Project Schwarzwald - N-modelspoorbaan

[Jos]

Kom op Martin, laat je niet kennen.

Groetjes,
Jos

[haverkatrans]

he martin,

Er zijn altijd betweters en die zullen er ook altijd blijven.Ik ben trouw volger van je baan, en vind je reactie's altijd goed en onderbouwd.Ga a.u.b. door

[one1]

Dit vind ik erg jammer. Hoop dat je er op terug komt.
Groet Arjan (Harderwijker).

[spoor65]

Martin,

De èèn heeft de voorkeur voor een Honda, de ander voor een Aprillia,
So What, laat ieder maar zijn eigen keus maken, zolang jij gelukkig bent met die van jou.
en de info die je geeft is prima toch, Als iemand zegt dat die Skoda rijd, krijgt die ook
commentaar, zodra hij zegt dat die een Volkswagen heeft is het ineens veel meer lof,
Laten die dingen nu gewoon beide de zelfde techniek hebben, dus beide gewoon VW zijn.

Nu is Itrain natuurlijk geen koploper, maar heeft beide zijn aanhangers, en dat is alleen maar goed.
Maar aanhangers geeft ook tegenstanders, dat hoort er nu eenmaal bij.

Dus martin, blijf hier niet om weg, dit ene punt van verschil weegt toch niet op tegen al het moois en goede
wat je de overige mensen hier wel geeft met jouw mooie baan en verslagen.

hoop je snel weer te zien.

mvg

Freddy

[shoven]

Dat is wel jammer Martin. Ik geniet altijd erg van de voortvarendheid waarmee jij de zaken aanpakt.
Trek je niet teveel aan van commentaren van anderen, doe gewoon je eigen ding en blijf ons hier op de hoogte houden van je vorderingen.
Dit blijft tenslotte het leukste forum, en daar kun je niet ontbreken.

[mdedeugd]

Hallo Martin.
Icoon en brein achter deze modelbaan;) Ik sta ook aan jou kant
Ik geniet ook altijd vol van de mooie momenten als ik jou schitterende modelbaan zie.
Jij hoort bij deze modelspoorders familie, zo mag je dat wel stellen .
Gewoon lekker doorgaan met het moois waar je entausiast aan bezig bent.
Heerlijk om mee te beleven hoe jij alles op modelspoorgebied presenteert.
Dat bevalt mij ook uitstekend, als je dat maar weet.
Niet stoppen hoor
Er komt juist nog zoveel moois.

Martin de Deugd

[Peter]

Hoi Martin, trek je niets van die gasten aan!

Gelukkig vinden wij ook niet allemaal dezelfde vrouw leuk

Zelf rijdt ik al jaren naar volle tevredenheid met Dinamo en een jaar of 2 geleden ben ik van Koploper naar iTrain overgestapt. Niet om dat ik niet tevreden was over Koploper maar omdat ik iets nieuws wilde proberen. Ik gebruik iTrain naar volle tevredenheid, ontwikkeling is in volle gang.

Laat je niet kisten door een paar mensen die alleen maar negatief commentaar op Dinamo en iTrain leveren, laat ze gewoon schrijven wat ze willen, als jij tevreden bent over de producten dan is er niets aan de hand.

Ik hoop snel weer je baanvoortgang te lezen en te zien!

Groet,
Peter

[Lemland]

Wat Freddy zegt.

[martindomburg]

Vrienden,

Bedankt voor de reacties via het forum, pb en mail. Doet me erg goed. Het motiveert me wel weer om niet helemaal te verdwijnen.

Ik zal mijn draadje in leven houden met updates. Ook zal ik waar ik dat nodig vind wel reageren op vragen van leden.

Ik laat de rest even rusten voor ik helemaal besluit weer actief te worden, tot die tijd ben ik veelal te vinden op 9mm-spoorforum.nl of via mijn chatpagina http://www.martinenellen.nl/chat/

Iedereen is welkom

Groetjes Martin

[Doolemeister]

Beste Martin,

Fijn om je bericht te lezen dat je niet helemaal verdwijnt van het forum.
Ik lees je nieuwe berichten altijd met veel plezier en belangstelling.
Ik kijk dan ook uit naar je nieuwe update zodra je erweer klaar voor bent.

Groet Arjan

[bob vermeulen]

Martin,

Jammer dit tem oeten lezen
heb ook hier de oorzaken niet echt mee gemaakt, maar kan het me best voorstellen als het te veel is dan is het te veel.
toch goed te lezen dat je niet helemaal weg bent.
Blijf wel lekker bouwen want dat is toch belangrijker dan een forum hoor.

