Backeramm am Rhein

[Maurits71]

zo station in een bocht, icing on the cake

[shoven]

zo station in een bocht, icing on the cake

Absoluut. Het maakt een baan zoveel interessanter om naar te kijken i.p.v. zo'n standaard rechtuit modelletje. Goed bezig, herr J.
Zijn die modules nog een beetje te verplaatsen straks, met 2 meter (of zoiets) hoge bergen erop?

[mdedeugd]

Hi Jeroen.

Een genot voor het oog
Dit is echt weer een van die meesterwerk kunsten van jou handen


Martin de Deugd

[Robert_N-Nm]

Ik mis de on-oogelijke betonnen eenheidsdozen nu al. Veel te schattig.

[Jeroen]

Haha, ja dat heeft ook wel wat. Die jaren '60 flats passen hier dan net weer niet, maar ook lang niet alles in het Mittelrheintal is schattig en Vollmer en Faller. Wellicht pas ik nog wat huisjes aan. Je ziet ze toch vaak met van die grijstinten. Zover is het nog lang niet, en als ik zie wat ik allemaal nog moet doen wordt het nog spannend of ik Lochem '15 ga halen. De schouders eronder!

Ik zit inmiddels in een deel van ons Koninkrijk waar je van winterse taferelen nooit wat zal merken. Het eerste gips zit al wel tegen de modules aan, en ik ga zateag direct weer door met die klus. Het begint al direct weer enorme proporties aan te nemen, en dat zie je pas als dat gaas dicht begint te raken met gips. De horrengaas-methode bevalt me uitstekend! Goedkoop en stevig. Wel opletten, vooral met modules, dat je het niet te strak spant, want dan trek je die spanten naar elkaar toe. Op zich gaat het beter nu met mijn keuze voor steviger hout, maar de 'toppen' zijn toch al gauw 60 cm hoog (op het afneembare deel zelf). Ook moet je echt even wachten tot het gips smeuïig genoeg is, want anders druipt het er dwars doorheen. Nu heb ik echt een stuk betongaas. Ik zal hier bij thuiskomst eens een foto van maken.

Al met al zit er goed schot in de zaak. Ik verwacht van het weekend alweer de eerste rotsen te gaan hakken. En dan met kleur en groen gaat de boel natuurlijk weer snel leven. Als dat gebeurd is kan ik ook al snel aan de indeling van het dorpje gaan denken.

Wat nog een prachtig financieel gat gaat slaan is de aanschaf van diverse delen van de bovenleiding. Ook moet er nog een aantal seinen komen, en -helaas- de aansturing ervan. Al weet ik uit ervaring dat dat soort dingen de boel én afmaakt en verlevendigt.

@mau,

Ja, ik vind dat ook mooier om te zien dan rechtuit. Met bovenleiding is het wel een aardige crime op het goed te laten passen en werken, maar het resultaat is ernaar. Zeker als je die lange cargotreinen zich door de bocht ziet wurmen

@shoof,

Hmwah, het gaat. De afneembare delen zijn het lastigst, want groot, zwaar en nergens een fijn handvat. Eigenlijk moet je deze baan gewoon met z'n 2-en opbouwen, afbreken of verplaatsen. Dan is het goed te doen. De afneembare delen zijn 60-70 hoog en staan een cm of 10 boven het baanvak. Neen, 2 meter te hoog is wat teveel van het goede, maar ik kan er niet 'op' kijken en ben 1,85m. Linda....tja... Het wordt nog een uitdaging om er fatsoenlijke verlichting op te krijgen.

Wordt vervolg. Met plaatjes de volgende keer!

Jojo,

j.

[Wim H]

J.

Dat ziet er geweldig uit Jeroen! Als ik deze foto vergelijk met de werkelijkheid, zie ik geen verschil
https://www.google.nl/search?q=assmanns ... d=0CAUQ_AU
(met name de 2e foto van de lijst van google lijkt sprekend)
Heel bijzonder hoe je de sfeer weet uit te beelden in model, zelfs al tijdens de ruwbouw!
Groet, Wim

[RogerB]

Ziet er alweer mooi uit Jeroen!
Welk uiterlijk krijgen de perrons? Ga je die maken van de blauwe platen?

Groeten, Roger

[traiNiac]

Hoi Jeroen,

Echt prachtig. Ik sluit me aan bij de opmerking dat je zelfs tijdens de ruwbouw het sfeertje weet te pakken. Ik heb je draadje een tijdje niet gevolgd, maar het was een genoegen om de schade in te halen op een druilerige tweede kerstdagmorgen. Zo leuk om te zien dat ik niet eens aan het bouwen aan mijn eigen baan toekom. Met het risico me te gedragen als een forumbezoeker zoals jij die beschreven hebt

[mdedeugd]

Hallo Jeroen

Hoe hoog is het vanaf het spoor nivo gemeten, wat je nu bent aan het maken. ?


