Gattung Pt 2/3 helling van 2.5%

[Folkert van Wijk]

Even nog en vraagje.

Stel dat ik de Fleischmann Gattung Pt 2/3 (707085) en ik hang er 2 of 3 Piko 94343 SBB SBB-CFF Oldtimer-Wagens achter hang,
kan het locje dan nog mijn 2,5% hellingen op komen?

[dwarsligger]

Zal er echt om spannen. Bij mij lukt het met 3 2assers nog maar net met 2,5%, maar dan ook echt net, met soms slippende wielen. Het komt heel erg precies aan op hoe goed de wagons rollen, hoe zwaar ze zijn, bocht of recht etc.

Trekkracht is echt waardeloos. Maar hij is mooi. bij mij dus een echt kort treintje, ik heb het gewoon wekend gemaakt door er achter te hangen wat werkt.

[Frank_N]

Een alternative mogelijkheid is dit

https://www.nproject.org/nl/modelspoor- ... n-schaal-n

Een geheimzinning vorm van dubbeltraktie (In werkelijkheid deed men dit ook op hellingen maar dan met een zg. opdruk-lok)

Als je het voor elkaar krijgt een van je bagage wagentjes te motoriseren , is dat een prima oplossing!

En H@ns weet raad:
https://www.n-spoorstore.nl/nl/n-spoor/ ... et-2-assen

[erwin1z]

Hallo,

Ik heb het lokje rijden met een setje van drie minitrix ( 15808)wagons en een goederenwagon(15359) er achter op een vlakke baan en geen probleem met de trekkracht rijd netjes zijn rondjes.

Erwin

[Zaunkönigs Bahn]

Nee, die van mij kwam met 1 drie assige wagon niet eens door een afbuigend wissel met daarachter een tegenboog en dan een helling. Probleem is dat het lokje te weinig gewicht heeft. Je zou alle hoekjes en kieren kunnen volstoppen met kneedbaar lood, te koop in kleine blikjes bij de sportvisserij. Ik was zeer teleurgesteld en dit is ook de algemene klacht over dit lokje. Ik moet de conversie nog uitvoeren met lood, maar heb veel twijfels of de loc met twee of drie wagons wel zal rijden op mijn baan (in aanbouw).

[Folkert van Wijk]

Waarschijnlijk zullen we hem ooit wel een keertje kopen, wetende dat de trekkracht tegen gaat vallen.
Dan zien we wel of hij de hellingen kan nemen met één of twee rijtuigjes.
Anders mag hij als rangeer lok zijn stukjes op stations emplacement heen en weer rijden...
... en tussendoor ergens mooi staan te wezen...