Peco wissels

[Trammetje]

Goeden avond,

Vraagje,

Als ik bijvoorbeeld twee medium linker wissels van Peco contra aan elkaar zet, zodat er twee parallellen sporen ontstaan, moet er dan een stukje spoor tussen deze twee wissel of is de afstand tussen de sporen al goed als ik deze wissel direct aan elkaar zet.

Zie afbeelding:

[spoor65]

Sander,

Voor zover ik het heb kunnen bekijken, kun je de medium wissels idd zo aansluiten voor de door peco gebruikelijke railafstand.

Je hebt dan de gelijke afstand als ze ook aanhouden bij hun prachtige schaarwissel combinatie (SL-E383F)

mvg

Freddy

[evo]

Als je ze rechtstreeks aan elkaar zet wordt de railafstand 26.5 mm (volgens XTrkCAD). Dit is te weinig voor lange wagons in (niet eens zo krappe) bochten.
Groeten,
Edwin

[Rob Fongers]

Sander,

Hier Nr 112 vind je het normblad betreffende de afstanden van de sporen onderling of anders hier dezelfde http://forum.beneluxspoor.net/index.php ... 140.0.html

[Vincent]

dus je kan het beste een afstand van 35 mm van hart tot hart aanhouden. dan zit je altijd goed als ik het net goed lees.

[Saraan]

Het mooiste is als je de sporen in rechte lijn (of flauwe boog) dicht tegen elkaar legt (25.6mm voor Peco) en daar waar nodig (krappere bogen) wat verder van elkaar. Nog een snuifje verkanting en je sporen liggen als fluweel.

groetjes,

[Trammetje]

Ben van de week even begonnen met een aantal wissels en kruisingen, hieronder het resultaat.
(stelt nog niet veel voor, maar moet eerst even doorhebben hoe een en ander uitkomt).




Op de onderste foto (bij de pijlen) ontstaat mijn 1e probleempje, de kruising kan niet omgezet worden omdat die hendeltjes dan tegen elkaar aankomen.
Kan ik als ik de aandrijving aan de andere kant komt deze inkorten?

En waarom zitten die 4 draden aan de wissels?

[Saraan]

Vooral doorgaan met je verslag. Dit interesseert me enorm. Die draden dienen om de puntstukken de polariseren. Je hebt ze toch speciaal zo besteld, nee? In principe zou je inderdaad een kant van die hendeltjes mogen inkorten. Dat verandert niets aan de werking van de engelse wissel.

Dus, vooral blijven proberen, en verslag uitbrengen, ok?
groetjes,

[theo2345]

Hallo Sander.

Hoe ga je de wissels aansturen?

[Rob Fongers]

Sander,

Kan je gewoon doen hoor. Hou ook rekening met je aandrijving want die kunnen ook elkaar in de weg gaan zitten. En zoals je misschien gelezen hebt bij mij, De stalen pennen niet doorslijpen i.v.m. smelten van het plastic, altijd knippen.

[Ipio]

Hallo Trammetje,

Het mooiste is als je de sporen in rechte lijn (of flauwe boog) dicht tegen elkaar legt (25.6mm voor Peco) en daar waar nodig (krappere bogen) wat verder van elkaar. Nog een snuifje verkanting en je sporen liggen als fluweel.
groetjes,

Wat Saraan heb geschreven zo heb ik mijn baan plan ook neergelegd met een tussen afstand va 25,6 mm en in de bogen heb
ik de sporen iets verder uit elkaar gedaan en een beetje verkanting aangebracht. Als de treinen elkaar passeren is het
net echt met de tussen ruimte en in de bogen nog mooier met die verkanting.

Mvg, Marc