapol heb ik toch wel her en der wat issues dus neem dat in gedachte

en.... ik als diesel rijder ga de nieuwe GF class A4 ook kopen, dat model is echt helemaal super, lekker zwaar en top of de bill, als dit de nieuwe standaard wordt van GF dan ben ik helemaal om.

maatvoering.

tja ze zijn wel een slagje groter als 1:160, echter kijk even naar mijn baan daar rijdt ook de hele bups door elkaar heen, niemand die er ooit wat van heeft gezegd.

gr.

M.


Hills and Meadows on social media

For Hills and Meadows video channel please click here

For Hills and Meadows on facebook please click here
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

Hallo Maurits,

(Ik had eerder van iemand begrepen dat jij een beetje de 'britse' goeroe bent hier dus ik ben blij dat jij mn draadje gelezen hebt!)

- Is er een NIEUWE Class A4 van GF??? Ken alleen degene die er al een paar jaar is... Zijn er veranderingen???

- De Graham Farish is dus beter zegmaar... Das wel jammer want de Dapol heeft naar mijn idee het Class A4 model beter nagemaakt (de grootte van de wielen en dat ze heel dicht op elkaar zitten).

- Wat voor problemen had je met Dapol???

- Heb je toevallig ook de MTX mallard / nigelgresley??? Dat zijn ook niet de beste qua rijden... vergelijkbaar met Dapol / GF?
Laatst gewijzigd door Pruts3r op 26 jul 2014 23:41, 1 keer totaal gewijzigd.


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

Maurits71
Berichten: 2956
Lid geworden op: 26 okt 2008 07:17

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Maurits71 »

sorry, was ff in de war, ik ga voor de nieuwe GF a1 : http://www.ehattons.com/61143/Graham_Fa ... etail.aspx

ik heb geen stoom ( behalve een db class 81 ) dus daar kan ik verder niet over oordelen

de problemen met Dapol is puur dat het product technisch niet al te best in elkaar zit en dat ze geen kwaliteits controle doen. dus vaak kortsluiting of lampen die er na verloop van tijd mee uitscheiden noem maar op. ik denk dat ik voor elke dapol lok die ik heb wel een keer een nieuwe heb gehad, zo erg is het.

gf daar in tegen 0,0.

gr.

M.


Hills and Meadows on social media

For Hills and Meadows video channel please click here

For Hills and Meadows on facebook please click here

dentheo
Berichten: 787
Lid geworden op: 16 okt 2009 10:16
Locatie: kalmthout

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door dentheo »

Ik heb alleen "gemengde" ervaring met DMUs van Dapol.
Van detaillering volgens mij ok, ook schakelaar om verlichting aan één zijde te doven bij tractierijden..
Stuurrijtuigen hebben NEM stekker voor decoder.

Maar:

1) De "voyager" reed bijna niet.... De binnenliggende lagering was mooi nagebouwd maar loopt zwaar. Zelfs zonder helling deed hij het niet.
De tweede reeks ervan zou stukken beter zijn...door andere draaistellen onder stuurrijtuigen. Die wilde ik ook wel, maar Dapol email blijft doodstil.

2)Een motorwagen 156 reed zeer goed, toen die na 6000km (koploper) begon te stotteren probeerde ik de motor eruit te halen voor "onderhoud". Deel van het voertuig bleek vastgekleefd, hopeloos. Uiteindelijk alles eruit gesloopt en terug dicht gekleefd.
Motorrijtuig 153 nabesteld, en die rijdt nu vrolijk rond met de 156 als Dummy. Zit nu al aan 4000km ik wacht af.

Ik aarzel voor een HST...maar kom ook nergens te weten of die antislipbandjes heeft om een versie met zes rijtuigen te maken.
Laatst gewijzigd door dentheo op 25 dec 2013 14:50, 1 keer totaal gewijzigd.



Theo vanop de heide.

N+SX+kpl+kplRsd
Gebruikersavatar

Maurits71
Berichten: 2956
Lid geworden op: 26 okt 2008 07:17

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Maurits71 »

De class43 HST heeft geen slipbandjes.

Die loc is zwaar genoeg voor 4 rijtuigen, voor zes moet je een beetje bullfrog snot gebruiken, werkt perfect hier met alle helixen.


