N-Spoorforum

met een paar houtsnipperwagens erbij

veel plezier ermee

En over shorties gesproken: eigenlijk is toch (bijna) iedere (model)baan een shortie. Om bijvoorbeeld Eindhoven - Valkenswaard na te bootsen heb je al ongeveer 100 m nodig in spoor N. En wat heb je dan? Een boemellijntje. Compromis zijn noodzakelijk in deze hobby. En ik kan prima leven met deze locj...

Ik heb uit deze series meerdere locs. Ze rijden prima. Dat komt omdat de middelste as met veertjes op de rails gedrukt wordt (de buitenste assen zijn aangedreven), daardoor is de stroomafname prima. Deze serie van MicroAce behoort tot de zogenaamde "shorties". Het merk Bandai maakte tot ee...

Ik zou linksvoor i.p.v. in 2 keer 90 graden terug in 1 keer 180 graden. Dus 1 slappe bocht. Maak hem zelfs meer dan 180 graden. Bijvoorbeeld rond de 200 graden. Laat hem aan jouw sta kant naar binnen lopen (kan je direct een hap nemen uit de plaat en daarmee kan je makkelijker linksachter geraken in...

Rijdt het al? Nog niet alle elektrische aansluitingen zijn er. Dus rijden kan nu op de buitenbaan OF op de binnenbaan (stekker verplaatsen). Ik heb al een plan om het aan te sluiten. Ik heb slechts 2 wisselschakelaars nodig en 3 aansluitpunten. Verder alleen halverwege in de 2 sporen links bij het ...

Zo, alle rails ligt. https://i.postimg.cc/XJFjLXJg/T0603030203030310-2019-07-21-resized.jpg Dit is het baanplan: https://i.postimg.cc/brsR4X7L/T0603030203030310-fit-2.gif Ik heb tramrailstukken gebruikt voor de plek voor de locloods. Of ik er iets op bouw weet ik nog niet. Misschien fantaseer ik dat...

Het lijkt er inderdaad op dat de post, bagage en de zitplaatsen voor het begeleidend personeel in één wagen zaten. Kon het begeleidend personeel ook meteen de zakken post en de koffers uit de wagen tillen als ze op hun bestemming aankwamen. Je vraag was over begeleidingswagens. Post- en bagagewagen...

En, wil je rails die al een railbed bevat? Zoals die van Fleischmann Picollo, KATO en Tomix. Of wil je zelf aan de slag met het maken van een railbedding? Eigenlijk is dit een zelfde soort vraag als: wil je met flexibele rails werken of standaardstukken aan elkaar klikken? Ik denk dat de meeste hier...

Veel antwoorden van ervaren mannen die het perfect willen (en het een ander ook gunnen). Maar als ik de vraag lees, dan lees ik een vraag van een beginner. Zoals al eerder geschreven zijn alle railsystemen geschikt voor analoog en digitaal. Belangrijk bij de keuze is of je standaard railstukken aan ...

Deze KATO hoort gevoed te worden met een AC adapter. Echter de europese importeur levert/leverde er DC adapters bij. Beide functioneren, maar de AC adapter beter. Met de AC adapter krijg je gepulseerde (100 Hz) gelijkstoom op de rails i.p.v (bijna) rimpelvrije gelijkstroom zoals met een DC adapter. ...

Bij mijn hierboven geplaatste versie zijn de radii van de zijlijn/binnenbaan nogal krap (177 mm bochten en 140 mm wisselradii). Eerst dacht ik "ach, zijlijn, kleine motorrijtuigen, moet kunnen". Maar, ik heb ook motorrijtuigen (Graham Farish en Dapol) die dat niet aankunnen. Kortom, te bep...

ja, de hoogte in zou kunnen. Heb ik het nog niet over gehad. Tot nu had ik zoiets van "alles plat".
Ik denk ook dat het plat zal blijven, maar bedankt voor het meedenken.

