Backeramm am Rhein

[Maurits71]

thanks jochie voor de mooie foto's.

gr.

M.

[Superschaap]

Als mijn bergen hier ook maar een beetje op gaan lijken ben ik al tevreden, echt prachtig!

Ga zo door!

[Jeroen]

Schaap,

Het is een kwestie van oefenen. Mijn methodes staan in het draadje wel beschreven. En zolang je het maar een beetje logisch houdt, ofwel kijk naar een voorbeeldfoto als leidraad, en kalm aan werkt en er écht de tijd voor neemt krijg je vanzelf het resultaat wat je kan bekoren.

Dat laatste klinkt een beetje zweverig, maar het is echt zo. Soms moet ik ook even tegen mezelf zeggen cq. vragen: heb ik haast ofzo? En dat vraag ik mijzelf wel eens hoor, ongeacht het een erg leuk klusje (groenen) is of minder leuk (draden aansluiten).

Okay, 'mijn' dichtgelaste buis is alweer op pad, en eer ie terug is sta ik niet meer oproepbaar. Hopelijk vandaag de boel nog eens naar buiten bij voldoende weerscondities.

J.

[FidOo]

Tis weer goed weer, zonnetje schijnt. Geen excuus dus om niet weer zulke mooie foto's te maken! En t ziet er echt weer prachtig uit jeroen. Bergen en t groen zijn echt zeer realistisch gelukt!

[bob vermeulen]

Jeroen,

Even niet gekeken bij je en dan ben je weer een uur verder met het bekijken van al die foto's
Wat een weelde is dat zeg om met je baan naar buiten te kunnen en dan een paar heel mooie foto's maken in het zon licht.
Op een aantal plaatsen moet je het nog afwerken denk ik, want daar zie je de ondergrond nog door de vegetatie komen maar zoals je al aangeef ga je het groen nog bij werken

De foto met de wagen en paard achter aan de file vind ik het mooist. Meestal is het omgekeerd.

mvrgr Bob

[Jeroen]

Hoi Bob,

Dankje! Ja, die scene met paard achter de rest moem ik 'vrouw achter het stuur'. Ik heb een truttig vrouwenpoppetje in die Beetle Caab geplakt (al sinds Boppard) en zo kwam ik op dit idee...

Ja er moet nog genoeg bijgewerkt worden, man o man. Komt allemaal wel goed. Naast dat is er echter nog genoeg te doen......zoals eerder beschreven.

Gisteren was het prachtig weer, zeker ook voor foto's maken. Dat is er niet van gekomen, want ik was druk met Koploper instellen. En na een uurtje zwoegen (eerst moest de laptop de ECoS weer zien en. Blablamekkergeneuzel) was dat ook voor elkaar. Aan het eind van een paar uurtjes rijden, checken en dingen invoeren stonden er alweer 180 Koploperkm's op de teller, gereden door 4 goederentreinen. Dat ATF, fantastisch! Fysiek aansluiten, elektrisch aansluiten, en rijden maar. Nu weer het vervelende werkje: ijken. Ik had gister maar kracht voor 4 loco's, de rest komt wel een keer. Gelukkig werkte het allemaal nog. Biertijd!

J.

[Jeroen]

Toch een paar rijdaagjes gehad met computerbesturing middels Koploper. Wat een verrijking zeg....zo de boel te zien draaien met scenery. Dan weet je weer even waar het voor was.....

Helaas, dankzij de nieuwere versie van Koploper, kwam er weer een vage melding binnen die ik probeerde op te lossen....en toe was de ECoS leeg qua locomotieven. Lekker handig weer. Weer iets te snel op 'weet u het zeker-ja-natuurljk-stom ding' geklikt. Mag ik die allemaal weer opnieuw gaan invoeren op de 6 goederenloks die al bekend zijn met het systeem, geijkt en wel. Naja, kwestie van inlezen door de ECoS. En ach, zo kan ik de boel ook weer even goed zetten qua rijstappen enzo. Maar ik houd er over het algemeen niet van om dingen twee keer te moeten doen.

