N-Spoorforum

Rob Fongers schreef:Het heeft even geduurd maar er gebeurd wel iets hier

Het werk is in volle gang. Begin deze week kwamen de rails en toebehoren binnen en kon dus het werk een definitieve aanvang nemen. Had nog wel een paar Roco flex en dus de eerste stukjes gelegd.

Ennn toen was het er, Peco Code 80. tot mijn positieve verbazing moet ik zeggen dat dit goud is, man wat mooi en makkelijk te bewerken. Zoiets heb ik eigenlijk bij geen enkel ander merk meegemaakt.
De wissels zijn van het Schaduwstation type, ST 5 en ST 6 lekker kort met grote hoek. En ook hier weer positieve ervaringen robuust en toch ook mooi, wordt wat straks met de Code 55, mmmmm genieten.

P1080052a.jpg

Inmiddels 3 complete omwentelingen van de Helix van rails en spanning inclusief bezetmelders voorzien zodat het testprogramma ook gelijk mee kan draaien en ik later niet voor gekke verrassingen kom te staan.

P1080049a.jpg

Dat betekend wel dat de zichtbare baanopbouw niet zo snel gaat maar totaal gaat het redelijk snel. Er zijn 8 wissels met Seep aandrijving aangesloten en in bedrijf. Het schaduwstation heeft inmiddels 2 sporen klaar voor gebruik en 5 werkende wissels waarvan 3 naar nergens voeren.

P1080050a.jpg

Het werk onder de tafel is nogal veel maar dat komt ook omdat de ringleiding op mijn manier de nodige aftakkingen moet hebben. Volgend bericht zal ik wat meer van onder de tafel laten zien.

Nog een belangrijke opmerking. Heb gemerkt dat als je het staafje van de Seep wat in het oogje van de wissel zit met een dremel o.i.d. afslijpt je grote kans hebt dat het plastic van de wisselaandrijving kan smelten. Dat gebeurde hier dus ook en had dus het geluk dat er 2 zijden zo een gaatje zitten dus de schade viel mee.

Hier is een filmpje te zien van de eerste test met wagons in de Helix. Een BR 185 Van Flm trekt 20 container wagons naar boven met een snelheid van ca 60 km/h. Bijna boven blijft ie hangen en meer vermogen geeft hem toch genoeg power om ze er doorheen te trekken. Het steigings percentage is 2,5% in de buitenbaan. Ook door de binnenbaan krijgt hij ze omhoog. Dus Radius van de binnenbaan is 250mm en de buitenbaan 290mm.


Grtzz Rob

Rob Fongers schreef:Het heeft even geduurd voor een update. Weinig tijd, wachten op materialen veroorzaakten de vertraging.

Echter nu een van de belangrijkste onderdelen in huis zijn kan de bouw verder gaan. Heb nu 2 wissels met servo aandrijving geinstalleerd en dan kan de verder bouw zoals het leggen van rails beginnen. De servo aandrijvingen zijn van Karts Drenth en moeten nog in elkaar gesoldeerd worden. De eerste had Wim Ros reeds gedaan en die hadden we afgelopen donderdag al getest. Nu de eerste van mij en het feest is compleet, ben er erg gelukkig mee Ook is de polarisatie van het puntstuk aangebracht.

P1080233.JPG

De rechtse wissel inmiddels al voorzien van een roestkleurtje (Aqua Color nr 83 van Revell)
Bijgaand een filmpie van de 2 aandrijvingen in bedrijf. E.e.a moet nog fijn getuned worden maar het eerste begin is er en er is dus nog wat experimenteer werk te doen. .

Het baanplan voor Koploper is inmiddels ver gevorderd voor de uitbreiding. Dit is nog een heel puzzelwerk geweest en van de oorspronkelijke indeling is eigenlijk niks meer over. Het baanplan is nu schematisch opgebouwd. Daardoor is de lay-out logica veranderd in een schematisch voorstelling wat me nog het nodige zoekwerk bezorgd maar dat komt wel goed.

baanplan nw.jpg

Onder in beeld is de uitbreiding te zien. Nu nog geheel gescheiden van deel 1 maar met eenvoudige handelingen in de toekomst te verbinden met elkaar. Tevens is er nog ruimte om het geplande kopstation in te passen.

Deel 1 rijdt ook weer, had dit een hele tijd niet gedaan en de Tomix stofzuiger heeft in een dag of 3 toch wel de nodige rotzooi opgezogen

P1080237.JPG

Wordt vervolgd

Grtzz Rob

Rob Fongers schreef:Nou het heeft ff geduurd maar dan heb je ook wat

Allereerst het baanoverzicht vanuit Koploper gezien..


Overzicht van de baan....





Zoals je kan zien wordt er nog aangewerkt, alhoewel het rijden met alles wat met electronica en aanpassing van de diverse mogelijkheden daarmee mij wel meer inspireert maar ja het gezicht wil ook wat.



Containerterminal en werkplaats in wording...



Containerkraan


en met 6 oranje smds verlicht...


...en de werkplaats


Bij nacht...........





Ennnn tot slot een Tunnel met bus.....



Ik gebruik voor de verlichting alleen SMD led's waar je hele leuke effecten mee kan krijgen. Bijna alle locomotieven en stuurwagons zijn inmiddels omgebouwd met warmwitte smd led´s

michiel m schreef:hoi,

ik ben michiel en wil graag deze baan namaken, mag dat?


trouwens wel je eerste deel niet het tweede deel want ik heb niet zoveel ruimte.
ik vond deze baan zo mooi dus ik dacht laat ik het namaken maar niet zonder toestemming


michiel m