N-Spoorforum

Dankje Sjaak.

Gister rondom alle ramen op de MAN's geschilderd en 3 Mercedes O305jes die ik vrijdag heb gekocht gespoten waarna ik die kon gaan schilderen.






Posten werd gister eind van de avond te moeilijk doordat de aansturing van m'n spieren slecht werd. Toen ik vandaag wakker werd stond ik weer eens onder stroom en waren vooral m'n handen en armen op vele plekken lokaal verkrampt en beweging verstoort. Na het een en ander aan alcohol( bier als medicijn blijft goor maar soms noodzakelijk) werd de stroom er langzaam af gefilterd en komen signalen weer beter door en verminderd de verkramping. Nu heb ik weer zodanig controle en beweging in m'n handen dat ik dit kan typen en weer aan modelbouw werk kan gaan denken.

Groetjes Michiel

De eerste schilder poging gister avond was niet succesvol. Te veel tremor en verkramping dus gestopt en dan kan je het daarbij laten of je probeerd het een uur later gewoon weer. De aansturing werd langzaam beter dus dan heeft het zin het gewoon weer te proberen, als het slechter word kan je je uiteraard de moeite besparen. Bij de 2e poging alleen de onderkant van de bussen gedaan en nog niet de zijkanten van de wielen. Toen dat lukte later een 2e laag gedaan en toen dat goed ging ben ik de zijkanten gaan stippelen met een watten staafje. Dat ging toen net precies genoeg. Later ook nog wat normaal schilderwerk gedaan.




Groetjes Michiel

Ik heb gister goud gevonden :

Nee ik ben niet gek geworden, deze spijkers zijn wat maten en kwaliteit betreft perfect om als buffers te gebruiken. Het vorige doosje was zeker 35 jaar oud en deze zijn nog een stuk ouder omdat er nog geen 5-cijferig artikelnummer op staat. Wat nu onder het dat 5 cijferige nummer word geleverd is troep de koppen zitten scheef, zijn niet rond en zitten vol bramen. Bij de treinen die ik met die troep heb moeten bouwen valt dat gelijk op dus ik ben heel blij dat ik dit gevonden heb.

Een leuk rijtuigje ging ook nog mee:


Gister avond heb ik bij de eerste 3 bussen aan een zijde de ramen ingetekend. Net heb ik 3 wanden van de 2 Mercedes O402's gedaan en daarna wat nu gedaan is met modpodge afgelakt. Door dat aflakken sluit je het grafiet van het potlood op zodat je het niet per ongeluk uitveegd.




Groetjes Michiel

Weer mooi gedaan Michiel!!!!

Dankje Leon.

10 bussen zijn zo goed als af, het is nu vooral nog aflakken voor er een drybrush over kan. Alleen voor de 2 Stadtbus Warstein Belecke bussen heb ik nog geen logo's, daar moet ik nog wat voor maken zo.






Onder tussen een hoop gedoe omdat whatsapp eind van de middag eerder dan verwacht stopte met werken omdat dat op mijn telefoon niet meer ondersteund word. Het is heel lastig en koste heel veel moeite een andere telefoon te vinden waar whatsapp wel op blijft werken en die met knoppen te bedienen is ipv touchscreen. Maargoed 1 model gevonden die zou moeten voldoen en die dus besteld.

Groetjes Michiel

Net een logo gemaakt, simpel gehouden afkorting met rode en witte letters op zwarte ondergrond:


Door hem groot te tekenen en in word te verkleinen is hij ook klein mooi scherp.






Groetjes Michiel

De eerste helft van de bussen zijn af.


Bij deze zat in mijn administratie nog wat raars. In het vervoersplan was de tekst blauw wat mij 12m bus betekend maar toen ik de tekeningen laatst ging maken keek ik alleen naar de tekst en als type stond er O305G. G staat heel duidelijk voor geleed maar dat ik dubbel bezig was kwam ik 2 dagen terug pas achter. Toen was die 12 al bijna klaar en een gelede bussen is in landelijk gebied op scholierenritten na iets minder nuttig. Verder is een digitale tekening het makkelijkst te wijzigen. Dus deze 12m O305 blijft, de tekening word aangepast en het vervoersplan is aangepast.





















