N-Spoorforum

Netjes hoor Bob! Succes, blijf je volgen!

Groet,

Alwin

Strak werk ziet er goed uit!
Maar ja,dat mogen we ook wel verwachten als je uit deze regio komt!


Gr Chris

Aan alle N ers en familie



mvrg Bob

Beste Bob,

Mooie foto en tevens ook de beste wensen en een gezond en spoors 2014 toegewenst!

Gegroet Arend

Hallo Bob,

Voor uwes ook de Beste wensen en een gezond en gelukkig 2014!


Gr Chris

Ook fijne feestdagen Bob en een goede jaarwisseling met veel (plezierige) bouw uren

Mvg,
Ad en Geordie

De kerstdagen zijn nu een beetje aflopend maar..........
de eindsprint voor dit oude jaar is ingezet!

Rest mij Bob en alle andere een heel goede jaarwisseling te wensen en een spoorzaam 2014.

Ook van westbrabant de beste wensen voor het nieuwe jaar Bob .
Dat we nog veel van je werk mogen genieten


mvg Sjaak

Hallo,

Tusen de kerst en nieuwjaar zijn goede tijden voor mij dan kan ik tijd vinden om wat te bouwen.
Heb nu ook de sporen aan de noord zijde van het station gereed.
Tussen de "hoofd" sporen heb ik ook enkel opstel sporen weten te creëren.
Nu nog 3 goederen sporen in het station aanleggen en dan is het rails bouwen (voorlopig) weer verleden tijd.
alle sporen in het station liggen er nu en dan moet ik later nog de sporen naar het Bahnwerk en Industrie gebied aanleggen maar dat komt pas als ik het station werkende heb.









Alle aansluit draden zijn gesoldeerd en ik denk dat ook aan deze kant weer een aardige variatie aan trein ritten kan worden opgebouwd.

mvrg Bob

Dat heb je mooi strak en ruimtelijk gemaakt. Ik kan bijna niet wachten hoe de scenery zich ontwikkeld.
Ik heb er hoge verwachtingen van, gezien de vorige foto's.

Henri

het ligt er weer strak bij
ik blijf het mooi vinden

Gr Andy

Poeh, kom ik aan met een 2 sporig traject.

Ligt er mooi bij Bob.

gr. Ron.

Ron schreef:Poeh, kom ik aan met een 2 sporig traject.
gr. Ron.

Ik volg dit draadje ook met een beetje het gevoel schaamte.
Mijn baantje kan echt niet in de schaduw staan van zo'n baan.
(Of eigenlijk eerlijk gezegd, past hij wel drie keer in de schaduw. )

Henri

Wat een fantastisch project is dit. Ik zou het wel eens willen komen bekijken, maar auw.... als ik nu zelf bezig ben met de scenery dan loop ik vaak terug naar de computer om op uw site te kijken.... En wat is het dan weer een 'teleurstelling' als ik naar mijn eigen werkje kijk. Diep respect. Ik heb zelden zulke mooie details gezien in N-spoor. Ik blijf de site en het draadje volgen.. Nogmaals heel veel respect.

Hallo N ers,

@Henri, Het zal nog wel even duren voor ik met de scenery verder ga maar ja mijn verwachtingen zijn ook gespannen. Als te blief geen schaamte. Dit is een project voor de rest van mijn leven. Ben er in 2000 mee begonnen met de ontwikkeling van het idee en heb de afgelopen jaren alleen maar "ondergronds" gewerkt. Nu is de tijd aangebroken om het uit eindelijke doel te bouwen: een groot doorgangsstation met stad ergens in het Ruhrgebied.

@Andy, bedankt voor je woorden

@Ron, Ik heb ook vele mooie banen gezien met 1 spoor dus als je er 2 hebt dan zou ik zeggen moet het ook goed komen. Het is allemaal hoe je het zelf doe en waar je zelf tevreden mee bent.

@Wabco: sorry de baan is niet open voor "publiek" alleen genodigden hebben toegang Bedankt dat je ook mijn web site bezoek en dat je er wat aan hebt.

Alle rails in het station zijn nu aangebracht. hierbij de foto' s.









De komende tijd (maanden) ga ik me bezig houden met het aansluiten van 41 serve' s en ca 180 andere draden voor de terugmelding en polarisatie schakeling van de wissel hardstukken.