Hills and Meadows on social media

For Hills and Meadows video channel please click here

For Hills and Meadows on facebook please click here
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

Maurits71 schreef: de problemen met Dapol is puur dat het product technisch niet al te best in elkaar zit en dat ze geen kwaliteits controle doen. dus vaak kortsluiting of lampen die er na verloop van tijd mee uitscheiden noem maar op.
Ok, dat klinkt alsof de medewerkers van Austin-Rover die ooit mijn auto in elkaar hebben geschroefd nu een plekje hebben gevonden aan de lopende band bij Dapol... :lol:

Die GF A1 is wel heeeeel mooi trouwens!!! ( :P kwijlkwijl)

Als je hem hebt, wil je dan laten weten hoe ie bevalt?????

Ik heb nog es goed gekeken en ik vind die Dapol A4 wel echt stukken beter uiterlijk dan de GF... FF kijken of ik nog wat meer info kan vinden over die specifieke loc.

Weten jullie toevallig of er in houten ook een stand/tafel is waar ze Dapol en GF hebben???
Laatst gewijzigd door Pruts3r op 26 jul 2014 23:40, 1 keer totaal gewijzigd.


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

Maurits71
Berichten: 2956
Lid geworden op: 26 okt 2008 07:17

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Maurits71 »

euh :D :D :D :D :D

Hans



;)


Hills and Meadows on social media

For Hills and Meadows video channel please click here

For Hills and Meadows on facebook please click here
Gebruikersavatar

spoor65
Berichten: 4605
Lid geworden op: 01 sep 2008 18:26
Locatie: de glimlach van twente

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door spoor65 »

oftewel:

http://www.n-spoorstore.nl

Die H@ns dus.

mvg

Freddy


Als gewone dingen,
ineens niet meer gewoon zijn.
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.

mijn baan in aanbouw: http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=10857
DCC met ECoS 2
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

Maurits71 schreef:euh :D :D :D :D :D

Hans



;)
ja, ok. Die weet ik maar H@ns heeft niet (op zn site in elk geval) de class A4 van Dapol en de NIEUWE A1 van Graham F waar Maurits over sprak zie ik ook niet op zn site. Alleen de oude...

Maar bedankt voor het meedenken uoteraard :mrgreen:


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

Maurits71
Berichten: 2956
Lid geworden op: 26 okt 2008 07:17

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Maurits71 »

Stuur Hans ff een mailtje, kan hij zo voor je regelen en anders ik heb je de link gegeven waar je hem ook kan bestellen.


Hills and Meadows on social media

For Hills and Meadows video channel please click here

For Hills and Meadows on facebook please click here
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

Maurits71 schreef:Stuur Hans ff een mailtje, kan hij zo voor je regelen en anders ik heb je de link gegeven waar je hem ook kan bestellen.
Ja, t kopen is geen punt, ik wil ze alleen EERST zien in reallife voor ik dit koop. Juist omdat ik geen ervaring heb hiermee. :?

Wat zijn trouwens de verschillen tussen de 372-801/802 en de 372-800A/800B???

Ik heb trwns een review gelezen van de Dapol en de beelden overtuigen... het is een beetje een gok qua rijden (ene exemplaar is beter dan de ander, maar kijk naar die foto's!!!) http://www.rmweb.co.uk/community/index. ... treaks-in/

Maar komt goed... Ze gaan op mn wishlist in iedergeval :)


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

Nou, heb er een gekocht hoor. (eigenlijk 2, maar de A1 van Graham Farish staat nog in bestelling bij H@ns...)

Wat betreft de Class A4: ik wou toch een Dapol versie omdat die als enige de juiste (lekker grote) wielen heeft. Graham Farish doet net al trix te kleine eronder...

Zou eerst voor een Andrew K. McCosh gaan maar die mistte ik net... kwam een week of wat later er eentje in Engeland tegen.
En dan ook nog eens de Modellbahn Union uitvoering waarvan er maar 150 gemaakt zijn!!! :mrgreen: :P

Ziet er mooi uit, moest hem eerst oliën, en rijd nu prima. Ben er blij mee!
Zitten heel veel extra's bij: 3 soorten koppelingen, 4 extra slipbandjes en allerlei remslangdingen voor wanneer je de voorste koppeling verwijdert.

Engels spul is meestal 1:148 ipv 1:160 dus ik vermoede schaalverschillen met de Trixen die ik al had, maar niets is minder waar.
Alle drie even groot! Hier ook wat foto's zodat jullie goed de formaten kunnen zien.