Nu de administratie bij werken en dit spul opruimen zodat ik werkruimte heb voor de 2e helft.

Zo zag een bus er 15 a 20 jaar terug nog uit:

Dat was nog niet best maar ervaring opbouwen en nieuwe technieken proberen is een belangrijk leer een ontwikkelings proces

Groetjes Michiel

Lekker door gewerkt en de 2e helft van de bussen is ook af.

De verhoudingen van deze bus blijken niet helemaal correct, de midden deur had +/- 5mm naar voren gemoeten. Dat is het nadeel van maten schatten aan de hand van foto's, ik ga me er niet druk over maken.





















Nu zien wat ik verder ga doen maar ik denk dat ik gewoon door ga met bussen als dat kan.

Groetjes Michiel

Die kleine busjes zijn heel goed gelukt.
En die 5 mm merk je van afstand niet


mvg Sjaak

Als je het voorbeeld ken zie je de verschillen, ipv 2,5 groot voor de midden deur heb ik er 3 moeten maken en de 3 grote ramen na de midden deur zijn nu smaller als ze zouden moeten zijn. Uiteraard verdeel je die 5mm dan zo gelijkmatig over het vlak.

Ik heb de volgende lichting uit de voorraad gehaald.


Het eerste werk is aan de B89 Aliance want dat is een hoge vloer bus dus die moest verhoogd worden. Ik heb sinds kort een boek over die dingen en daar staan voor de B89 de hoogte maten in 3200m, ideaal want dat bij hoeft geen rekenmachine om dat om te rekenen. Het hout is 15mm, het styreen voor de wielen is 2,5mm dus hou je nog 2,5mm over. 2 laagjes bierviltje vullen dat zo op.


Groetjes Michiel

Ik was vlot begonnen met schilderen.

Iets te vlot want bij de Van Hool AG300en was ik de dak opbouwen vergeten. Die heb ik dus als nog gemaakt. Ik ben ook nog met de grondkleur voor het oranje aan het spelen omdat roze over zwart ook niet ideaal is.




Om vast een beeld te geven van wat het moet worden hieronder tekeningen van de diverse bussen.

Lipperland Nahverkehr, Volvo-Den Oudsten Aliance 3x:


Lipperland Nahverkehr, Van Hool AG300 3x:


Lipperland Nahverkehr, Mercedes O405 1x:


Gesekerbörde Bus, Van Hool AG300 3x:


Gesekerbörde Bus, Mercedes O405 3x:


Groetjes Michiel

Ik ben tussendoor aardig an het schilderen geweest.




Of ik vandaag nog verder kom weet ik niet, ben er nu in ieder geval te moe voor.

Groetjes Michiel

Ik heb een tekening gezien van een MB200, de standaard streekbus van de jaren 70, maar niet gezien dat je die gemaakt hebt. Ben je daar mee bezig geweest?

Hoi Ton, die MB200 kan ik nog niet maken want daarvoor moet hout in model geschuurd worden en dat doe ik alleen bij 15 graden of meer en droog weer dus dat word op z n vroegst in de lente of de opwarming van de aarde moet een beetje haast willen maken. Van de Leyland den Oudsten Kort heb ik er 1 en dat is voor in de vitrinekast voldoende dus die bouw ik niet bij want alle oude modellen met losse ramen zijn lastig om te maken.

Ik heb nu 24 bussen in de planning staan voor 2025 en naast waar ik nu mee bezig ben heb ik nog 6 gelede bussen in mijn winter voorraad.

Gister avond heb ik de Gesekerbörde Bus bussen gestippeld, dat was even zoeken naar de juiste kwastjes en toen ik die had ging dat weer vrij aardig.


Groetjes Michiel

Ik ben vandaag een testbaantje en een analoge kersttrein voor Jaap gaan maken.



Een beetje kerstboomtjes op de rijtuigen gemaakt en alle kleur accenten door stippelen toegevoegd.




