Hoi iedereen,
Heb sinds kort een probleempje. Had een nieuw lokje gekocht, en reed perfect, alleen het licht werkte niet. Na navraag bij de winkel bleek dat ik de rijstappen op 28 moest zetten.
Daar ik geen ervaring heb met twin center, heb ik denk ik teveel veranderd hierin.
Die rijstappen, is me gelukt, alleen sindsdien happert mijn lok op bijna heel de baan, daarvoor reed deze perfect (ook rijstappen terug gezet, werkt niet).
De baan, en de wielen van de lok, vele malen schoon gemaakt, maar blijft haperen. Op volle snelheid wil hij de baan net rond gaan, maar dan zie je de koplampen regelmatig knipperen, en na een aantal ronden stopt ie weer.
Nu wil ik eigenlijk als test, eens proberen om alles te resetten, kijken wat ie dan doet. Maar ben ik dan ook alle instellingen kwijt van de wissels? Dit was al een hels karwei opzich om dit in te voeren.
Het baantje is maar 0,60 bij 1,80m groot, en ligt niet zoveel spoor op, heb ook maar 8 wissels, dus denk niet dat het aan stroom tekort is.
Wie kan me opweg helpen?
Groeten,
Arno
twin center resetten
-
Rob Fongers
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: 25 okt 2008 21:40
- Locatie: Middelburg
Re: twin center resetten
Arno,
Een vaag verhaal. Resetten is inderdaad al je ingegeven wissel adressen weg.
Maar veel meer wat belangrijk is wat voor loc het is en wat voor decoder er in zit. Op zich kan je eigenlijk geen gekke dingen doen in de TC zolang je maar van de SO's afblijft.
Een vaag verhaal. Resetten is inderdaad al je ingegeven wissel adressen weg.
Maar veel meer wat belangrijk is wat voor loc het is en wat voor decoder er in zit. Op zich kan je eigenlijk geen gekke dingen doen in de TC zolang je maar van de SO's afblijft.
Grtzz Rob
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
-
Wim Ros
Re: twin center resetten
Arno,
Wat voor merk type decoder zit er dan in dat lokje, denk dat dit veel belangrijker is te weten.
En vertel eens wat je gedaan hebt om die 28 stappen in te stellen.
Mvg
Wim.
Wat voor merk type decoder zit er dan in dat lokje, denk dat dit veel belangrijker is te weten.
En vertel eens wat je gedaan hebt om die 28 stappen in te stellen.
Mvg
Wim.
-
Rob Fongers
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: 25 okt 2008 21:40
- Locatie: Middelburg
Re: twin center resetten
Gamma
Grtzz Rob
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
Re: twin center resetten
@allen,
Het lokje is van minitrix, nr. 12310, het gaat hier om dampflok BR 0.1. Decoder welke ze er ingebouwd hebben voor mij, is Lenz, Gold mini +. Nogmaals, toen ik hem kocht heeft deze goed gereden, totdat ik liep te pielen met twin-center om die rijstappen in te stellen.
Dit heb ik gedaan, door naar loc data format te gaan, en hier dcc 28 te kiezen, hier staat nu een sterretje achter, deze stond standaard bij mij op dcc 14. Deze heb ik ook op verschillende instellingen gedaan, maar geen resultaat.
Wat ik verder allemaal gedaan heb weet ik niet, stond opeens iets van vdrad ofzoiets, en daar zijn denk ik wel iets gewijzigd, maar denk zelf niet dat dit hier mee te maken heeft.
Had de wissels ook afgesloten om te kijken of dit mischien wat scheelde, maar ook hier niks.
Zal vanavond proberen om een deel van de rails af te sluiten, om te kijken of ik dan meer spanning heb om rond te gaan.
Nu vermoed ik zelf ook, (nog nergens gelezen) maar dat zijkant van de rails weldegelijk stroom voorziet aan de lok, en niet alleen de bovenkant? mischien dat daar het vuil juist zit?
Hellaas heb ik maar 1 lokje op dit moment ( die van de startset had al de geest gegeven doordat ik door verse sneeuw op rails had gereden, daar kon die nie tegen).
Ook heb ik maar 1 aansluitpunt om heel de baan te voorzien van stroom, mischien toch een paar bij zetten? Nogmaals, hij heeft goed gereden.