Ben benieuwd of het bij de Graham Farish A1 net zo is...

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Vinden jullie ervan?
Laatst gewijzigd door Pruts3r op 02 mar 2014 20:26, 2 keer totaal gewijzigd.


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

spoor65
Berichten: 4605
Lid geworden op: 01 sep 2008 18:26
Locatie: de glimlach van twente

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door spoor65 »

Mooie locs, maar er staan er 2 bij die niet meer door de ketel keuring gaan komen,
want bij die 2 heeft 1 of andere dombo een hele grote schroef dwars door de ketel geboord :geek:

mvg

Freddy


Als gewone dingen,
ineens niet meer gewoon zijn.
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.

mijn baan in aanbouw: http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=10857
DCC met ECoS 2
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

spoor65 schreef:Mooie locs, maar er staan er 2 bij die niet meer door de ketel keuring gaan komen,
want bij die 2 heeft 1 of andere dombo een hele grote schroef dwars door de ketel geboord :geek:

mvg

Freddy
:lol: Die dombo is de weledele heer M. Initrix. Oftewel... Dat hoort zo. Fine 80's craftsmanship zullen we maar zeggen. ;)


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

Overdijk
Berichten: 1423
Lid geworden op: 23 sep 2010 16:30
Locatie: Cadier & Keer

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Overdijk »

Das bijna 30 jaar vooruitgang wat je daar ziet.
Wel een erg mooie aanwinst hoor, en 1:160 zelfs.


Groetjes Ron

N-spoor - Euregiobaan - Tijdperk IV/V/VI - NS/NMBS/DB - Fleischmann ProfiBoss/TwinCenter - Peco 55

FidOo
Berichten: 6052
Lid geworden op: 05 jan 2010 16:27

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door FidOo »

Ziet er goed uit hoor! Die MU A4 is idd wel een stukje strakker. Let vooral ook op de hoogte van de Wielflensen. Waar je met de trix nog pizza's mee kan snijden zijn ze bij de nieuwe een heeeel stuk kleiner!

Ja mooie lok!


M.v.g. Joost van Dijk

Lid van: MC Lima Bravo
Bouwt momenteel: Modulebaan (Kiel-Nordhafen)"
Gebruikersavatar

Onderwerp starter
Pruts3r
Berichten: 754
Lid geworden op: 06 okt 2013 11:04

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Pruts3r »

Zo, de GF A1 is binnen :mrgreen:

Echt super mooie loc, met prachtige details. Zitten heeeel veeeel extra's bij (messing 'tornado' plaatjes, extra aandrijfasjes,
een bogie met grote en een bogie kleine wielen en allerlei remslangetjes etc).

Het is niet zomaar een engels locje wat minder goed gebouwd is en niet weegt.
Hij is zwaar, heel zwaar, heeft veel trekkracht en voelt heel stevig aan.

De bedrukkingen zijn vlijmscherp en zeer goed leesbaar. De details zijn legio...top!

Binnenkant van de stookruimte is ook prachtig in detail.

Hij is wel vrij donker van kleur. Te donker volgens mij. En mn Dapol A4 is in dezelfde livery weer te licht...
als ik ze nou eens allebei in de blender stop komen ze er vast beide in juiste kleur weer uit :mrgreen:

Hij rijdt heel mooi en ik was net op tijd... Hij is uit productie en bijna nergens meer te krijgen! :o
Snap je dat??? Zo mooi en dan maar zo kort geproduceerd??? Wellicht te duur voor de UK markt???

Nu alleen nog crimson/cream rijtuigen kopen voor erachter :D

Enjoy the pic's:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding


Groetjes, Pruts3r - 2 linker handen 4 LIFE! :D
--------------------Mijn Linkjes:--------------------
>MIJN ROLLEND MATERIEEL< (LAST UPDATE: 06-03-'25)

>MIJN VITRINE<

>MIJN WISHLIST< (LAST UPDATE: 10-03-'23)
Gebruikersavatar

Sithlord76
Berichten: 128
Lid geworden op: 13 jul 2012 11:25
Locatie: Amersfoort

Re: To Dapol, or not to Dapol?

Bericht door Sithlord76 »

Dat is een erg mooie loc! Wat hoop details zeg....ik hoor al bijna de stoomfluit....hahaha. Die misstaat op geen enkele baan.


Gr. Niels.
________________________

Esu Ecos, Itrain, OC32, S88SD16-n
Plaats reactie