N-Spoorforum

Hallo Martin,

Ik heb al die dingen al in huis met uitzondering van de Grenzemarke.
Die kan ik wel eens aanschaffen,Bedankt!


Gr Chris

Glaskast189 schreef:Dan had ie beter China Town kunnen nabouwen

Bruce

Preiser met spleetogen,het moet niet gekker worden,sambal bij.


Gr Chris

Rob Fongers schreef:Chinezen kan ook

Dan gaan we aan de verboden middelen????

Mvg
Wim.

Mooie foto,s chris ziet er goed uit de roest op de rail lijkt erg rood maar dat zal wel door de foto komen dan lijkt het roder vind ik.
De perrons zijn ook mooi alleen vind ik het jammer dat je de overgangen tussen de stukken perron goed kunt zien.
Maar het ziet er goed uit en erg lange stationssporen

Hallo Marco,

Dat rood valt reuze mee in het daglicht kleurt het wel perfect,
Ik weet niet wat het is maar sávonds valt niet mee om echte kwaliteits foto's te maken kwa kleur.
Als voorbeeld heb ik er nog even een kiek in het daglicht in gezet.



Verders valt helaas niet mee om de gipse perrondelen naadloos te leggen,omdat ze allemaal apart zijn gegoten heb dikte verschil.
Bedankt!


Gr Chris

Ja dat ziet er beter uit chris , komt door de foto dus die ervaring heb ik ook.

Beste Chris,

Ziet er mooi uit!
Ben benieuwd naar je volgende foto's

Groet

Arjan

Hallo Chris,

Weer even een weekje weg ik kan weer 2 bladzijde lezen .
Mooie set foto's vooral het begin van de perron overkapping staat goed
Maar ik heb toch een kleine verbetering voorslag.
Het overigens erg mooie over steek plaats zal toch nog wat met matte verf behandeld moeten worden want het glimt nu wel erg.

Mvrg

Bob

Hallo Bob,

Ik stoorde me erook al aan,dus ik heb ik gisterenavond nog snel even een stukkie ultrafijn schuurpapier erover gehaald.
Het resultaat is naar wens maar het oversteekje wordt nog wel verder vervuilt.
Ik zal vandaag eens een paar nieuwe foto's maken het ziet er meteen anders uit.


Gr Chris

Ziet er weer mooi uit!

Gr, Wim

Hallo Wim,

Bedankt,ik zal straks nieuwe foto's plaatsen van de verweerde oversteek.

@Arjan,bedankt het is leuk als je werk wordt gewaardeert.


Gr Chris

Servus,

Ik heb de oversteek aan gepakt met een fijn korrelig schuurpapiertje het hoogglans nieuwe is er nu wel vanaf.
Maar zelf ben ik nog niet geheel tevreden dus hij gaat er nog een keer licht erover.




Gr Chris

Hallo Chris.

Echt zeer mooi wordt dat.

Martin de Deugd

Ziet er al een stuk beter uit Chris!

Groetjes,
Jos

Hallo Jos,

Bedankt,je moet ergens beginnen om tot een resultaat te komen.
Nu is het in iedergeval duidelijk hoe je wel tot een beter resultaat komt,al hoe wel er nog wel wat werk te doen is.
Ik ben nog niet tevreden.


Gr Chris

mdedeugd schreef:Hallo Chris.

Echt zeer mooi wordt dat.

Martin de Deugd

Hallo Martin,

Het begint er gelukkig op te lijken!!
Ik heb gisterenavond ook weer wat spulletjes besteld om de verdere voortgang te garanderen.
Met de bestelling flexrailsen kan ik eindelijk alles afronden zodat ik kan rondrijden,dat wordt tijd.


Gr Chris

Chris,

Mooi stukje werk die oversteekplaats wat een schuurpapiertje al niet voor ons kan doen.
Denk maar niet te veel aan wat er allemaal nog moet gebeuren.

Zelf doe ik het ook wel eens maar dan knijp ik me zelf maar weer in de arm om tot de realiteit te komen

Bob

Servus,

De combi in de onderstaande link kan ik met een week of anderhalf ook laten rijden.
Jawel,ik heb net mijn eerste 189-er aangeschaft,het is de 189.920 de vierlander lok.

http://bahnbilder.warumdenn.net/6606.htm


Gr Chris

Chris,

Toch niet op eBay voor ongeveer € 90,00? Had hem daar in ieder geval gezien. Zal er later maar een moeten scoren! Laat je wel de foto's zien als hij op je baan rijdt?

