Reichenbach, Fichtelberg, Bischofsgrün e.o.

[neudalhausenstadbahn]

Ja ik heb foto's gevonden van meerdere gebouwen met dat dak, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De laatste 2 hulpvoertuigen zijn ook af:




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb nu Burg Wolfersgrün Bf. weer opgepakt en gelijk aardig meters gemaakt. Eerst wat opberg schade hersteld, dan de constructie verstevigd en gericht en daarna de muren voor het trappenhuis gemaakt. Daarna kon ik een begin maken met de spoor zijde van het station.








Groetjes Michiel

[jeemka]

Dus aan mij om het tandradspoor vanaf station Wassried aan te leggen. Dat gaat tussen de andere bedrijven door gebeuren.

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb ondertussen aardig door gebouwd. De wand van het stationsgebouw heb gemaakt van grijs karton waarop ik eerst de ramen heb afgetekend en daarna uitgesneden. Daarna heb ik heb in model gelijmd met de nodige uilenzeik viltjes aan de binnenkant voor de vloer en stevigheid. Daarna ging het behang er op waarna de raamopeningen opnieuw uitgesneden moesten worden. Pas daarna kon ik de raamkozijnen en deuren er in lijmen. De achterkant blijft voorlopig open om overal bij te kunnen en een interrieur en verlichting er in te kunnen bouwen.








Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Nadat Jaap vanmiddag een stuk tandradrails bracht kon ik vanavond verder gaan met het perron gedeelte. De rails moest aansluitbaar gemaakt worden en ik heb er voor de zekerheid maar draadjes aangesoldeerd en een peco stootjuk er op geplaatst. Daarna ben ik de pilaren gaan maken. De geplande facetkralen bleken een te klein gat te hebben gelukkig had ik sommige andere ruim gekocht dus kon ik iets anders bedenken. Boven op de pilaren komt nog een strook foamboard bekleed met behang.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben met het station voor Jaap verder aan het prutsen. De ramen zitten er in en ik ben de binnenkant aan het schilderen voor zover dat zin heeft. Ook aan de pilaren heb ik verder gewerkt en het maken van de verlichting komt nu heel dicht bij.










Dan ben ik ook begonnen een bagagewagen tot befehlswagen om te bouwen en daarbij komt de wagen bak op een ander onderstel met stroomafname voor de frontseinen. In het echt kregen de rijtuigen ook andere raamkozijnen. Dat kan ik niet geheel doen maar ik kan wel met de beschilderen de indruk wekken dat er metalen kozijnen zitten



Het onderstel heeft 2 soldeerpunten gekregen zodat dat niet meer aan de contactstrips hoeft.

Groetjes Michiel

[jeemka]

Daar mag ik dan een functiedecoder met smd leds in prutsen.

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben gister avond en vandaag vooral met verlichtingen alles wat daarbij hoord voor het station bezig geweest.



Dit komt in het ronde deel van het station tegen het plafon. Aan beide draden zitten soldeerpunten waar ik de draden van de rest van de verlichting aan kan solderen.


Dit is het plafon van het spoor gedeelte. Onder het behang zit een ledstrip en de leds steken door gaatjes in het behang. Daar zitten uitgeboorde edelsteenhoudertjes op gelijmd waar ik weer kralen in gelijmd heb. Ik moet nog de nodige randjes licht dicht maken en wat punten bij kleuren zodat het licht gedwongen word door de kralen heen te gaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Weer die lampjes?,...........uh ja ik krijg de schijt van die klote dingen, waarom?..... Ik ben al dagen bezig de gaatjes in de kralen gevuld te krijgen zodat daar geen licht door kan. Steeds blijken er dat toch weer luchtbelletjes in de verf gezeten te hebben waardoor er gaatjes ontstaan tijdens het drogen waar licht door kwam. Gister avond heb ik dat opgegeven en kreeg ik het idee dat er genoeg droge verf in zat om met Uhu Plats samen te laten smelten. Dus dat er in gedruppeld en later nog wat bij gedruppeld en nu zitten de gaatjes vol en dicht. Niet allemaal licht dicht maar nu kon ik er wel over heen schilderen dus nu zou het goed moeten komen zodat ik verder kan.

Uiteraard was mijn geduld op en ik ben maar vast de rest gaan schilderen want wachten tot het plafon zover was duurt me te lang.






Zo maar eens wat tijd steken in alle werkzaamheden voor dit station uit te typen en in volgorde te zetten zodat ik zonder nadenken door kan gaan en blijven werken.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Alle werkzaamheden uittypen en verder schilderen heb ik gister niet of nauwelijks kunnen doen. Te veel vast zittende spieren en veel hoofdpijn zorgde dat ik nauwelijks iets kon doen.

Vandaag kan ik gelukkig weer soepeler bewegen en probeer ik met mate meters te maken. De gallerij schilderen is echt zwaar door de vorm, de slechte toegankelijkheid en de precisie waarmee ik van mezelf verwacht te schilderen wat niet helemaal wil lukken door de slechte bereikbaarheid. Ik moet afwijken van mijn normale schilder routine om toch het effect te bereiken wat ik wil en dat moet kunnen het is alleen wel schakelen en andere technieken proberen. Het ronde gebouw staat nu op een pot en is zo beter hanteerbaar. Met de grote en de dunne lijntjes die ik wil schilderen is ook dit erg intensief dus ik moet ook nu vooral naar m'n lichaam luisteren en het schilderwerk verdelen met rust en indien nodig oefeningen er tussen.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb een speciaal penseel gemaakt voor het schilderen van de galerij.

Met die bochten er in kan ik aardig aan de binnenkant van de pilaren al lever ik wat preciesie in. Hiermee word het schilderen al ies minder belastend en in korte sprintjes schilderen met rust er tussen doet de rest.


