Materieel bouw topic Michiel(NDS)

[neudalhausenstadbahn]

Gister weer eens inkopen gedaan bij wentink. Mij valt dan keer op keer op hoe groot de doorloop snelheid van het 2e hands spul. Als je iedere 2 weken er heen gaat ligt er ook iedere 2 weken nieuw spul en zijn veel dingen van 2 weken eerder al weer weg. Bij andere winkels waar ik regelmatig kom die 2 a 3 keer zoveel voor het zelfde vragen staat 2e hands spul er vaak jaren en komt er ook weinig nieuws bij. Daarnaast zijn de prijzen zo onaantrekkelijk dat al zou ik het willen hebben ik het niet koop omdat ik het te duur vind. Het zelfde zie ik ook keer op keer op beurzen bij handelaren. De ene prijst z'n spullen om het te verkopen en de ander om het weer mee naar huis te nemen zo lijkt het. Die laatste groep loopt vervolgens wel te klagen dat ze niks verkopen.

Voor een workshop gister wat wagens gekocht, prijzen variërend van €3,50 tot €4,95.


Dan nog wat voor mij zelf:


Groetjes Michiel

[tv_man]

Zo zou het ook gewoon moeten zijn met de handel in tweedehands spullen. Ik heb weinig verstand van de detailhandel, maar iets jarenlang in de winkel hebben staan kan niet rendabel zijn. Liever wat minder winst en wat meer tevreden klanten die vaak terugkomen.

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag heb ik bij ¨de-wisselstraat" in Den Haag eerder in Zutphen gekochte bouwdozen van Arnold opgehaald waar je heel veel mee kunt.













Beide dozen zijn het zelfde en wat ik er precies mee gedoen weet ik nog niet maar ik kan het over vele diorama's verdelen. In ieder geval moet een deel op diorama's voor mij zelf komen. Veel delen van een vergelijkbare kleinere bouwdoos zijn op een diorama beland wat wel naar iemand anders ging en wil ik er voor mezelf ook wat mee.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben gister avond begonnen met de ombouw van m'n 3assige umbauwagens. Daarbij verbeter ik gelijk het stuurstandrijtuig dat ik al had om wat meer reliëf op de kop te krijgen.










Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister heb ik druk door gebouwd en geschilderd en ik heb zowel rijtuigbakken als daken van 2 lagen rood voorzien. Vandaag was ik de hele dag weg dus verder als een pot blauwe verf mengen en net spullen voor de beurs dit weekend inpakken ben ik niet gekomen.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Dit weekend op de beurs in Ewijk begonnen met de bouw van een 0e Köf II. Ik ben daar lekker mee opgeschoten al bleek het vele snijden van dik karton wel zodanig belastend dat ik vandaag de hele dag last had van tremor aanvallen. Die heb ik de hele middag met bier kunnen en moeten onderdrukken en daardoor toch door kunnen werken maar dat is niet de manier. Dit werk ga ik dus niet nog eens op een beurs doen.




Tijdens het uitpakken bleek de achter wand van de cabine op meerdere plekken te zijn gebroken tijdens het transport dat ben ik nu in stappen aan het herstellen.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Dan nog wat aankopen in Ewijk.

Ik vond 5 Busch bouwdozen van rond 1970 voor weinig dus die gingen mee.









Alle 5 verschillend en alle 5 heb ik ze nog niet gehad, nu nog diorama's waar ze op kunnen.

Dan 4 Arnold soort van trambijwagens.

Ik heb er al eens eentje gekocht die ik tot diesel motorwagen heb omgebouwd dus deze ga ik in de zelfde stijl ombouwen. Ik denk 2 motorwagens en 2 stuurstandrijtuigen.


