N-Spoorforum

Hallo,

Wat een voor uitgang weer geboekt.
Heb ook de camera bij me........... en kom waarschijnlijk op zaterdag kijken en ben benieuwd hoe het er in het echt uit ziet.

mvrg Bob

Hallo Jeroen.

Vraagje
Is de beurs in Lochem de enige keer dat jou baan te zien zal wezen, of
Is er mischien een kansje hem tijdens Eurospoor 19-20-21 Oktober ook te bewonderen.


Martin de Deugd

Tjoo,

Nee, Lochem zal de enige keer zijn dat de boel te bekijken is.

Grtz Jeroen

Reden te meer om te komen

zeg nooit nooit, het schijnt verslavend te zijn Jeroen

Hi Martin,

Tja, dat zou wel kunnen....we gaan het meemaken. Echter, zoiets massaals als Eurospoor trekt me wat minder eigenlijk. Ik vind dit eerlijk gezegd al de max. Het gaat wel om 8 modules met tere scenery en dure electronica en bovenleiding en wat niet al. Maarrrr, we gaan gewoon vol goede moed er heen en ik, pardon, wij rekenen op een leuk weekend. Dat ik nu even stug moet doorbouwen neem ik op de koop toe.

Zo is er vandaag na terugkomst van 80 graden West ook weer het nodige gebeurd. Als ik morgenavond nog even goed benut tussen de verkiezingen door dan is de linkermodule grotendeels klaar en kan ik volgende week mooi door met de laatste module, de meest rechter. Daar zit praktisch nog geen scenery op. Eens kijken wat we kunnen realiseren in krap een week tijd.

De treinen rijden tegenwoordig voor 90% soepeltjes over de sporen. Koploper gooit inmiddels geen roet meer in het eten, maar soms is er een klein ontsporingkje met de nodige gevolgen. De redenen hiervoor zijn uitsluitend het materieel zelf. Naja, dat slaan we er wel uit. Goed om te constateren dat we goed kunnen rijden met de treinen terwijl ik ook nog door kan bouwen.

Ik heb zelfs nog een paar fotootjes gemaakt.....dat was aan het begin van de bouwsessie. De boel raakt per uur completer! Dit was al af, echter zijn er afgelopen week wat struikjes van de Sceneryshop binnen gekomen. Leuk spul, en absoluut een blijvertje!



De Flirt zoeft onder het viaduct door. De panto blijft dus niet meer haken inmiddels. Het deel direct links van het spoor heb ik vandaag aangepakt, maar daar heb ik nog geen foto's van.



Detail van de Flirt met de dubbele uitleggers van de bovenleiding...



Muurtje met klimop....



Oei oei, de foto's zijn ongenadig! De Flirt mag ook wel eens een beetje afgestoft worden zo te zien......tja.....drukdrukdruk....



Dit plekje begint een favoriet fotoplekje te worden inmiddels, want het is natuurlijk A: nieuw, en B: er is nog wat licht. Aan de rechterkant zal binnenkort ook licht verrijzen op het moment dat ik daar aan de gang ga met de scenery...



Nog een kleine close-up van de 139 met een zooi auto's aan de haak.



Zo, nu rap de mand in en morgen weer verder....

J.

Ziet er mooi uit

Hey Jeroen

Dat zijn mooie plaatjes die je daar gemaakt hebt. Een mooie natuurlijk ogend geheel. Doe zo voort zou ik zeggen.

Groeten
Johan

Ik ben al wat blij om je meesterwerken eens in real-life te kunnen bekijken, jou baan en de stand van hans en vriend jaap staan hoog op mijn lijst

(stiekem is het helemaal niet goed voor vele ego's dat je er bent...... de lat ligt dan wel heel hoog)

Wat een lelijke foto,s jeroen vreselijk

Oei oei, de deadline nadert nu met rasse schreden en we zijn nog niet klaar. De linkerbak moet nog wat detaillering hebben, maar verder is ie goed toonbaar als je het mij vraagt. Aan de rechterbak zijn we gisteren begonnen met het houtwerk . Mijn vrouwelijke bouwmate gaat vandaag verder schilderen aan de achtergrond terwijl ik me bezig houd met de opbouw van de scenery.