Mvrg Bob

[martindomburg]

De laatste weken word er alleen maar gereden in Schwarzwald. Ik geniet vollop van de baan nu, Dinamo en iTrain werken mooi en er rijden nu 10 treinen door elkaar wat mooie afwisseling geeft.

Echt veel zin om de baan verder te begroenen heb ik nu niet echt, dat komt vanzelf wel weer.
Ik ben wel een manier aan het bedenken om een extra schaduwstation aan te brengen. Geen probleem maar waar zet ik een nieuwe helix neer ....toch niet...

Terwijl de treinen mooi rijden ben ik druk aan het nadenken. Ondertussen beneden koffie drinken of een biertje. De baan kan ik via de netwerk functie van iTrain ook vanaf de laptop beneden bedienen. Werkt erg mooi overigens.

Maandag lekker 4 dagen Dortmund met vrouw en toekomstig kind Iemand nog tips voor daarzo???

Groetjes

[bob vermeulen]

Martin,

Een bijzondere attractie is de " Dorthmunder lokschuppe"

Mvrg

Bob

[WimC]

Je kunt onderweg ook een bezoekje brengen aan Miniaturwelt Oberhausen. Ligt zo ongeveer pal naast de snelweg, dus het is niet ver om.

[T.Spat]

En in het centrum (lange winkelstraat ) is een speelgoedwinkel met bovenin
een modelbouwafdeling... is een beetje rommelig, maar ik heb er leuke
dingen kunnen scoren, is ook tweedehands materiaal te koop...

Veel plezier

Mvg,

Tis

[martindomburg]

Jullie hebben allemaal geen woord gelogen, ben er allemaal geweest en met veel pijn en moeite, bloed, zweet en tranen heb ik mijn portemonee in mijn zak weten te houden

heb wel wat foto's die ik jullie niet wil onthouden:



















Eg leuk dat roer gebiedje

Heb btw in het nieuwtjes topic een testverlsag gepost van de DTC!!!!!

Groetjes

[martindomburg]

Dag vrienden,

Het is al een tijdje stil in Harderwijk maar bij deze wil ik iedereen een goed uiteiden wensen en een spoors 2012!!!

Ben de laatste maand erg druk geweest met mijn werk, de babykamer en natuurlijk de familie verplichtingen Als ik dan even tijd heb voor de baan dan wil ik natuurlijk maar 1 ding en dat is rijden.

Ben al wel een beetje bezig geweest met de scenery maar verder dan een stukje ballasten ben ik niet gekomen haha. Volgende week vertrek ik voor een weekje werken in de spaanse zon op de brommer. Daarna ga ik de bouw weer even een boost geven, en op zoek naar de ultieme reinigingstrein (Zie een apart draadje)

Tot 2012!!

Goetjes Martin

[martindomburg]

Vrienden,

Zware tegenslag bij project Schwarzwald. Vrijdag de 13e heeft toegeslagen op de kleine kamer in Harderwijk helaas. Er is weer een knik ontstaan in de rails in de helix. Ik had al eerder een knik door een foute soldeerlas. Ditmaal is het bij een detectiescheiding.

Ik zat er al wel op te wachten maar hoopte dat dit niet meer zou gebeuren. Ik heb peco55 gebruikt in de helix en zoals nu blijkt zet deze flink uit en dat geeft het effect dat de rails op het zwakste punt zal gaan knikken. Een ontwerpfout die me duur is komen te staan. Alle locs ontsporen nu op deze knik. Echt balen nu de baan bijna gereed is.

De kleine helix is ook doorgezakt op 1 punt doordat ik teveel spanning heb gezet op de draadeinden. Allemaal ontwerpfoutjes die me nu duur zijn komen te staan.
Ik wacht nog even een paar dagen of de knik wat weg trekt. Helaas heb ik er een hard hoofd in.

Omdat de knik op een onmogelijk begaanbare plek zit zit er niks anders op dan slopen, op grote stijl. De gehele linkerzijde zal afgebroken moeten worden waarna de gehele helix opnieuw opgebouwd zal moeten worden. Alle 8 lagen

De ontwerpfouten welke ik nu ben tegengekomen:

- gebogen wissel gebruikt buiten het zicht, hier ontspoort nogwel eens wat
- wissels in het schaduwstation zijn te strak gelegd
- Overgang van de helix naar paradespoor is te steil
- peco flex gebruiken in de helix is niet bestand tegen uitzetten
- teveel baan op te weinig ruimte waardoor ik weinig bewegingsvrijheid heb
- schaduwstation is nu al vol en er is geen uitbreiding meer mogelijk
- Helixen achteraf toch te slecht bereikbaar.

