Gotthardbahn Fantasie 1:160

[mdedeugd]

Goeden avond allemaal

Zoals belooft hier is de film.
Van de trein met de nu wel goed rijdende rijtuigen

http://www.youtube.com/watch?v=cLnnko-_b_g



Martin de Deugd

[mdedeugd]

Hallo allemaal.

Vandaag de computer met koploper aan de baan gehangen.
Eerst eens zien of de 14 Viesmann 5233 bezet/terugmelders goed functioneren.
En dat is wel bijna het geval gelukkig, ik zeg bijna, jawel .
Zo ook als er een bezetpunt niet goed werkt, dan zie je dat dus ook.
Bij detectie punt 2.03 is waarschijnlijk een der railisolatie lasjes vergeten terug te plaatsen.
Dat detectie punt blijft nu netjes blauw branden.
Zelfs als er geheel geen trein op de baan is.
Klopt ook wel weer zo eng presies, want daar ben ik destijds met het spoor corrigeren, ook aan de railzen bezig geweest.
Aangezien de isolatie rail lasjes de zelfde kleur hebben als de gewone raillasjes, kan dat wel eens gebeuren.
Dat gaan we dan morgen maar eens verhelpen.
Ben ik blij dat ik aan het testen ben, nu kan ik het nog vrij eenvoudig veranderen.

Fout.

3 detectie punten vertonen de zelfde meldingsfout.
Wetende
Detectiepunt 2.03=nr 18 op de baan
Detectiepunt 3.12=nr 46 op de baan
Detectiepunt 3.14=nr 44 op de baan
Aan de hand van teruglezen op de tekenning en labels weet ik waar deze zijn.
Ik heb ze van de bezetmelder afgehaald, en op de baan een rode punase erbij gezet.
Dat ik morgen deze moet isoleren.

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Goeden dag.

Bij 2 detectie punten zijn isolatie raillassen terug geplaatst.
Ik was ze inderdaad vergeten.
Bij een der detectie punten zaten ze er wel, maar...haasten, haasten dan krijg je dat..
Daar was er een ongedetecteerde draad aan gesoldeert in dat detectiepunt.
Weg met die draad, en hopla dat werkte weer goed, dus weer rijden.
Tot een bepaald moment er een sector werd binnen gereden, stopte de loc op onverklaarbare wijzen.
wat nu weer ik de loc eraf gehaald, en een andere erop.
Help, het zelfde weer op dat punt, dus het ligt gelukkig niet aan de loc, pfff, wat was daar nu weer.
Iris AB er bij en langzaam de loc naar dat punt toe rijden, hopla weer stoppen op de scheiding.
Ja dan was er iets met het spoor niet goed aan gesloten, dat kon niet anders, MAAR WAT!!!.
Ik de tafel onder, eens zien wat er loos was, dank zij de 5 draadkleuren die ik toepas.
Daar verklaarde men mij voor gek mee, vondt ik wat er aan de hand was.
De eerste 2 bezetmelders waren de zwarte en rode voeding draad omgedraaid.
Opnieuw de boel opgestart, weer voorzichtig naar dat punt toe rijden.
TARAA de trein reed nu wel netjes door.
Het werk, het werkt, yes , ik blij, das ook opgelost.


Martin de Deugd

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Langzaam aan kun je dadelijk probleemloos rondrijden,het duurt even maar dan heb je ook wat.


Gr Chris

[gek op stoom]

hoi martin ik heb net even op jou draatje gekeken
maar man man wat heb jij een mooi bergen partij

[marco]

Goeden dag.


Ik de tafel onder, eens zien wat er loos was, dank zij de 5 draadkleuren die ik toepas.
Daar verklaarde men mij voor gek mee


Martin de Deugd

Waarom zou je voor gek worden verklaard als je per functie een andere kleur draad toepast?

Groetjes marco

[Schachbrett]

Als je als enigste je onder de baan begeeft,moet je jezelf makkelijk maken.

Gr Chris

[mdedeugd]

Waarom zou je voor gek worden verklaard als je per functie een andere kleur draad toepast?
Groetjes marco

Omdat bijde sporen 2 richtingen zullen kunnen worden bereden.
Had ik gewoon aan de sectie kanten 1 kleur aan kunnen houden.
Nu heb ik het voor mijzelf overzichtelijk, vindt ik.

Groen =inrijsectie
rood =ongedetecteerde sectie.
Blauw = stopsectie.

Bij rijden vanaf de andere kant is het anders om.

