Backeramm am Rhein

[william]

Groeten,
William

[bob vermeulen]

Jeroen,

Het is vandaag goed zonnig. De schoffel pakken even schoffelen en je hebt er voorlopig geen omkijken meer naar.
Tuinieren is leuk maar dan moet je het regelmatig doen dan houdt je het bij en is het niet veel werk.
Een bijkomend voordeel is: (zeker voor jouw) het leukste van tuinieren is nat houden.............

mvrgr Bob

[Jeroen]

Tuinieren is leuk maar dan moet je het regelmatig doen dan houdt je het bij en is het niet veel werk.

Bob,

Tuinieren vind ik geen reet aan. Ik doe het ook niet regelmatig. En voorts: je weet niet wat je zegt. Maar goed, zo houden we het huishouden hier ook nog wat gezellig, en dat is niet geheel onbelangrijk.

As we speak ben ik, alsnog van de telefoon, wat foto's op de laptop aan het gooien....dus bij mijn welbevinden gaan die hier gepost worden. Dan weten jullie tenminste dat het echt niet alleen bij tekst blijft.

J.

[Marksintpancras]

gewoon gras in de tuin met tegels, en hortensia's en klaar is Kees. Weinig onderhoudswerk, vrouwtje blij.
Tuinieren is gewoon ruk, de tuin is er voor de BBQ.
En Herr J. nu niet aan de tuin, daarvoor huur maar een hovenier voor in , maar vandaag willen we weer foto's

[william]

Zou geen hortensia's doen. Die lusten nog al wat (water). En aangezien het in Nederland steeds warmer wordt, ben je daar weer druk mee.

Groeten,
William

[Jeroen]

Zo guys,

Ik heb hier wat meer foto's dan tekst. Het zijn allemaal saaie bouwfoto's, maar ja, dat hoort er ook bij. Toch ben ik ook wel een klein beetje helegroteblij want alles wat ik voor ogen had werkt tot nu toe.

Wat heb ik afgelopen tijd allemaal gedaan? Ik heb een langverwacht plan eindelijk realiteit gemaakt. Ik wilde namelijk een schaduwstation van formaat aan de andere zijde van mijn zolder om wat meer combinaties te hebben rondrijden. Wel, dat ligt er nu. Meteen maar een paar foto's? Doen we.





Het is een simpel schaduwstation. Het ligt 'aan de andere kant' van het hondenbot, met een opstelruimte van 16 x 2.10m lange treinen, verdeeld over 8 sporen. Juist, gewoon achter elkaar parkeren dus. De kleinste radius is iets van 32 cm, en alles van nukkige containerwagons tot lasergyrogevoelige LSModels (in langere combinaties) gaan er doorheen. Getrokken en geduwd.

De wisselstraat is aan de 'inrij'-kant voorzien van Peco Code 80, bestuurd door de bekende (en vlot geleverde!) ServoSwitches.





Aan de uitrijkant maak ik gebruik van wat ik nog had liggen. Dat zijn dus de Fleischmann-zonder-bedding wissels gebleven. Ik heb veel hergebruikt van de tijdelijke keerlus en alles wat ik her en der nog vond op zolder. Dat scheelt weer geld en weer verspilling en zoals jullie weten gaat het milieu en het klimaat mij natuurlijk maximaal aan. Daarom ben ik ook tijdelijk gestopt met werken, want mijn werk doet heel veel viesbahfoei.
Uiteraard heeft dit een praktische reden. De FLM wissels doen het prima, en als ze het even niet zo prima doen maakt dat ook geen reet uit, want dan worden ze gewoon opengereden. De wisselstraat is ook iets compacter op deze manier en dat kwam me goed uit. En ja, ik had het toch nog liggen.....

Het testpanel voor het schaduwstation mag even poseren. Gaan we door naar hoe we in dat schaduwstation komen....



U raadt het al, met een spiraal natuurlijk.



Ik heb hieronder een paar fotootjes van dat ding in aanbouw. Je tekent het zo makkelijk, en zegt dan tegen al je matties die komen kijken: "Nou kijk, hier komt dan een schaduwstation, en dan maak ik hier 'even' een spiraal". Alsof je even je auto gaat tanken. Nou, klaar voor het slagveld? Komtieeeeee......



Iets opgeruimder....



De spiraal is voor een groot gedeelte ook al recycle-materiaal. De oudgedienden weten waar ik op doel; bijna alle bochtstukken zijn van afkomstig van de spiraal van Boppard. Pure winst, want dat zagen is gewoon veel werk. De spiraal is nu wel goed: we klimmen in de buitenbocht, dalen in de binnenbocht. Max stijgingspercentage is minder dan 2% en omdat ie lomp groot is zitten er 18 blokken in. Ook handig.

