N-Spoorforum

Allen bedankt voor het meedenken. Probleem opgelost. Door de verkanting iets terug te nemen komt de wagon minder schuin uit de bocht. Dit vermindert het hefboomeffect van de toch wel lange wagon en blijft zelfs het niet-kantelbare wielstel voldoende op de rails staan. Een modificatie van de wagon is...

Rob, Als je foto 4 en 7 goed bekijkt en dan mn. naar het opengewerkte stuk kijkt (zeg maar vlinder)dan zie je dat bij foto 4 er een opstaande gebogen rand is vlakbij de zijkant van de wagon. die ontbreekt bij foto 4. die rand verhindert het kantelen van het wielstel. Het is inderdaad zo dat de rijri...

Rob, Hierbij de foto's. op foto 04 is de rand zichtbaar als boog aan het eind van het open segment. Zoniet op foto 07. Nu gaf Theo mij al een reden op; dus ik zal nog even wachten met het weghalen van deze rand. Temeer omdat jij schrijft nergens last van te hebben. Ik ga ook eens andere bochten wat ...

bedankt voor de reacties. ik zal eens zien of ik foto's kan maken.
ik zal ook de verkanting nog eens bekijken.

Ik heb een Fleischmann dubbeldekker. Als deze uit de bocht met een geringe verkanting komt, loopt het voorste wielstel uit de rails omdat het enigszins opgetild wordt. Bij nader bekijken, blijkt dat de onderzijde van de wagon aan de ene kant anders is dan de andere kant. Aan een kant (a) is de bodem...

Wim,

Bedankt. Een geruststelling.
Het geluid komt inderdaad uit de TC. (als technicus zou ik best details willen weten).
Experimenten met het tussenschakelen van een lampje zijn negatief. Het geluid neemt zelfs toe.
Dus voorlopig maar gewoon doorrijden.

Rob, De afstand is 7,4mm. Ik vermoed dat het volgende gebeurt: De loc rijdt de wissel binnen aan de tongenzijde. De wissel staat recht door. We kijken even naar alle wielen ter rechterzijde. Toen het wisselveertje er nog in zat, kwam dus ook de (tegengestelde) spanning op de afbuigende wisseltong. N...

Rob, Je hebt helemaal gelijk. Het is gewoon Power 4. Hoe ik ineens op die afkoring PF4 kwam weet ik eigenlijk ook niet; zomaar een gedachtekronkel. sorry dat ik daarmee anderen op het verkeerde been heb gezet. Ja spanningsverschillen houd je altijd wel tussen de verschillende stroomkringen; dat meet...

Hallo, De PF4 is een booster van Uhlenbrock, die secundair een hogere spanning afgeeft dan de gebruikelijke railsspanning. Echter door het tegelijk gebruiken van de TC railsspanning (inmiddels al verhoogd naar H0-spanningsniveau) en de booster met totaal gescheiden stroomkringen, (alle bezetmelderka...

Hallo N-spoorders, Onlangs heb ik een PF4 (booster) geinstalleerd tezamen met de TC railsspanning. Daartoe heb ik de railsspanning al van N naar H0 verhoogd, zoals ik al van anderen gehoord had. Toch blijft er op de overgangen van de TC-stroomkring en die van de booster wel een spanningsverschil ove...

Rob, De wissel is een Fleischmann, maar zo'n type waar tussen de vaste railsdelen voor het puntstuk een klein metalen rondje zit. De lok is een Fleischmann 87 7752CH met ESU decoder. Voorlopig heb ik het probleem ondervangen door het contactveertje, dat de afbuigende wisseltong van spanning voorziet...

Hallo N-spoorliefhebbers, Een lok veroorzaakt sluiting bij een bepaalde wissel. Misschien is het een kwestie van tolereanties. Als deze lok met zijn 2x2 wielstel bij het puntstuk is aan de zijde van de wisseltongen, heb ik het idee dat het tweede wiel tegen het korte vaste rechte deel van de afbuige...

Rob,

Bedankt voor je snelle reactie. Dit klopt met mijn testrit. Moet ik toch 1zu160 foto aanpassen.

Hallo, Aangemoedigd ben ik begonnen de inbouw van de decoder voor te bereiden. Om zeker te zijn van de conditie van de lok heb ik hem eerst even op een gelijkspanningstestrails gezet. Echter in vergelijking met inbouwinstructie op 1zu160, begon ik te twijfelen over de voor- en achterkant ofwel de ri...

Wim, Theo,

Bedankt. Ja het is een BR120. Inbouwinstructie op 1zu160 volkomen duidelijk. Dan kan binnenkort de originele lok weer voor het treinstel.

Rob, Omdat ik nieuw op dit forum ben, was ik een beetje aan het rondneuzen en kom toevallig weer bij jou uit. Ik heb een 7350 Fleischmann lok behorend bij een treinstel. Jaren geleden ben ik eens bij een grote modeltreinwinkel langs geweest met de vraag of hier een DCC-decoder ingebouwd kon worden. ...

Rob, Bedankt voor het antwoord. Ik was eigenlijk van plan om mijn baan deels nog vanuit TC en het drukkere deel via de P4 te voeden. Ik concludeer uit je antwoord dat, dat zou kunnen. Echter dan wel de TC op H0-spanning zetten. Maar dat het eigenlijk -gezien het toch nog bestaande- spanningsverschil...

Rob, Door een link vanuit Koploper kwam ik hier terecht. Ik zag dat je met power 4 boosters werkt en dat je de TC spanning op H0 had ingesteld. Mijn vraag: Wordt deze "data" ook via Loconet aan de Boosters meegedeeld, zodat zij ook een hogere spanning afgeven. (Dit oa ter compensatie van h...