Groen = stopsectie
Rood = ongedetecteerde sectie
Blauw = inrijsectie

De rede voor deze kleurkeuze is door mij speciaal gekozen.
Om gemakkelijk de sectoren uit een te houden.
Labels eraan, genoteert op de lijst de kleur erbij.
Waar komt de draad vandaan, waar is ie aangesloten.
En ik kan nu teminsten schrijven, dat het zo voor mij echt makkelijk is.
Dat is inmiddels al dik bewezen.
Storingen opzoeken en deze verhelpen is zo gebeurt.
Op de testbaan had ik het ook zo aangesloten, dat werkte voor mij heel plezierig.
Vandaar in het groot ook zo aangehouden.
Ik weet niet of mij dat met 1 kleur ook zo makkelijk was afgegaan.
De werkwijzen waarop ik tot nu toe deze baan heb aangelegt, is mij als heel plezierig bevallen.


Martin de Deugd

[henry]

beste martin,
wie heeft jouw dan voor gek verklaart.
moeten ze mij ook voor gek verklaren want ik werk ook met kleuren zodat het overzichtelijk blijft.

vreemd verhaal wat je schrijft want ik denk dat bijna iedereen zo werkt

groetjes henry

[Hookies]

Inderdaad Henry. Ik gebruik ook kleuren voor de bedrading om alles uit elkaar te houden. Mijn sporen zijn allemaal geschikt voor verkeer in twee richtingen, vandaar dat mijn inrijsecties en stopsecties dezelfde kleur hebben gekregen, want in de andere richting gezien draaien alleen de functies om, het draadje is er niet anders om en ze gaan ook nergens anders heen. Dat is alles. Ik denk dat martin het ook gelukt was als hij voor inrij- en stopsecties dezelfde kleur had aangehouden, maar dat maakt verder niets uit. Iedereen doet het op zijn manier en als het dan werkt, is er toch niets aan de hand?

Mvg,
Martin

[marco]

Ik dacht al dat ik ook gek was ik gebruik namelijk ook verschillende kleuren

[mdedeugd]

Vandaag wederom veel gereden.
Morgen weer verder.
Het gaat wel al steets mooier rijden.
Toch heb ik nog steets wat punten die het verbeteren waard zijn.
Daar kom ik achter door met veel verschillende locs te rijden.
Waar de ene goed rijdt laat de ander verstek gaan.
Dus dat moet ik nog drastiesch verbeteren.

Martin de Deugd

[henry]

martin,
onder men versta ik een ieder op het forum dus ook ik en blijkbaar meerdere.
we hebben je een normale vraag gesteld waar je dan ook fatsoenlijk antwoord op kunt geven.
na eerst de boel een beetje aan te wakkeren en dan nu stomzweigen gaat mij te ver.

henry

[mdedeugd]

Waarom zou je voor gek worden verklaard als je per functie een andere kleur draad toepast?
Groetjes marco

Mijn uitleg

Omdat bijde sporen 2 richtingen zullen kunnen worden bereden.
Had ik gewoon aan de sectie kanten 1 kleur aan kunnen houden.
Nu heb ik het voor mijzelf overzichtelijk, vindt ik.

Groen =inrijsectie
rood =ongedetecteerde sectie.
Blauw = stopsectie.

Bij rijden vanaf de andere kant is het anders om.

Groen = stopsectie
Rood = ongedetecteerde sectie
Blauw = inrijsectie

De rede voor deze kleurkeuze is door mij speciaal gekozen.
Om gemakkelijk de sectoren uit een te houden.
Labels eraan, genoteert op de lijst de kleur erbij.
Waar komt de draad vandaan, waar is ie aangesloten.
En ik kan nu teminsten schrijven, dat het zo voor mij echt makkelijk is.
Dat is inmiddels al dik bewezen.
Storingen opzoeken en deze verhelpen is zo gebeurt.
Op de testbaan had ik het ook zo aangesloten, dat werkte voor mij heel plezierig.
Vandaar in het groot ook zo aangehouden.
Ik weet niet of mij dat met 1 kleur ook zo makkelijk was afgegaan.
De werkwijzen waarop ik tot nu toe deze baan heb aangelegt, is mij als heel plezierig bevallen.