Ja, maar geen rails tussen de klinkers/asfalt/beton. Het blijft het buitengebied/lokaalbaan, zal meer daar op lijken. Maar Mino Station heeft in het echt, echt korte perrons. Daar kan net een tram staan, niet eens een gelede. Dus is geen treinstation. maar wel geschikt voor railbussen (die hebben ze...

Ja, ik gebruik SCARM ook vanwege de TOMIX Finetrack library.

ah, leuk! Jij gaat voor de modernere trams. Ik schreef wel dat ik niet aan trams doe, maar: De Meitetsu Minomachi Line https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%BE%8E%E6%BF%83%E7%94%BA%E7%B7%9A vindt ik leuk. Binnen de bebouwde kom een tramlijn, maar daarbuiten meer een lokaalspoorlijn. Ik...

SCARM is nog wel gratis voor kleine banen. Er is namelijk een limiet op het aantal objecten. En dat maakt hem ongeschikt voor grote banen met veel rails. Ik gebruik het nog steeds. Ik heb versie 1.5.1.

heb nog eens nagedacht: -extra oveloopwissels bij de kopsporen onder lijkt me wel wat (dank Bert) -wil nog een extra wegzetspoor linksonder, moet eens kijken of dat goed past en leuk staat. Kan nog een extra wissel plaatsen. -mis toch wel de mogelijkheid om 2 spoorlijnen te combineren nu ik geen bin...

Ja, sommige fabrikanten zorgen er beter voor dan andere dat het rijdt. De anderen geven er de voorkeur aan dat het er mooi uit ziet. Voorbeeld wat ik vaak zie is dat er uit het frame een stuk is weggelaten om de (voorloop-)assen beweegruimte te geven. Zonder zulke inkepingen krijg je het anders echt...

Ik heb zelf ook wat engels (enkel diesel), daar stond in de handleiding minimaal 9 inch (= 228.6 mm = net iets meer als Fleischmann R2). Ik gebruik Tomix rails met een R1 van 243 mm, daar rijdt alles het prima door. Maar ik heb ook amerikaanse diesels, in enkele handleidingen staat minimaal 11 inch ...

Dank Ronald, heb ik altijd over het hoofd gezien.
Nu staan de images dus niet meer bij mijn provider met zijn beperkte datalimiet. moet dus goed blijven gaan.

Ik heb de plaatje nu gecomprimeerd. Kosten dus minder bandbreedte. Dus moet nu goed blijven gaan zodra de time-out opgeheven wordt.

Dank jullie wel voor jullie interesse voor mijn baantje.
Maar daardoor is de limiet bereikt van mijn provider waar ik de plaatjes van dit topic heb geplaatst. Daarom zijn de plaatjes onzichtbaar.
Ze worden wel weer zichtbaar over een paar dagen.

Nu moet ik gaan nadenken over een oplossing.

Niet alleen leuk om "onbekend" terrein te verkennen, maar ook leerzaam. Voorbeeld: de duitse Gueterzugbegleitwagen, de engelse brakevan, de amerikaanse caboose en de japanse 車掌車 (= conductor car). Die hebben allen een totaal andere functie. En toen begreep ik de duitse Gueterzugbegleitwage...

De Arnold gelede trams vind ik ook heel mooi rijden (ja, heb ik gehad), maar is geen Japans. voor meer info over Japanse trams: https://www.bol.com/nl/p/metros-trams-in-japan-1-tokyo-region/9200000052960185/?suggestionType=typedsearch&bltgh=pX0PRzMbDCKOWxa-GTNJ0Q.1.4.ProductTitle https://www.bol...

Eigenlijk is mijn baantje wel heel erg simpel geworden zo. Het enige "bijzondere" is de asymetrie, het niet ovaal zijn van de ovaal en het station aan de zijkant. Maar omdat ik wel ruime minimum radiussen wil (= nu 28 cm) en nog enigszins "lange" treinen kwijt wil kunnen, zou ik ...