Piko 2021

[Riem]

Ben het met Ad, Sander en Valéry eens, veel modellen die nu uitgegeven worden zijn in het verleden al uitgegeven. Heb zelf ook een Minitrix 1100 welke nog perfect rijd, en dat weerhoudt je toch om een ander exemplaar erbij te kopen, zelfs al is deze beter. Je kan je geld toch maar 1 keer uitgeven. Hetzelfde gaat denk ik ook met de nieuwe 1600/1700'en gebeuren. De botsneus 1100 had ik niet, en deze heb ik dan wel gekocht.
Het probleem van wagons/rijtuigen zie ik ook steeds meer komen. NS is natuurlijk als een van de eerste snel overgegaan op treinstellen, wat betekend dat je bij de klassieke loks eigenlijk oudere rijtuigen zoekt. De ICR en Plan E zie je nog wel vaker te koop, maar idd Plan D is eigenlijk niet te vinden.
Tevens denk ik dat de meeste interesse er nog steeds is voor nieuwe NS treinstellen. Maar omdat deze vaak uniek zijn voor Nederland, is de drempel om deze in productie te nemen vaak te groot voor producenten (niet alleen Piko). Terwel Piko toch met de mat '54 het grootste succes heeft gehad naar mijn idee.
Ik denk ook dat producenten vaak een drempel zien in het 'periode rijden', wat veel modelspoorders doen. Hierdoor zie je bijna geen moderne Nederlandse treinstellen. Terwijl je ook van bijvoorbeeld de VIRM meerdere varianten kan maken naast de standaard kleurstelling (er zijn ook o.a. de Groene, Olympische, VIRMm1, VIRMm2/3 en lekker lezen treinstellen).
Tevens is er voor producenten ook de optie het risico voor Nederlandse modellen te spreiden, zoals Valéry aangeeft voor de plan D.
Maar dit geld ook voor de NS treinstellen welke nog gemaakt kunnen worden. Een SLT heeft een andere vorm, maar is in de basis ontwikkelt met de br 422. Je kan één onderstel ontwerpen en daarover meerdere kappen zetten.
Ook zoeken vele nog een NMBS HLE 11, welke voor Nederland en België geproduceerd wordt, wat een grotere afzetgebied creëert.
Tevens heb je ook treinstellen, zoals de door Rinus genoemde plan-U, welke in bijna alle periodes kan rijden omdat we altijd museum-materieel is.

Mijn laag risico lijstje voor fabrikanten zou zijn:
Rijtuigen: Plan D (reden, zie boven)
Diesel mat: Plan U (reden, zie boven)
Elek. mat: Mat 46 (net als mat '54 veel uitvoering gehad voor alle periodes, tezamen met ook museum-mat)
Elke. Loc: HLE 11 (reden, zie boven)
Modern treinstel : SLT (reden, zie boven) ICNG (treintype wordt door steeds meer landen gekocht, waardoor deze in andere kleuren ook in andere landen uitgegeven kan worden)

Tevens blijft de VIRM bovenaan mijn wenslijst voor ooit staan, het is en blijft het boegbeeld van de NS van de afgelopen 20+ jaar. En zelfs al past deze niet is iemands periode, ik denk dat iedereen hem wel zou willen kopen net als bij de Minitrix koploper in het verleden welke nog steeds geliefd is onder ons N-spoor NS verzamelaars. Echte originele NS modellen blijven denk ik altijd verkopen, terwijl 1 model in meer dan 3 kleuren toch voor de verzamelaar met leggende gelde blijft, wat denk ik de meeste van ons niet zijn (al hoopt iedereen dat ooit wel te worden).

[Spoor010]

Na alle mooie diesellocomotieven van Piko zou ik dan toch het liefst een DE1 of DE2 zien.
Een DE1 zou dan ongeveer de prijs kunnen hebben van 1 1/2 loc denk ik.
En omdat ze lekker kort zijn wil je er al snel een x aantal hebben om mooi in dubbeltractie te kunnen rijden, zelfs op een kleine baan!

