Het baanplan is iets aangepast. De helix gaat niet volledig bestaan uit 4 sporen. Vanuit het schaduwstation begint het met twee rondes/blokken 4 sporig vanwege wat extra opstel en zodat de treinen niet op het onderste paradespoor ''voor de rooie'' lopen. Daarna gaat het met 2 sporen verder omhoog. Bovenaan de helix komt de situatie er dan als volgt uit te zien:
Achter deze wijziging zitten een paar gedachten:
- Bij de 4 sporige helix zou de helix en het schaduwstation onderdeel worden van de ronde die treinen rijden. In de praktijk zou dit betekenen dat treinen misschien wel 85-90% van de tijd rijden waar ik ze niet kan zien en ik mij zit dood te staren op wat lege sporen. Nu is de ronde in principe op het bovenste gedeelte en zullen de treinen enkel bij het opstellen in het schaduwstation de helix door gaan, kort gezegd ik heb meer te kijken.
- Het kostenplaatje van een 4 sporige helix die 8x rond gaat is mij erg tegen gevallen. Ik gebruik Fleischmann rails zonder bedding op de helix wat neerkomt op ongeveer €125-€150 per ronde. Geld waarvoor ik ook nog genoeg andere dingen op het wensenlijstje heb staan.
Behalve het aanpassen van het baanplan heb ik natuurlijk niet stil gezeten. Het schaduwstation is volledig aangesloten en staat inclusief adressen in iTrain. De helix is bijna 2x rond en hier kan ik dus bijna de wissels gaan leggen om van 4 naar 2 sporen (of andersom, maar net hoe je het bekijkt) te gaan. De bestelling voor deze rails is geplaatst, nu duimen dat het snel verzonden en geleverd gaat worden.
Allemaal een goed en gezond 2025 gewenst!
