Düsseldorf Wieneshafen, een zijlijn in het Ruhrgebiet

[bob vermeulen]

Robert,

Dat zijn inderdaad hele struiken, zo links en rechts wat afknippen kan geen kwast denk ik.

Bob

[Jeroen]

Kijk aan, dat ziet er goed uit al.....Ligt die brug al vast? Is het een idee dat je die nog een beetje meer eruit laat zien of hij elk moment in elkaar kan donderen

[neudalhausenstadbahn]

Robert, had je niet beter eerst de spoorstaven kunnen schilderen ipv de graspollen er tegen aan te planten?

Groetjes Michiel

[Robert_N-Nm]

Gaat helemaal goedkomen. Ik ga lekker aan de gang met poeders en met al die lijmresten op de spoorstaven...de glans is er dan snel vanaf. En daarbij moet ik eerst verf halen. Veroudersessie in 5 minuten..., het resultaat





Zo, nu eens gaan denken aan de spoordijk zelf, alsmede de de directe omgeving. Vanavond misschien maar weer eens even de treinenboer want die spoordijkjes moeten ook maar eens een beetje vorm gaan krijgen.

Robert

[Robert_N-Nm]

Overigens heb ik voor het ballasten een lijmmengsel van Anita Decor gebruikt met boekbinderslijm als basis. Werkt prima, boel blijft lekker flexibel en het voordeel is dat de steentjes op de dwarsliggers zich gemakkelijk laten verwijderen. Nu is de ballast overigens op (en de module wat mij betreft zo goed als klaar qua ballast). Met wat verouderen verdwijnen ook de kleine gaatjes uit het zicht dus das prima.

Robert

[Jeroen]

Je moet wel even wat aan de oprit gaan doen..dat piepschuim is niks. Dus even gipspapje eroverheen of wat dan ook.....

Ziet er al prima uit zo. Lekker roestig allemaal.

[neudalhausenstadbahn]

Robert, ziet er erg gaaf uit zo verouderd met die poeders, groetjes Michiel

[Robert_N-Nm]

Vanavond ga ik de spoordijk even in elkaar flansen.Heb het schuim daarstraks even ingekocht. Daarbij zal ik gelijk de piepschuimen oprit onder handen nemen. Gipspapje komt er daarna wel aan te pas om het geheel op te vullen...

Bon, door met werken maar weer voor nu.

Robert

[Robert_N-Nm]

Vandaag tijdens het opruimen van de archieven nog een oude dia gevonden van Wieneshafen



Jammer genoeg was de kwaliteit belabberd en was dit het resultaat. Duidelijk te lang in de ontwikkelaar gelegen want de foto is wel erg donker...



Maar zonder gekheid. De spoordijken zijn nu spoordijken en geen sp(d)oor-kijken meer. Allemaal keurig opgevuld met een soort stopverf van Busch die ik nog had liggen. Het is wel troep maar het werkt in ieder geval. Morgen denk ik weer verder...

Robert

[Robert_N-Nm]

Zo even een korte update... een update bij daglicht en een update met grasblaffen op z'n Jeroni's.


Dus eerst wat lange grasvezels planten, dan wat turfrommel erbij blaffen (in verschillende kleuren) en dan (bij mij dan) her en der nog een kort graspolletje ertussen planten. Alles mbv een stevige laag houtlijm. We kijken even in close-up.



En inmiddels groeit er ook wat op het talud met het verlaten spoor richting Wuppertal. Misschien dat ik op het spoor nog een uitgebrande goederenwagen van Finescale und Mehr plaats in de toekomst. Paar zwervers erbij, you get the picture. Guur, kaal en dringend behoeftig aan een stevige zak met duiten om de zooi eens stevig op te ruimen.



Als laatste nog een modelspoor-toegift. Een van de BR 103's van DB Charters rijdt terug richting Keulen en doet daarbij Wieneshafen aan. Overigens de volgende keer weer met bovenleidingen, want dit is echt geen pan.



Robert

[Robert_N-Nm]

Zo en verder met de monoloog Is er nog iemand

Maar zonder gekheid. We zijn door gegaan met de bouw en inmiddels zijn de nodige stappen gezet in de landschapsbouw, even stevig doorgegaan met grasblaffen Jeroni-stijl, maar dan wel met een eigen twist in de vorm van extra graspolletjes, steentjes, zeeschuim en klompfoliage (anita decor, woodland scenics). Eerste stap was het schilderen van de witte basis/plamuurlaag met een onbestendig kleurtje groen. Even laten drogen en dan door met de beschreven techniek (grasvezels planten, poeder er tussen etc). Als toevoeging heb ik gelijk her en der wat dood hout neergezet en steentjes tussen gestort.

Plaatjes dan maar?






Nou vanavond nog even wat basis bouwwerken aanleggen (en misschien wat bestrating) en dan morgen even wat karton bij de Appie Heijn halen voor het bouwen van de obligate kabelgootjes en dergelijke, want bij armseinen horen trekkabels en die gaan nog wel eens door een goot heen. Dan gaan daarna ook gelijk de seinen definitief op hun plaats zodat ik daar niets meer mee hoef te doen (anders dan aansluiten op een functiedecoder).

