N-Spoorforum

Hallo allemaal.

Het deel waar de lijmklem nu nog zit wordt nog wel netjes dicht gebouwt.
Vandaar, dat ik het gaas wat door heb laten lopen, dan kan ik het mooi afwerken.

Morgen ochtend planning.
Er zal ook nog iets van een toegangs trap naar de opstap halte worden gemaakt.
En de perrons gaan we ook maken.

Martin de Deugd

Hallo allemaal.

Weer wat gemaakt.
De perrons zijn gebouwt en geverft.

De bus stopplaats is totaal anders ingericht.
Daar komt vanavond nog een foto van.



De trap naar de perrons van de E.L.B. is gereed.
Maar moet nog op de juiste lengte worden gemaakt en wordt dan in de namiddag geplaatst.
En ook dicht gebouwt, ook het trottoir krijgt een plaats.
Kortom er zit weer wat op aan werk, en er volgt nog meer.

Martin de Deugd

Zoals geschreven.
De trap naar de perrons is gebouwt.
En het trottoir is ook gelegt






De busstopplaats is ook verandert.


Adelaarsvlucht

Martin de Deugd

Hoi Martin.

Dat heb je al leuk voor elkaar, ben benieuwd naar de rest, op deze wijze kan het alleen maar mooi worden.
Leuk rijden in zulks een landschap.
Mvg.
Matheus.

Matheus, ik ga er zeker mijn best erop doen.
Trouwens dit filmpje kwam ik tegen op YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=2jvw-MnK ... re=related
Helemaal mijn ding, ook N spoor en Zwitserland als thema.

Martin de Deugd

Leuk filmpje.

Jammer dat de gummi draadjes in de bovenleiding mastjes van Arnold nog niet gespannen is.
Verder is er ook te zien dat ellenlange treinen helemaal niet hoeft in een berglandschap.
Heb er van genoten.
Mvg.
Matheus.

Hoi Matheus en de andere modelspoorders.

2 tunnelportalen gezaagt en tevens geplaatst.
En weer gaas bevestigt.
De oprit voor de tandradbaan geverft
En een emmer vol krantesnippers gescheurt, voor het papier mache wat nog gebruikt gaat worden





Martin de Deugd

Erg mooi martin

Gaat je goed, doorzetten zo!

sorry ben niet zo vaak op dit forum maar niet getreurd ik blijf volgen!

Met vriendelijke groeten, Waylon.

Dank je wel Waylon.

Wat staat er voor morgen zoal op het modelspoor programma.
Er moeten nog 2 tunnel portalen gebouwd worden.
Vervolgens gaan we aan de slag met kranten en papier mache.
Het resterende landschap naar het dal toe zal afbouwen worden, waar dat nog niet is gedaan.
Dus er is weer aardig wat te doen morgen.

Martin de Deugd

Hallo allemaal.

Even een tussenstand.

Nog een tunnel ingang gebouwt.
Het gaas moet ik nog verder af maken.
De rails alvast afgeplakt.


Martin de Deugd

Erg mooi

Waarvoor alles afgeplakt? om met papier te knoeien

,Waylon.

Hoi allemaal.

We hebben weer iets gedaan.
Dit mag nu eerst lekker drogen, voor we verder kunnen.
Dat komt mooi uit, daar de houtlijm ook op is.
En daar kan deze modelspoorder niet zonder, dus, d,r mag morgen een nieuwe fles gehaalt worden.






Martin de Deugd

je zegt wel wat van mij maar je hebt zelf het tempo ook niet op een laag pitje staan

groetjes henry

Hoi Henry.
Bijna alweer een vol jaar, ben ik met deze modelbaan bezig.
Tja, als je zo bezig bent dan gaat het eigenlijk vanzelf snel.
Toch gaat er een hoop tijd en werk in zo,n baan zitten.
Eerst ga ik op deze wijze de hele baan op bouwen.
Het tandrad project is ook nogniet gereed.
Dat pak ik ook nog verder op....
Er moet ook nog een gigantische klei sessie worden gedaan.
Dan gaan we weer eens tijd steken in het schoonmaken van het spoor.
Daarna weer eens lekker wat gaan rijden met de treinen met de intelibox ir.
Dan gaan we het spoor aankleden.
Zoals bovenleiding, ballasten weateren en het project bovenleiding, seinen enzo....
En er liggen nog zo mega veel grote modelspoor projecten op mij te wachten.
Dus vervelen , daar krijg ik geen kans voor.

Martin de Deugd


Nota:

Er zal ook nog een achtergrond, geheel worden geschilderd, door me zelf .

Waylon schreef:Erg mooi

Waarvoor alles afgeplakt? om met papier te knoeien

,Waylon.