Wielen van de lok schoongemaakt, volgens het principe, doekje op de rails met wasbenzine, en daar op laten draaien, geen resultaat (ja een zwart doekje).
Is er met een simpele spannings meter te meten hoeveel stroom ik ergens op de baan krijg? Dan ga ik snel nog zo'n ding aanschaven.
Nogmaals electronica is niet mijn ding.
Hopelijk weten jullie zo meer?
Groeten, en alvast bedankt,
Arno
Het lokje is van minitrix, nr. 12310, het gaat hier om dampflok BR 0.1. Decoder welke ze er ingebouwd hebben voor mij, is Lenz, Gold mini +. Nogmaals, toen ik hem kocht heeft deze goed gereden, totdat ik liep te pielen met twin-center om die rijstappen in te stellen.
Dit heb ik gedaan, door naar loc data format te gaan, en hier dcc 28 te kiezen, hier staat nu een sterretje achter, deze stond standaard bij mij op dcc 14. Deze heb ik ook op verschillende instellingen gedaan, maar geen resultaat.
Wat ik verder allemaal gedaan heb weet ik niet, stond opeens iets van vdrad ofzoiets, en daar zijn denk ik wel iets gewijzigd, maar denk zelf niet dat dit hier mee te maken heeft.
Had de wissels ook afgesloten om te kijken of dit mischien wat scheelde, maar ook hier niks.
Zal vanavond proberen om een deel van de rails af te sluiten, om te kijken of ik dan meer spanning heb om rond te gaan.
Nu vermoed ik zelf ook, (nog nergens gelezen) maar dat zijkant van de rails weldegelijk stroom voorziet aan de lok, en niet alleen de bovenkant? mischien dat daar het vuil juist zit?
Hellaas heb ik maar 1 lokje op dit moment ( die van de startset had al de geest gegeven doordat ik door verse sneeuw op rails had gereden, daar kon die nie tegen).
Ook heb ik maar 1 aansluitpunt om heel de baan te voorzien van stroom, mischien toch een paar bij zetten? Nogmaals, hij heeft goed gereden.
Wielen van de lok schoongemaakt, volgens het principe, doekje op de rails met wasbenzine, en daar op laten draaien, geen resultaat (ja een zwart doekje).
Is er met een simpele spannings meter te meten hoeveel stroom ik ergens op de baan krijg? Dan ga ik snel nog zo'n ding aanschaven.
Nogmaals electronica is niet mijn ding.
Hopelijk weten jullie zo meer?
Groeten, en alvast bedankt,
Arno
-
Wim Ros
Re: twin center resetten
Ok, dan denk ik dat je ook een vitueel adres hebt ingegeven. Dit even ongedaan maken, en dan zal je probleem waarschijnlijk wel opgelost zijn.
Mvg
Wim.
Mvg
Wim.
Re: twin center resetten
Bedankt voor je reactie wim, maar waar naartoe moet ik hem dan veranderen? Gewoon 0?Wim Ros schreef:Ok, dan denk ik dat je ook een vitueel adres hebt ingegeven. Dit even ongedaan maken, en dan zal je probleem waarschijnlijk wel opgelost zijn.
Mvg
Wim.
Toen ik daar ergens in zo'n menu zat, drukte ik naar rechts om te kijken of ik verder in dat menu kon, maar toen zag ik wel wat getallen in beeld komen? en drukte ik naar rechts veranderde niks, maar moet ik daar in die virtuele adressen op 0 zetten, of moet dit een andere waarde staan?
Groeten,
Arno
-
Rob Fongers
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: 25 okt 2008 21:40
- Locatie: Middelburg
Re: twin center resetten
In Virt adres niets invullen dus ook geen 0. Met de c toets leeg maken en kijken dat er geen sterretje meer is
Grtzz Rob
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
Re: twin center resetten
Heb dit nu gedaan, maar nu herkent ie mijn lok niet meer! Stond eerst op 3, maar als ik nu, lok# 3 doe, staat er f 3 , inplaats van normaal D 3...........................R Fongers schreef:In Virt adres niets invullen dus ook geen 0. Met de c toets leeg maken en kijken dat er geen sterretje meer is
Ach als de lok niet rijd, hoef ik de rails ook niet te poetsen hahahahahha
Leuk joh, techniek!
