Zo'n 25 jaar geleden begon Fred aan de bouw van de "Lahntalbahn in N".
Hij bouwde gestaag aan wat we gerust zijn kindje kunnen noemen. Destijds was er nog niet zo veel in schaal N te koop, hij bedacht zelf allerlei bouwmethodes.
Een meester in landschapsbouw, zou je hem kunnen noemen.
Bekend of beroemd misschien wel, is hij geworden door het niveau van detailleren in deze schaal. Bekent omdat er veel in onze "vak"bladen over is geschreven.
Zo zijn er artikelen in de Rail Magazine, N Bahn magazin, Eisenbahn Journal, MIBA, Model Eisenbahner, Modelspoormagazine verschenen.
Ook in de Alba uitgave uit 2008 "Die schönsten N Anlage, waar 20 van de mooiste N spoorbanen worden beschreven, krijgt de "Lahntalbahn in N" ruim aandacht met tekst en foto's.
Fred was terecht trots op deze aandacht, het gaf deze baan de waardering die hij verdiende, niet in de laatst plaats die Fred verdiende met zijn uren hobby-tijd die hij eraan bestede.
Helaas kon Fred, nadat hij 10 jaar geleden een herseninfarct had gehad de laatste jaren niet meer zo goed presteren op de vierkante mm. Dit maakte hem erg verdrietig.
Toch konden we hem nog regelmatig tegenkomen op beurzen, ik haalde hem op en dan gingen we naar Hilversum, Eurospoor, Rail, Dortmund etc.
Regelmatig waren we een weekend weg om in Duitsland (Bochum) naar het grootspoor te kijken, stoomtreinen horen, zien en vooral ruiken!
Ik zal deze gezellige gelegenheden met hem niet vergeten. Ook ben ik hem dankbaar voor alles wat hij mij op (model)spoorgebied heeft geleerd.
Vaarwel knutselmaatje.
Op Rail 23, 24, 25 februari a.s. zal de "Lahntalbahn in N" ter nagedachtenis aan Fred te zien zijn.
