Modules van kees Gorter

[Frank_N]

Dat is inderdaad knap
Met latexlijm loopt de mechaniek geheid vol......
Word weer experimenteren

[kees gorter]

Gisteren [ zaterdag ] naar Duitsland geweest voor Kerstmarkt etc.
Dus even geen spoortreinen of uitzoekwerk.
Vanmorgen weer verder gegaan.
het sporenplan en de besturing heb ik z'n 10 jaar geleden gemaakt.
Toen met het idee nog vers in mijn hoofd.
Na 10 jaar is het lastiger om alles weer te snappen.
Maar het komt weer boven.





"Weet je wat ik zie als ik gedronken heb ? nou nou, allemaal draadjes"




Het gebied bij de draaischijf , werkplaats genoemd, wordt voorzien van een 3e trafo.
Op het bedieningskastje zit een omschakelaar die de rij-spanning op de baan zet
of de rij-spanning naar het draaien van de draaischijf.
Waarbij de rijrichting de draairichting wordt. Voor of achteruit wordt links of rechtsom draaien.
Ik had toen namelijk nog geen goede besturing voor de Arnold draaischijf. Nu wel !

Om alles weer eens te vinden moet de meeste isolatie tape weer los, lastig werkje.
Gelukking heb ik daarbij rustige muziek van "Mike Oldfield"

Kees

[Ron]

gr. Ron.

[william]

Bassie & Adriaan

Groeten,
William

[Frank_N]

Allemaal draadjes, onder de bahahaan.....

[haliha.hans]

En Kees, nog op schema?
Nog 12 dagen en dan!!!!!

Groet,
Hans

[kees gorter]

Ja , het gaat goed komen denk ik.
Alle draadjes zijn aangesloten en werken goed.
Vandaag een beschermplaat aan de onderzijde van het module plaatsen.
Anders is de kans aanwezig dat er bij vervoer draadjes los raken.


Het depot met alles nog los er op!




Riesenburg met ook alles nog los!




Tussen Riesenburg en de draaischijf moet nog een stukje stad komen!



Deze week alles in orde maken voor Zutphen.
Alle modules weer van bomen en gebouwen voorzien.


Kees

[kees gorter]

Waar laat ik de bediening?
Nou, gewoon naast mijn module!




Lat met een metalen strip er aan om onder de andere balk te klemmen.





En dan de bediening er op. Er komt nog een plaat onder die met houten pennen in de lat komt.
Zodat de bediening niet meer kan schuiven en gelijk tegen het module aan komt.
Daarmee kan de lat ook niet meer terug.
Eenvoudige montage en gelijk alles op hoogte.

Kan aan beide kanten zowel voor als achter het module, en ook op elke gewenste plek.
Test gedaan met de zwaarste trafo's, het module op pootjes valt niet om.
Voor de zekerheid plaats ik nog een vervoerskist die precies tussen de pootjes past.
En daar komen mijn geluid boxjes dan weer op te staan.
Aan de voorzijde komt nog doek, zodat het een net geheel zal worden.

Weer iets verder voor Zutphen.

Kees

[janiegein]

Heer Kees,

dit kun je niet plannen, dit maak je gewoon even op maat.

knap bedacht en uitgevoerd.

[haliha.hans]

Mooi stukje werk, ik ga het in Zutphen zien.
Groet,
Hans

[kees gorter]

Het is geen werk, maar hobby



Ik ben de aansluitingen [ lees snoeren ] bijeen aan het zoeken.
Ik ontdek dat ik een snoertje te weinig heb.
Morgen naar de Baco IJmuiden om snoer en stekkers te kopen en het even in elkaar te solderen.

[Wim]

Knap bedacht, leuk zo'n hobby

[haliha.hans]

Kees,
Waar zouden we zijn zonder de uh Baco.