Ongeveer in het midden zit een klein wisselstraatje.





Deze is bedoeld voor alles dat op maar op en neer kan rijden. Zo hoeven die niet onnodig naar boven en beneden te rijden en nemen ze derhalve ook geen 'dure' schaduwstationcapaciteit (jahaa…...dat is een lekkere he, naast anderhalvemetersamenleving ). Via dit wisselstraatje komen ze op een eigen schaduwstation uit wat ik momenteel in elkaar aan het frommelen ben. 7 sporen groot wordt het, en gisteravond heb ik de onderbouw ervan afgerond.











Ik plan vanavond om al te beginnen met de wisselstraat. Dat is met die servo's altijd wel weer even een klusje. Gelukkig heb ik alle zooi al in huis. Als de wisselstraat klaar is, dan gaat het echter wel hard. Een paar van die lange sporen leggen stelt geen bal voor eigenlijk. De bedrading zit al 'in mijn hoofd' en....met schaduwstations kan het meeste gewoon bovengronds en dat werkt wel zo lekker snel. Dan kunnen we daarna de 'entry' naar de spiraal afmaken. Die loopt aan de schuinedak-zijde en moet uiteindelijiiojiijijijijk hieraan:



Want dan kan ik eindelijk weer eens rondrijden. Zo kan ik straks het paradebak uitbreiden (ik ga namelijk geen megalomane stations bouwen) met zo'n 4 meter spoor, en hoef ik straks alleen nog maar 500miljoenmiljard boompjes zelf te maken. En ach, als Covid19 naadloos overgaat in heavytotalDEFCON3 lockdown in Covid 21 dan verkoop ik die boompjes gewoon weer en kan ik alsnog anderhalve (is ie weer!) week langer rondrijden in de auto, op een houtje bijtend. (die duim is nieuw, dus die gebruik ik direct even! ).

Dus voordat deze apparaten weer eens op groen gaan.....dat duurt nog even....



En waar deden we het ook allemaal weer voor? Voor de mensen die zojuist in-tuneden......dit is hoe het er tegenwoordig bij staat. De Backerammers genieten net als alle mensen rond Shithole van hun rust. Straks is het in ieder geval voor de B'rammers afgelopen met de pret, want de nachtburgemeester van Kreis SandLahn rost er straks nog veel meer cargotreinen doorheen. Dat zal ze leren.





Een klein sfeerplaatje tot slot...



Dit Schnitzelparadijs doet momenteel zijn naam eer aan. Maar weldra is dat afgelopen.




Zo. Ik hoop dat jullie niet en masse op jullie toetsenbord liggen te pitten na dit slaapverwekkend saaie fotoverslag. Dit verklaart misschien wel even de redelijk rust in dit draadje. Het is een aardige klus geweest, dat hele schaduwstation en die spiraal. Het is niet enkel hout zagen, een beetje schroeven en de rails erop donderen. Nee, rails 'donder je er niet even zomaar op' en erna...….mag je gezellig aan de gang met voeding, servodecoders, puntstukkenpolarisatie (zie: anderhalvemetersame….jullie snappen m), blokken indelen, en blabladieblanerdynerdypraat. Zeker in de spiraal moet je dat per omwenteling doen, en ik moest daar ook nog even goed nadenken over een eventuele boosterscheiding. Dat schiet allemaal niet op natuurlijk qua tempo.

Er is in ieder geval licht aan het eind van de tunnel, en ik hoop toch spoedig een paar testrondjes te kunnen maken. Dat doe ik enkel om de booster hopelijk(!) uit te sluiten (want: duur). Het is namelijk heel verleidelijk om direct maximaal te gaan rondrijden, maar dan komt er natuurlijk weer niks terecht van bouwen. En nu het nog niet juni-juli is qua temperaturen op zolder wil ik de tijd nog even goed gebruiken.

Rutte zegt: blijf thuis. Ik zeg: best joh, genoeg te doen.

Grtz,

J.

[piksov]

Goed bezig J!

Schaduwstation maken is duf werk, maar wel heel belangrijk voor de afwisseling.

Guus

[piksov]

Komt er trouwens ook een wasstraat ?

Die treinen van jou moeten hoog nodig in bad ...

[neudalhausenstadbahn]

Volgens mij zie je dat verkeerd Guus en is het meer dat een enkeling gewoon nog te schoon is

Lekker bezig Jeroen, ga zo door enuh moet jij je niet zo langzaam aan omscholen tot machinist ofzo

Groetjes Michiel

[modelbouwer V]

Wow! Goed bezig, ik zeg: 5 duimpjes, voor al het werk wat je hebt verricht én voor het verslag!


