Finescale avontuur - SMB Schlag Code 40 rails

[Robert_N-Nm]

Hoi iedereen,

Uiteraard na aanleiding van het geheel in het draadje - SpurNeun / SMB Modellbau Code 40 NEM!! Rails gaan we maar eens door met een klein beetje bouwverslag te maken van dit soort materieel. Het is allemaal even pielen zoals sommigen al hebben kunnen zien op de forumdag.

Ik heb hier maar even een paar eerdere foto's van voor aanvang van de bouw geplakt uit het bovenstaande draadje. Inmiddels ben ik weer een paar stapjes verder. Daarvan volgen later vandaag nog een paar foto's.

MvG
Robert

Inmiddels heb ik dit setje geleverd gekregen:


Schlag Modellbau by RCW1810, on Flickr


Schlag Modellbau by RCW1810, on Flickr


SMB Schlag Modellbau by RCW1810, on Flickr

Zeer filigraan spul. Het geeft een idee van wat het feitelijk moet worden. Overigens staan de 4001 (rechte rail), 4002 (gebogen rail (tegen boog wissel)) en 4003 (flex-rail) vlak voor de uitlevering als ik de bijgevoegde informatie zo lees. Ik neem het setje mee naar de forumdag op 1 September voor de liefhebbers, hoewel het best kan zijn dat het dan al deels in elkaar zit.

MvG
Robert

[Robert_N-Nm]

De basis van het geheel vormt zoals hierboven te zien is een laser gesneden kartonnen basis en mal waarin vervolgens een aantal gegoten metalen delen worden geplaatst.

De kartonnen basis wordt als eerste op een houten plaatje van ongeveer 30 bij 10cm geplakt. Alleen aan de uiterste randen zodat de wissel opgebouwd wordt op een bureaublad met behoorlijk sterke lamp om te helpen. Het plankje dient van te voren bewerkt te worden met een kleine uitsparing omdat in een later stadium wisseltongen e.d. aan te sluiten. Door de kartonnen basis is er echter niets van te zien.


Weichenbau in 1:160 by RCW1810, on Flickr

De tweede kartonnen laag bevat de uitsparingen voor de gietdelen, met wat kleine aanpassingen aan deze gietdelen want zoals hier beneden te zien is past het allemaal niet zo heel goed (te lang).


Weichenbau in 1:160 by RCW1810, on Flickr

De gietdelen worden overigens met secondelijm vast geplakt op het karton zodat ze goed blijven zitten. Het beste is om de delen met secondelijm aan te tippen en dan in de mal te drukken aangezien het karton anders de lijm ietwat te snel absorbeert.

MvG
Robert

[traiNiac]

Alleen aan de uiterste randen zodat de wissel opgebouwd wordt op een bureaublad met behoorlijk sterke lamp om te helpen.

Interessant Robert, ik ga je volgen.

Wat bedoel je eigenlijk met bovenstaande zinsnede? Dat het plankje niet groter mag zijn?

[Robert_N-Nm]

Hoi TraiNiac,

Plankje mag wel groter. Maar het wordt dan minder handelbaar. In ieder geval kan je zo de wissel en rails gemakkelijk bouwen aan een bureau i.p.v. de baan zelf.

MvG
Robert

[traiNiac]

Hallo Robert,

Begrijp ik goed dat je eerst de gietdelen mbv de mal op een kartonnen ondergrondplaat plakt, dan de railstaven erop soldeert en vervolgens de kartonnen ondergrond weer moet verwijderen om de bielzen eronder te plakken? En zie ik goed dat de railschoenen slechts aan 1 zijde imitatiebouten hebben?

[Robert_N-Nm]

Ja en Nee, het karton blijft en wordt onderdeel van het ballast bed zelf. Door alleen de randen te plakken kan je de buitenste delen afsnijden met een scherp hobbymes en kan je de wissel gemakkelijk verplaatsen naar de definitieve plaats op de baan. (De kartonnen plaat wordt daarmee nauwelijks breder dan de wissel zelf)

Mvg
Robert

[bob vermeulen]

Hallo Robert,

Mooi materiaal en slanke wisselstraten worden altijd mooi.
Maar toch een vraagje als het een kartonnen ondergrond is dan kan je niet met de traditionele manier van ballasten werken (50%houtlijn / 50%water). Vooral het water en karton bijten elkaar denk ik.
Hoe zijn je gedachten daar over?

Mvrgr Bob

[Robert_N-Nm]

Ik denk dat het zo'n vaart niet zal lopen... de set is van goede kwaliteit, en het is een redelijk hard karton. De maker van de set geeft wel aan de boel goed te plakken en de randen zodoende te verzegelen met lijm. Dan trekt er niet of nauwelijks water in het karton en zouden er geen problemen mogen zijn. De gietdelen zijn zelf ingelijmd en daarmee zijn de gaatjes daar alvast wel verzegeld met lijm.

Volgende stap is overigens het aanbrengen van de uit hout gelazerde bielsen over de gietdelen.


Weichen-bau teil 2 by RCW1810, on Flickr


Weichen-bau teil 2 by RCW1810, on Flickr

Dan krijg je zoiets. Begint gelijk ergens op te lijken als je het mij vraagt.

