N-Spoorforum

De baan ligt er leuk bij, binnenkort maar eens beginnen met het vastzetten van het xps en de hoge brug maken. En het station ballasten, dat lijkt mij erg leuk. Alles is al in huis. Van forumlid jeemka nam ik een Fleischmann br614 over. Leuke trein, die zelfs met de profi koppelingen prima de bochten...

Een boos mannetje en de onderste en mannetje na een gekke opmerking

Een tip is om een simpel testbaantje te maken om er handigheid mee te krijgen. Een testovaal met een inhaalspoor doet wonderen! Ook handig om locs warm te laten rijden.

Tip voor iTrain. Eerst zorgen dat het virtueel allemaal rijdt. Dus zonder de baan verbonden.

Ziet er gaaf uit allemaal! Netjes!

Ik stuur een pb!

Helemaal mee eens, ook gezien vandaag. Leuke dag gehad met het gezin ook. Jongste dochter heeft haar rangeerdiploma gehaald

Van harte!

Ik heb de elektromagneetjes nog niet binnen, maar dat voorspelt niet veel goeds inderdaad. Gelukkig hebben we de servo manier nog! Erg gaaf bedacht

160 is het maximum meen ik. Ik heb er nu 64 op zitten. Prima ding. Ik gebruik de Yamorc YD6016RB-CS als bezetmelder. Hierop zitten vervolgens 3 YD6016ES-CS. Zie ook de handleiding op yamorc.de In principe kan de R-Bus 160 melders aan. De RB-CS kan er 80 aan op 1 'string'. Aan de R-Bus van de 1e RB-C...

Jep. Harwich.

Blij! De nieuwe bocht en het wissel aangesloten en met de stoomloc een paar testritten gemaakt, en die gaan goed. Nu alles netjes aansluiten!

Ik had hem heel snel omdat mijn zusje in Engeland woont. Ik geef nog wat tijd aan anderen. Maar in ieder geval in Engeland, te zien aan het oude pand en het logo van britisch railways.

Gaaf zo!

Jep, maar geen idee hoeveel gram/kg zoiets dan moet kunnen. Ligt ook weer aan de dikte van de ondergrond.

Ik ga wat elektromagneetjes bestellen, zit hier ook al een tijdje nasr te kijken, de fleischmann ontkoppelaars werken wel maar het is lastig goed te krijgen omdat het zo nauw komt. Dan is dit wel beter!

Of dan een electromagneet gebruiken die je in kan schakelen, dan heb je het wegklappen ook niet nodig.

Leuk bedacht!

Vandaag de bocht weer gelegd, nu met flexrail. Mijn eerste keer en dit bevalt zeker. Ik kan de bocht ruimer leggen dan r2 dus dat is heel prettig. Even lastig met netjes recht inkorten maar dit is wel prima gelukt. De bocht begint met 2x r2 bocht, de 9125. Het is de onderste rail op de foto. https:/...

Helemaal een nieuwe bocht gemaakt naar het probleemwissel waar de stoomloc moeite heeft. Rechterwissel vervangen door linkerwissel zodat de bocht ruimer kan. Nu alle wissels met geleidend hartstuk en op een arduino aangesloten. Heel de bocht ook voorzien van nieuw hout wat heel geleidelijk oploopt, ...

Maar, heb je ook een schema voor ons hoe je dat bedacht hebt? Zo'n yamorc voed je normaliter met 1 rail naar de middelste aansluiting en de andere rail naar een bezetmelder aansluiting. Nu sluit je een externe voeding aan op die lichtsluis en de uitgang op de bezetmelderingang. Wat heb je dan in de ...

Zo. Hopelijk kan ik binnenkort weer verder. De spullen zijn in ieder geval binnen. Echter, de schuur was ontzettend vol, overal lag wat, werkbank vol, gereedschap op de draaibank, hout overal etc. Dus de laatste dagen eerst maar eens flink opgeruimd. 2 flinke vuilniszakken vol aan meuk. 2 lades met ...

Prachtig ding!

Ja, en blij dat het nu optrad en niet als alle scenery ligt. Al voorkom je dat natuurlijk niet altijd.

Volgende baan alles op 1 niveau en gezaagd uit 1 grote plaat, dat scheelt een hele hoop.

Ondertussen de ESU switch pilot 3 servo en extensions onder de baan vandaan gehaald aangezien er straks geen wissels zijn die een relais nodig hebben. Nu bezig met het aansluiten op een dccnext shield van Arcomora, die hing al voor 2 wissels onder de baan en daar is nog plek zat voor de 8 wissels. O...

Vanmiddag de wissels weer aangesloten en die werken weer goed. Ook gekeken naar de wissel waar de br86 stoomloc sluiting geeft. Het ligt gelukkig niet aan de loc, ook niet aan de wissel maar aan hoe de baan ligt. Iets scheef en het rechte stuk ervoor buigt door het gewicht van de loc. Dus dat gaan w...

Prachtig!