[spoor65]

Als ik dit allemaal zo lees, hoef ik 11 september niet naar Lochem te gaan,
Wim gaat zo te zien, alleen maar vragen krijgen naar een onmogelijke hoeveelheid NS materiaal.

Vind het eigenlijk best wel jammer, dat tegenwoordig steeds meer topics hier op het forum, ontsporen in topics die alleen nog maar gaan over hoe bepaalde groepen zich tekort gedaan voelen in hun materiaal keuze.

Waarbij dan het werkelijke doel van het topic volledig onder sneeuwt.

zoals ook dit topic,
essentie van dit topic, het materiaal wat piko dit jaar op de markt gaat brengen.

moraal wat in dit topic hoofdzaak is geworden, dat wat ze niet op de markt brengen.

het zal blijkbaar zo moeten zijn, maar jammer vind ik het wel.

mvg
Freddy

[Raymond]

Zo kunnen we nog wel even door gaan, alles wat jullie hier boven schrijven zie ik ook graag verschijnen!!!
Maar over een NS 1000 heb ik jullie nog niet over gehoord......die mag wat mij betreft ook wel komen!!!

Groet,
Raymond

[MarcoTrix]

Mijn wensenlijstje:

— Het opnieuw in productie nemen van de SZD rijtuigen, eventueel met de nieuwe kleurstelling van de RZD.
— Reservewielen voor het materieel uit de DDR periode van Piko.

[Ad_M]

Waarbij dan het werkelijke doel van het topic volledig onder sneeuwt.

zoals ook dit topic,
essentie van dit topic, het materiaal wat piko dit jaar op de markt gaat brengen.

moraal wat in dit topic hoofdzaak is geworden, dat wat ze niet op de markt brengen.

het zal blijkbaar zo moeten zijn, maar jammer vind ik het wel.

mvg
Freddy

Hoi Freddy,

Ik denk dat het te maken heeft met 11 september, de Piko dag bij H@ns
Leden willen altijd graag hun wensen delen
Misschien kan een mod na 11 september het draadje splitsen?
Tot die tijd verwacht ik nog heel veel wensen hier

Mvg,
Ad

[u43hvs]

Dan doe ik nog een wens. De g1206 modellen met front en sluitverlichting. Het ontbreken van de sluit heeft mij altijd weerhouden om 1 aan te schaffen. Dat is niet meer van deze tijd

[tv_man]

— Het opnieuw in productie nemen van de SZD rijtuigen, eventueel met de nieuwe kleurstelling van de RZD.

Helemaal voor. En heel veel mogelijkheden voor het uitbrengen van de langeafstandstreinen met naam en unieke kleuren waarvan er tientallen rond hebben gereden in de Sovjet-Unie en Rusland en nog steeds hier en daar te zien zijn.

[FidOo]

Dan doe ik nog een wens. De g1206 modellen met front en sluitverlichting. Het ontbreken van de sluit heeft mij altijd weerhouden om 1 aan te schaffen. Dat is niet meer van deze tijd

Waarom zou je dat perse willen. Dit soort loks rangeren (2x wit) of trekken goederentreinen (alleen wit op voorzijde). Dus dat rode licht mis je toch niet..

[MarcoTrix]

— Het opnieuw in productie nemen van de SZD rijtuigen, eventueel met de nieuwe kleurstelling van de RZD.

Helemaal voor. En heel veel mogelijkheden voor het uitbrengen van de langeafstandstreinen met naam en unieke kleuren waarvan er tientallen rond hebben gereden in de Sovjet-Unie en Rusland en nog steeds hier en daar te zien zijn.

