N-Spoorforum

Bijzonder gedetailleerd, prachtig gewoon................. !

Jesse,
Heb de schuifmaat er nog eens langs gelegd en denk nu dat het inclusief folie 0,1 mm dik is. Op de verpakking staat niks over de dikte.
Het is wel zo'n ouderwetse schuifmaat waarbij je moet schatten welke lijntjes gelijk liggen.

Jesse schreef:Interessant spul, dat plaklood.

Elke zaak die slotrace-auto's verkoopt, verkoopt ook plaklood in verschillende maten (0.5-1.0-2.0 mm dik)

http://www.slotraceshop.nl/contents/nl/d80_01.html

Henk

Hmm, bij die webshop is het vanaf 0.5 mm dikte verkrijgbaar. Das toch nog 8 cm in schaal N, iets aan de dikke kant dus. Ik begrijp dat het bij de slotracehobby om het gewicht gaat, dus erg veel dunner zal het waarschijnlijk niet geleverd worden, dan weegt het nauwelijks meer iets. Inmiddels ook weer iets verder met het gebouw, voornamelijk alufolie geplakt en de dakkapel afgewerkt. De dak van het bijgebouw is behandeld met weatherpoeder van Artitec. Het felle is er af, maar ik vind het dak eigenlijk nog niet genoeg diepte hebben. Ik had gehoopt dat er wat meer kleurverschil tussen de hoge en de diepe delen zou zijn. Hoe vinden jullie het effect?

Hoihoi,

Na het afvegen van de kwijl van m'n scherm bleef het bjgebouwtje wat onscherp... Vind het nu wat lastig om goed het verschil te zien.
Het gebouw zelf blijft geweldig!

Vandaag in Rijswijk handige tips gekregen inzake zelfbouw... Wie weet komt er hier ook een gebouw (wel van minder details) uit m'n eigen handen...

Groetjes

Hoontje

Hey Alwin, ik heb eventueel nog wel een (lood)slabbetje voor je hoor

Nee de foto is inderdaad niet zo goed, maar ik heb inmiddels het poeder er toch maar af gehaald. Het was toch niet helemaal het effect dat ik wilde. Plan van aanpak: een laag matte lak, dan een wash met sterk verdunde donkerbruin/zwarte acrylverf, en dan een drybrush met crèmekleur. Foto's volgen!

Ik ben erg benieuwd naar je zelfbouwkunsten. Gewoon de tijd ervoor nemen, niets overhaasten dan komt er vanzelf iets moois!

Eindelijk begint de boel ergens op te lijken In eerste instantie had ik de zwarte verf niet genoeg verdund, waar dat bleek met wat spiritus prima te herstellen. Vervolgens een drybrushje eroverheen, en de daken zijn klaar. Blij dat dat achter de rug is. Nu nog een paar hele kleine details en we gaan verder met het volgende gebouw.

Hoi Jesse,

Gaaf dat station.
Ik kan niet wachten tot september.....

Groetjes,
Rob

Ik ook niet, hoop dat de modules op tijd af zijn! Ik zie ze al helemaal voor me

Jesse,

Wat een plaatje is het geworden! Geweldig! Hoed af voor zoveel geduld en oog voor detail. Lochum is voor mij helaas te ver, maar misschien kom je ook nog wel eens op andere beurzen?

Ben

mooi mooi Jesse
de loodslab maakt het echt helemaal af
een diepe buiging

Gr Andy

Prachtig resultaat.

Zeker weten dat dit in september ook een object word waar je mij voor kunt zien staan, met camera op statief.

mvg

Freddy

Dank je wel!! Ben, na Lochem komt er vast nog nog wel weer eens een tentoonstelling. En anders kun je altijd eens langskomen hoor, krijg je er nog een kop koffie bij ook.

kwijl! potdomme, wat leg je de lat hoog pffff, maar super mooi resultaat, vandaar kwijl...

Groeten,
Joop

Jesse,

Wat ziet het station er toch waanzinnig mooi uit. Echt heel knap hoeveel detail je er in hebt gekregen. In 1 woord schitterend.

Groet,
Maurice

Bedankt voor de complimenten, Joop en Maurice!
Ik heb inmiddels een bakje in elkaar geschoefd voor ''t Gezellig treintje door de Woldstreek', waar dit station een prominente plaats op krijgt. Uiteindelijk moeten het drie modules worden, maar ik hoop in Lochem in ieder geval één te kunnen laten zien.

Weggewaaid? Die polders zijn ook verdraaid winderig (maw nog enige progressie te melden?)

Jazeker is er voortgang te melden! Ten eerste heb ik ter afwerking de voorzijde van de bak voorzien van eikenfineer. Daarna heb ik mij een ledstripje aangeschaft, waarna de positie van het spoor kon worden bepaald (dit i.v.m. schaduwen e.d.). De Peco code 55 flexrails heb ik op een bed van 1 mm mdf gelegd (let op! eerst verven, anders trekt bij het ballasten de houtlijm erin en zet de boel uit!) en daarna met epoxylijm vastgezet. Helaas bleek na droging het spoor niet meer kaarsrecht te liggen. Spijkertjes houden nu de boel een beetje recht totdat de ballast er op zit. En als er dan straks toch nog een klein slagje in blijkt te zitten (we hebben het over tienden van mm's)... kijk in het echt maar eens langs de rails... Ook is de rails al roestbruin (Anita decor) gespoten. Vanavond begin ik met ballasten. Het Woldjerspoor was in die zin bijzonder dat ook de dwarsliggers bedekt waren met een dunne laag ballastgrind. Een leuke uitdaging om na te maken!

Mooi dat fineer er op geplakt. Deed dat vroeger ook, maakte grote luidsprekerkasten en die fineerde ik met wortelnoten, wat een ellende.
Maar als het goed uitpakte was het wel mooi.
De poes(kater) denkt "Dat is een mooie kattenbak".

Ja alles waar ie in kan kruipen is interessant he!
Goede oefening in geduld trouwens, dat ballasten. Een paar uur bezig met steeds kleinere penseeltjes om alle korreltjes in het gareel te krijgen en dan met klein tikje tegen de bak alles weer overhoop. Grrr... ik bedoel zennnnnn

Monnikenwerk

maaaaaar zo onderscheiden zich de meesters van de leerlingen

lekker bezig

grts en succes

Hoontje

Na nog een avondje stoeien zit het eerste stukje in de lijm.
Ik gebruik hiervoor de bekende verdunde-houtlijm-methode, maar laat steeds met een kwastje kleine drupjes langs de rand van het ballastbed vallen. Door de capillaire werking trekt de lijm er vanzelf in. Dit blijf ik herhalen tot het gehele ballastbed verzadigd is. Voordeel hiervan is dat je de ballast tussen de rails niet hoeft aan te raken en dit mooi strak blijft liggen. Dit ballastbed ziet er misschien een beetje raar uit, maar is geheel conform de werkelijkheid:

Netjes... maar eh, eigenlijk had ik wel code 40 zelfbouw verwacht met railspijkertjes na al die bouwkundige activiteiten rond het station

Ik vind die flexrails al lastig joh... laat mij maar lekker gebouwtjes knutselen!

Nou, ik geloof niet dat ik zo blij ben met het eindresultaat: het is erg vlekkerig en op plekken glimmend opgedroogd. Bij andere merken ballast heb ik dat nog nooit gehad. Aangezien ik toch al niet 100% tevreden was over de spoorligging, denk ik dat de boel er maar weer af moet en ik aan de slag moet met een andere ballast of lijmsoort... Ter vergelijking: rechts op de foto een 'droog' stukje.