Veel plezier met je nieuwe aanwinst!

Arjan

Hallo Arjan,

Yep,het is wel die van Ebay !!
Er staat er nog eentje meer op maar voor bekant 180 euri is da toch een boel geld.
Ik zal wel een stelletje kieken maken met de DB autozug erachter als ie binnen is.


Gr Chris

Servus,

Afgelopen woensdag heb ik wel aardig wat kunnen doen.
Aan de linkerzijde van t station heb ik de aandrijvingen van de wissels weggewerkt en ben aan t verder bouwen gegaan aan de sporen richting de Tauerntunnel.
Het stuk wat ik ga nabootsen ligt wat hoger ,dus ik ben met het spoor nog maar een rondje aan t klimmen gegaan.
De voordeel is dat ik ook een veel mooiere flauwe bocht kan aan leggen,dus t oogt een stuk rieeler.
Verders heb ik de tweede helft van t dak van het eilandperron vast gemonteert.
Na alle goed tips bij de maak van de oversteek heb ik na t schuren t geheel nog eens voorzien van een roestig laagje,
Het effect komt er al vele malen beter uit,maar wat dat betreft ben ik niet snel tevreden.
Dus ga ik er tzt ook nog eens licht erover met een snufje zwarte washing.



Gr Chris

Schachbrett schreef:Servus,

Afgelopen woensdag heb ik wel aardig wat kunnen doen.
Aan de linkerzijde van t station heb ik de aandrijvingen van de wissels weggewerkt en ben aan t verder bouwen gegaan aan de sporen richting de Tauerntunnel.
Het stuk wat ik ga nabootsen ligt wat hoger ,dus ik ben met het spoor nog maar een rondje aan t klimmen gegaan.
De voordeel is dat ik ook een veel mooiere flauwe bocht kan aan leggen,dus t oogt een stuk rieeler.
Verders heb ik de tweede helft van t dak van het eilandperron vast gemonteert.
Na alle goed tips bij de maak van de oversteek heb ik na t schuren t geheel nog eens voorzien van een roestig laagje,
Het effect komt er al vele malen beter uit,maar wat dat betreft ben ik niet snel tevreden.
Dus ga ik er tzt ook nog eens licht erover met een snufje zwarte washing.



Gr Chris

Hallo Chris.

Ik lees het al, dat gaat gewoon helemaal goed komen.
En eindelijk nu bij jou ook zo,n pracht 189-er.
Dat soort machine hoort ook gewoon op deze baan.
Ben erg blij, om te vernemen dat je hem hebt aangeschaft.
Toch ook wel weer 1 van mijn vele lievelings loc,s

Martin de Deugd

Hallo Martin,

Ik ben er wel blij mee met mijn eerste 189-er,er zal waarschijnlijk tzt nog wel een bijkomen.


Gr Chris

Servus,

Wat ik van de week al zei ben ik aan de gang geweest om de wisselaandrijvingen weg te werken onder de baan.
Bij vier wissels heb ik de omdraaitruc uitgehaald en bij twee wissel aan deze zijde komt ondervloeraandrijving van Conrad onder.





Verders ben ik van de week aan de gang gegaan met de verdere aanleg van t trace richting de Tauerntunnel vanuit t station Mallnitz.
Dus is er nog een soort klimspiraaltje met de nadruk op tje om een 4,5 cm te stijgen,op de eerste foto heb ik in karton een bocht uitgezet om te kijken of het juiste effect er uitkomt.





Natuurlijk wordt bij de overgang de knik achter de bergen weggewerkt.



De oversteek heb ik nog een keer aan gepakt met een laagje roestige waterverf,er mag een een keer een laagje zwartige vuiligheid er overheen.



Als laatste heb ik nog een overzichtsfoto van de stationsporen,alle noeste ballastwerkzaamheden ten spijt kan ik de eerste veertig cm van links opnieuw doen.
Dit komt door de zaag en boorwerkzaamheden voor de ondervloerse aandrijving.





Gr Chris

Maar dan heb je wel mooi een wisselstraat zonder de
grote wisselmotoren in het zicht

Mvg,

Tis