Benelux

[erik]

De bruine bergen zijn ook heel mooi.

[spoor65]

De bruine bergen zijn ook heel mooi.

Normaalgesproken spoel ik die altijd door

[ouwerling]

De brug ligt er in

Brug (120cm) is in 3 kleuren; leek me anders zo saai worden.
Nog een heel gepruts om het recht en waterpas te krijgen, maar dat Kato spul werkt wel fijn.
De Kato brugpijlers natuurlijk ook moeten verhogen en aanpassen en vervolgens ge-airbrushed.
De aansluitingen aan beide zijde van de brug met de Flm rails is wat improviseren ivm de verschillende hoogte.
Brug op 6 plaatsen van onderen van stroom voorzien en draden onder de brug weggewerkt.
Bij de 1e test werkte alles gelukkig feilloos. (opgelucht want de brug er weer uit halen is geen optie)

Nu de moeilijkste hoek van de baan gehad.
We kunnen dus nu wat comfortabeler verder met het bovenste niveau.









Groet

[Maurits71]

mooi ding die brug. beetje extra roest erop en je bent klaar.

[Gerhard]

Ziet er gaaf uit! , mooie V200!

[Ad_M]

Mooie overbrugging en een lekkere lengte qua brug
Sluit me aan bij de opmerking van Maurits
Mooi werk!

Mvg,
Ad

[Voetbaltrein]

Oogt inderdaad heel mooi daar dat bruggetje!

[ouwerling]

Update

Eerste rails liggen.
Het herfstweer werkt dan ook wel mee om meters te maken.

5 opstelsporen en ruim 20 meter vrije baan erbij.

Inmiddels 160 melders en 80 wissels
En we zijn er nog niet.
Gelukkig heb ik mijn vriendin verteld dat de Uhlenbrock terugmeldmodules (8 melders) en de schakelmodules (10 wissels) allen 1 tientje per module zijn, anders zou ze flauwvallen denk ik.
Over de 6 trafos en 4 power4's etc. etc. praat ik maar even niet.
Zo langzamerhand een kapitaaltje aan techniek dus.

Maar het werkt
Nu blijkt al dat het nieuwe niveau met de nieuwe rij mogelijkheden een enorme rust geeft t.a.v. de andere niveaus en de diverse routes.
De chokepoints worden meer ontlast en de doorstroming vaart er wel bij.

Nog heel wat afwerking te gaan natuurlijk, maar het rijdt prima.

Op het midden terrein heb ik eens een idee uitgelegd hoe ik misschien deze ruimte wil gaan invullen.
In ieder geval komt daar industrie en wat rangeersporen.
Ik wil daar 3 rangeerlocs (KOF II locs en een MAK) afwisselend heen en weer laten rijden, zonder op de hoofdbaan te komen.
Gewoon permanente beweging.
Misschien ook hier en daar een aardigheidje met licht/geluid, een overweg, ontkoppelen etc.
Uiteraard wel allemaal digitaal en automatisch.
Dus dat wordt nog wat puzzelen en brainstormen.









Tot de volgende update

Jos

[Paul B]

Blijft toch een erg fraai aanzicht, dat station van jou!

[Doolemeister]

Beste Jos,

Ziet er prachtig uit allemaal!
Ik zie dat je mooie lok-loodsen hebt, van welk merk zijn deze en of welk nummer?

Groet,

Arjan

[Maurits71]

zoo jij bent erg je vrouw vertellen dat alles maar een tientje kost.



( ik heb ze verteld dat het tussen de 5 en 7.50 is ) en nieuwe locs zijn altijd een koopie. of geruild of....

[ouwerling]

Hi Arjan,

Ik weet niet van welk merk de lokloodsen zijn.
Ik heb ze op Marktplaats/Houten gekocht.
De deuren sluiten "automatisch" wanneer de lok achterin de loods tegen een mechanisme aan rijdt/duwt

Groet

Jos

[Zolderspoor]

Hallo Arjan.

Dit zijn onmiskenbaar de lokloodsen van Arnold N, Arnold 6339 Diesel- und Ellokschuppen. Die kom je af ten toe nog wel tegen op de Duitse en Oostenrijkse eBay, zoals deze http://www.ebay.at/itm/Arnold-6339-Dies ... 19e4507454.

Doen het ook in ondergesneeuwde uitvoering erg fraai.....

