Ik heb een baanplan met twee grote schaduwstations achter een helix op een lager niveau (niet op platje). Vlak voor het station liggen overloopwissels en volgens mij kom ik daar mee in het gebied van de keerlus en maak ik kortsluiting. Hoe kan ik dit met DCC verhelpen? Moet ik naar Dinamo oplossingen kijken of is er een simpele truc?
Onderstaand een schematische weergave van het baanplan zonder de schaduwstations, maar wel met de beoogde overloopwissels:
Train Manager NS Internationaal. We bouwen aan een baan op wielen met twee gezichten. Brits deel West Coast Mainline en Zwitsers deel BLS.
Hallo Maarten,
Heb je in de keerlussen ook keerlusmodules toegepast? Zo niet, dan gaan de overloopwissels inderdaad kortsluiting geven... Dat heeft echter niets met digitaal of analoog te maken. Dat is een electrotechnisch probleem. Voor digitaal bedrijf is een keerlus module (1 in elke keerlus) dan de oplossing.
Groet, Wim
De simpelste oplossing is het op de juiste manier aansluiten en in ieder van de keerlussen een keerlus module plaatsen.
Niet in rijrichtingen denken, maar in polariteits aansluitingen denken.
De onderste 2 sporen waar de overloopwissels inzitten en die op de keerlussen aansluiten.
De onderste spoorstaaf de zogenaamde -min aansluiten de bovenste spoorstaaf de zogenaamde +plus aansluiten.
Het spoor erboven de onderste de zogenaamde -min aansluiten en de bovenste spoorstaaf de zogenaamde +plus aansluiten.
Zelfde geldt voor de sporen bij de scissors.(kruiswissel).
Ja... nu zie ik het. Het probleem doet zich ook alleen voor op het moment dat je daadwerkelijk de overloopwissels in de afbuigende stand gaat berijden volgens mij. (Bijvoorbeeld komend uit de helix op linker spoor doorwisselen naar de zijlijn)
Train Manager NS Internationaal. We bouwen aan een baan op wielen met twee gezichten. Brits deel West Coast Mainline en Zwitsers deel BLS.
Juist, want anders is het gewoon een ovaal. Met overloop wissels maak je altijd 2 keerlussen. En moet je opletten dat je de polariteit van de sporen die je verbind gelijk houd. Zoals in de tekening is te zien. Is voor analoog en digitaal gelijk, alleen is de keerlus in digtaal eenvoudiger op te lossen.
Heb van de week een DCC systeem aangeschaft. Ben nog bezig met de basebords maar wil toch ook het kunstje van bedraden e.d. langzaam aan onder de knie krijgen.
Train Manager NS Internationaal. We bouwen aan een baan op wielen met twee gezichten. Brits deel West Coast Mainline en Zwitsers deel BLS.