Martin de Deugd

[Jeroen]

Thanks! Zelf kan ik niet wachten ook om flink door te gaan met gipsen. Lekker rotsen hakken; klus voor aankomende dagen.

@roger,

Ja, inderdaad wordt dat het materiaal. Het heeft een goede asfalt-look en je kunt er makkelijk in krassen zonodig. Hoe ik de overkapping ga maken weet ik nog niet, maar dat zal vast van styreen worden. Of Markenburg moet geheel toevallig de overkappingkjes van Assmanshausen in het assortiment hebben... .

@deugd,

Vanaf het spoorniveau is het zo'n 80 cm, als je de bergen bedoelt die ik aan het maken ben.

Grtz,

J

[Maurits71]

ik heb wel eens hier naar die platen gekeken, zijn dat de Blueline platen van gamma ?, 3 mm dik en zon pak kost rond de 21 euro ?

gebruik jij dat ook als onderbedding ?

M.

[Jeroen]

Hey Mau,

Ja, die. Normaliter te gebruiken als ondervloer. Ik gebruik ze inderdaad om het spoorbed vorm te geven maar ook voor straten, stoepen, steunmuren en noem maar op. Die 21 EUR haal je er wel uit zou ik zeggen!

J

[Schachbrett]

Het zijn hele bergen!
Ziet er imposant uit in ieder geval!
Met dat vlieggaas gaat het wel een stuk sneller het bekleden van de bergen!

Gr Chris

[RogerB]

Thanks! Zelf kan ik niet wachten ook om flink door te gaan met gipsen. Lekker rotsen hakken; klus voor aankomende dagen.

@roger,

Ja, inderdaad wordt dat het materiaal. Het heeft een goede asfalt-look en je kunt er makkelijk in krassen zonodig. Hoe ik de overkapping ga maken weet ik nog niet, maar dat zal vast van styreen worden. Of Markenburg moet geheel toevallig de overkappingkjes van Assmanshausen in het assortiment hebben... .

@deugd,

Vanaf het spoorniveau is het zo'n 80 cm, als je de bergen bedoelt die ik aan het maken ben.

Grtz,

J

Ik ben ook van plan om binnenkort alvast een (al dan niet tijdelijk) perron te maken. (mijn zoontje lachte laatst omdat ik nog geen perron heb en hij op zijn Thomas De Stoomlocomotief baantje wel). Ik wil het ook proberen om een perron met blauwe platen te maken, alleen weet ik nog niet hoe ik de perronranden ga maken.
Gr Roger

[ZThijs1]

Schitterend weer Jeroen, dat beloofd wat!

Ook ik ben benieuwd naar je techniek voor het maken van perrons.

[mdedeugd]

Hallo Jeroen, ik bedoelde inderdaad dat gedeelte

Vraag.

Voor je wegen gebruik je verf, heb je daar ook een nummer van.
Trouwens komt er bij jou ook weer water ? ik wil ten mee ook water maken mijn baan, en heb al wat spullen in huis.
pleepapier houtlijm Grachten groen, en jachtlak.
Heb ik nog meer nodig ?


Martin de Deugd

[shoven]

Trouwens komt er bij jou ook weer water ? ik wil ten mee ook water maken mijn baan, en heb al wat spullen in huis.
pleepapier houtlijm Grachten groen, en jachtlak.
Heb ik nog meer nodig ?

Martin, hier vind je de beschrijving hoe ik het gedaan heb met het water, met alle benodigdheden.
Leuk dat jij het ook gaat doen.

[Jeroen]

@chris,

Sneller? Nee, integendeel. Spanten zagen is veel werk en luistert eigenlijk ook vrij nauw. Het lastigste daaraan is nog dat je al een 3D-plaatje in je hoofd moet hebben zitten voordat je aan het geraamte begint. Met een tacker is het wel makkelijk om het gaas te bevestigen.

@Roger,

De randen zou ik gewoon erin krassen. Eventueel kun je ook meer laagjes perron op elkaar plakken. Ik moet zeggen dat bij mij het voorbeeldperron erg simpel is. Gewoon een laagje asfalt als het ware. Dat is makkelijk te imiteren dan zo'n gemetseld perron. Ook daarvoor kun je het schuim gebruiken. Eigenlijk een kwestie van veel krassen

@Martindedeugd,

Nee, ik heb daar geen nummer van. Ik meng en mix altijd van alles. Zelf gebruik ik Vallejo verf, die droogt lekker mat op. Niet goedkoop, maar wel een aanrader.