Koploper heeft er al aardig wat uurtjes inzitten op de baan en het rijdt steeds beter, kalmer en constanter. De paar derailments die we hadden zijn opgelost door een verandering in de treinsamenstellingen. Ja, het verschilt of je een bepaalde wagon voor of achter in je sleep hangt. Debiel, maar waar. Het enige wat nog wel eens gebeurt is een TRAXX die eigenwijs stiekem doorkruipt (decoder-probleem) zo af en toe en treinen die bij de inrijmelder denken:"Hee, ik ben er, ik kap ermee en meld mijn vorige blok inclusief wisselstraat vrij!". Tja.... Het scheelt dat je die trein dan ook niet op z'n flikker hoeft te geven, want dat doet de achteropkomende trein wel. Maar goed, je weet wie het weer mag opruimen........

Anyhoerrrrr, ik had nog een paar fotootjes op de cam staan. Eerst maar de linkerbak op de foto. Ik moet nog wat resterende vangrails kopen danwel zelf maken. Even in Arnhem loeren, en anders hoop ik dat de vrienden van Conrad op tijd zijn!



Ook hier staat de zon af en toe op de modules. Al is dat niet zo royaal als bij Boppard. Toch even snel een fotootje genomen. Het Ruhrgebiet ziet er bijna schattig uit zo....



En maar weer de eeuwige containertreinen met een TRAXX ervoor....



TRAXX zei u? Nou, dat kan!



Voor de fun ook nog even een klein filmpje gemaakt.....enjoy en tot zater- of zondag!

Grtz,

J.

Ohja, die hideous auto's met caravan zien er uiteraard inmiddels al weer anders uit nu. Dat Wiking-plastic moet ik niet!

Weer een leuke update. Ik kan niet wachten tot zondag om het eens in het echt te zien. Komt je bouwmate ook nog mee, want zij hoort toch ook een (kleiner) deel van de eer te krijgen?

Hi Martin,

Thanks. En jazeker, die komt ook mee. Ere wie ere toekomt wat dat betreft. Of ze het de hele twee volle dagen gaat volhouden weet ik niet, maar anders gaat ze het bruisende centrum van de metropool Lochem maar verkennen.

Jeroen schreef:Ohja, die hideous auto's met caravan zien er uiteraard inmiddels al weer anders uit nu. Dat Wiking-plastic moet ik niet!

Ik heb tot nu toe m.b.t. het thema caravans niks beters aangetroffen dan deze Wikingcombi's.....inmiddels een klassieker., want dit is al iets van 30 jaar in produktie bij ze, als het niet langer is.

Henk

Jeroen, ik zorg voor wat inregelwerk voor je, ok? Een zwarte dame kan dienst doen op de Beksheimse sporen. Je kan er zelf een trein achter hangen

Ik kijk uit naar een gezellig gebeuren. Al hoewel mijn modelspoor escapade jammerlijk te lijden heeft gehad onder dramatisch slechte producten.

Robert

jeroen en (Uhhhhh Linda was het geloof ik toch? )

Zelfs al zullen er stukken nog niet helemaal af zijn, dan nog kan ik het bijna niet afwachten tot het zaterdag is,
ik zal er al optijd zijn, zelfs nog even voor de dichte kerkduur moeten wachten, aangezien ik eerst wesley nog ff
optijd af moet zetten, met zijn diorama.

en ik denk, dat de eerste stop, zodra im binnen mag, zal zijn bij jullie hoogstandje van modelspoorweggepruts.
Ben bang dat ik anders domweg achteraan kan gaan staan in die grote menigte die jullie zullen gaan trekken.

tot zaterdagmorgen dus.

mvg

Freddy

Nou Freddy, ik denk dat dat wel mee gaat vallen. Hoewel ik hoop dat het goed druk is. Heb die zooi straks niet voor niks in een bus geladen en daarvoor uit elkaar gehaald enzo.

@Robert,

dat heeft niet veel nut vrees ik. Het inregelwerk komt vanuit KL, en dan had ik je lok(s) al een paar uur mee moeten laten draaien voordat t netjes rijdt. We kunnen natuurlijk altijd ter plekke wat improviseren.......