Martin de Deugd

Zo Henry , je wilt het echt weten, ok
Maar volgens mij had ik al uitgelegen, wat ik eigenlijk anders had kunnen doen bij mijn bedrading.
Als ik het advies had opgevolgt, werdt het voor mij niet makelijk, nu is dat het dus wel.
Maar goed, je krijgt je andwoord.
Omtrent aansluiten van de 5233 viessmann, hier is dan het complete verhaal.
Even dit.
Ik bedoel geheel niemand hier op dit forum, dus voel je vooral weer eens onbedoeld aangesproken Henry
Maar ok zoals je wilt, hier het verhaal, en antwoord op jullie vraag en lezen,
De beschrijving met een idee van wat ik wilde doen, die had heb ik toen destijds meegenomen naar Eurospoor 2008,
Je weet hoe het is, als je iets wilt weten, wat je niet weet als nieuwbee overstapper naar digitaal, dan ga je je licht eens ergens opsteken.
Waar kan je dat dan het beste vragen:
Aan modelspoorders die hun modelbaan al digitaal hebben op zo,n evenement.
Dit was voor ik uberhaupt met het fenomeen forum in aanraking kwam.
Dus heb ik aan sommige mensen aldaar wat uitleg gevraagt hoe ik mijn bestaande baan toen.
Deels om kon bouwen naar digitaal 2 sporig de rest gewoon analoog.
Met toch een beetje eigen idee voor duidelijk kleurschema, leek me makkelijk.
Want mijn oude analoge baan was reeds bedraad rood en bruin.
De bedrading wilde ik graag doen zoals ik nu bij deze nieuwe modelbaan ook echt heb.
Rood zwart blauw en groen, nee was het advies wat ik mee kreeg.
Doe de kleuren gewoon zo volgens dat schema wat er in de Viessmann beschrijving staat aangegeven.
Bruin en rood, ik dacht toen meteen aan die verschillende kleurschema, ga ik wel degelijk doen.
Sugestief eigenwijs zal maar zeggen
Daar ik op internet ook al menig prive modelspoor site had gezien hoe zij die digitaal spoort het doet.
Maar dat idee kreeg helaas nooit vorm.
Ellende met die oude baan, daar zat ik met mijn digitaal spullen, tja de kast maar in, jammer.
Nu ben ik reeds opnieuw begonnen, toch met dat plan digitaal te gaan, met wat analoog.
En het draadschema in gedachten nu wel toegepast wat perse wilde.
Lekker afwijkende van de 2 kleuren die men mij toen der tijd op Eurospoor aanrade.
Nu had ik vande week dus 3 storingen, en weet je ik ben blij dat ik deze manier heb doorgeduwt.
Nu voor mij erg eenvoudig op te sporen dankzij mijn volhoudende wil en idee omtrend mijn modelspoorbaan.
En ja ik weet het, ik ben best wel eigenwijs.
Vandaar ook mijn uitspraaken die soms onbedoeld vallen.
je krijgt best advies en toch het plan van jezelf erbij samen voegen maar mijn eigenwijsheid loont mij ook.
En door vallen en opstaan daar leer ik ook van.
Ik schaam me geen moment om eens wat fouten te maken, daar leer ik van.
Daarmee leer je te zoeken naar oplossingen.
Straks met koploper loop ik ook gegarandeerd tegen moeilijke punten aan.
Nou dan leer ik ze ook nog eens, hoe ik deze eigenhandig zal oplossen, ben de beroertste niet.
En ik heb nual de nodige bonus punten op mijn baan al behaald.
Gezien het resultaat wat er staat, daar ben ik trots op.


Martin de Deugd

[Jeroen]

Het zal mij wel niet zoveel aangaan, maar ik snap echt helemaal niks van dit verhaal.

Enfin, fijn dat het bij jou allemaal zo langzamerhand begint te rijden.

Grtz

J

[Hookies]

Eerlijk gezegd ontgaat mij de moraal van dit verhaal ook. Ik zie nog steeds niet in waarom je bij 2-richtingsverkeer de ene sectie groen maakt en de andere blauw (of wat voor kleur dan ook). Maar zoals gezegd, ieder doet het op zijn manier en als het dan rijdt of je vindt de problemen makkelijk(er), wat let je.

Ik kan me de reactie van Henry wel voorstellen, want jouw opmerking over draadkleuren komt hier zo maar uit de lucht vallen en je wijst in die reactie naar anderen. Logisch dat men hier op het forum zich dan aangesproken kan voelen. Als je dat soort dingen nu eens duidelijker nuanceert en niet steeds in het wilde weg iets roept, dan wordt het voor ons ook duidelijker en zouden we je beter kunnen adviseren, voor zo ver nodig.