De boel reed, en dat was het voornaamste. Met dat nieuws is het wel weer prettiger modelbouwen. Dat heb ik de afgelopen dagen dan ook weer gedaan. Gisteren heb ik een moppig Faller-huisje in elkaar gezet , want ik vond de weg iets te desolaat ter hoogte van het stationnetje. Wordt een cafeetje met een terrasje, zoiets..... Toen ik dat vanmiddag aan het proefpassen was qua scene viel mijn oog op de bovenleiding. Die was bij lange na nog niet af op de middenmodule, en.....sinds 12 minuten wel! Nu alleen nog 'effe' die draden verven, maar het is wel een mijlpaal, want het blijft toch een lullig klusje in bogen, met Quertragwerke, tussen perrons, 3-sporig, pasopnietmetjehandenopdatschuimsteunenanderskrijgjedeuken, , bla, mekker, etc.

De zon kwam nog even tussen de Cumulonimbi door.....



Ach, gewoon een paar plaatjes. Enkel tekst in zo'n post is ook maar niks.







Jahaa....en het MB-seinhuisje natuurlijk nog. Reminds me, die overweg moet ik ook nog eens in elkaar flansen. Brrr.....



Grtz,

J.

[traiNiac]

Hoi Jeroen,

Je hebt goed gebruik gemaakt van die opklaringen; heel fraaie foto's weer. Ik had minder geluk en ben dus maar binnen gaan fotograferen, helaas.

[Marcvane86]

Geweldige foto's weer. ziet er goed uit jeroen.

[BenQ]

Zo'n mooi (oud) seinhuisje en dan die glimmende loc er voor, schitterende combinatie.

[FidOo]

Volgens mij weet je ecos dat je vliegenier bent
. Die moeten toch altijd alles 2x doen en dan 2x checken.

Maar mooi dat zonnetje weer. Doet de foto's weer goed. En zo'n Bahnübergangschrank (heerlijk woord ook) in mekaar frutselen is toch easy man.

[wim lagerwaard]

Hallo Jeroen

Met een paar biertjes op kan je al leuk fotograferen maar die foto's van buiten zijn mooier,
Het is echt weer smullen.

gr Wim

[Jerome]

Ja hoor, weer treinporno op mijn scherm! Mooie pics hgor.

Verf jij ook de bovenleiding portalen (net als de draden), of poeder jij ze alleen? Ze zien er in ieder geval uit alsof ze daar al jaren staan.

Greetz, Jerome

[martindomburg]

Mooie foto's kerel. Zie die loc shinen

Groetjes

[Jeroen]

Bedankt allemaal!

Volgens mij weet je ecos dat je vliegenier bent
. Die moeten toch altijd alles 2x doen en dan 2x checken.

Ja, ik nam het mijzelf ook kwalijk zo redelijk rücksichtlos gewoon maar wat te zitten proberen. Ik had het kunnen weten. Het is geen drama. Dat was het wel geweest als ik alle wissels en seinen er per ongeluk uit had geknikkerd.

Enne....

zo'n Bahnübergangschrank (heerlijk woord ook) in mekaar frutselen is toch easy man.

Ahum... We gaan het zien. Het zag er niet makkelijk uit met heel veel kleine messings kutonderdeeltjes. Maar ik wil 'm wel hebben staan, want dan is die scene zo goed als af. Op de demonstratie tegen de Duitse spoorwegen na dan.

Verf jij ook de bovenleiding portalen (net als de draden), of poeder jij ze alleen? Ze zien er in ieder geval uit alsof ze daar al jaren staan.

Greetz, Jerome

Jerome,

Ik verf de portalen inderdaad ook. En daarna werk ik ze nog af met poeder. De reden geef je zelf al aan. Die dingen van Viessmann glimmen mij teveel. Wat al helpt is met een matte spray over de masten heen. Maar wat matte verf is erg mooi. Je kunt ook de poeders met wat water mengen, dan krijg je een vrij dik papje wat je ergens op kunt smeren. Als dat droog is, kun je het wegborstelen. Zo krijg je ook een leuk effect. Dit doe ik vaak bij het weatheren van goederenwagons.

Gisteravond laat heb ik de testen kunnen afronden van het nieuwe stuk bovenleiding. Dat is natuurlijk een heel gedoe. De ene panto is de andere niet, en dat geldt ook voor de loks. Zeker met de verkanting is de hoek van de stroomafnemer en de rijdraad ook weer anders en dat kan net het verschil zijn af en toe. Ik test daarom altijd met 3 loks.

