De Dijk Fase 2

[Wimpie]

Ja Marc,
De secoders zitten standaard in een krimpkous.
wel heb ik de orginele krimpkous vervangen door een andere.
zo paste de dexoder na wat freeswerk precies in de insparing.

Wim

[FidOo]

WIm, ik zou toch lekker die krimpkous verwijderen, ik doe dit eigenlijk bij alle decoders (bv ESU)
je kunt beter een los stukje tape ter isolatie als je het niet vertrouwd.
Wat een fabrikant ook doet, die decoders raken hn warmte echt beter kwijt zonder krimpkous.

Verder inderdaad dat groene 5x5 component standaard even overbruggen met een stukje draad, deze gaat vroeg of laat echt voor ellende zorgen.

[Wimpie]

Bedankt voor de tip Joost.

Wim

[Wimpie]

Deze week druk bezig geweest met de 2 trix loc's die regelmatig problemen gaven op de baan.

Dagen bezig geweest met het afregelen van de 2 LaisDCC decoders. Uiteindelijk bleek hier een software fout in te zitten die de instelling van CV 2,5 en 6 niet onthoud. :thumbdown:

Na contact met de leverancier, krijg ik gratis de nieuwe versie toegestuurd. TOP service uit China. :thumbup:

Vrijdag de loc's voorzien van de vertrouwde Kuehn N45-P decoder en netjes geijkt op de baan.

Wel zat er nog een probleem in de schakelaar voor het rijden op de bovenleiding. Aangezien ik toch niet met bovenleiding rij deze vast gesoldeerd op de RAILS stand.

Vandaag beide loc's hun baantjes laten rijden op de baan.

Tevreden met het resultaat.







Groet,

Wim

[Marcvane86]

Goed bezig geweest Wim,

Zijn 2 mooie loks, in de laatste LAISDCC decoders kun je als het goed is wel weer de snelheid instellen.
Had er er gister bij HIP ook nog over gehad met wat mensen.

Ga ze zeker zelf ook eens uitproberen straks bij de volgende Lok.
Voor het geld kun je het niet laten om te proberen.

[Wimpie]

Afgelopen week nog ff bezig geweest met de afdeling houttransport.

Eindelijk de 2 loc's BR116 van de SETG goed rijdend gekregen op de baan.
Wat ik al langer wilde met deze loc's is in traxie rijden met een set van 6 wagons beladen met hout.
Gezien het gewicht van de sleep is traxie noodzakelijk.

Het is er dus eindelijk van gekomen en de volhouder wint...




Gelijk het volgende probleem aangepakt op een onmogelijke plek, het ontsporen van de loc's komende vanuit het linker spiraal bij de overloop wissels. Heel simpel er uit halen.



Geen problemen meer......



Ook deze week een ander probleem geval aangepakt, de Northlander.
Een loc voorzien van een NEM651 van TRIX, nauw dan weet je het al verwijderen die NEM651 en vastsolderen van de decoder.
Maar dat was niet genoeg. De aandrijving van de cardanassen naar de draaistellen liep stroef, zo stroef dat de printspoor uit de print brandde.
De printspoor overbrugd met draad en de aandrijving versoepeld. Wat een beetje freeswerk al niet kan doen.
Het heeft wat uurtjes gekost maar dan heb je ook wat. Jammer dat de standaard motor te zwak is om de set van 4 op de baan te zetten. met z'n 3tjes gaat het prima.



Ook deze week nog wat kilometertjes gereden op de baan. Nog een programmeer fout uit koploper gehaald bij de omloop met de dieselloc's.
Het loopt lekker op de kopstations en draaischijf.




Afgelopen zaterdag nog wat scenery aangeschaft bij Peperkamp in Ede.




Komende week gaan we weer een paar lichtsluizen produceren voor een gast van Hobby In Praktijk. Deze gaat dienst doen voor de aankondiging bij een overweg. Nog ff wachten op de juiste printplaatjes en dan aan de slag.



Wim

[bob vermeulen]

Hallo Wim,

Af en toe moet je gewoon tijd inruimen voor al die "kleine" klusjes.
Zelf zet ik ze in een schrift en dan zo nu en dan besteed ik er ook eens een dag of 2 aan om veel van die klusjes te doen.
Na de klusjes heb ik dan altijd het gevoel : "zie je wel het rijd nu veel beter had ik het maar direct gedaan"

De klus met de Nordlander dat maakt mij wel aan het schrikken. Heb zelf niet deze maar toch....

mvrgr Bob

[Marcvane86]

Weer lekker bezig Wim. Erg mooie trein die northlander! Als je zo doorgaat is je baan dit jaar nog helemaal klaar man.

Ik heb dit weekend al een grote opruiming gehouden op zolder als voorloper op de verhuizing van komend jaar. Vanaf nu is ook de spoortafel weer normaal bereikbaar en ga ik mezelf er toe zetten deze week de nieuwe secties van het tweede inhaalspoor aan te sluiten. Dan kan er weer gereden worden hier met het door jouw geijkte materieel.

[Wimpie]

Bedankt Bob,

Ik heb een hele doos met van die probleem gevallen.....
Af en toe moet je 1 pakken.

Geld ook voor je besturingssysteem af en toe ff bijwerken.

Dinsdag gaat mijn PC voor de bijl..... nieuwe SSD schijf met windows10.

Ben benieuwd of ik hierna nog in de lucht ben.

Marc,

Bij problemen weet je me te vinden.

Wim

[Wimpie]

Een warme douche voor LaisDCC uit China.

Vandaag vallen er 3 nieuwe LaisDCC decoders in de bus conform afspraak.

Natuurlijk Stanley netjes bedankt voor de geleverde service.

Wat een TOP service.

Ff een simpel mailtje over de problemen met de geleverde decoders en zonder problemen worden de nieuwe lichting decoders via de post geleverd.

Kan menig leverancier een voorbeeld aan nemen.

Wim

[Marcvane86]

Altijd fijn als je gratis een verbeterd exemplaar krijgt.

Ik heb vandaag mijn eerste Kato spullen gekocht.
Was een mooie deal. Heb foto's in mn topic gezet.

Morgen maar is een kring leggen en rijden.

[Wimpie]

In verband met een verbouwing thuis ligt het spoorwerk ff stil.
Ik hoop met de herfst weer verder te kunnen bouwen.
Op de planning staat eerst de class 66 te trappelen om te worden voorzien van anti slipbandjes en een decoder. Samen met zijn maatje gaat hij in traxie rijden.

Wim

[Wimpie]

Begin dit jaar de hobby weer opgepakt:

Start gemaakt met het plaatsen van een 60 tal 3 kleuren seinen (china versie ivm de kosten). icm met 5 stuks OC32.
De gehele baan voorzien van ballast. Helaas is bij 4 wissels lijm in de aandrijving gekomen. Hier heb ik nog steeds last van. Inmiddels 1 enkele KATO wissel vervangen.
Voor de zomervakantie een ICE3 van TRIX NS met midden motor voorzien van led verlichting ivm de juiste detectie van de loc in de blokken.
Inmiddels gisteren 1 enkele KATO wissel vervangen, deze was niet meer te redden.
De overige 3 wissels liggen complex in wisselstraten en probeer ik eerst met spiritus i.c.m. hoge luchtdruk vrij te krijgen van lijm resten. De nieuwe compressor wordt eind deze week voorzien van een blaaspistool.

Zodra het wat koeler is op zolder ga ik verder met het plaatsen van noodzakelijke blokseinen. i.v.m. de ruimte op de bestaande OC32 modules zal ik het een en ander moeten herschikken.

We gaan het zien de komende weken.

Wim