N-Spoorforum

Hoi Bob, mooi om te zien dat je meteen aan de slag bent gegaan met de volgende sectie. Het ziet er weer erg netjes uit. De komende week wordt het minder weer, dus niet meer in de tuin zitten, maar verder bouwen
Nog gefeliciteerd met je 10-jarig jubileum!

Hallo Edwin,

Na je bezoek (van vorige week ) ben ik eerst nog even bezig geweest met wat WindigiPet dingen af te werken maar zoals je ziet op de foto's ben ik van het weekeinde weer begonnen met het echte bouwen. Mijn vrouw wilde graag hebben dat ik de hout voorraad in de schuur eens ging ordenen en toen heb ik maar gezegd dat (als ze me wat tijd en rust geeft natuurlijk) al het hout einde oktober allemaal weg is uit de schuur. Moet ik wel even wat tijd krijgen om het te verwerken aan mijn baan maar dan kan al het hout wat ik dan nog over heb klein gezaagd worden en in de alles brander

Ben vandaag de hele dag aan het bouwen geweest en de eerste rijlengten zijn weer aan gebracht. In totaal moet is ca. 12 meter dubbel spoor aanleggen om op zicht niveau te komen dus dat valt wel mee. Dan kan ik gelijk de 8 blokken aanleggen en dan kunnen de treinen ook van de zuidzijde naar boven rijden. (dan kunnen de uiteinden elkaar zien moet alleen het station nog aangebracht worden)

Het zal geen 10 jaar meer duren voordat ik in zijn geheel kan rond rijden en dan heb ik z'n 200 meter spoor om te rijden en ca. 100 meter schaduwstation spoor. Dat is voldoende om mij bezig te houden als ik met pensioen ga

mvrg Bob

Hoi Bob,

Ik ben dan Jordy niet, maar wil wel erg graag weten van welk merk dat treinstel (aangegeven met je pijlen) is. Is het een driedelige Vliegende Hamburger?

Alvast bedankt.

Groeten van een jaloerse (jeetje, wat heb jij het goed voor elkaar)
Walter

Hallo Walter,

Dat treinstel is van Kato en is een VT06.108

Het is geen Hamburger want dat zijn 2 wagen stellen dit is een model Köln.

hier een link met een foto: http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.ph ... 0&start=10

mvrg Bob

hallo bob

ja die ja zit er erg intressant uit en heb volgens mij wel eens eerder een foto ervan gezien in je draadje.

@ Jordy, dat klopt op blz 2 staat een foto

Vandaag in de gelegenheid geweest om thee te drinken bij Hans.
Natuurlijk was dat niet de aanleiding maar wel om een VT36.5 / VS145 op te halen.
Erg mooi treinstel weer van HobbyTrain. (H2681)

Zodra ik tijd heb volgen er weer foto's.

Zo nu weer verder bouwen aan de baan

mvrg Bob

Hoi Bob, weeeer een treinstel? Ik dacht dat je er al genoeg had . Ik wist niet eens dat er zoveel EP III treinstellen bestonden (en zeker niet in N).

Sinds de bezichtiging van jouw baan is het virus weer hevig toegeslagen en nu ben ik me aan het verdiepen in PC besturing en blokken en zo. Interessante materie maar er is wel heel erg veel keus aan hardware. Maar goed, ik ga pas in de winter beginnen met m'n proefbaantje, dus ik heb nog even.

Hoi Bob,

Het duurde even maar dan toch een reactie .
Een mooi treinstel. Hoe zijn de rijeigenschappen? Het zou zomaar kunnen zijn dat er wellicht nóg één in Nederland gaat rijden .

Alvast bedankt.

Hallo Walter,

De rij eigenschappen zijn goed.
Dan zou dat de 3e worden want 2 ken ik al

mvrg Bob

Hallo Bob,

Krijg je al wat ruimte in de schuur?
Als het goed is wordt de voorraad hout steeds minder!


Gr. Chris

Hallo Chris,

Ja de voorraad wordt langzaam wat minder .
Nog een paar weken en dan kan alles wat ik in de afgelopen jaren heb verzameld (ik bewaar namelijk alle afval stukjes van enige omvang ) naar de openhaard afdeling buiten verhuizen. Dat geeft inderdaad een aardige extra ruimte in de schuur.

Van het weekend hopelijk nog wat doen (al ben ik weer hardstikke druk met familie bezigheden) en hoop dan de "helix" gereed te hebben naar het zichtbare niveau aan de zuidzijde van mijn baan.

mvrg Bob

Hahaha.......

Hallo allen,

Van het weekend toch nog wat kunnen doen. Ben nu zo ver dat de helix voor een deel weer gereed is en dat de eerste sporen liggen.
Hier wat foto's.