-Een lok met een brede panto, zoals die BR 152 [Minitrix] van gisteren. Zo weet je of hij niet blijft haken bij (buis)uitleggers en andere rijdraden van een wisselstraat
-Een lok met een smalle panto. bijvoorbeeld Taurus van Fleischmann). Hiermee controleer je eigenlijk of je draden binnen de marges hangen. De dunne pantootjes zijn ook wat fragieler en reageren anders op de vrij stugge bovenleiding.
-Een lok met een schaarpanto. Een 139 of 151 bijvoorbeeld in mijn geval. Deze panto's zijn lekker krachtig en douwen de bovenleiding goed omhoog. Ook een handige test. Je kunt bijvoorbeeld ook twee panto's van één lok omhoog zetten.

Je zult zien dat je altijd weer iets moet fine-tunen. En zit het goed? Dan fixeer ik de boel vaak her en der met een snufje secondenlijm. Zeker met wat ingewikkelder constructies in bogen, met afspanning en in wisselstraten is dit wel handig.

Gut, wat een verhaal. Fotobewijs dan maar? Foto's zijn vers van de kaart..... De Taurus bij de 'smalle-panto' test.



Je moet even goed kijken, maar het was gister wel een klein *PLOP*proost momentje toen de bovenleiding hing. Een vervelend klusje is het verven van de draden, maar het effect daarna is zo geweldig vind ik zelf. Dit moet nog gebeuren natuurlijk. Überhaupt zien die E-loks er pas echt nice uit met de hele dradenboel erboven.



's Ochtends staat de zon heel even door een ander raam te schijnen, en net op dit deel van de module.



Een klein doorkijkje....Sonnebrille auf, ja!?!



En weer even op het spoor gestaan voor een foto. Zo´n plaatje kan enkel met een aanstekercam of als de modules uit elkaar zijn.



En weer verder met de scenery. Hoppa!

J.

[martindomburg]

Meesterlijk!!!!!!

[Erwin]

Die tip met poedertjes en water ga ik zeker ook eens proberen

Verder hele mooie foto's van een fraai project.

Erwin.

[Jeroen]

Thanks boys! Gisteren een mooie rij-middag gehad. En voor jullie speciaal een shitload foto's. Ik rol net de toverdoos uit en vanavond ook nog verplichtingen. Later vanavond of morgen post ik de foto's. Even geduld nog.....

J.

[Ronaldp]

Op de laatste foto zie je op de muur links een soort klim op plant.
Waar heb je dat van gemaakt?

mvg Ronald

[Superschaap]

echt prachtig dit!

[Gerhard]

echt mooi! blijf er maar naar kijken

[Jeroen]

Op de laatste foto zie je op de muur links een soort klim op plant.
Waar heb je dat van gemaakt?

mvg Ronald

Hoi Ronald,

Dat is hetzelfde spul als op de foto erboven tegen de bovenleidingsmast aan, alleen iets anders geknipt. Het is van Mininatur, een soort bomenloof. Je kunt het dus ook heel goed voor bomen gebruiken, alsook voor lage struikjes e.d. . Het is niet goedkoop, maar wel fijn en mooi. Zelf kun je ook zoiets fixen. Pak wat decotwister, of vijverwatten. Beetje rangschikken, eventueel spuiten in de juiste kleur. Beetje spuitlijm eroverheen en dan al naar je wens wat turf of ander strooisel. Die methode heb ik ook hier en daar tegen de steunmuren gebruikt.

@de rest,

Dank voor de reactiones. Spoort me weer aan om nog wat foto's te maken. Maar ik heb er niet altijd zin in. Soms wil je zelf ook even genieten van het rijden. Daarbij staan de ECoS en de laptop achter de baan en moet ik dus HE-LE-MAAL omlopen . Nee, ik ben gewoon een lui varken. Enfin, deze keer heb ik dus wel foto's gemaakt. Eerlijk is eerlijk, zelf is het ook wel leuk om te zien op het beeldscherm. En je ziet de baan zo ook een beetje groeien én je leert weer van elke foto die je maakt.