Viel Spaß am Rhein,
Vincent

[enderscw]

Saai zeg.


Nee alle gekheid, aardig wat werk man wat je gedaan hebt.
Ziet er goed uit.

Ik hoorde al dat Greenpeace van plan was preisertjes aan het spoor te ketenen om te voorkomen dat de treinen terug kwamen en Gretha het Schnitzel paradijs wou gaan overnemen om er haar hoofdkwartier van te maken. (Onder het genot van de Zweedse balletjes natuurlijk anders is zo’n bar restaurant ook zinloos).

vooral zo doorgaan.

[Jeroen]

Wouter, hoe durf je! Greta eet alleen maar 3D-geprinte vegan soepstengels van biologisch uitgescheten kabeljauw-kak, geen Zweeds balletjes!

[enderscw]

Wouter, hoe durf je! Greta eet alleen maar 3D-geprinte vegan soepstengels van biologisch uitgescheten kabeljauw-kak, geen Zweeds balletjes!

Heb je een punt.

Nou dan wordt het dus zo’n restaurant.

[Ron]

Je lult ook net zoals je bouwt, snel en veel.
Petje af man, dat is een hele klus die je achter de rug hebt en dan ook nog tuincorvee erbij
Maar goed dat je voorlopig nog niet kan rondrijden, want dan komt van bouwen niets meer.
Prima dat je nog niet werkt, want met al dat eelt op je handen heb je wat minder Fingerspitzengefühl.

gr. Ron

[OBBinN]

Wow.. Whut.. Wacht.. Ik ga dit nog een keer lezen straks.. Even een Flinke IJ ingieten en de pizza naar binnen trappen!

[Wim H]

Like

[Marksintpancras]

geweldig weer, geeft mijn inspiratie in mijn spaarzame uurtjes.

Trouwens heb vanmorgen ff in zo'n blauwe gans gezeten, achter de knuppel, iets met Boeing 777. Ohw, alles was wel uit. Jeetje is net of je in een flat gebouw zit, en dan is iTrain eenvoudig met al die knopjes op dat dashboard.

Maar ik zal gewoon lekker me omscholen tot DB machinist, staal treintje rijden vanuit Beverwijk, ik de baureihe 189 of de Vectron

[Schachbrett]

Herr J,

Dat ziet weer uit zoals we gewend waren.
Er is nog een flink deel under construction!
Maarja van Rutte moest je thuis werken,dus dat komt in orde.


Gr Chris

[william]

Het heeft even geduurd, maar dan hebben we ook weer wat
Goed bezig en mooie plaatjes weer.

Groeten,
William

[bob vermeulen]

Jeroen,

Veel is al geschreven en inderdaad je bent lekker bezig. (Alles ziet er pieko bello uit zo te zien).
Hoe heb je in hemels naam die bestaande modules naar boven gekregen of heb je de schuur er omheen gebouwd?

doe kalm aan maar doe het in 1x goed........

mvrgr Bob

[Robert_N-Nm]

Yes, prima hout-woestijn. Gewoon lekker rijden met die hap, maakt niet uit of het de bekende kandidaten zijn. Een BR 101 is geen probleem.

MvG
Robert

[Hoontje]

Lekker bezig Herr J.

[Robert_N-Nm]

Hoe staat de houtwoestenij erbij?? Wil het nog? Of heb je teveel 3d geprinte kabeljauw stengels over omdat Frau Greta tegenwoordig op een bootje zit dat nergens meer mag aanleggen vanwege een niet nader te noemen 1.5 meter virus.

MvG Robert

[Prutsert]

Hoi Jeroen,
Het was weer even leuk ik bedoel heerlijk om je omschrijvingen te lezen van wat je allemaal gebakken hebt aan je baan, ik bedoel mooie baan met lekker veel (heel veel) rijlengte.
Ik ben redelijk begonnen met bouwen van mijn eigen baan in U-vorm en als een beetje op weg ben met bouwen dan zal ik hier ook een draadje op het Forum aanmaken voor alle vorderingen.

Ga zo door, ik blijf je volgen.

Groet Hans

[Jeroen]

Hallo!

Ja, het rijdt inmiddels alweer een goeie week. Het rijdt rond, en het rijdt automatisch met steeds meer treinen. Nu nog even alles goed testen, en dan hoeft alleen maar effe de scenery erop. Makkie!

Ik heb in de afgelopen tijd wel wat foto’s gemaakt. Ik heb alleen nog weinig tijd, en eerlijk gezegd ook geen zin, gehad om dit weer te uploaden. Anders sleep ik straks de laptop wel even naar buiten. Even geduld nog, boys!

J.