Uiteraard komt er weer water, en de methode is bekend.

ik wil ten mee ook water maken mijn baan

Die zin snap ik niet helemaal maar ik begrijp dat jij ook van plan bent iets met water te doen? Nee, meer heb je niet nodig. Kijk even in het perfecte linkje van Steven.

@all,

Dit bericht typte ik terwijl mijn eerste bakje gips staat in te werken. Aan de slag dus!

J.

[Ad_M]

Dit bericht typte ik terwijl mijn eerste bakje gips staat in te werken. Aan de slag dus!
J.

Blubberse

Mvg,
Ad

[Ron]

Dit bericht typte ik terwijl mijn eerste bakje gips staat in te werken. Aan de slag dus!

Dan heb je nu dus een wit toetsenbord .
Tenminste als we dezelfde werkmethode hebben.

veel plezier met gips gooien.

gr. Ron.

[traiNiac]

[mdedeugd]

Dank je voor je antwoord en jou linkje, steven ik heb jou link gezien, die methode ga ik dus doen.

@ Jeroen
Nou werk ze, gips wacht niet, anders kan je straks je toetsenbord gaan uitkrassen

Martin de Deugd

[Jeroen]

Ha, Martin! Ja je hebt gelijk, het is wel een kwestie van je mengsel goed in de gaten blijven houden. Overigens donder ik er altijd wel wat houtlijm doorheen, dan blijft het langer bewerkbaar. Zeker met rotsen hakken komt dat fijn uit. Bakje nummer 4 gaat er elk moment op, puur voor de rotsen. Hier een tussenstand:

Links nieuw en nat, rechts reeds dagen droog...



Om de naastgelegen module niet smerig te maken met al die gipstroep plak ik een stukje vershoudfolie tussen de modules. Dan kun je het nog op laten aansluiten....



De rotsen krijgen als basis gewoon een paar ,vrij lomp gesneden en geplakte, stukken restschuim. Gewoon vastzetten met gips of houtvuller of wat dan ook op het gaas en daarna met gips aan de slag. Scheelt gips en gewicht.



Ja, door!

J.

[traiNiac]

Hey Jeroen,

Moet je de gips nu dikker houden om te voorkomen dat je het door het gaas drukt? Ik leg eerst een laagje keukenpapier aan met behangersplak en dan pas een dun laagje gips erover. Nou ja, ik gebruik eigenlijk geen gips, maar flexibele tegellijm. Voorkomt scheuren etc. Maar ja, met mijn segmenten wordt wat afgesjouwd, want ze staan altijd in de weg

[Jeroen]

Komt ie nú mee! Fijn Harry, bedankt!

Gekkigheid. Maar inderdaad moet ik het gips vrij dik houden (standje pindakaas) voordat ik het erop kan smeren. Daar ik modelgips gebruik betekent dit dat ik vaak maar een minuut of 2 heb om het erop te smeren. Daarom werk ik altijd met kleine porties. Ik doe het eigenlijk al jaren zo en het bevalt me prima. Het modelgips is (gemengd met wat houtlijm) vrij goed bestand tegen stoten en sjouwen. De frames zijn ook erg rigide, dus zoveel tordeert de boel ook niet. Maakt ook dat de boel erg zwaar wordt, dus 'effe' de modules ergens anders neerzetten is er niet bij.

We zijn alweer door de helft van het 2e pak gips heen, want in de rotsen gaat aardig wat gips zitten. Die ben ik nu dus weer aan het vormgeven. Dat is wel leuk werk, maar door de hoogte en laterale afstand ook best een zware klus. Geeft niks. Af en toe van een afstandje even kijken werkt heel verhelderend. Nu ik dat toch aan het doen was maar weer een foto voor jullie....



Ietsje dichterbij....



En weer een handig klein tipje waar je vast zelf ook al op gekomen was. Voordat je je vol enthousiasme stort op het hakken en vormgeven van rotsen, dek in godsnaam je sporen of andere scenery af. Er komt echt insane veel troep af. Ook zie je op de foto wat van mijn gereedschap: beitels (Lidl, EUR 7 ).



Ik zeg het nog maar eens. Werk in kleine porties. Zo doe je langer over de klus, ja, maar kun je ook gedetailleerder werken. Laat het gips ook eventjes rusten als je het grof op je berg hebt gekwakt. Als het te smeuïig is is er nog niks te hakken. Dankzij de houtlijm kun je echt wel eventjes wachten. Dan kun je bijvoorbeeld nog een bakje gips gaan maken, maar denk eraan. Haastige spoed......

We gaan weer ras door!

J.