Hoi Waylon.
Ik reageer nu even.
Nu kan ik mijn bevinding over het afplakken vermelden.
Rede

Dat heb ik inderdaad gedaan om de railzen te beschermen.
Dat had ik aan de andere zijde niet gedaan.
Daar ik toen het papier mache iets te veel verrijkt had met water.
Vielen er klodertjes overal, zo ook op de rails, toen kon ik gaan schoonkrabben.
Aldoende leert men, zo ook ik, dus afgplakt.
Het papier mache wat ik nu verwerkt heb, minder rijk met water klaar gemaakt, en nu heb ik daar geen last van, het plakt nu ook nog beter..
Daar ik gelijk de tegelijm met het kranten mengsel en behang pap heb samen gevoegt.
T, is nu net klei.
Op de detail foto bij de tunnelgalerij kun je het verschil zien oude reseptuur en de nieuwe.
Links de nieuwe, rechts de oude, dus zonder toevoeging van tegellijm.


Martin de Deugd

Hallo allemaal.

Weer een stapje in de opbouw van het landschap.


Eerst dit deel maar eens gesloten.



Toen naar de andere zijden verhuist.




Martin de Deugd

Het ziet er allemaal fraai uit Martin. Dit heb je vast eerder gedaan. Ik neem aan dat je de blauwe ondervloer in de tunnels ook nog wel weg gaat werken?

Mvg,
Martin

zo martin

je gaat weer als een speer!!
ziet mooi uit hoor

groeten richard

Hallo allemaal.
Martin.
Inderdaad in de tunnels wordt dat ook nog aangepast.
Tot de tunnel en niet verder, dat werkt niet.
Tja, dit heb ik wel meer gedaan, dat wel.
Maar nog nooit op deze manier, dit is dus volstrekt nieuw.
De vallei ook maar eens dicht gemaakt.
Ik was dat gaas op die plaats zo zat






Als we een landschap als dit mooi willen aankleden hebben we veel meer en diversere matriaal nodig.
Dat heb ik voorlopig nog even niet, daarom roei ik nu met de riemen die ik heb, tot een beurs.
Dan ga ik mij niet storten op treintjes kopen , maar alleen wat met screnery te maken heeft.
Dat krijgt mijn voorkeur, weer eens op een andere manier naar een beurs gaan is weer eens leuk.
Tevens even getest of de tafel nog steets mobiel is, en jawel geen centje last.

Martin de Deugd

Hallo iedereen.

Vanaf maandag ga ik mij bezig houden, met bosplantage.
Er liggen nog 3 zakken A 30 sparren van Busch art 6471 te vredig te wachten, totaal 90 stuks.
Dit zijn eigenlijk Ho Sparren ter aanvulling van de bomen die ik ook al in bezit heb.
De eerste 3a4 randen worden de sparren van onderen hoog op gesnoeit.
En van een bruin geverfde stam voorzien, dat maakt het een spannend bos.
De ondergrond bestrooien we eerst met licht en donker kurkstrooisel Heki 3155
Dit stelt het af gevallen naalden en schors onder de bomen voor.
Met her en der wat vezel bosjes Woodland scenics Olive Green FC134 en
Medium Green FC136

Martin de Deugd

Jezus jij gaat snel

Ziet er erg aangenaam uit Martin.
Wou dat ik weer tijd had.
Meisjes vergen veel van je vrije tijd

Succes met bouwen


Mvg, Waylon.

Waylon schreef:

Ziet er erg aangenaam uit Martin.

Succes met bouwen


Mvg, Waylon.

Dank je wel, Waylon, dat is ook de bedoeling.

Hoi allemaal.

2 lege medicatie kokers, weg gooien, nee nee die kunnen natuurlijk gebruikt worden, bij het eventuweel fijner gedoseert strooiwerk.
Koolstof Filtje wat in de schroefdop er uit, kleine gaatjes in de bovenkant boren, klaar is kees uhu..Martin


Martin de Deugd

Allemensen,wat gaat dat snel zeg.
Dat ziet er heel mooi uit.

Hallo allemaal.

Ik heb hele bruikbare beeldinfo gevonden.
Omtrent de bos opbouw en hoe het spoor in het traject is opgebouwt.
Welke kleuren ik kan gaan aanhouden van de ballast keermuren enzo....
Alles wat wilde weten is op deze foto te vinden.
Veel bos, heel erg veel bos
De berg op de achtergrond, die zit bij mij in de hoek gesitueert boven station Wassen.






@Vlaky.net
Auteur:Thomas Votava,Nick>>fiha.


Martin de Deugd

Hallo modelspoorders.

Zoals zo vaak geschreven, nu dan eindelijk toch met de officele landschaps aankleding gestart.









Martin de Deugd