N-Spoorforum

Thanks, mannen. En dan een foto om het af te leren...

Michiel,

Ziet er prima uit en het verbeterde ballastbed is nu ook prima.
Ik gebruik zelf geen wash maar ik gebruik poeders dan heb je iets wat meer in de hand wat en waar het effect moet hebben (washes lopen en kruipen).
Als je nog een keer iets wilt bewerken aan dit gedeelte misschien wat Umber Shade (73.203) dan krijg je op sommige plaatsen een iets bruinige gloed
Verder heeeeeeel mooi hoor (ik bedoel bovenstaande als aanvulling )

mvrgr Bob

Bedankt voor de tips, Bob. Ben nu bezig aan de onderkant... draden trekken, solderen, modules aansluiten,... Het ligt er allemaal nog rommelig bij want nog midden in de werken. Maar zonder dit, geen rijdende treinen. Dus door de zure appel bijten maar.

Dat is grappig in dat stadium is mijn baantje nu ook. En ook ik heb 'm net zo met wat schroefklemmen op zijn kant gezet.

Michiel schreef: ↑11 nov 2020 14:19 Dus door de zure appel bijten maar.

Ach ja, zolang jij er maar niet zuur van wordt want die andere kant (scenery) van die dradenboel is toch wat ik in dit draadje het liefst ziet.

Marksintpancras schreef: ↑11 nov 2020 18:07 ... want die andere kant (scenery) van die dradenboel is toch wat ik in dit draadje het liefst ziet.

Ik ook...

Het segment ligt weer normaal, en de berm links op de foto zal nu iets meer aandacht krijgen. Net met scultamold de kieren gedicht tussen steunmuren en landschap. Dat mag nu even uitharden...

Dat ziet er erg goed uit Michiel! Leuke sfeer al, ook zonder groen dus dat gaat straks prachtig worden!
Groet, Wim

Bezig met het maken van een paar mockups in papier om de plaatsing te evanlueren. Ik heb geen exacte maten, het is dus schatten. De kerk op de voorgrond met de twee bijgebouwen zouden een (vereenvoudigd) model moeten worden van de Heilige Sacramentenkerk op diezelfde plek naast de brug van de Waverse steenweg, en is een markant gebouw te zien op vele foto's met het station.

Hieronder heb ik de volumes van de central beuk van de kerk met de twee bijgebouwen neergezet... ziet er groot uit, maar wel in verhouding met wat ik op fotos ervaar. Het staat nog wel hellend, maar de kerk komt uiteindelijk wel waterpas te staan, natuurlijk.


Mogelijk dat er eens lang rij om de lengte van de kerk eens af te stappen. Ik schat de totale lengte van de centrale beuk rond de 40 meter.

Ziet er goed uit.

Denk eens aan luchtfoto’s via googlemaps. Volgens mij moet je dan ver kunnen komen.

Bedankt voor de tip, Hannes. Ik was er al gaan kijken, natuurlijk. Maar het is vandaag 100 jaar later. De kerk zelf is vrijwel ongewijzigd gebleven. De mockup gebouwen in papier vermenigvuldigen zich...

Ik ben echt benieuwd hoe het gaat worden! Al zijn de gebouwen nu nog wit, met niet heel veel fantasie kan je al een hoop sfeer indenken! Vind het heel gaaf zo die geul om door te rijden.

Blijft indrukwekkend!!! Hoog niveau zeg

Een korte video met de stand van zaken.

Mooi dat het weer rijd, moet wel een super gevoel geven.
Daarnaast ziet het er mooi uit,

Hallo Michiel,

Mooie mijlpaal (dat zullen Urbanie en Germaine vast ook vinden)
En fraai gefilmd.

m.vr.gr.

Hans

Bezig met het prutsen met groensel... Voor een wilde berm is er potentieel, behalve de lange groene stekels die gras moeten voorstellen. Daar ben ik nog niet echt gelukkig mee. Een mooi onderhouden tuin zal het ook een uitdaging worden. Maar zo'n wild stukje "maquis" ziet er toch al redelijk uit. Dus, de jacht op meer overtuigend gras in schaal N is nog open...

Michiel schreef: ↑16 nov 2020 08:43 Bezig met het maken van een paar mockups in papier om de plaatsing te evanlueren. Ik heb geen exacte maten, het is dus schatten.

Zijn er van een dergelijk markant gebouw geen tekeningen te vinden in een gemeentearchief o.i.d?

Een complete bouwvergunningsaanvraag van vroegere tijden is mogelijk niet beschikbaar maar anders is e.e.a. op later moment wel ingemeten voor onderhoud- of renovatiewerken.

Of de originele kerk geheel waterpas staat verwacht ik overigens niet...

Bij het instituut van beschermde monumenten heb ik een paar plans kunnen vinden van deze kerk, maten zijn onleesbaar, en de plans tonen maar delen van de kerk. Maar ik heb wel een idee waar ik naartoe werk, en deze kerk is geen doel op zich. Het is tenslotte maar decor, en als het een beetje gelijkend is, en de verhoudingen kloppen, dan ben ik al gelukkig.

Michiel,

Voor gras en struiken, kijk eens op de website's van Martin Welberg Studios en Lars op 't Hof heel mooi spul.

Met vriendelijke groet,
Marco

Het "groensel" van op de foto hierboven is van Martin Welberg. Ik geef toe, het stukje is niet representatief, want ik heb de techniek nog niet onder de knie. Dit is een stukje om eens te voelen hoe het werkt, en uit te zoeken hoe en waar ik dit mooie H0 spul kan gebruiken in schaal N.

Ik blijf voorlopig wat rommelen met het groen voordat ik er iets op de baan mee doen. Eens zoeken naar die heel korte vezels, en zo'n elektrocutie-grasmatteklopper.

Ondertussen begonnen met het voorbereiden van de sporenbundel van het tweede segment voor het ballasten. Hier werden een aantal gaten al afgedekt met schilderstape, opdat de ballast niet wegloopt als een zandloper.

Deze avond begonnen met het aanleggen van de fake-kabelgoten. Dit is niet authentiek, maar het creeren van een impressie dat er "iets" dwars-onderdoor loopt om de wissels aan te drijven. Normaal een stangensysteem dat door kabelgoten loopt, maar nu enkel als... impressie, impressie...

Het zijn wel de kleine details die een baan minder saai maken.

Gaaf hoor. Toen ging alles daar al met stangen en kabels.
Op mijn baantje zullen het denk ik nog slechts handwissels met hendels zijn.