Het plafon heeft nu overal 1 laagje groen, ook dit moet ik in 3 stukjes verdelen.



Bij het ronde gebouw blijkt het losse deel niet goed aan te sluiten op de rest dus voor ik verder schilder moet eerst het interrieur er in en daar kan ik beter aan werken dus dat is een goede motivatie eerst daar aan te prutsen.

Dit worden wat loket/winkelruimtes.

Groetjes Michiel

[jeemka]

Mooie vorderingen!

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag kon ik in eens weer beter schilderen als de afgelopen dagen dus ik ben wat meer opgeschoten. Het plafon en de pilaren hebben een 2e laag groen en de ringen van de pilaren hebben nu weer 1 laag creme kleur. Daarnaast ben ik nu de winkel/loket ruimte aan het schilderen.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag heb ik redelijk wat aan het station van Jaap kunnen doen. Ik heb een wat donkerder en rodere oker glazuur verf gemengd om alle groeven mee te kleuren. Verder heb ik het winkel/loket blok verder geschilderd.






Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben weer wat verder en nu vooral met opschriften bezig. Steeds als ik denk alles geprint te hebben bedenk ik erna nog dingen die ik nog moet doen.





Het loket/winkelblok is nu klaar, ik laat dit nog even een dagje uit dampen om secondelijm aanslag in het gebouw te voorkomen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben nu het gebouw aan het inrichten, het loket/winkelblok staat er in en inmiddels de wanden naast de trap ook.




Groetjes Michiel

[jeemka]

Demo Spoorwegovergang

Op mijn baan tussen Reichenbach en Fichtelberg is een spoorwegovergang. Die moet uitgerust worden met bewegende bomen, knipperlichten en een belsignaal.
De eerste stap was om belgeluid te krijgen. Aan de iTrain computer hangt nu een USB video’kaart. In iTrain wordt vanaf een element ‘Overgang’ een actie uitgevoerd om een DingDing geluid af te spelen. Via een versterkertje onder de baan hoor je het geluid op een luidsprekertje dat verstopt zit in een seinhuis. Dit kun je bekijken:
.

De volgende stap is om het geheel vanuit een Arduino Nano aan te sturen. Dat is weer een nieuwe wereld, ik moest me ook inleren in de C++ taal van de Arduino, gelukkig had ik al programmeerervaring. De basis vond ik bij een sketch van Ruud Boer: https://rudysarduinoprojects.wordpress. ... -together/. Daarin zitten al het knipperlicht en de spoorbomen via een servo. Deze sketch is heel mooi geprogrammeerd met een case constructie, waardoor het eenvoudig is om zaken toe te voegen.

Dan kwam het geluid erbij, met een Open-Smart serial MP3 player: https://nl.aliexpress.com/item/32782488 ... pt=glo2nld. Op een SD kaartje werd het DingDing geluid gezet, en in de sketch werden de definities en commando’s toegevoegd. Inmiddels ben ik bezig om het geluid met een JQ6500 module te verzorgen, maar dat is nog wat gepuzzel.

Voor de demo leek het me leuk om de voortgang op een display te tonen. Dat werd een 128x32 Oled display. Eerst probeerde ik een 128x64 display, maar dat vroeg teveel geheugen. Het resultaat kan je hier bekijken:
.

En de sketch vind je hier: https://www.kolenberg.eu/wp-content/upl ... ergang.ino.

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben ook weer met spullen voor Jaap bezig. Het stationsgebouw heb ik van poppetjes voorzien waarna ik de achterwand er in kon lijmen.




Ik ben vandaag ook weer met de befehlswagen verder gegaan. Nadat ik ondekte dat een raam en deur in de zijwand eigenlijk omgedraait horen te zitten heb ik met Jaap overlegd. Die verder zou er tijdrovend en lastig zijn en Jaap vind het niet storend dus laten we dat zoals het is. De gaatjes voor de frontseinen heb ik net geboord en daarna ging de eerste laag groen er overheen.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb wat klein spul voor Jaap (zo goed als) af en daarna ben ik weer met het stationsgebouw verder gegaan.



Hier moet ik de raamlijsten nog



Groetjes Michiel

[jeemka]

Nieuwe aanwinst, door Michiel van lading voorzien: een trein met schroot. Een mooie aanwinst voor mijn baan.

[bpieters]

ziet er idd prachtig uit.
sporen zijn ook mooi geballast.
Uitwerking van de scenery ziet er ook goed uit.

[jeemka]

Wat betreft het schilderwerk van gebouwen, dat is het vakwerk van Michiel. Dat begin ik wel steeds beter te leren.
Het ballasten heb ik zelf gedaan volgens de methode van Michiel. Daarbij strooi ik eerst de ballast, mooi fijn spul van Woodland scenics. Dan gaat er een mengsel overheen van bruine verf, Tacky glue van Action, en ontspannen water. Dat werkt prettig, de spoorstaven krijgen er ook iets kleur van mee, ik schilder die niet apart.

[jeemka]

Op de beurs in Zutphen scoorde ik voor € 20 een BR103 uit een bak met meuk. Die wilde ik al heel lang hebben, maar was mme te duur. Defecte panto, maar zag er verder goed uit. Eerst de EMS componenten eruit gesloopt. Michiel had nog een goed panto voor me. Schoongemaakt, analoog getest: liep stotterend. Decoder DH10C er in, waar aan de zijkant plaats voor was.



Bij het rijden kwam steeds kortsluiting. Nu bleken twee wieltjes verkeerd om in de draaistellen te zitten. Uiteindelijk heb ik nu een heel mooi lopende loc voor de TEE stam!

[Ronaldp]

Ben je niet bang dat de treinen een keer naar beneden vallen?

Mvg Ronald