Hierdoor is de baan erg beperkt. De baan kan maximaal 150x60cm worden en ongeveer 20/25cm hoog. Ik kan door het opbergsysteem geen lagen maken waardoor ik weinig kan doen met schaduwstationen enz.
Als eerste ben ik een baanplan gaan maken. Hieronder zie je dit plan staan. Ik miste toch wel het wisselen van de treintjes en dubbel spoor, maar had nog geen idee hoe ik dit ging indelen.
Goed het plan is er! Dan nu de planken halen. Voor een kleine verbouwing hadden we toch wat hout nodig, en laat de rest stukken nou precies mijn maat zijn
Om dan toch mijn nieuwsgierigheid los te laten heb ik snel even de platen bij elkaar gezet.Ja en toen kwam het leuke stuk, wat ga ik kopen, wat ga ik maken, wat wil ik enz. Enz. Enz. Een eindeloze gedachte over maar 1 ding. Mijn baan! In deze tijd heb ik ook via marktplaats een startsetje gekocht. Leuk treintje erbij met flink wat rails. Van mijn vader had ik al een transformator gekregen dus nu kon ik echt aan de slag.
Toen ben ik begonnen met de helling te maken, dit was de eerste houtbewerking voor de baan. Ik heb eerst gezocht naar de juiste hoogte en hellingshoek. Ik weet dat ik vrij hoog zit (net geen 6%) maar heb door de ruimte geen keus. Ik ben daarbij ook niet van plan met mega treinen te rijden, 2 a 3 kleine wagons is voor mij voldoende.
Als eerste ben ik de pilaren op maat gaan maken. Daarna de bocht vanuit hout. Hierop heb ik met flexrails de bocht bevestigd. Op deze plaat heb ik de pilaren bevestigd en na een uurtje drogen was hij klaar!
Toen kon ik de rest van de rails gaan vast leggen. Lekker een avondje hieraan besteed. Maar toen alles vast lag voelde het constant rondjes rijden (of eigenlijk 2 rondjes) toch niet bevredigend.
Na een avondje met mijn vader is het plan flink omgegooid. Ik heb nu een dubbelspoor, keerlus enz. Zo kunnen mijn treintjes elkaar ook leuk tegenkomen. Dit is dan ook mijn definitieve plan. Wel zal ik achteraf wat met de maten spelen, vooral op het dubbelspoor. Maar dit doe ik tijdens het project. Spelenderwijs moet je leren toch?
Nadat alles omgegooid is ben ik enkele dagen later ook bezig gegaan met de baan zelf.
Ik heb eerst van een enkel spoor omhoog, een dubbel spoor gemaakt. De oprit die de trein gebruikt heb ik met 2cm verbreed waardoor er ruimte is voor het tweede spoor. Deze 2 sporen heb ik trouwens gelegd met flexrails.
Voordat ik de oprit vast kon maken aan de baan heb ik eerst de achtergrond gemaakt. Ik heb via google een 20 mp foto gevonden van ruim 20.000 pixels breedt. In eerste instantie was het de bedoeling deze te laten drukken door een drukker, maar heb toch ivm het kosten plaatje bedacht deze zelf te printen. En dat is me aardig gelukt moet ik zeggen
En toen was het tijd om de oprit definitief vast te maken. Meteen vanuit daar heb ik ook de rest van de rails gelegd, tenminste voor hoever ik rails heb. De rest van de rails kan ik morgen gaan halen, Het treinpotje van deze maand is leeg en word morgen weer aangevuld.
Dan kan ik hier zelf wel van genieten: een foto van mijn treintje die de heuvel op rijd, met op de achtergrond een geweldig uitzicht!
Inmiddels is er ook een naam voor de baan, wat meteen de naam is voor het kleine dorpje waar de trein omheen rijd: Kleindal !!
Dit weekend hoop ik weer verder te gaan, zodra er meer is deel ik dit uiteraard weer met jullie
Uiteraard ben ik wel benieuwd wat jullie ervan vinden, en misschien nog wat tips?
De trein rijd nu veel soepeler over de baan heen, heb wel een lokje die echt vervangen moet worden maar dat is een ander verhaal!