En voor de NS liefhebbers, ook nog in Hoek van Holland

[erik-n-fan]

Dan doe ik nog een wens. De g1206 modellen met front en sluitverlichting. Het ontbreken van de sluit heeft mij altijd weerhouden om 1 aan te schaffen. Dat is niet meer van deze tijd

Waarom zou je dat perse willen. Dit soort loks rangeren (2x wit) of trekken goederentreinen (alleen wit op voorzijde). Dus dat rode licht mis je toch niet..

Ook mijn redenering bij dit model. Er zijn modellen die wel sluitlichten hebben en die rijden als losse lok soms bij mij. Piko G1206 dus niet als losse lok. Geen reden om er geen te kopen wat mij betreft.

[Rick]

Over dat gebrek aan rollend materieel, alle N fabrikanten hebben wel modellen op de markt gebracht die prima zijn te gebruiken voor nl goederenvervoer, dat is toch ook het leukste om mee te werken. Die suffe passagiers rijtuigen die rijden alleen maar een rondje

Goederentreinen rijden ook rondjes, bij reizigerstreinen kan je treinstellen of rijtuigen aan- of afkoppelen voor tijdens of na de spits, loc wisselen op een grensstation of rangeren omdat het eindpunt is bereikt.

Een SLT heeft een andere vorm, maar is in de basis ontwikkelt met de br 422. Je kan één onderstel ontwerpen en daarover meerdere kappen zetten.

Dat maakt weinig uit, het meeste geld gaat zitten in het ontwerpen/maken van de kap. En dan zit je nog met een treinstel dat maar in één kleurstelling heeft rondgereden en over tien jaar pas een tweede krijgt. Wat dat betreft vind ik de andere keuzes waarschijnlijker (een NS dubbeldekker zou ik graag willen trouwens).

[Sandopie]

Beste mensen,

Piko heeft voor 2021 een DB stuurstandrijtuig aangekondigd. Het gaat om een TP VI uitvoering met een "Wittenberger" kop (zie link).

https://www.piko-shop.de/de/artikel/n-p ... 32992.html

De geplande levering is eind September 2021.

[railrene]

silberling.jpg (94.23 KiB) 1955 keer bekeken

Vandaag opgehaald... ik had ze al eerder aangestipt in dit topic: De Piko Silberlinge zijn aangekomen. En ze zijn prachtig, op één dingetje na: De rolluiken in de wagen-overgangen zijn zwart ipv aluminiumkleurig. Een hele discussie daarover is op https://www.1zu160.net/scripte/forum/f ... d=1256701 te vinden. Mij persoonlijk maakt het niet uit, ze zullen bij mij toch tussen andere wagens lopen (en anders doet een likje met een Edding-stift wonderen).

Ze zijn niet alleen voor DB-rijders interessant want ze kwamen destijds ook tot ver in Nederland (in de zogenoemde buurlandtreinen tot in Amsterdam (via Arnhem en Utrecht) en Den Haag (via Eindhoven en Rotterdam). Voorbeeldfoto's o.a. op http://autobussen.blogspot.com/2015/01/ ... rnhem.html).

[Rudolfph]

Vergeet de Badehosezüge niet: Vlissingen, Leiden (via Alphen!), Alkmaar/Den Helder, Harlingen (met NS 2200, dus die hoeft niet alleen maar goederen te rijden ).

[Peter]

Dat is interessant om te weten!
Uit welke rijtuigen bestond die trein? 1x 1/2 klas en 3x 2e klas?

Grtz. Peter

[thevandijks]

Er is zelfs een website over de Badehosezüge!

Groet Hans

https://www.frieslandrail.nl/badehosezug/

[Raymond]

Hallo,

Is er nog nieuws over een NS plan E van Piko of die kans er niet?
Misschien iemand iets gehoord afgelopen weekend in Lochem?

Groet,
Raymond

[Sibbesuisje]

Ik zag zojuist dat Piko de verwachte lever tijd van de NS 2271 (artikel 40445) weer heeft aangepast. Eind Oktober is nu vervangen door “nog niet bekend”. Daar lijken we dus nog we een tijd op te kunnen wachten