Brussel-Noord anno 1920 - het einde

[Michiel]

Oh, daar! Die staan mooi naast elkaar. Gustaaf is net bezig met een inspectieronde voor dat de nacht valt. Je ziet, hij kan er nog prima tussen!

[Hoontje]

Blijft een geweldige baan, je maakt het zo ook gewoon leuk levendig met al die Preisertjes en hun commentaren

[Michiel]

Zo! Na een paar weken bedraden, en mijn hele voorraad draad opgebruikt (300m), ben ik weer gaan testrijden. Alles lijkt OK. De locs rijden in en uit de loods. Dus weer een filmpje voor het archief "hoe het ooit begon". De locomotieven rijden nog aarzelend en hebben af en toe nog hand god's nodig om te vertrekken, maar dat komt ook in orde. Alle locomotieven hebben nog een grondig onderhoud nodig zoals sleepcontacten nakijken en eventueel extra aanbrengen, gewicht toevoegen, decoderparameters afstellen... Ondertussen kan ik weer een bladzijde omslaan en overgaan op een volgend onderwerp: wissels aan de praat krijgen.

O ja, het filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=wR-xBXKWfLo

[Jos]

Prachtig Michiel. En nogmaals respect hoor, voor zo'n megaproject.

Groetjes,
Jos

[Harco]

Heel mooi Michiel en wat een uitzonderlijk mooie verzameling stomers.

[JohoMapi]

Hallo Michiel,

Het is een indrukwekkende mooie verzameling aan stomers. Hier en daar herken ik wel machines... zelfs dat haastige van de (Fleischmann) Pr G4.3 komt me erg bekend voor.
Pas onlangs had ik ontdekt dat deze in de digitale uitvoering ook een rangeermodus kent (press F2), dan begint ie bijna normaal te rijden.

Groet,
Maurice

[mdedeugd]

Awel, dat zit er schoon uit wat gij bouwt, Michiel


Martin de Deugd

[Krab]

Zo dat gaat goed met het in en uit rijden van de loks in het filmpje

mvg Sjaak

[Michiel]

Bedankt voor de feedback, mannen! De locomotieven rijden nog niet helemaal goed. Ze haperen, aarzelen, schokken. De locs hebben allemaal nog een grondig onderhoud nodig om het maximum eruit te krijgen: sleepcontacten nakijken en eventueel extra aanbrengen, gewicht verhogen, decoder afregelen... Maar rijden is voor later. Nu steek ik mijn beetje vrije tijd liever in de opbouw van de baan. Wisselmotoren aanbrengen en aansluiten, en nog ander technisch gepruts. Daarna begin ik met de gebouwen.

[Michiel]

Alle bedrading is klaar. De sporen zijn aangesloten. Koploper kan overweg met sporen en wissels (zie filmpje). De volgende stap is om de 36 deuren van de 18 loodsingangen te gaan maken. Uit metaal want ze moeten dun en stevig zijn. Aangedreven via het schanier opdat er geen zichtbare kabels en stangen zijn om de deur per servo te openen en sluiten. De werken zijn begonnen, de loods krijgt haar deuren...

[Hoontje]

Zijn dat zelfbouw scharnieren Michiel? Ik zoek nog een oplossing voor mijn loods namelijk...

Groetjes,

Hoontje

[Michiel]

Dat zijn inderdaad zelfgemaakte scharnieren. Ze bestaat uit een verenstaaldraad van 0.3mm diameter en een messing buis met een gatdiameter van 0.3mm en een uitwendige diameter van 1mm. De staaldraad zit perfect: zonder speling maar toch los draaiend. Beide onderdelen heb ik in de modelbouwzaak gevonden.

[Hoontje]

mooi, goed te zien dat het werkt. Had namelijk hetzelfde idee in ontwerp maar nog niet uitgewerkt! Dank je!!!
Nu nog proberen een roldeur / garagedeur te maken...

Groetjes,

Hoontje

[Michiel]

Alle scharnieren zijn gemaakt, en getest. Alle deurtjes lijken goed te kunnen bewegen (ongemotoriseerd). Het sluitstuk bovenaan de scharnieren kan worden vastgekleefd. Het staat niet allemaal haaks en recht, maar dat maakt niet uit. Zolang het er maar goed uit ziet, en correct werkt ben ik gelukkig.

[Michiel]

Ik heb een eerste poging ondernomen om een planken loodsdeur te maken. Nog niet helemaal zoals het zou moeten worden. De deuren lijken te oud en meer voor een boerderij dan voor een loods. Maar ik ben toch al wat wijzer op het vlak van de styreenconstructie rond de metalen vleugels. Details zouden er ook nog moeten op komen zoals handgrepen om de zware deuren open te trekken. Volgende poging beter, maar nu terug scharnieren kleven...

[william]

Michiel,

als je er nu een oude loods van maakt dan is het geen probleem met die deuren?!?
Het ziet er in ieder geval goed uit.

Groeten,
William

[BenQ]

Michiel,
Je bent weer lekker aan het pyromanen geweest, lekker met lucifers in de weer.
Ik vind de deuren mooi, wat je aan het nabouwen bent was toch ook oud ?

Wel oppassen met het doorsnijden van de lucifers.

[Michiel]

Het zijn geen lucifers, maar styreen behandeld met schuurpapier in de langsrichting om de nerven te verkrijgen. Op deze manier kan ik de deuren dunner dan een millimeter houden, nodig om bij open stand de locomotieven erlangs te kunnen laten rijden.

De loods is inderdaad ook oud, ongeveer 130 jaar geleden gebouwd en ongeveer 90 jaar gelden afgebroken wegens elektrificatiewerken van de lijn Brussel-Antwerpen.

[Michiel]

Ter illutratie

[Michiel]

En dan ook maar de binnenkant van de loodsdeuren proberen te maken. Het is priegelwerk, maar ik ben content.

[spoor65]

woorden zijn overbodig.

Zelfs Germanie en Urbanie zijn er stil van.

Mooi werk

mvg

Freddy

[maarten]

Ook ik ben weer sprakeloos Michiel, prachtig gedaan!

[FidOo]

Magistraal Michiel. Wat een details op zo'n kleine deur. Ik vind ze zeer geloofwaardig!

[Michiel]

Bedankt voor de motiverende feedback, mannen! Het seriehandwerk van de deurtjes is begonnen. 8 half-afgewerkt, 24 te gaan...

[BenQ]

Michiel,
Die lucifer bij de deuren om de grootte te laten zien werkt magistraal.
In je vorige baan had je lucifers gebruikt voor een overweg en die heb ik toen ook zo gemaakt, vandaar dat ik over lucifers begon.