Amenerbaan

[Henk van de Weerdt]

Hallo Norbert,

Deze 'stroomverdelers' zijn trouwens een super-uitkomst en prima vervangers voor de normale kroonstenen.

Die lijken me heel handig, waar heb je die vandaan?

[Norbert]

Hoi Henk,

Deze heb ik gevonden op https://www.modelbouwled.nl/contents/nl ... bouw_.html

Je kunt ze bestellen via internet, maar ze stonden laatst ook op Eurospoor en volgens mij staan ze ook in Houten.

Je kunt die verdelers zelf in elkaar bouwen en solderen. De printplaat bestaat uit 4 groepen die je kunt verbinden waardoor je 1, 2 of 3 groepen kunt maken. Voor het verbinden gebruik ik koperen nietjes.

Groeten,
Norbert

[Norbert]

De helix is inmiddels klaar. Zie filmpje: https://www.facebook.com/norbert.dejong ... 7337738471

Een kort bouwverslag:

Mijn baan is in een L-vorm. Alleen het lange rechte stuk (360 cm) gebruik ik voor het schaduwstation onder de baan. (heeft te maken met de huidige plek van de CV-ketel) Omdat ik optimaal gebruik wil maken van die lengte kwam ik op het idee om achter het schaduwstation een oprit te maken naar de helix, zodat deze boven het schaduwstation 'zweeft' en ik eronder nog genoeg ruimte heb om eronder te werken. Op deze manier kan ik in het schaduwstation lange rechte sporen maken. Er zijn (nu) 9 opstelsporen 8 daarvan hebben een lengte tussen de wissels van 2x een flexrail van Peco. Het andere spoor draait onder de helix door en heeft een lengte van bijna vier flexrails. De lengte van het blok in iTrain tussen de bezetmelders (20 cm) is 8x168 cm en 1x 319 cm. Genoeg ruimte om met lange treinen te werken.

Voor de helix heb ik plankjes gezaagd van 10 cm x 60cm en bochten van 90 graden uit plankjes van 30x30 cm. Hiervoor het ik 3,7 mm dik multiplex gebruikt. Op deze plankjes zit een isolatie van ondervloertegels (Firstfloor, Blueline Gamma/Karwei) Deze zijn bevestigd op kleine plankjes van 14x2 cm die aan weerskanten een gat hebben van 8mm. Met draadstaal, moeren en ringen van 8mm is alles zo bevestigd dat elke omwenteling een hoogteverschil van 6 cm heeft, daarmee stijgt de trein 2 tot 2,2%.

Vanaf het schaduwstation tot boven heeft de helix 3 blokken, datzelfde geldt voor de terugweg.

Omdat ik onder het schaduwstation nog 60 cm bergruimte heb, kan ik alle bedrading makkelijk onder de baan verwerken.

Zie foto's

Groetjes Norbert

[Norbert]

[URL=http://s1382.photobucket.com/user/ ... .jpg[/img][/url]
Eerst moest ik wel een overspanning maken, zodat de helix goed boven het schaduwstation zweeft. (Ik had hier een Hpp4 moeten verplaatsen, dat was handiger geweest)

[URL=http://s1382.photobucket.com/user/ ... .jpg[/img][/url]
Bij elke omwenteling weer met rijtuigen testen of het soepel loopt.

[URL=http://s1382.photobucket.com/user/ ... .jpg[/img][/url]
Hier zie je goed de ruimte tussen de omwentelingen, en onder het onderste deel van de helix ten opzichte van het schaduwstation.

[Norbert]

Vervolgens langzaam opbouwen, omwenteling voor omwenteling en daarbij natuurlijk steeds testen met verschillende locomotieven en wagons.

[URL=http://s1382.photobucket.com/user/ ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://s1382.photobucket.com/user/ ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://s1382.photobucket.com/user/ ... .jpg[/img][/url]

En zo zijn we bijna boven!

[Maurits71]

netjes, beetje zoals ik het heb gedaan,

[Ronaldp]

wat is je kleinste straal in de helix?

mvg Ronald

[Norbert]

wat is je kleinste straal in de helix?

mvg Ronald

De kleinste radius is ongeveer 22-23 cm. Ik ben uitgegaan van R2 (dalend) dat maakt de buitenbocht (stijgend) R3.

[Ronaldp]

En rijd alles er dan goed door heen?
Zelf is mijn kleinste straal 250mm.

mvg ronald

[Norbert]

Ja hoor, geen probleem. Ik heb geen Stoomlocomotieven.