Mvg,
Martin

[henry]

voel je vooral weer eens aangesproken zeg je.

wie loopt hier nu uit zijn nek te lullen.
foei foei toch denk eerst eens na voor dat je van de toren blaast.

ik vraag alleen wie het heeft gezegd dat je niet met kleuren moet werken krijg je dit vreemde verhaal.

sterkte ermee

henry

[mdedeugd]

voel je vooral weer eens aangesproken zeg je.

wie loopt hier nu uit zijn nek te lullen.
foei foei toch denk eerst eens na voor dat je van de toren blaast.

ik vraag alleen wie het heeft gezegd dat je niet met kleuren moet werken krijg je dit vreemde verhaal.

sterkte ermee

henry

Dat maken jij er maar wederom van.
Had ik jou om reactie gevraag, nee
Heb ik jou naam genoemd, nee
Keuze die je zelf maakt.
Je had ook niet hoeven te reageren.
In opbouwende zin, doe je dat in mijn bouwverslag anders ook nooit.
Maar nu, vindt je het weer nodig om deze reactie te schrijven
Je reageert weer als een stier op een rode lap.
Erg kort lontje, henry
Weet je wat.
Beperk jij je maar tot jou modelspoorbaan.
Ik tot mijn modelspoorbaan.
Ik leer immes nog steets bij, dus.
Je kent mijn verdere voorgeschiedenis geen eens, dus.
Van mij hoef je niet te reageren, zeker niet op deze manier.
Zo werkt dat niet, daar ben ik niet van gediend..


Martin de Deugd

[H@Ns]

Goed Heren,

Jullie hebben kunnen zeggen wat jullie wilden.

Graag weer terug naar het onderwerp.

Hans

[mdedeugd]

Enfin, fijn dat het bij jou allemaal zo langzamerhand begint te rijden.

Grtz

J

Dank je wel Jeroen.
Jou baan wordt ook alsmaar mooier, collega .
Nu de treinen eindelijk bijna goed rijden.
Morgen wil ik nog een paar extra voedings draden aansolderen.
Dan deze week nog veel testen.
Dan daarna kan ik eindelijk ook met een gerust hart verder gaan met de baan eindelijk gaan tekenen in de computer.
Eindelijk mijn wens, koploper, yes .
Stap voor stap definieren van de eerst automatizering voor mijn modelspoorbaan.
Ter afwisselling ook weer eens de verdere aankleding aanvangen.
Er ligt ook nog zo ontzettend veel moois voor mij te wachten.
De ideen zijn er al

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Hallo allemaal

Vandaag uiteraard weer lekker veel testgereden, en tevens nog extra draad gesoldeert op sommige plaatsen.
Ze gaan wel ook veel mooier rijden , de locomotieven, heb ik gemerkt.
De Minitrix wissel aandrijvingen tevens eens getest en deze alvast weer terug aan de wissels geplaatst.

Martin de Deugd

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Dat is goed om te horen dat het steeds beter gaat rijden,het zal in indergeval bemoedigend werken.

Gr Chris

[mdedeugd]

Hallo iedereen.

Jazeker Chris, dat is waar we het immers voor doen.
Eerst gaatjes geboort voor de draden van de wisselspoelen.
Ter afsluiting van mijn hobbydagje, weer eens iets anders gedaan, o ja, ja zeker wel .
Namelijk eens aangevangen een proefstukje te balasten, ter oefening.
Om zo ook wat handigheid te gaan krijgen, in het werken met de penceel.
Mhennn wat een lekker moniken werk is dat, maar wel geweldig leuk om te experimenteren.
Ik ga het pas op de baan toepassen zodra ik weet wat de samenstelling wordt.
Tijdens dit alles, gezellig Sky radio op, alvast een hoog kerst muziek gehalte .
Kortom, dus, weer lekker treingereden, en ook eens wat grind zitten strooien en draperen.
Daar ik nu het proefstukje zeker nog veel te licht van kleur vindt.
En ik toch zowiezo wel meerdere tinten en soorten heb.
Eens wat mengen om te zien welke mijn voorkeur zal gaan krijgt.
Dat zien we de komende dagen wel weer.


Martin de Deugd

[Jeroen]

Mhennn wat een lekker moniken werk is dat

Ik denk dat je niet weet wat je zegt!




(en dan heb ik het niet over je eigen interpretatie van de schrijfswijze! )

[mdedeugd]

Hoi Jeroen.

Ik weet niet presies wat je bedoelt
Kun je dat eens uitleggen.?

Martin de Deugd