Terzaeke. Na een kwartiertje buffelen stond de boel weer buiten. Mijn terras is verre van level dus het is altijd een beetje behelpen, maar goed te doen over het algemeen.

We beginnen maar weer met het standaard doorkijkje. Ziet er net wat leuker uit in natuurlijk licht...



...nog een doorkijkje...



Maar de zon doet het goed op het perron. Zo zie je het steentjeskarton wel omdat de zon er enigszins recht op staat. Mij stoort het niet, want eigenlijk merk je het helemaal niet. Het ligt immers in de schaduw van de perronoverkapping.



Ik zag nog wel iets wat ik moet aanpakken. De stam glimt een beetje teveel hier van de verf of een spray of wat dan ook. Nog even aantippen, want glimmende bomen koop je voor teveel geld bij de speciaalzaak en dat is mijn motivatie om die dingen dan maar zelf te maken.



De omgeving fleurt lekker op van het zonlicht!



....en het autootje ook maar weer eens op de foto.....





Dit soort foto's krijg je dus als je de boel niet op 'noodstop' zet, maar probeert te fotograferen tijdens het rijden. Het kan wel, maar superscherp worden ze niet.





Nou, en dan trappen we maar eens af met wat treinengeweld. Uiteindelijk met zo'n 5-6 cargotreinen lekker een middagje wezen rijden. Aangezien deze 'voorrang' hebben wil ik dat eerst mooi rijdend hebben. Die stoptreinen frommel ik er later wel in. Met dergelijke dingen als 'logische acties' en 'variabele treinroutes' en nog meer onbegrijpelijke Koploper-flauwekul kun je het dan bijvoorbeeld zó regelen dat zo'n stoppertje op het inhaalspoor stopt om ingehaald te worden door een cargo- of sneltrein. Anders stagneert de boel al snel. Dat laatste is qua aanblik eigenlijk iets realistischer, maar we willen wel een beetje actie op de baan. Om nou 10 minuten naar een lege baan te gaan zitten kijken......



En wat nieuwer broertje BR 152 met een hele zwik wagons dendert er vlak achteraan.



Vanaf hier is het een leuk doorkijkje....







Deze SBB Cargo-bak mocht na een ijking ook weer de eerste kilometertjes rijden. Blijf die kleurstelling erg mooi vinden. Wellicht toch een keertje verouderen.....





En ik ben erg blij dat ik dat station, ondanks het extra werk met perrons, meten, verkanting, overkapping en bovenleiding, in een boogje heb gelegd. Het doet het voor de rijdende treinen wel goed want ik vind het wel wat stoerder zo.







Ook de Minitrix 185.2 doet vrolijk en volop mee in het goederenverkeer. Ook een megasterke locomotief is het trouwens. Zeker de RockyRail-containerwagon genereren nogal wat rolweerstand, maar dat is een kaltes Künstchen voor dit hok.







Gezien de grootte van mijn camera kan ik een foto als onderstaande binnenkort (hopelijk) niet meer nemen. Maar voor nu is het een leuke voor in het archief.



En nog één fotootje van de Re 482 die met zijn keteltrein recht op het dorpje af dendert.



Dat was 'm weer, zo'n 24 foto's. Ik heb nog een paar korte filmpjes, maar ik wil eerst zien of er wat bruikbaars bij zit. Anders verschijnt de link hier binnenkort wel.

Jojooo!

J.

[evo]

Wow, heeele mooie plaatjes Jeroen! Ik ben even een tijdje niet op het forum geweest en dit is dan wel weer even indrukwekkend!
Vooral die 1e foto
Dit geeft me weer een hoop motivatie om zsm aan de slag te gaan!
Hoe heb je trouwens die witte bloemetjes gemaakt?

[Jeroen]

Hi Edwin,

Nou, welcome back dan maar . Die witte bloemetjes zijn ook van Mininatur. Krijg je 6 kleine potjes met kleuren. Eerst leg ik het gras aan, en dan wat hogere grashalmen hier en daar in plukjes. Daarna een miniem beetje spuitlijm eroverheen, en dan met een kwastje wat van die bloemenshit aanbrengen.

J.

[René]

Yeah, weer nieuwe foto's. Smullen.