De locomotief die het meest moeilijk heeft met een kleine radius is de Class66 van Kato, maar die heeft er geen moeite mee!

[Norbert]

Hoi N-spoorders,

Het is inmiddels twee jaar geleden dat ik iets over de Amenerbaan heb geplaatst. Ik heb niet stil gezeten er is echt wel aan gewerkt. Ik zie trouwens dat in dit draadje alle foto's niet meer te zien zijn. Daarom zal wat informatie en een paar foto's van de baan ten tijde van het laatste bericht.

Het gaat dus om een baan in een L-vorm van 3.60 meter bij 2.75 meter de baan is tussen de 80 en 95 cm diep. Het bestaat aan de lange kant uit een schaduwstation en een helix met dubbelspoor.

[Norbert]

Na de opbouw van de helix, heb ik het dalende- en het stijgende spoor tijdelijk met elkaar verbonden. Eerst met een simpele boog...



...en later met een stationnetje met drie sporen.



Hier heb ik de peco-rails aangesloten op Minitrix wissels bestuurd door een DR4018. Op deze manier kon ik in ieder geval mijn materieel laten rijden en alles goed testen in i-Train.

[Norbert]

Ondertussen heb ik mijn verzameling uitgebreid en een aantal huisjes gebouwd die ik later op mijn baan wil plaatsen.

Mijn eerste huisje van Markenburg met een Sinterklaas van RailNscale:


Het seinhuis van http://www.artitec.nl/index.php/nl/bouw ... ory_id=124, met verlichting. Mijn eerste ervaring met Resin:



Een twee-onder-één-kap van https://www.tillymodels.nl/ met interieur en verlichting:


Een huisje van het merk https://www.mbz-modellbahnzubehoer.de/

[Norbert]

Hoi N-spoorders,

Dit is het baanontwerp, waarmee ik onlangs een begin heb gemaakt.


In een andere Topic deel ik wat over het baanplan. viewtopic.php?f=20&t=13638

groetjes,
Norbert

[spoor65]

Ziet er goed uit Norbert,

word toch eens tijd dat ik eens bij je langs kom kijken.
al eens eerder over gehad, maar soms komt het er domweg niet van.

mvg

Freddy

[Norbert]

Hoi Freddy,

Altijd welkom!

[Norbert]

Dag allen,

Hier weer een update. Inmiddels ben ik begonnen met de aanleg van de bovenste baan.


Achterlangs heb ik een flexibele houten achterwand geplaatst die later wordt beschilderd of met achterwandfoto's wordt behangen.





In Anyrail heb ik de draagbalken ingetekend en van daaruit heb ik platen ingetekend. Daarbij heb ik rekening gehouden met de standaard maat van 61x122 cm. Ik op een 2e scherm van Anyrail op mijn PC en daar kopieer ik de ingetekende plaat naar toe. Nu kan ik de maten uit Anyrail overzetten op de houten plaat, daarna heb ik ze gezaagd.





Het resultaat is dat de platen als puzzelstukjes in elkaar passen. Moets wel her en der wat bij schuren hoor.

[Norbert]

Hoi allemaal,

Hier weer een update. Inmidddels alweer veel uurtjes besteed aan de baan. Mijn doel was om eerst alle techniek aan te leggen. Daarom heb ik 2 OC32’s aangeschaft en een aantal bezetmelders van Digikeijs. Vorig jaar had ik al flink wat rails en wissels ingeslagen via https://www.hattons.co.uk/. In principe zou ik dus genoeg in huis moeten hebben om verder te bouwen aan de baan.

In de afgelopen periode is toch nog wel wat uurtjes gestoken in elkaar zetten en solderen van de HPP4-modules, de relais voor de Peco-wissels en de kroonsteen PCB’s van Modelbouwled.nl. (https://www.modelbouwled.nl/contents/nl ... atuur.html)

Vanuit de z21 verdeel ik de stroom naar 8 kroonsteen-PCB’s. Deze heb ik verdeeld onder de baan om vanuit hier de rails, de bezetmelders en de HPP4’s van stroom te voorzien. Ik heb daarbij een onderscheid gemaakt in de stroomvoorziening van de onderbaan (schaduwstation en de helix) en de bovenbaan, zodat ik in de toekomst makkelijk een booster kan toevoegen.