Robert

[Overdijk]

Mooie foto`s, het lijkt op de eerste net of dat er een grote pijpleiding boven de brug langsgaat (zoals je deze pijpleidingen zovaak ziet in het ruhrgebied). Maar het was de stoel in de tuin.

[Ron]

Mooi die foto in de tuin.

Net echt met dat licht erop.

gr. Ron.

[Cybertinus]

Zo en verder met de monoloog Is er nog iemand

Iedereen zit gewoon sprakeloos te kijken naar al dit moois .

Echt goed bezig weer. Zoals dat verlaten zijspoor onder het gras zit. Goed gedaan hoor.

[maarten]

Dat verlaten spoor is ook écht verlaten, het is totaal overwoekerd! Mooi gedaan.

Die uitgebrande wagon komt dan op dat spoor met de brug neem ik aan? Want op die oprit is een beetje raar, zo op een hellend stuk.

[Robert_N-Nm]

Allereerst, die stilte is dan nu ook verklaart, dank voor de inspirerende woorden. In ruil daarvoor een paar leuke foto's.




De Desiro rijdt D-Wieneshafen binnen vanuit de richting Beksheim.




Ook de SBB is tegenwoordig actief in het Ruhrgebiet middels een recent verkregen concessie over deze lijn. Voorlopig worden treinstellen van de Baseler S-bahn ingezet welke ook toegelaten zijn op het Duitse grondgebied.

Overigens is hier goed te zien dat ook de eerste bestrating te vinden is op deze module, een smalle klinkerstraat onder de brug door.

Robert

[Spoor 9 mm]

Ziet er gaaf uit Robert! Mooi landschap zo, met die treinen erbij.

[bob vermeulen]

Robert,

Lekker aan het begroenen geweest. Het is inderdaad een ruige bende geworden op dat spoortje
Ziet er goed uit.

Bob

[Robert_N-Nm]

Vandaag was een rustig qua Wieneshafen-activiteit. Heb alleen wat kleine plekjes rond de sporen geretoucheerd met wat groen en verder heb ik een klein beetje ballast weggehaald om de seinen terug te kunnen plaatsen (wat dus ook net is gebeurd). Het was echter zo mooi zonnig dat ik jullie deze niet wilde onthouden (ondanks het gebrek aan bovenleiding).





Eentje met tegenlicht, hij is wat minder doordat de lok dan zo goed als zwart wordt (muv de witte slabber voorop). Binnenkort eens de veroudering over het zwikkie heen want het glimt je tegemoet.

Robert

Edit: iets realistischer:

[Rob Fongers]

Robert,

Wat een zooitje man Ziet er goed uit, maar volgens mij is dit extreme

[Schachbrett]

Ziet er gaaf uit!
Mooi om te zien al die kleuren groen,wordt het ook niet zo eentonig.


Gr Chris

[marco]

Ziet er goed robert mooi groenwerk al is het wel heel ruig.
Je rails vind ik heel mooi geworden de rail en ballastbed is echt 1 roestig geheel geworden.

[Jos]

Mooi hoor Robert!
Die glimmende loks vallen inderdaad wel uit de toon zo.

Groetjes,
Jos

[Jeroen]

Ja, lekker zooitje daar! Even wat diesel-tjak erop, liefst verouderd en dan maar foto's maken.

Of gewoon verder bouwen. Beetje bovenleiding erop (en haal daar in godsnaam ook de glim af!) en karren maar. Heb je verder nog wat gebouwd?

J.

[Robert_N-Nm]

Alvorens we verder gaan, eerst een paar foto's uit de oude doos van Wieneshafen. Heel erg tijdperk III om in modelspoortermen te blijven.





Uiteraard is dit zeker 50 jaar geleden geweest. Tegenwoordig ziet het treinverkeer er heel anders uit, een groot deel van het verkeer bestaat uit goederentreinen vanuit de verschillende steden uit het Ruhrgebiet. Vandaag vanwege een omleiding door een stremming (1 spoor beschikbaar na een ontspoorde goederentrein) op de hoofdlijn Duisburg-Dusseldorf was het echter een heel bont diesel geheel.



Eerst komt de EH met een kalktrein door Wieneshafen...



En zo'n 10 minuten later volgt een zware kolentrein van de Dortmunder Eisenbahn.


Gevolgd door een staaltrein van de DB




En even later volgen er twee treinen (hoe de EH is teruggereden richting Beksheim is niet bekend, maar daar volgt een tweede kalktrein). De HGK lok staat nog even te wachten met z'n Cokestrein en vertrekt dan ook verder...



Uiteraard zijn er ook andere treinen omgeleid geweest, zo valt te denken aan een graantrein van R4C waar in Beksheim nog even snel een class 66 voor gehangen kon worden richting Dusseldorf.

Zo en er is nog veel meer gespot. Een enerverend dagje. Maar daar volgen later foto's van.

Robert