De draden komen met bosje tegelijk onder de baan vandaan


mvrg Bob

bob vermeulen schreef: Als te blief geen schaamte

Misschien is "schaamte" een verkeerde woord.
Ik wou alleen maar aangeven dat ik het knap vind dat je de baas
over zo'n gote baan kunt blijven.
Ik blijf het ook zeker volgen, en hoop dat je het niet al te erg vindt als ik af en toe een idee van je leen.
Ik ben eigenlijk ook wel nieuwsgierig naar de afmeting van de baan.


Henri

bob vermeulen schreef:De draden komen met bosje tegelijk onder de baan vandaan

Het is net onkruid

Je bent weer goed bezig, Bob. Zo'n veel-sporige bocht met een grote straal ziet er toch wel erg mooi uit! Ik hoop dat je niet te lang met bedraden en besturing bezig bent, want dan kun je weer snel gaan rijden. Ik ben benieuwd hoe dat eruit ziet op dit station.

Zo zie je maar weer: less is more, maar more kan ook more zijn

Hoi Bob,
dat is nog wel een werkje al die draden aansluiten
Je kunt er gelukkig goed bij ,dat is lekker op onze leeftijd hee

Nog een prettige jaarwisseling toegewenst vanuit westbrabant .



mvg Sjaak

Hallo,

@Henri:Ik heb er in het geheel geen probleem mee als je ideeen gebruik.
Doe ik ook heb ook een aantal vavoriete sites war ik ideeen vandaan haal en die weer combineer tot
ideeen op mijn baan.
@Edwin: "More is more" goed dat je het zegt ben al van vele wilde ideeen afgestapt to het geen ik nu heb gebouwd
en nog ben ik niet echt tevreden
Ik denk er over om mijn eerste verbouwing te gaan doen vandaag aan het huidige sporen plan
@Sjaak: Op onze leeftijd moet je overal aan denken heb ik wel eens het idee. Maar de toegangkelijkheid van mijn
baan is niet slecht (zou ik z'n project echter nog een keer doen dan zou ik het toch weer anders doen).

Had gedacht in de vakantie veel aan de baan te bouwen maar dat is wat anders verlopen (heb nog 2 dagen). Heb 2 sporen iets verlegt zodat de seinen er wat makkelijker tussen kunnen (of ik moet overstappen op lichtseinen) en ik heb het zijlijn gedeelte van het station iets veranderd zodat het wat meer afzonderlijk wordt van het hoofd station.
Ook een gaten gemaakt voor arm seienen om te zien hoe dat gaat worden. Hier enkele fotoos:





kijk even niet naar het soort sein moet daar nog wat investeren
wat is jullie indruk?

mvrg Bob

Ik zeg: niks meer aan doen.
Twee mooie plaatjes, vooral de laatste.

Groeten,
William

Nou Bob, dat ziet er toch keurig uit. Erg indrukwekkend zoveel sporen. Wel een heel gedoe, maar in ieder geval ligt het er mooi bij.

Ruhrgebiet voorbeeld zei u? Vertel......

Persoonlijk vind ik armseinen ook mooier dan lichtseinen, maar staan de
achterste twee seinen niet erg dicht bij elkaar ?

Henri

Hallo Henri,

Ik ben blij dat je het aanroert want dat vind ik zelf ook.
Ga de rails daar verleggen de sporen zitten daar erg dicht bij elkaar. Ver genoeg om het sein er tussen te maken maar opties is het niet goed en het oog wil toch ook wat.

Overigens ga ik licht en armseinen gebruiken op mijn baan. Maar dan wel in groepen.

mvrg Bob

Is het niet mogelijk om de seinen te verplaatsen langs het spoor, zodat ze niet naast elkaar maar achter elkaar staan.
( ik hoop dat je begrijpt wat ik bedoel )

Henri

Henri,

Ja dat kan ook nog maar volgens de regels staan ze allemaal naast elkaar of ze staan in 1 lijn schuin.
Was begonnen met dit in 1 lijn naast elkaar. Ben verder aan het experimenteren maar het gegeven blijft dat de oorzaak de rails zijn. Die liggen te dicht bij elkaar en ik den dat ik beter de oorzaak weg kan nemen en het oogt ook nog beter ( waarschijnlijk)

Mvrg bob