Overzicht van waar ik momenteel aan het werk ben. Met links (onder) het grote schaduwstation "Barth"



Op de foto hier onder kan je zien waar het zichtbare niveau komt, dat is 1,3 meter vanaf de vloer en dus oog hoogte dat moet heel apart zijn (worden) want de meest modelbanen bekijk je van boven en ik heb gekozen om er zogoed als op oog hoogte op en tegen te kunnen kijken






Op onder staande foto krijg je een idee van het niveau waar de helix is en waar we na toe moeten, nl dat gat in het midden



Op naar de volgende spiraal (er komen 2 lagen) en dan naar buiten.

mvrg Bob

Dat zijn weer mooie meters Bob
Ben je niet bang dat je materieel "stoffig" wordt?

Mvg,
Ad

Hallo Ad,

Ja, daar ben ik altijd bang voor maar kan er ook niets aan doen.
De baan is al 10 jaar oud en ik heb altijd zodanig gebouwd dat ik ook kan rijden.
Wat ik doe is natuur plastic er over als ik aan het werk ben en elke trein krijgt een schoon maak beurt als de lok revisie nodig heeft.
en dan gaat dat goed. Heb ook een poets trein lopen en die zuigt veel klein stof op.

met andere woorden het is beheersbaar

mvrg Bob

slik, lekker klusje zo

Dit begint wel erg mega te worden. Kun je nog wel overal bij? Op die laatste foto's zie ik flink wat hout over je sporen heen, of kun je van onderaf nog bij de calamiteit komen?

Beste Bob,

Schitterend, schitterend
Ziet er profi uit, ben benieuwd naar het vervolg.

Groet,

Arjan

Wat een hoogte, wordt er duizelig van
schaduw station blijft op deze manier goed bereikbaar.

gr. Ron.

Sjonge! Wat een baan wordt dit.
Nu moet je wel een hoge stoel kopen, want 1,3m is niet echt ooghoogte op zitniveau meer

Bedankt voor jullie reacties

@Steven, ik kan overal bij. Vanaf de onderkant op bijna alle plaatsen en op het grote schaduwstation gewoon vanaf de zij kanten. Dat heb ik vanaf het begin goed in de gaten gehouden want anders voor zag ik toen al problemen in de toekomst

@Paul, ik heb de baan hoogte altijd op 1,30 geprojecteerd want ik loop het liefste bij mijn baan als ik er mee rij. Het is aardig groot en vanaf 1 (zit) plaats kan ik toch de baan niet overzien, dus sta ik altijd.

@Arjan, er komen nog vele vervolgen wees niet bang nog een maand en dat begint het echte werk.

@Shoven, ja er wordt heel wat hout gebruikt. Ik ben vanaf het begin stabiel aan het werk en dan moet je niet op een latje kijken. De baan dient lang mee te gaan en dus is stabiliteit vereiste nummer 1

Ben nu zover dat het spoor uit de helix is nog een meter of 3 en dan zijn we boven.
Volgende keer foto's.

Mvrg Bob

Hallo,

voor dat ik naar Lochum ben gegaan vanochtend nog even met de baanbouw bezig geweest.
Er is nu nog ca. 1 meter lengte nodig om op het werk niveau uit te komen.
Ben nog bezig met de bedding en dan vanavond de rails er op.

Heb toch nog weer een mooie lok bij Hand gekocht en wel de E310 van HobbyTrain. (H2880).
Het was wel niet de bedoeling om hem te kopen omdat ik eigenlijk wilde wachten op de versie met sound (einde van 2013 leverbaar).
Deze meer systeem loc gaat ook weer snel op de baan komen. Komt in de plaats van mijn enige Nederlandse trein die er bij mij rond rijd de 1300 met plan D rijtuigen.

Heb overigens genoten van al het moois in Lochem. Wat een mooie details en wat een enthousiasme wordt er toch i onze hobby ten toon gesteld. Prachtig om te zien en een ieder die daar een baan had bedankt voor jullie inzet zodat het (voor mij althans) een geslaagd uitje was. Natuurlijk ook alle andere die ik ontmoet heb en die geen banen bij zig hadden ook die bedankt voor de gezelligheid.

hier een paar foto' s van hoe mijn baan er nu uit ziet.







mvrg Bob

Hoi bob leuk om je ff gesproken te hebben in lochem de nieuwe fotos zien er goed uit en zodra je tijd hebt kom ik weer eens kijken samen met rick want die wil je baan ook graag zien

Bob,
Als het hout opraakt dan kan je hier wel wat kopen om aan te vullen.
Heel veel hout voor N-spoor

Wouw,dat is een beste baan zeg,lekker veel rijlengte,ben benieuwd naar het vervolg.