De OC32 sturen de servo’s en de relais aan voor de wissel. Ook deze heb ik verdeeld over de baan zodat het makkelijk aan te sluiten is. De OC32 worden apart gevoed. De z21 wordt dus alleen gebruikt voor dat wat op de rails gebeurt.

[Norbert]

In dit forum al een poosje niets laten zien van de Amenerbaan. Maar dat wil niet zeggen dat ik er niet mee bezig ben .Inmiddels ben ik al heel ver en is de baan al 'rond'. Regelmatig maak ik foto's van de dingen die ik doe, die sla ik in Google foto's op. Dus toen ik het album in deze applicatie aanvulde met gemaakte foto's zag ik een mooie tijdlijn die goed laat zien wat ik steeds heb gedaan. Soms deel ik trouwens wel iets op de N-spoorpagina op Facebook.

De hobby is voor mij een echte uitlaatklep, je kunt er supergoed je creativiteit in kwijt. daarom werk ik zonder een planning, het is echte ontspanning. Maar omdat ik op dit forum ook vaak zoek naar informatie en dankzij de draadjes hier heel veel heb geleerd, wil ik ook aan andereen blijven delen in de hoop dat we allemaal wat aan elkaar hebben.

[Norbert]

Nu de OC32 en de HPP4 onder de baan hangt en is aangesloten, is het een kwestie van langzaam opbouwen en steeds aansluiten. Ik ben verder gegaan met de eerste laag. Vanuit het klimspiraal loopt de rails verder. als onderlaag gebruik ik XPS. Deze snijd ik uit platen. Ik heb ze gekocht bij de Karwei en ze zitten in een pak van een stuk of 10. Ze zijn ca. 3mm hoog. Zoals je ziet snijd ik met een hobbymes de zijkanten schuin zodat er 'verkanting' ontstaat. De XPS plak ik op het hout en de rails op de XPS plaat. Met kleine schroefjes zet ik ze vast, niet te strak want voordat de lijm droog is kun je het dan nog verstellen. De rijtuigen zijn daarbij handig om te kijken hoe strak de bochten liggen en of de sporen mooi in één lijn parallel liggen.

[Norbert]

Hoi allemaal,

Hier op het forum maar weer eens een update van de Amenerbaan. De foto's zijn al wat ouder want inmiddels is de baan allang dicht. Onderstaande foto's zijn van net voor de Corona, begin 2020.


De minimale radius op mijn baan is radius 2. Van een kunststof placemat heb ik een mal gemaakt zodat ik daarlangs de rails kan leggen.




Het is een soort S-lus waardoor de trein weer uitkomt naast het spoor waar het vertrok.

[Norbert]

Nadat laag 1 klaar was, kwam de laag 2. Deze ligt 6,5 cm boven de eerste.



Ik heb hiervoor simpele panlatten gebruikt en vast geschroefd.


Het eerste stukje scenery. Dit kan ik maar beter meteen voor elkaar maken.


Met een mooie plank verbind ik de 1e met de 2e laag een stijging van net geen 2%.


Het geprinte station, zo krijg je al een mooi beeld hoe het moet worden.


Ik verf het hout en de bedding altijd met muurverf van Praxis. Ik gebruik meerdere kleuren.


Het plaatwerk is zoals alles op de baan van Berkenhout.




De sporen van het grote station 'Wiedeweerga' zijn gelegd. Dit wordt het grotere station midden in een stad.

[Norbert]

Hoi modelbaanvrienden,
Ik zal weer eens een update geven van de baan. De stap na het vorige bericht was om de volgende ´verdieping´ van de baan te maken. Hier gaat het spoor achter het station naar het dorp ´Amenerberg´ en moet het door de stad. Hiervoor had ik bij DM-toys de hochbahn van Modellbau Union in gedachten. https://www.dm-toys.de/de/liste/suche/hochbahn.html. Zo kan het overige verkeer onder het spoor door naar het hoger gelegen gedeelte van de stad.









In de arcadebogen heb ik winkeltjes gemaakt. Door er zelf een interieur, wat poppetjes en licht toe te voegen wordt het een mooi geheel.!

[Norbert]

Aan de achterzijde heb ik van karton een trap gemaakt, zodat voetgangers naar het hoger gelegen stadsgedeelte kunnen, ook de straat naar boven is af. Ook is de volledige achterwand lichtblauw geschilderd.




Ook nog even een leuke diesellok van Piko op de kop getikt!

[Pierre]

Ik vind die winkeltjes helemaal geweldig Norbert. Super!