De daken van de rijtuigen hebben lekker veel scheuren. Daar heb ik ook m'n best voor gedaan maar het is altijd even afwachten of je dat dan ook krijgt.

Groetjes Michiel

De kersttrein voor Jaap is af alleen ben ik vergeten foto's te maken van de T3 kap toen die af was.






Maarten wilde het kersttrein idee jatten, maar ik had nog wagentjes zat dus maak ik er gewoon nog een.


Nu appte Jaap dat zijn T3 weer goed loopt zodat hij alleen de kap nodig heeft. Dat maakt de T3 die naar Jaap zou gaan vrij om voor Maarten te gebruiken met de originele kap( ik heb 5 T3's en 2 extra kappen). Die is nu dus ook gespoten daar kan ik ook mee verder.

De beide T3 kappen hebben/krijgen groene biezen op de terra ondergrond.

Groetjes Michiel

Groot T3 onderhoud c.q. Hauptuntersuchung in Zutphen dus.

Jep, net als bij VIRM1 revisie bekabeling alleen dan in Zutphen ipv Haarlem Kunnen testritten en daarna indienststelling bij de klant direct daarna op locatie volgen

Groetjes Michiel

Vandaag de rijtuigbakken van de kersttrein voor Maarten afgeschilderd en het dak gegrond. Als het goed is gaat de verf die er overheen komt nog meer scheuren als bij de rijtuigen van Jaap z'n trein. De T3 is ook grotendeels geschilderd en nu wel met foto's :




Daarna heb ik ook nog wat aan bussen voor mij zelf gedaan. Dit keer de geleding en 1 deur en de onderzijde van de ramen afgetekend en daarna aan de deurlose zijde de ramen geschilderd.



Alles moest wel verdeeld over de dag want ander gingen m'n spieren te veel vast zitten.

Een vriendin kwam vanavond nog met een klein doe het zelf projectje wat wel welkom was omdat dat m'n spieren meer los maakte.

Ik had ook nog wat andere plannen, vast wat hout aftekenen voor de volgende lichtingen bussen en 1 of 2 metro locs( voor infra treinen) maar daar is nog niks van gekomen. Dinsdag avond heb ik nieuw hout( ruim 8 meter) voor bussen en metro's gekocht dus ik kan weer een paar jaar vooruit.

Groetjes Michiel

Ik heb gister per 2 bussen de zijde met deuren van ramen voorzien. Daarna heb ik in 2 stappen alle kopwanden gedaan. Tussendoor heb ik hout voor nieuwe bussen en 2 U-bahn locs afgetekend en eind van de avond uitgezaagd.






Nou had ik vandaag naar one2zmodelshop in Hegelsom gewild maar 2x 1,7km lopen en op perrons rond hangen met een gevoelstemperatuur van rond 0 graden en miezer regen zie ik niet zitten en ik werd ook nogal roestig wakker. Dus eerst maar zien dat ik m'n lichaam los krijg en houd en dan eens zien wat ik thuis kan en wil doen vandaag.

Groetjes Michiel

groot gelijk met dat NL weer

Tussen het kijken van cabineritten door heb ik aan de bussen verder gewerkt.








Ik ben ook nog met kokers voor hout en profielen bezig geweest. Als je kortere stukken in een koker doet die hoger is zie je ze niet meer en vergeet je dat ze er zijn. Voor het dunste spul heb ik 3 buisjes van verschillende lengtes aan elkaar die met magneetjes aan m'n metalen ladekastjes opgehangen word.


Groetjes Michiel

Goed idee die kokers...

Ik probeer bussen af te werken en moet daar nu veel tekenwerk voor doen. Ik heb met moeite 2 bussen gedaan, daarna wilde het niet meer. Ik heb geen geduld, ik weet niks totaal anders te doen dus heb ik toch nummer 3 nog geprobeerd in steeds kortere sprintjes. M'n nek en schouders trekken het nu echt niet meer dus een andere dag maar verder maar ik heb geen idee wat ik nu moet/kan/wil doen.




Groetjes Michiel

Rustig aan doen, pak een boek voor vanavond, of leuke videos op yt kijken. Anders gezegd een beetje ontspannen