Nu maar eens boekje gaan lezen, om te kijken hoe ik dit weer terug kan krijgen, waarschijnlijk is nu dus het adres van de lok veranderd?
Ach ja, zolang ik er nog plezier in heb
Groeten,
Arno
-
Wim Ros
Re: twin center resetten
Arno,
Lok# 3 enter.
Dan lok# menu knopje drukken pijltje naar beneden drukken (groene knopje rechtsonder) tot dat je DCC 28 leest in je scherm, dan enter drukken. En klaar is Arno.
Mvg
Wim.
Lok# 3 enter.
Dan lok# menu knopje drukken pijltje naar beneden drukken (groene knopje rechtsonder) tot dat je DCC 28 leest in je scherm, dan enter drukken. En klaar is Arno.
Mvg
Wim.
Re: twin center resetten
Wim,Wim Ros schreef:Arno,
Lok# 3 enter.
Dan lok# menu knopje drukken pijltje naar beneden drukken (groene knopje rechtsonder) tot dat je DCC 28 leest in je scherm, dan enter drukken. En klaar is Arno.
Mvg
Wim.
Hartelijk dank hiervoor!!! Hij doet het weer! Ook het happeren hellaas...... Zal morgen eens op mijn gemak de rails flink gaan poetsen, en een soldeerbout halen om de lassen te solderen (mischien dat dit helpt?), dankzij mijn baas moet ik morgen thuis blijven, dus kan ik weer lekker verder prullen, ook gelijk zo'n ding halen om de lokwieltjes te poetsen (van minitrix geloof ik). Hopelijk gaat het happeren dan over, anders weet ik het echt niet.
Zal zodadelijk weer eens proberen om dat virtueel adres dinges nog eens te doen.
Alvast vriendelijk bedankt! (wat een snelle hulp service hier)
Groeten,
Arno
Re: twin center resetten
Lassen solderen Arno?
hopelijk ben je toch niet van plan om de railstukken aan elkaar vast te solderen?
de railschoentjes zullen gewoon de stroom doorgeven, of ze moeten al heel erg ruim in hun vel zitten.
In dat laatste geval, gewoon nieuwe railschoentjes plaatsten.
Wil je toch extra zekerheid in stroomdoorvoer, dan nog beter een draadje solderen tussen beide baandelen,
want die ruimte tussen de railstaven kun je echt beter laten zitten ivm uitzetten/krimpen van de rails. maak jer 1 lange rail van, gaat het geheid ergens lekker krom staan, met alle gevolgen van dien.
mvg
Freddy
ps, idd de lol er van in blijven zien, en blijven lachen, vroeg of laat komt het allemaal goed en heb je nog meer plezier omdat je het "Yes het is gelukt"
gevoel dan zult hebben.
hopelijk ben je toch niet van plan om de railstukken aan elkaar vast te solderen?
de railschoentjes zullen gewoon de stroom doorgeven, of ze moeten al heel erg ruim in hun vel zitten.
In dat laatste geval, gewoon nieuwe railschoentjes plaatsten.
Wil je toch extra zekerheid in stroomdoorvoer, dan nog beter een draadje solderen tussen beide baandelen,
want die ruimte tussen de railstaven kun je echt beter laten zitten ivm uitzetten/krimpen van de rails. maak jer 1 lange rail van, gaat het geheid ergens lekker krom staan, met alle gevolgen van dien.
mvg
Freddy
ps, idd de lol er van in blijven zien, en blijven lachen, vroeg of laat komt het allemaal goed en heb je nog meer plezier omdat je het "Yes het is gelukt"
gevoel dan zult hebben.
Als gewone dingen,
ineens niet meer gewoon zijn.
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.
mijn baan in aanbouw: http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=10857
DCC met ECoS 2
ineens niet meer gewoon zijn.
Besef je hoe bijzonder gewone dingen zijn.
mijn baan in aanbouw: http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=10857
DCC met ECoS 2
Re: twin center resetten
Hoi iedereen,
na een hele middag poetsen, geen resultaat. Kan ik nu via dat rijstappen gebeuren, de lok op FMZ zetten (dit is analoog dacht ik) en dan met een simpele trafo op de baan, uit proberen hoe deze dan rijd? Of werkt dit niet zo?
