Dit baanplan vond ik in een oud boekje van een "ICE" startset. Nu weet ik niet of de huidige Piccolo rails dezelfde maten heeft. Zo heb ik in ieder geval niet kunnen ontdekken dat de wissels dezelfde nummers hebben als nu.
Het ontwerp staat mij wel aan. Lekker veel rails en nog niet het ingewikkelde van schaduwstation en keerlussen
En denken jullie dat het baanplan ook in een winters jasje te gieten valt??
Graag jullie input (voor een beginner)
Bijlagen
Baanplan1.jpg (119.36 KiB) 9232 keer bekeken
Baanplan2.jpg (91.56 KiB) 9232 keer bekeken
Fleischmann Digital Startset + uitbreidingen C, D en E
Het is zeker een leuke baan! Qua grote een overzichte baan, maar groot genoeg om je elektronica vraagstukken (digitaal of analoog) allemaal tegen te komen, en qua landschapsbouw ook genoeg afwisseling om leuke dingen te kunnen doen!
En de vraag of het leuk is... Je moet zelf bouwen wat je leuk vindt, groot of klein maakt niet uit, zolang je er maar plezier aan hebt! Voor de 1 is dat juist het bouwen, voor de ander is het genieten als hij af is en lekker rijden...
Veel plezier in ieder geval! Ik hoop veel mooie foto's van je te mogen zien tijdens de bouw!
Grt. Mischa
Twee is gezelliger als één, kom gezellig langs als je er zin in hebt, de koffie staat warm, en het bier koud!
Als je dit plan wilt maken, dan maak je best nog een kleine aanpassing. De 2 kopsporen in het station zijn haast onbruikbaar, want er ontbreek een overloop naar de buitenste ovaal. Met een engelsman en een 3-wegwissel extra, ipv die 2 gewone wissels ben je gesteld. Voor de rest, als je dit een leuke baan vind, gewoon beginnen bouwen en genieten.
Om je vraag te beantwoorden: dit komt idd overeen met de Fleischmann-geometrie van nu.
Een aantal nummers is gewijzigd (m.n. van de wissels) maar het moet gewoon passen en uitkomen.
Steven
Hier is mijn baan op het forum Hier is mijn vorige baan op het forum Hier is mijn voor-vorige baan op het forum
>>> Filmpjes van de baan
Hallo Eric,
Ik heb de geheimen van Koploper op een eenvoudig railovaaltje met een uitwijkspoor een beetje onder de knie gekregen en zou dit baanontwerp (met de aanpassing van Michiel) heel goed kunnen gebruiken als vervolg.
De bovenste twee sporen zouden heel goed nog naar een schaduwstation kunnen lopen, dus er zijn uitbreidingmogelijkheden. Ik hoop dat je het niet erg vindt als ik dit baanontwerp ga gebruiken om mij verder met Koploper te ontwikkelen.
Robboz schreef:Hallo Eric,
Ik heb de geheimen van Koploper op een eenvoudig railovaaltje met een uitwijkspoor een beetje onder de knie gekregen en zou dit baanontwerp (met de aanpassing van Michiel) heel goed kunnen gebruiken als vervolg.
De bovenste twee sporen zouden heel goed nog naar een schaduwstation kunnen lopen, dus er zijn uitbreidingmogelijkheden. Ik hoop dat je het niet erg vindt als ik dit baanontwerp ga gebruiken om mij verder met Koploper te ontwikkelen.
Bedankt voor dit leuke ontwerp
Groet,
Rob
Nee natuurlijk niet! Gewoon gebruiken hoor Ik heb 'm ook maar uit een boekje. Dus ga je gang
Op 1 voorwaarde natuurlijk, dat je veel foto's plaatst van de bouw. Kan ik weer afkijken bij jou
Fleischmann Digital Startset + uitbreidingen C, D en E
Nee natuurlijk niet! Gewoon gebruiken hoor Ik heb 'm ook maar uit een boekje. Dus ga je gang
Op 1 voorwaarde natuurlijk, dat je veel foto's plaatst van de bouw. Kan ik weer afkijken bij jou
Ha Eric,
Bedankt, maar ik leg alleen de rails neer en kleed de baan verder niet aan. Dus erg veel aan te zien zal er niet zijn.....Hij wordt ook niet zo breed, want ik laat er wat rechte rails uit. Het is zuiver om de mogelijkheden van Koploper goed onder de knie te krijgen......
Groet,
Rob
Het maakt toch niet uit wat je bouwt ik had 15 jaar geleden ook zo n baan wel in HO dan maar ook standaard uit het boekje en heb er toen veel plezier van gehad.
Wel foto plaatsen hoor ondanks dat het alleen rails word
Heb een vraagje over dit plan, linksonder heb ik 9143 vervangen door 9177 dan moet daarop aan 9139 maar als ik deze wil vervangen voor 9180 krijg ik de ring niet sluitend, is hier een oplossing voor?
(zonder de draaischijf)