[bob vermeulen]

Hallo Arjan,

Dat is weer een mooie update en weer veel werk verzet zo te zien.
Ja, die elektronica is niet goedkoop maar als het eenmaal werkt dan ben je dat weer snel vergeten
Ik vertel het thuis ook maar niet wat alles hier bij mij in de spoor kamer kost, dan gaan ze dat weer gauw in schoenen of tassen omrekenen

mvrg Bob

[Doolemeister]

Heren,

Bedankt voor de hulp[, ik ga zoeken.

Enne Jos, succes met de verdere uitwerking, ben benieuwd!

Groet,

Arjan

[ouwerling]

Hallo,

1e hoekje van de bovenbaan ingericht.
Een station met dubbel perron voor m'n Flirt.
Hij brengt de werknemers naar het toekomstige industriegebied dat hier ook gaat komen.
Foto's van de bouw.


Passen en meten. Flirt moet strak langs de perron rand komen, maar niet er tegenaan!!


Perronranden opvullen met klei en vervolgens beplakken met klinker/tegel folie.




Busstation, parkeerplaatsen en het meubilair.
Ook de gaten voor de overkappingen zijn in het perron geboord.








Het voorlopige eindresultaat.
Nog hier en daar wat afwerken, fietsenstallingen plaatsen en meer van dat soort details aanbrengen.


Nog een hele vlakte te gaan.

Wordt vervolgd.

[Lemland]

Fraai!

Bart

[gek op stoom]

goet opgelost zo de overkapping in een gebogen station

Gr Andy

[ouwerling]

Hallo,

Vandaag de laatste hand gelegd aan de 8 rangeersporen.
Was weer een heleboel draadjes
De laatste rails is nu gelegd.
Ingevoerd in iTrain en het rijdt prima; lekker langzaam dus voldoende stroompunten aangebracht.

Nu verder met de aankleding en de scenery op het industrie terrein.





Tot de volgende update.
Groet
Jos

[FidOo]

Ziet er heel goed uit Jos.
Als tip: Misschien kun je de wisselaandrijvingen nog camoufleren door ze in de kleur van het gras te verven, of zelfs gras er overheen te laten groeien.
Ze zijn nu zo prominent aanwezig. En laten we eerlijk zijn, mooi zijn ze niet!

[Paul B]

Leuk stationnetje voor de bouwvakkers. Wat ik me wel afvraag, het lijkt op een van de foto's alsof de overkapping uitsteekt boven de rails. Kan een koploper er wel onderdoor?

[shoven]

Leuk hoor.
Het staat wel erg vol met die kapjes erop. Zelf zou ik de boog ruimer genomen hebben (maar dat moet qua ruimte ook maar kunnen). Dan heb je hier minder last van.

Kan een koploper er wel onderdoor?

Kwestie van geen Koploper kopen. Er reed er hier net een langs en ik vind ze veel te lelijk om op de baan toe te laten.

[ouwerling]

Hi,

Ook een koploper past, maar ik heb het stationnetje speciaal voor mijn Flirt gemaakt.
Dat is dan ook de enige trein (misschien dadelijk ook de nieuwe Piko hondekop) die dit station aan doet.
Ja en ruimer had misschien wel gekund, maar dan heb ik weer minder ruimte voor de industrie.
En ondertussen hebben we wel voldoende rails; dus nu tijd voor scenery

Groet

Jos

[ouwerling]

Hi,

Weer wat verder met het industrie gedeelte.
De sporen zijn nu allemaal aangesloten en het rangeerterrein werkt met 6 pendelende loc's.
Ook 2 seinen geplaatst en aangesloten.

Rechts op de foto's een mooi hek (105 cm) geplaatst van draad. Mooi spul! (Collega gekocht op de beurs in Houten)
Wel even wat prutsen maar dan heb je ook wat.







Nu weer verder met ballasten en dan de industrie op het midden terrein links op de foto's.

[ouwerling]

Weer niet stil gezeten.
Weer een stuk van de bovenbaan klaar.
Ook al meer dan 10 seinen geplaatst.
Nog een paar te gaan.













Nog wel wat te doen op de bovenbaan, maar langzamerhand nadert toch de voltooiing.
Stuk op laatste foto links nog (Industrie)

Stiekem in m'n hoofd al weer een beetje bezig met een nieuwe baan........................
Bouwen is toch wel het leukst.

Groet

Jos