Bedrading van de baan

[Trammetje]

Ik heb onder mijn baan twee lengtes installatie draad paralel aan elkaar gespannen waarvan ik op sommige plekken de mantel heb verwijderd. Op deze plekken kan ik dan de bedrading naar de spoorstaven solderen. Dit lijk niet erg goed te werken, solderingen houden niet goed.

Hebben jullie suggesties hoe je een baan goed kan bedraden?

Hebben jullie voorbeelden van kleuren schema's? Of zijn hier standaarden van?ook andere tips mbt bedrading zijn welkom, het is niet mijn sterkste kant.

[Dompie]

Ik maak gebruik van lasdoppen en steek dan een kort stukje installatie draad in een vrije aansluiting van de lasdop en maak hier een goede kroonsteen (met draadbescherming) aan. De draad van de rails gaat dan in de anderezijde van de kroonsteen. Werkt zeer snel en betrouwbaar ik rij nu 5 jaar op deze manier en het gaat uitstekend, nog nooit een storing in dit deel gehad.

Johan

[Trammetje]

Kan je hier voor mij een foto van maken, ik heb het nog niet helemaal helder.

[Jos]

Bij solderen eerst beide onderdelen schoonmaken en voorvertinnen, daarna de soldeerverbinding maken. Niet goed hechten is of een vettige ondergrond of te lage temperatuur.

Groetjes,
Jos

[Dompie]

Even fotootje geschoten van een hoekje waar ik een beetje bij kan. Zoals je ziet zijn de bruine draden in een lasdop geschoven en een klein stukje verder is een kroonsteen waarin een rode litze-draad naar een rail gaat. Links zie je nog een blauwe draad die op dezelfde wijze wordt vertakt en naar een bezetmelder gaat als aanvoer voor de blokken.
Zoals je ziet heb ik bruin/rood en blauw voor de voeding van de treinen/rails (komt van Booster 3) en de geel-groene zijn de wisselstroom uit een trafo (Trafo 2).
Groetjes
Johan

[Trammetje]

Bedankt, dat ziet er goed uit.
In het kroon steentje kunnen natuurlijk meerdere draadje gestopt worden (mits ze de zelfde functie hebben natuurlijk).

[Dompie]

Dat doe ik op andere plaatsen ook want elke rode draad gaat rechtstreeks naar de rails dus op een gegeven moment heb ik een 8-tal rode draden in ik dacht in 2 kroonstenen. Maar dat was wel een gepruts.
Johan

[ouwerling]

Misschien ook een idee:
Ik heb onderstaande verdeelplaten onder mijn baan zitten.
Per verdeelplaat kunnen (afhankelijk van de draaddikte zelfs meer) 2 x 10 draden aangesloten en "doorverbonden" worden.
Werkt heel netjes en is goed betaalbaar. ( €2,75 p / s )

http://webshop.traintech.nl/product_inf ... ucts_id=34

[Trammetje]

Is een iets duurdere oplossing maar wel eenvoudiger en netter. Is deze webshop voordelig met zijn bezetmelders etc.?
Ik zit er aan te denken om toch meteen alle bezet melders en zo aan te sluiten.

[ouwerling]

Hi,
Weet ik niet, ik gebruik Uhlenbrock bezetmeld en schakel modules via loconet.
Die zijn wel erg betrouwbaar, maar zeker niet goedkoop.

Vr Gr

Jos

[Sweex]

Houdt de soldering niet aan de draad of aan de rails? Voor het laatste zou je namelijk S39 RVS moeten/kunnen gebruiken. Zelf nog niet geprobeerd overigens.

[martinb]

Ik heb onder mijn baan twee lengtes installatie draad paralel aan elkaar gespannen waarvan ik op sommige plekken de mantel heb verwijderd. Op deze plekken kan ik dan de bedrading naar de spoorstaven solderen. Dit lijk niet erg goed te werken, solderingen houden niet goed.

Gokje... hoeveel watt is je soldeerbout? VD draad zuigt de warmte lekker weg en met een te kleine bout krijg je er slecht soldeer op.....

[Trammetje]

Ik denk ook dat dat het probleem is, ik een ander systeem handteren.

[Rob Fongers]

Nou volgens mij is solderen solderen

En wat Martin zegt is gewoon waar, Je zou nog soldeervet oid kunnen proberen.

[René]

Ik soldeer ook de voedingsbedrading aan een ringleiding van installatiedraad. M'n soldeerbout is 30 W geloof ik, vrij licht ding. Ik gebruik harskernsoldeer van 1 mm dik of 0,5 mm dik. De solderingen gaan goed bij mij. Waar ik op let is dat de soldeer echt goed uitvloeit, dat duurt soms wel 10 seconden. Zonodig nog extra soldeer toevoegen op de punt van de bout. De vloeibare soldeer op de punt van de bout zorgt tevens voor goede warmteoverdracht naar het dikke koper. Pas als het echt zichtbaar uitvloeit, dan trek ik de bout terug. Mijn ervaring is dat het dan wel goed vast zit.

Gr.
René

[Rob Fongers]

Helemaal waar.

[-Henk-]

wat ook wel belangrijk is, is dat de punt van de soldeerbout schoon is
Als de punt op temperatuur is even op een vochtige spons afstrijken
De punt nooit met een schuurpapiertje of vijltje schoon maken
Zelf gebruik ik een weller soldeerstation ooit gekocht in de jaren 80 en daar zit nog de originele punt in en tot heden
soldeer ik daar alle hobby klussen mee.

Mvg
Henk

[maarten]

@Henk: Een soldeerstation heeft een zogenaamde longlife-tip, die mag je inderdaad nooit schuren of vijlen. Voor een gewone soldeerpunt is dat een ander verhaal. Daar komen op den duur ook kuiltjes is, die mag je gewoon wegvijlen.

Voor installatiedraad zou ik gewoon een 40 Watt bout aanbevelen.

[jules]

S39???
Nooit gebruiken...tenzij je het spulletje snel naar de kl*ten wilt hebben.
Zo agressief, als maar kan.
Gewoon harskernsoldeertin en een goede bout moeten soelaas bieden.
Solderen is een vak op zich, heb ook ik moeten leren.