Groetjes,
Hans

[kees gorter]

Zaterdag 12-12-2015 naar Houten geweest.
Was erg druk , er was ook een hal met digitaal.
Ik heb een whitemetal kit gekocht van een GWR 0-60 T
Altijd leuk om in elkaar te zetten. [ Ik heb ook een Engels module ]
Er moest wel nog een Graham Farish onderstel bij worden gevonden.
Ook dat is gelukt.
Ik ga dat volgend jaar in elkaar zetten, nu nog te druk bezig voor Zutphen.



€ 5,-




€ 10,- [ Thuis getest, hij doet het goed ! ]




Half jaar geleden ook in Houten een kapje gekocht voor €0,50 , dus dat zou ook gebruikt kunnen worden.



Het was weer gezellig op de beurs!
Iedereen fijne feestdagen en een goed 2016 spoorjaar !
Kees

[kees gorter]

He , he, eindelijk ben ik gereed voor Zutphen!
Het was meer werk dan ik dacht, en ik kan altijd wel dingen nog willen aanpassen maar dat doe ik niet meer.
Volgend jaar Maart is er weer een beurs in Zutphen.
vrijdag ochtend alles inladen en in de middag met de opbouw starten.
Ik heb er wel zin in.



De modules zitten in kisten en in een rek wat ik groter heb gemaakt.

Kees

[John M]

Ik kom hem zaterdag live bewonderen Meneer Kees!

[haliha.hans]

Dat was hard werken Kees, mooi op tijd klaar.
Ik zie je vrijdag
Hans

[Krab]

Hoi Kees ,
ga je met een bestelwagen zo hoog je stellage is ?
Veel plezier daar op de beurs nog .


m.v.g. Sjaak

[kees gorter]

Op de foto staat de stellage op de twee kisten.
deze kisten staan er straks naast in de "Kangoo"

Zo kom ik wel in Zutphen.

[Henk van de Weerdt]

Hallo Kees,

Als ik het mij goed herinner had jij langs je modules stroken plexiglas of polycarbonaat geschroefd. Waar heb je dat mee gezaagd of gesneden, ik wil zelf ook zoiets maken langs mijn baan, maar waar ik ook ging vrgaen nergens wilden ze het op maat maken.

[shoven]

Al eens bij Multimate geprobeerd? Die bij ons in de buurt snijdt alles op maat voor je. De lokale Plusklus trouwens ook.

[BenQ]

Ik heb een vitrine en daar heb ik 2 schuifdeurtjes in zitten van plexiglas.
Dit heb ik pas gemaakt met een bovenfrees, eerst plakband erop een daarna frezen.

[kees gorter]

Ik heb geen plexiglas voor mijn modules.
Ik heb nog geen nare dingen op beurzen meegemaakt.
Ik vind het zelf erg hinderlijk als je door glas moet kijken en/of foto's wil maken.


Na de beurs in Zutphen was er wel wat herstel werk. Na een weekeind rijden!
Het module Falls heeft 3 wissels, die ik nu via een relais aanstuur. Zo doen ze het stukken beter!



Per wissel gebruik ik 2 relais. Kosten per relais € 1,-



Ook heb ik een module er bij gemaakt om de treinen uit het station via een lus weer binnen te krijgen.




Dit is de proef opstelling!




Om van de uitgaande rails naar de binnenkomende rails om te schakelen gebruik ik ook een relais.





Testen of de treinen mooi rond rijden op deze R1 boog. Ik wil later deze boog uit het zicht maken




Zo is het geworden. Met de rode drukknop kan ik de trein weer het station binnen laten rijden.


In de boog heb ik Fleischmann rails en de andere rails is van Minitrix.
Mijn ervaring is dat als ik flexrails gebruik in krappe bogen, dat dan de tussenruimte van 9 mm soms krapper wordt.
Met, vaste, gebogen stukken rails heb je dat niet.
Alle delen zijn ook met soldeer aan elkaar vast gemaakt, om storingen te voorkomen.
Kees

[kees gorter]

Omdat het geen mooi weer is heb ik mijn locomotieven maar eens getest voor de beurs in Alkmaar en Zutphen
Dit is nog maar een kleine selectie.



Module zonder gebouwen etc.











Kees

[WimC]

Ziet er goed uit

Mooie achtergrond, waar is die van?