Op een rustig avondje tv kijken zag ik een Engelse film met daarin een rivier met smalle Canalboats en toen had ik een idee.
De inschrijftermijn was uitgesteld dus ik heb me opgegeven, mijn vriendje heeft zich later helaas moeten terugtrekken.
Het idee van de rivier breide zich uit naar een sluis met een kleine haven met pakhuis.
Eerst maar wat foto's van het gepruts in het begin.
Zo dat was het prutswerk wat al snel in de afvalbak verdween.
Even een beter plan van aanpak maken, eerst de bak dan de plaat en proberen het beter uit te meten.
De plaats van het pakhuis, recht tegen de achterkant of evenwijdig aan de haven.
Evenwijdig aan de haven gaat het worden, kast aanpassen.
Nu aan het plakken, schilderen, krassen, snijden, meten, kleien en het begin is er.
De haven zit wel in mijn hoofd maar het stukje aan de andere kant nog niet vandaar de test hoe een weggetje overkomt.
Eerst het pakhuis onderhanden nemen, het gaat beslist doorschijnen als en leds in komen.
Het pakhuis inmiddels voorzien van messing ramen en glas.
Klaar voor verdere afwerking, ik vond dat de bak aan de linkerkant wel meer open kan (lichter), ook achter het pakhuis open gemaakt zodat ik wat bergruimte had voor de elektrische zaken.
Ik heb via RailNscale bij Shapeways een aantal rollers en stempels besteld om de straten enz op schaal te maken.
Niet goedkoop maar leuk spul, het is wel even oefenen voordat het resultaat bevredigend is.
Ook de materiaalkeuze is van belang. Ik ben begonnen met de klei van de Action (waar ik heel veel mee werk) en dat zag er best aardig uit.
Maar bij gebruik op het diorama pakte het de verf niet zo op al ik wilde, Normaal verf ik het dekkend dik erop en dat gaat prima maar nu moest het reliëf beter zichtbaar blijven. Dat vervaagde behoorlijk.
Niet tevreden over de kade van de sluis (ook een golf door iets te hard op de rol te drukken) even kijken hoe de rails geplaatst moet worden. Daarna de kade er uit peuteren en iets nieuws maken.
Dat was het even voor vandaag.
Groet,
Hans
Brengt wat meerdere perspectieven op 1 vlak.