MvG
Robert

[tv_man]

Oei wat een priegelwerk dat! Maar het resultaat mag er wezen, ik denk dat ik niet enkel voor mezelf spreek als ik zeg dat zelf wissels bouwen maar voor enkelen van ons weggelegd is. Wacht met spannig af op het vervolg!

[Nico Essers]

Ben ook benieuwd naar het vervolg, niets voor mij maar wel mooi om te zien.

[Robert_N-Nm]

Weichen-bau teil 2 by RCW1810, on Flickr


Weichen-bau teil 2 by RCW1810, on Flickr


Weichen-bau teil 2 by RCW1810, on Flickr

Het resultaat tot zover. Nu moet ik eigenlijk even langs de bouwmarkt of de hobby winkel voor wat beits. Ik denk dat ik uiteindelijk wel eens bij de modelbouw bootjes terecht zal komen want die overdreven grote potten van de Engelse gamma heb ik ook geen drol aan.

MvG
Robert

[traiNiac]

Ziet er al heel fraai uit!

[Rene-k]

Holy F**k, wat een werk
Ziet er wel heel goed uit tot nu toe

[FidOo]

Ziet er netjes uit Robert, kom je veel probleempjes tegen met het assembleren tot nu toe? Ziet best wel uit als goed te doen tot zo ver, beetje puzzelen en klaar.
Ik ben vooral benieuwd naar de montage en het eventuele aanpassen/bijvijlen van de railstaven!

[doniek]

Jeetje wat een priegelwerk en je zult dat aardig precies moeten doen vermoed ik.
Ben je van plan om hier een hele baan mee te bouwen??

[Robert_N-Nm]

@Doniek
Nee ik ga er zeker geen hele baan mee bouwen, dit is meer in de categorie diorama werk. Kleine oppervlakte en misschien nog een wissel of wat extra. Meer zal het echt niet worden (moet er niet aan denken een "Schellenbach" (no offence Martin) in code 40).

Het volgende is de bielsen een laagje geven en dan ga ik even kijken naar de soldeer. In principe wordt soldeer pasta/verf gesuggereerd maar dat vereist een beetje nabehandeling want die rommel oxideert nog al.

MvG
Robert

[Robert_N-Nm]

Test verwering bielsen-hout by RCW1810, on Flickr

Even voor de test, een klein stukje verwering (beits) op het hout gesmeerd. Ik ben niet helemaal zeker, al hoewel het aardig aandoet als een setje bielsen in het teer etc.

Mvg
Robert

[FidOo]

Zou van mij nog iets lichter keer naar het bruin mogen zijn. Donkerder kan je altijd nog verweren.

[traiNiac]

Hallo Robert,

Ik zou het ook een iets bruinere tint geven, al dan niet door nabewerking. Ik ben wel zeer onder de indruk van je werk. Misschien ook maar eens een wisseltje aanschaffen.

[Robert_N-Nm]

Weichenbau teil 3 by RCW1810, on Flickr

En dan doorgegaan. De bielsen zijn met een walnoot-houten beits op waterbasis behandeld (welke iets bruiner is dan de eerdere Ebben-hout kleur). Ook heb ik het hartstuk en de 'backenschienen' op hun plek gesoldeerd en een draadje aan het hartstuk gemaakt t.b.v. de polarisatie. Als soldeer heb ik maar printplaat soldeer gebruikt, dit is namelijk niet zo hoog vloeibaar dat het overal heen loopt en de boel verdrinkt in tin.

Volgende stap is een nieuwe rail tang want de mijne is behoorlijk slecht inmiddels.

MvG
Robert

[tv_man]

Man o man dat ziet er mooi uit. Wat betreft de verwering: ik neem aan dat je het direct goed wil hebben en niet naderhand met de drybrush of de airbrush aan de gang wil? Of de kleur goed is hangt misschien ook wat af van de omgeving, moeilijk te beoordelen. Zeker als alle aandacht toch in de eerste plaats gaat naar hoe ongelofelijk het eruit ziet.

[Robert_N-Nm]

Weichenbau teil 4 by RCW1810, on Flickr


Weichenbau teil 4 by RCW1810, on Flickr

Stukje verder. Inmiddels zodanig dat het eerste wagentje erover heen kan rollen. Het lijkt allemaal aardig gelijk uit te komen. Moet alleen nog de eigenlijke wisseltongen e.d. gaan solderen maar vond het wel weer even genoeg voor dit moment.

MvG
Robert

[Robert_N-Nm]

Weichenbau teil 5 by RCW1810, on Flickr


Weichenbau teil 5 by RCW1810, on Flickr


Weichenbau teil 5 by RCW1810, on Flickr

[FidOo]

Fancy hoor. Ziet er erg goed uit allemaal. Neem aan dat de wisseltongen gesoldeerd zijn en niet scharnieren? Hoe veel kracht is er voor nodig om ze om te zetten?

[Rene-k]

Ziet er prachtig uit. Kan me een wisselstraat ervan wel voorstellen, wordt een juweeltje