Groeten,
Arno
Ps. rails solderen is van de baan, inderdaad nu ik er zo over nadenk met uitzetten van de rails, bedankt voor de tip.
na een hele middag poetsen, geen resultaat. Kan ik nu via dat rijstappen gebeuren, de lok op FMZ zetten (dit is analoog dacht ik) en dan met een simpele trafo op de baan, uit proberen hoe deze dan rijd? Of werkt dit niet zo?
Groeten,
Arno
Ps. rails solderen is van de baan, inderdaad nu ik er zo over nadenk met uitzetten van de rails, bedankt voor de tip.
-
Rob Fongers
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: 25 okt 2008 21:40
- Locatie: Middelburg
Re: twin center resetten
Het zou zo maar eens kunnen dat een van de draadjes die de stroomvoorziening verzorgen los zit. Ik heb er anders geen enkele verklaring voor. Wielen en baan schoon dan lijkt het daar nog het meeste op.
Ik neem aan dat in de tender de motor zit... want kan zo gauw geen handleiding vinden
Ik neem aan dat in de tender de motor zit... want kan zo gauw geen handleiding vinden
Grtzz Rob
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
N - IB II+ P19 >< LocoNet interface >< iTrain - S88LN - Kühn Tijdperk V/VI-tevreden-beetje gek
Re: twin center resetten
Hoi Rob,R Fongers schreef:Het zou zo maar eens kunnen dat een van de draadjes die de stroomvoorziening verzorgen los zit. Ik heb er anders geen enkele verklaring voor. Wielen en baan schoon dan lijkt het daar nog het meeste op.
Ik neem aan dat in de tender de motor zit... want kan zo gauw geen handleiding vinden
Ja dit klopt, alles zit in de tender. Zal eens kijken of ik zo'n klein schroevedraaiertje heb,anders zal ik eens van het weekend terug gaan naar de treinenboer, als ie het daar wel perfect doet, moet het dus ergens aan de baan liggen.
Groeten,
Arno
Re: twin center resetten
Heren,
Nogmaals dank voor alle tips!
Vandaag met de lokomotief terug geweest naar treinenboer, daar hetzelfde probleem, dus ligt in iedergeval niet aan twin-center.
Volgens treinenboer kan het zijn dat de wielen niet evenhoog staan, daardoor pakt ie soms geen stroom ofzo, wist het ook niet zo precies te zeggen, maar door de garantie, gaat deze hem terug sturen, dus moet ik nog even wachten wat probleem echt was/is.
Heeft nog wel de wielen van de lok zelf gepoetst (van de tender had ik al gedaan), wist zelf niet dat de lok via deze wielen ook stroom pakte, omdat deze niet aangedreven waren.
Doordat dit dus mijn enige trein was, gelijk maar een lok bijgekocht, een Kato EMD class 66.
Deze loopt als een tierelier over de baan.
(zoals jullie merken, maakt tijdperk voor mij niks uit, zolang ik het mooi vind, koop ik het)
Zodra de trein terug is, zal ik nog even vertellen wat het euvel precies was, zodat iemand anders er ook wat aan heeft.
Groeten en bedankt,
Arno
Nogmaals dank voor alle tips!
Vandaag met de lokomotief terug geweest naar treinenboer, daar hetzelfde probleem, dus ligt in iedergeval niet aan twin-center.
Volgens treinenboer kan het zijn dat de wielen niet evenhoog staan, daardoor pakt ie soms geen stroom ofzo, wist het ook niet zo precies te zeggen, maar door de garantie, gaat deze hem terug sturen, dus moet ik nog even wachten wat probleem echt was/is.
Heeft nog wel de wielen van de lok zelf gepoetst (van de tender had ik al gedaan), wist zelf niet dat de lok via deze wielen ook stroom pakte, omdat deze niet aangedreven waren.
Doordat dit dus mijn enige trein was, gelijk maar een lok bijgekocht, een Kato EMD class 66.
Deze loopt als een tierelier over de baan.
(zoals jullie merken, maakt tijdperk voor mij niks uit, zolang ik het mooi vind, koop ik het)
Zodra de trein terug is, zal ik nog even vertellen wat het euvel precies was, zodat iemand anders er ook wat aan heeft.
Groeten en bedankt,
Arno