@all,

Ja, de eindsprint is begonnen. We zijn vandaag beiden erg druk geweest met scenery bouwen, en dat is nog niet af. Vanavond dus weer verder :-/ . Het zal er op neer gaan komen dat we niet eens vrijdagavond de boel al gaan opbouwen, omdat we die tijd echt nog hard nodig hebben willen we er iets van maken.....

Jo!

J.

Hey Jeroen,
Veel success in Lochem! Ik vind het er geweldig goed uit zien op de foto's en vind het jammer dat ik je baan niet in het echt kan komen bewonderen.

Hallo Jeroen.

Ik zal er niet bij zijn, maar des al niet minder.
Geniet ik er van.
Heel veel plezier toegewenst in Lochem komend weekend.
Complimenten ze zijn verdiend voor jou.

Groetjes
Martin de Deugd

Ziet er allemaal geweldig uit.

Kom je zondag helemaal gek maken met vragen over bovenleiding

gr. Ron.

evo schreef:Hey Jeroen,
Veel success in Lochem! Ik vind het er geweldig goed uit zien op de foto's en vind het jammer dat ik je baan niet in het echt kan komen bewonderen.

geldt voor mij ook, veel plezier vanuit Engeland zullen we aan jullie denken.

M.

Wat ziet je baan er in het echt geweldig uit.
Dikke complimenten.

Groet
Rodie

Tijd voor een korte Beksheimse update, ik laat de verdere honeurs aan de heer J uit Ede want die zal wel even een stevig potje willen vloeken aangezien de hele boel zondag op z'n gat ging door een vreemde storing. Gelukkig had ik enigszins een overschot aan materieel bij mij en konden we aan de slag met het selectrix systeem want de ECoS had een vaag DCC stuur probleem.


ÖBB 1216 maakt de sporen onveilig in het Beksheimse, een niet allerdaagse gast in het Ruhrgebied maar wegens een storing in een gereedstaande BR120 moest deze Oostenrijkse stier doorrijden vanuit München om de trein toch op tijd in het Ruhrgebiet te krijgen.


Als gevolg van de storing stonden een aantal wagenstammen werkloos op de Beksheimse sporen. Waar de dienst zaterdag met drie personentreinen (S-bahn-stam+BR 143, BR 425 & Flirt RRX) en stuk of 5-6 goederentreinen van diverse gradaties werden uitgevoerd moest er nu naarstig naar alternatieve tractie gezocht worden want alleen Jeroen's BR 151 reed nog rond. Uiteindelijk reden er "slechts" vier treinen automatisch rond, een MRCE/MWB ES 64 U2, een ÖBB 1216 beide met een goederenstam en een BR 111 met een Halbstadter-stam. Overigens moet H@ns even stevig bedankt worden voor het beschikbaar stellen van deze laatste lok.
Eeniemand die nog een BR 111 zoekt, hij rijdt prima en is voorzien van een DCC/Sx decoder, adres 11. Hij is dringend op zoek naar een nieuw baasje!


Taurus gereed voor vertrek.


En de MWB staat klaar op de brug om binnen te rijden in Beksheim.


Klaar voor vertrek uit Beksheim


En we rijden weer.

En deze om Jeroen's feestelijke zondag compleet te maken


Nog even bij het sluiten van de markt gemaakt.

Robert_N-Nm schreef:
En deze om Jeroen's feestelijke zondag compleet te maken

Geniaal die koploper, dat zal de dag compleet hebben gemaakt bij "der J"

Maar ondanks de Ecos problemen was het een genot om de baan te zien Jeroen. Eerlijk waar, de foto`s in het draadje zijn prachtig, maar in het echie is het fantastisch. Dan pas besef je echt wat een monikken werk bepaalde onderdelen (zoals bovenleiding penselen ) wel niet is geweest. Ook het verouderde materiaal geeft net dat beetje meer en idd dankzij de hulp van Robert en andere bleef er toch nog een "zondags" dienstregeling over.

Ik hoop voor dat de Ecos, nu die weer in zijn oude vertrouwde omgeving staat, weer wil kletsen met de laptop en gelukkig geef je aan dat het onder de streep toch een positieve ervaring was. Wellicht tot een volgende "liveshow". Ik kan je iig garanderen dat veel, heel veel mensen hebben genoten van je werk.