En dan nog een h0 lima locje, dit gaat waarschijnlijk een 0e stoomtram loc worden. Ik denk vooral aan een Backertje maar ik moet kijken wat het beste past want de drijfstangen moeten onzichtbaar zijn omdat die er neit op zitten.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb vandaag in etappes de rijtuigen verder geschilderd nadat dat de afgelopen dagen door de tremor niet ging. Vandaag zaten m'n spieren hele periodes mega vast dus ik moest m'n momenten uitzoeken. Net op het laatst ging het weer eigenlijk niet meer door de hoofdpijn maar toch nog net de laatste bak afgekregen.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag ben ik de umbauwagens aan het verouderen geweest en ik vind ze zeer geslaagd.









Zo geslaagd dat ik de 6 oude uit de vitrinekast heb gehaald en 6 van de 9 er in heb gezet. De 6 oude krijgen nu een beperkte update en zijn daarna beschikbaar voor diorama's en 2 zullen dan ook Soest Nienkamp op gaan. Een beperkte update wil zeggen dat ik wel de dakranden, zijwanden en lampen onder handen neem maar de rest laat zoals ze zijn. Zeker details als bladveren en vetranden ga ik nu niet doen en dat heb ik bij de 9 nieuwe wel gedaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Het werken aan de umbauwagens smaakt naar meer dus heb ik het nodige opgespaard en recent gekocht materieel bij elkaar gezocht om voor 2 zelf bedachte vervoerders materieel te gaan maken.



De vierassers gaan treinstellen voor mijn Westerwald Bahn worden. Of het de naam Westerwald Bahn houd weet ik niet meer ik heb nog niks beter bedacht. Eigenlijk wil ik liever geen naam die al bestaat ook al zijn het deels de zelfde spoorlijnen. De 2assers worden losse motorwagen( de postwagens) en treinstammen( de koelwagens). 4 linkse koelwagens zijn 5mm korter als de rest. De korte worden bijwagens en 5 van de langere motorwagens met 1 cabine. De koelwagens ben ik inmiddels aan het strippen en schuren.






Uiteraard moest ik ook wanden voor die wagens tekenen. Eerst heb ik veel tijd besteeds aan zoeken naar de juiste printkleuren passend bij verf die ik heb. Dat ging eerst heel moeilijk maar toen bleek de kleur instelling van de printer verkeerd te staan. Nadat ik de kleuren had kon ik op basis van eerdere tekeningen gaan tekenen.






Voor de mensen die mijn werk nog geen 10 jaar volgen nog even een foto van een eerder op een koelwagen gemaakte motorwagen.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag de nodige proefprintjes gedaan en ik had alles vrij snel passend. De lange zijwanden die op de voormalige postwagens komen bleken wat kort dus die heb ik in 2 stappen verlengd zodat de verhoudingen kloppen.





Deze printjes liggen nu veilig in de kast en nu ga ik eerst de onderbouw van de motorwagens eens opbouwen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik loop een beetje achter zie ik. De onderstellen heb ik van de week nog uitgebouwd en daarna geschilderd. Gister eind van de avond vond ik ergens nog wat energie en concentratie om de eerste bijwagens te bestikkeren.
















Een kennis heeft voor mij en Bjorn 2 raamkozijnen getekend en proef geprint in schaal 1:43,5. Eentje is een standaard klapraam dat in vele ex. DR normaal en smalspoorrijtuigen zit en de andere is een stadaard DB raam dat ook in vele normaalspoor en wat smalspoorrijtuigen zit.

De bedoeling is daarmee de komende jaren het een en ander aan smalspoorrijtuigen te gaan maken. De raamkozijnen zijn geprint met een FDM printer en dat heeft in dit geval meerdere voordelen t.o.v. een resin printer. Als ik het goed heb begrepen zou dit wel met plasticlijm te lijmen moeten zijn, het is flexibeler en de lijntjes zorgen bij het verlijmen voor extra mechanische grip. De losse kleine deeltjes zijn evt. ook bruikbaar voor ramen in draaivouwdeuren van een aantal rijtuigen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb alle wagens nu bestikkerd en alles wat magenta geschilderd moest worden geschilderd. Nu moet ik de kopwanden verder schilderen, hier en daar met zwart het onderstel bij werken en de daken aankleden. Daarna kan ik dan de daken schilderen en iets van vouw of buisbalgen maken. Buisbalgen zaten in het echt ook op de meeste dat soort wagens( sommige hadden geen doorloop of eentje met hekjes) maar vouwbalgen zijn minder werk.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister avond ben ik vooral bezig geweest met het opbouwen van de bakken met buisbalgen. Daarnaast heb ik weerstanden op de daken van de motorwagens gelijmd. Vandaag heb ik dan de bakken op de kopwanden gelijm en ben ik begonnen met de daken te schilderen.






Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb de motor en bijwagens af:









Voor de duidelijkheid, het zijn dus geen treinstellen maar net als bij veel ander railbus achtig materieel losse motorwagens en losse bijwagens.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister schoot het niet zo op maar vandaag lekker met ander ERK materieel bezig geweest. Een Br212, 3 rijtuigen en omdat het kan en er 2 kleine werkplaatsen zijn 3 rangeerlocjes. Voor die 3 heb ik m'n voorraad lego aangebroken.














Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Met de nodige rommel zijn de lego blokjes aardig locs aan het worden. Na een paar laagjes grondverf zitten nu de eerste laagjes magenta er op.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De 3 rangeerlocjes en de Br212 zijn af, aan de 3 rijtuigen moet nog het een en ander gebeuren.










Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De rijtuigen zijn nu ook af, ik had alleen geen zin meer nog apart logo's voor het bagagerijtuig uit te printen.






Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister nog 3 plan E's gescoord, binnenkort ombouwen tot diesel motorwagen met gesloten cabines.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben nu weer met de Köf bezig want die moet eind van de maand af zijn. Ik heb de cabine herbouwd, nu van andere bierviltjes. Verder het onderstel versmald want die was te breed en de buiten randen van de luiken van het motorhuif uit behang geknipt en er op gelijmd. In de cabine heb ik de kasten gemaakt waar alle bedienings hendels en wielen aan moeten komen.






Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb de afgelopen dagen de nodige details aangebracht op en in de köf met allerlei verschillende materialen.






Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik had wat nieuwe oliedrums nodig dus die ben ik gaan maken van de laatste 8x4mm kralen die ik had. Inmiddels zijn ook 300 nieuwe kralen onderweg.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Deze lichting oliedrums is af en dat was met de nieuwe werkwijze goed te doen. wat is er nieuw?; De basis kleur schil ik nog steeds als ze op een pasje zitten. Daarna schilder ik de band in het midden met een verfstift als ik ze los in de hand heb. Prutswerk waar je na 4 of 5 krampen in je vingers van krijgt. Dat is niet erg gewoon even stoppen wat oefeningen doen of iets anders doen en daarna de volgende 4 a 5.


Op modelbouw gebied ging het nogal moeizaam de afgelopen week maar hiermee kom ik weer wel in de flow dus ik ga er lekker mee door. Ik heb dan ook een plastic borrelglaasje volgeschud met kralen en dit zijn er tegen de 150 schat ik en daar ben ik nu mee bezig. Het hoeft niet af als ik maar lekker bezig ben.


Wat moet je met zoveel oliedrums?, heel simpel, bij ieder bedrijf, garage, werkplaats of overslag loods kan je er wel wat kwijt. Dat kunnen er 1 of 2 zijn maar ook grote aantallen bij fabrieken, goederenloodsen of brandstof handels. Zo vind je 50 van die dingen bij Jaap op z'n baan al niet meer terug.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister en vandaag tussendoor lekker met de oliedrums bezig geweest. Ik heb nu 2 pasjes vol met 39 per pasje en ik denk dat ik er 4 vol krijg. Heb nog zat kleuren oliedrums die ik nog niet heb om er 3 vol te krijgen en de 4e word dan kleuren die ik nog te kort heb denk ik.










Groetjes Michiel