N-Spoorforum

Nee hoor je leert het meeste van je eigen fouten.
Fouten van een ander leer je niet van. Kijk maar naar de historie van menige politicus.

Het diagonale spoor in de middenlaag kan je langer maken door de wissel in het onderste spoor meer naar rechts te leggen waardoor je een stukje 3 sporen naast elkaar krijgt.

Kevin, Als je doet wat Anyrail laat zien dan kom je in de problemen want elk spoor in het station moet je dan van een keerlus module voorzien. Als beide rechter sporen doet komt het goed. Teken maar eens pijlen in elk spoor dan zie je waar het fout gaat, te beginnen bij de sporen links boven en beid...

Ik zie 3 keerlusmodules.
1 in het schaduwstation en 2 rechts van het station. Dat is dubbelsporig en heb je voor beide sporen een keerlusmodule nodig.

Wouter,
Minitrix heeft ook rijtruigen van 153 mm. in het assortiment, zoals artikelnr. 18463
De afstand tussen de pinnen is ca. 107 mm.

Komen deze ook beschikbaar?

Ik kan niet kiezen ik heb namelijk nieuw materiaal.
Dus een Vectron kan NS, SBB, OBB, DB, Flixtrain etc. zijn maar rijdt wel in heel Europa en vindt je voor personen en goederentreinen.

In heb maar voor Belgie gekozen dan blijft hij niet zielig achter.

"Grenoble is maar een 350 km. verder." Het is maar waar je vanuit gaat maar wij zitten in Nederland (vlissingen) of Belgie (Kalmthout) en dan is het voor mij dat de plaats ligt voor Grenoble en dan denk je aan Nancy. Maar dan moet je in eens weer 850 km. verder. En dat rijmt toch echt niet...

Dan kom je bij Perpignan uit.
Maar dan begrijp ik de 350 km. van Grenoble niet
Want 350 km. VOOR Grenoble en 850 km. NA Nancy kloppen niet met elkaar.

Klopt helemaal maar ik heb al meegemaakt dat een verzekering onder schade vergoeding wilde uitkomen en dat was maar bij het niet aankomen van mijn koffer waarbij in 750 kon declareren en maar 100 deed. In het binnenland van Egypte krijg je namelijk geen kassabon die moeten ze eerst drukken. Bij afko...

Ik ben altijd van mening hard weglopen en uit laten branden dan heb je ook geen discussie met de verzekering wat wel en niet goed is en krijg je naar rato uitgekeerd. Dan beter alles uitgekeerd.

Ik zou toch het hek dicht doen want als er één schaap ...

Goed besluit om iets compact te bouwen.
Beter dan achter de geraniums te gaan zitten.

Als ik begin te solderen aan elektronica dan kan ik het beter direct in de prullenbak gooien, scheelt mij werk en ergernis.
Ik verplaats wel eens een notebook en dan moet ik al oppassen met statische elektriciteit.
Een decoder in een sokkel steken is het enige wat bij mij werkt.

Wouter ik volg dit met interesse en inderdaad komen ze ook uit met een ingebouwde functiedecoder.
Ik kan mij voorstellen dat je dat niet bij alle maten kan doen maar een optie om de lange te kunnen inkorten zou mooi zijn.

Hoe zijn nu de ervaringen met de Vectron van Fleischmann.
Ik heb namelijk veel problemen met een E103 van Fleischmann, deze rijdt stoterig, en denk en dan ook over om de Vectron van Minitrix aan te schaffen.
Maar als de Fleischmann nog steeds vlekkeloos rijdt is het ook een optie voor mij.

Ik kan met mijn 76 jaar alles van bovenaf bereiken.
Afneembare xps delen om bij de elektronica te komen.
En kan aan de xps delen achter mijn werktafel werken.
Tafel niet dieper dan 75 cm. dan kan je overal bij.

Windigipet zul je denk ik bedoelen, maar er zijn er nog meer. Maar dan moet je de Duitse of Engelse taal wel beheersen, een handleiding lezen is één maar begrijpen is twee. Op het eerste gezicht werkt elk programma goed maar het is meer wat wil je en hoe kan ik dat bereiken. Rij je namelijk met zeer...

In de omgeving van Nijmegen.

Ik kijk alleen naar het sporenplan en dat komt redelijk overeen, verder ben ik geen purist.

Sta regelmatig voor de overweg bij station Zevenaar.

Michiel het ging over de opmerking dat een trein van het hoofdspoor af moet om naar het station te gaan. Dat komt ook in Zevenaar voor. Vias moet vanaf Arnhem ook naar het linker spoor om bij het station op het derde spoor te komen. Overigens moeten Ariva en Breng vanaf Arnhem ook naar het linker sp...

Blijkbaar ben ik blind. De trein uit Duitsland kan via spoor 4, niet aan het perron, doorrijden naar Nederland. Komend vanuit Duitsland kan hij van het rechter spoor naar het linker en na het station weer terug. Van Nederland naar Duitsland kan hij gewoon op het rechter spoor blijven. Als deze inter...

Je hoeft niet zo ver te gaan voor deze situatie.
In Zevenaar zie je deze indeling ook, de Internationale treinen gaan ook om het station heen.

Erik, Ik las nog even terug maar er bestaan kleine SUPER magneten. Er zijn er met plakstrip rond of vierkant en je moet knap je best doen om ze los te halen. Met een doorsnede van 10 mm. heb je 500 gram trekkracht. https://www.supermagnete.nl/zelfklevende-magneten-neodymium? Ik heb ze gebruikt om de...

Voor mij niet herkenbaar.
Woon in een appartement, de grote hobbykamer grenst aan de woonkamer.
Is gewoon heerlijk dan heb je nog contact met iedereen in huis.