Aangezien ik er nu achter ben gekomen dat ik toch best wat ontwerpfouten in de baan heb zitten waarvan de helix en de overgangen de meeste hebben, maar ook een te klein schaduwstation zonder uitbreidingsmogelijkheid. Zie ik de sloop van alleen de linkerzijde niet zitten. In dat geval zal ik dit project stopzetten en ga ik voor een nieuw en verbeterd ontwerp.

Spijt heb ik er niet van, voor mijn eerste echte modelbaan (tel de testbaan niet mee) had ik een ambitieus plan en die heb ik zeker verwezenlijkt. Ik heb een boel geleerd en dat neem je toch maar weer mee in een nieuw plan. Ja, ik ben snel, maar absoluut niet te snel. Dit is mijn tempo, en dat zal altijd zo blijven

Ik houd jullie op de hoogte van de vorderingen.

Groetjes Martin

[Dompie]

oh-oh wat is er fout aan peco flex in de helix. Ik sta op het punt om dat te gaan doen!
Wat moet ik NIET doen en wat WEL???
Peco code 55 moet toch wel in een helix met R=457mm (met stukjes recht van 20mm) kunnen of ben ik veel te optimistisch. Ik wacht je antwoord maar even af voor ik de helix (2.2% max in dalende binnenbocht) in elkaar ga zetten.

Groetjes
Johan

[mark]

Wow, dat hoort niet echt goed!
Bale, maar idd weer veel geleerd.
Ik laat de rails altijd een paar weken "ademen" op 't hout.
Wat eerst strak ligt blijkt toch stiekum te gaan werken.
Vooral op kortere stukken hout die verbonden zijn.
Grote platen eigenlijk geen probleen.
Dan beetje flexen of deels opnieuw leggen en probleem is verleden tijd.
Heb wel flm rail, misschien werkt dat minder.
En ik kan een paar weken wachten ivm mijn werktempo...
Ben benieuwd wat het gaat worden: renovatie deel 1 of start deel 2

Groet,
Mark

[martindomburg]

oh-oh wat is er fout aan peco flex in de helix. Ik sta op het punt om dat te gaan doen!
Wat moet ik NIET doen en wat WEL???
Peco code 55 moet toch wel in een helix met R=457mm (met stukjes recht van 20mm) kunnen of ben ik veel te optimistisch. Ik wacht je antwoord maar even af voor ik de helix (2.2% max in dalende binnenbocht) in elkaar ga zetten.

Groetjes
Johan

Hoi,

Je kan de peco flex gewoon gebruiken hoor, alleen als je rechte stukken tussen de bochten hebt. Mijn fout is dat ik de helix rond heb lopen en niet ovaal. Daardoor zitten alle soldeerlassen en railscheidingen in de bochten. Als je er voor zorgt dat de flex altijd begint en eindigd op een recht stuk dan is er niks aan de hand. Het gaat altijd fout op de zwakke punten zoals de lassen en scheidingen.

In jouw geval kan het goed, maar houd de begin en einden op de rechte stukjes

groetjes

[martindomburg]

Wow, dat hoort niet echt goed!

Ben benieuwd wat het gaat worden: renovatie deel 1 of start deel 2

Groet,
Mark

Hoi Mark,

Ik heb deze helix ruim een jaar geleden gemaakt dus je zou zeggen dat de flex toch wel een keer uitgewerkt zou moeten zijn. Niet dus, de flex blijft werken

Maar hou maar rekening met deel 2 zoals ik er nu naar kijk

Groetjes

[bob vermeulen]

Hallo Martin,

Ik heb ooi ergens een keer ergens z'n zelfde probleem gelezen en die mensen vertelde dat je een helix het beste niet van flexrail kunt bouwen maar van gewoon standaard rails. Ik heb de helixen (2x) van standaard minitrix R3 en R4 bochten gemaakt heb geen last van uitzetten om dat je altijd wel wat ruimte tussen de rail heb hoe klein het ook is.
Als je besluit een nieuwe helix of baan te maken dan kan je dit misschien te overweging mee nemen.

Bob

[siempie]

Hoi Martin

Ik heb hetzelfde probleem gehad vorig jaar januari
en ben toen ook opnieuw begonnen en heb er geen spijt van gehad tot nu toe.
Het was wel even werk maar rijdt nu vlekkeloos, nog nooit een ontsporing gehad in de nieuwe helix.

Ik heb zoals hierboven ook genoemd de rails-einden/overgangen (ofsjow) alleen in de rechte stukken gelegd.
de rails zelf heb ik vastgezet met houtlijm op die bekende blauwe isolatie platen.

succes met de helix

met vriendelijke groeten

simon

[shoven]

Aan elkaar solderen van flex in een boog is altijd een risico. Je kunt ellende mogelijk verhelpen met wat spijkertjes/schroefjes tegen de buitenzijde van de rails aan.